道路工程路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析

周劍

摘要：隨著城市化建設(shè)不斷深化，對市政道路路基施工提出更好的要求。為了確保道路施工的質(zhì)量，提升道路的穩(wěn)定性，就必須提升路基施工技術(shù)水平。本文對道路工程中路基施工技術(shù)和質(zhì)量管理問題進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：道路工程；路基施工；質(zhì)量控制

引言：

對于道路工程建設(shè)而言，路基是其建設(shè)過程中的基礎(chǔ)部分，其質(zhì)量好壞將直接決定著道路穩(wěn)定性與使用壽命。因此，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，對施工的進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)、全程的監(jiān)管，只有做好路基施工技術(shù)的管理以及質(zhì)量控制才能提高工程質(zhì)量。

1、道路路基施工技術(shù)和質(zhì)量控制管理的必要性

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，城市中各種交通道路不斷涌現(xiàn)出來，路基施工作為市政道路施工的核心基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量不僅對于道路整體質(zhì)量有直接的影響，而且對于市政工程的發(fā)展具有重要影響。道路路基施工質(zhì)量將對道路壽命造成直接的影響，同時也對行車與行人安全造成不同程度的影響。路基施工作為承載整個工程施工過程中的工程行車載荷，保證路基質(zhì)量對于整個道路工程效益與安全具有非常很重要的作用。工程的管理人員應(yīng)對可能影響工程質(zhì)量的因素展開全面分析，并對其可能產(chǎn)生的影響展開評估，同時制定具體的工作計劃，在執(zhí)行計劃過程，可能出現(xiàn)其他影響因素，阻礙工程的順利進(jìn)行。因此，有必要在工程施工過程做好施工計劃以及質(zhì)量的管理措施，這樣可及時發(fā)現(xiàn)實際施工和計劃之間的偏差，以便及時對施工計劃展開調(diào)整，確保工程施工效率。做好路基施工的技術(shù)控制以及質(zhì)量管理工作，能解決施工技術(shù)中存在的各種問題，同時還能準(zhǔn)確控制應(yīng)用的材料和設(shè)備，同時做好各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作，提高道路工程路基施工質(zhì)量。在路基施工過程中做好技術(shù)和質(zhì)量的控制和管理工作不但能確保工程質(zhì)量，而且還能提高工程的施工效率，避免由于工程質(zhì)量出現(xiàn)問題產(chǎn)生返工等現(xiàn)象，有利于工程及時竣工交付和使用。

2、道路路基施工技術(shù)分析

2.1施工測量

在市政道路路基施工前，為了提升路基施工的質(zhì)量，這需要嚴(yán)格按照施工路線以及圖紙進(jìn)行測量，并且需要進(jìn)行多次重復(fù)測量。對路基施工而言，測量過程需要對導(dǎo)線、水準(zhǔn)線與中線等進(jìn)行多次測量，同時要對設(shè)計圖紙當(dāng)中的要求與規(guī)范進(jìn)行充分的了解，保證路基定位具有足夠的精度。增設(shè)和核對水準(zhǔn)點和控制樁，通過對路線進(jìn)行測量和繪制，確保測量的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行測量工作時，需要遵循先測量整體，在測量局部的原則。由此，在施工時必須要做到閉合控制點，中心線的定位需要準(zhǔn)確，提升路面橫斷面測量的準(zhǔn)確性。此外，充分了解施工圖紙的內(nèi)容，對施工路基進(jìn)行反復(fù)測量和定位后，降低存在的誤差值。在施工測量過程中要對道路中線、高程與導(dǎo)線等數(shù)據(jù)進(jìn)行完善的收集與記錄，為后續(xù)施工提供足夠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

2.2路基排水系統(tǒng)設(shè)計

路基排水對于路基施工質(zhì)量具有直接的影響作用，在對路基施工過程中，需要進(jìn)行相應(yīng)的開挖作業(yè)，必然出現(xiàn)大量積水，一旦排水工作未做到位，將會導(dǎo)致積水下滲至路基以下，最終對路基穩(wěn)定性造成不利影響，而且積水下滲也會對后續(xù)路基壓實造成不同程度的影響。因此，為避免路基受到雨水的侵蝕，應(yīng)確保路基的排水系統(tǒng)良好，在建設(shè)階段做好排水施工，延長路基的使用期限。在路基的排水系統(tǒng)的設(shè)計方面，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，仔細(xì)觀察路基附近存在的排水系統(tǒng)，避免新排水系統(tǒng)的建設(shè)對其他排水系統(tǒng)造成破壞，保障雨水及時排出，排水系統(tǒng)的通暢性良好。對于部分特殊路段而言，其與普通路段所采取的排水措施也存在一定的差異，特殊路段需要采取針對性的措施進(jìn)行處理，防止排水不勻造成的沉降不均現(xiàn)象，使整個路基施工質(zhì)量得到有效的提高。

2.3路基填土及壓實

路基施工過程中，壓實是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時也是保證路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的主要內(nèi)容。路基填料質(zhì)量同樣會對路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性造成直接的影響。因此，需要對路基填料質(zhì)量與壓實度進(jìn)行有效的控制，確保路基具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定度。在施工之前，對路基填料展開清理工作，去除其中的較大的材料，確保對填料的控制。與此同時，為保障路基土的物理性質(zhì)良好，在填筑之前應(yīng)做好路基土的檢測，將路基中實際的含水量檢測出來，根據(jù)此結(jié)果選擇最佳的路基填筑材料。在路基施工過程中，應(yīng)根據(jù)實際的情況合理規(guī)定機(jī)械運行的路線，包括土方調(diào)配、用土量以及路基橫斷面情況等。應(yīng)做到詳細(xì)、全面的機(jī)械運行作業(yè)施工圖，合理調(diào)配和組織機(jī)構(gòu)，從而保證施工的質(zhì)量，進(jìn)而加快施工進(jìn)度。

在進(jìn)行壓實施工時，應(yīng)先進(jìn)行邊路的壓實，再進(jìn)行中路的壓實，從而形成路拱。壓實應(yīng)做到先輕后重、先塊后慢，確保土基的強(qiáng)度，避免被松土機(jī)推動。應(yīng)注重控制壓實的均勻程度，避免引起路面的沉陷。在路基施工的壓實環(huán)節(jié)，應(yīng)保障路基土層中的含水量適宜，以便對壓實的緊密度有良好的控制，同時還應(yīng)控制碾壓質(zhì)量。當(dāng)路基中含水量較高時，應(yīng)停止施工，待風(fēng)干晾曬含水量下降之后，然后開始壓實施工。

2.4路基防護(hù)及加固

在對道路路基進(jìn)行施工過程中，要想保證路基施工質(zhì)量能夠滿足需求，需要在路基施工完成之后對其采取相應(yīng)的防護(hù)與加固措施，通過路基防護(hù)能夠有效降低雨水侵蝕與分化造成的影響。在路基防護(hù)方面，良好的施工技術(shù)能確保路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時還應(yīng)考慮外界環(huán)境可能對路基施工造成的哪些不利的影響。所以在施工時，應(yīng)加強(qiáng)路基防護(hù)施工技術(shù)的控制。例如：為降低路基受到雨水的沖刷導(dǎo)致基土穩(wěn)定性變?nèi)?，要做好路基邊坡的防護(hù)；在沿河路段當(dāng)中路基建設(shè)應(yīng)重點避免河水沖刷，可設(shè)置擋土墻或者砌石墻等進(jìn)行直接防護(hù)。對于山坡土體進(jìn)行路基施工時，需要擋土墻方式提高山坡土體的穩(wěn)定度，目前擋土墻主要有混凝土擋土墻、加筋擋土墻和重力式擋土墻等類型，在實際施工過程中可以根據(jù)實際情況選取最佳的類型，而且擋土墻具有施工方便與操作簡單的優(yōu)勢，效果也較為的顯著。

3、道路路基施工質(zhì)量控制管理措施

3.1健全管理制度

在道路路基施工過程中，要實現(xiàn)施工技術(shù)和施工質(zhì)量的高效管理，應(yīng)具備完善的管理制度，才能對整個施工過程的各項工作展開嚴(yán)格的管理。因此，在工程施工之前，除了要制定施工計劃之外，還應(yīng)健全管理制度，從而展開各施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理，嚴(yán)格遵循質(zhì)量控制相關(guān)的規(guī)范、要求以及標(biāo)準(zhǔn)，從而保證項目施工中每一項施工工藝都能達(dá)標(biāo)，確保每項施工工藝和施工質(zhì)量符合道路工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提高工程的管理質(zhì)量。監(jiān)理部門應(yīng)當(dāng)配合工程施工各部門，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，共同對各個項目進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，并在施工過程中對每一處細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格把控、監(jiān)管，確保施工達(dá)標(biāo)，通過現(xiàn)場有效的施工監(jiān)理，能夠?qū)κ┕み^程中存在的問題加以及時有效的處理。監(jiān)理過程中需要對隱蔽項目與特殊位置進(jìn)行有效的監(jiān)理，防止道路路基施工過程埋下安全隱患，保證道路使用過程中具有足夠的穩(wěn)定性與安全性。

3.2提高建設(shè)人員的責(zé)任意識

在工程施工過程中，所有的施工材料、技術(shù)、質(zhì)量等方面的管理都是人為可控的。建設(shè)單位需要對現(xiàn)場施工管理人員、施工人員進(jìn)行開工前考核和培訓(xùn)，從而確保相關(guān)人員能夠具備安全施工、規(guī)范施工的意識，提升相關(guān)人員的整體施工素質(zhì)。加強(qiáng)施工管理人員責(zé)任意識的培養(yǎng)，并且對其掌握的施工技術(shù)展開考核，重點考察其理論和實踐結(jié)合的能力，確保路基工程建設(shè)人員的責(zé)任意識與專業(yè)水平符合工程的實際要求。避免路基建設(shè)過程由于建設(shè)人員的問題造成的工程質(zhì)量問題，保障工程的建設(shè)效果。

4、結(jié)語

綜上所述，在道路路基工程的建設(shè)過程中，做好路基施工技術(shù)以及施工質(zhì)量的管理工作可提高工程的建設(shè)效率以及質(zhì)量。因此，需要在路基施工過程中重視路基技術(shù)的應(yīng)用，健全管理制度、提高建設(shè)人員的責(zé)任意識與管理水平，促進(jìn)道路工程建設(shè)的不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]肖志宏.關(guān)于公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制管理措施研究[J].科技與企業(yè)，2016（03）

（作者單位：江蘇兆信工程項目管理有限公司）