橋門式起重機檢驗中遇到的問題及解決措施

肖化書 毛健 熊勝平

摘 要： 起重機在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，能夠有效提升生產(chǎn)效率。但是在進行起重機的檢驗時，發(fā)現(xiàn)其管理和應用等多個方面存在一些問題?；诖?，筆者對橋門式起重機進行了分析探究，指出了檢驗過程中，橋門式起重機存在的問題，并給出了相應的解決措施，意在保障橋門式起重機的安全穩(wěn)定運行，使起重機的重要作用得到充分發(fā)揮。

關(guān)鍵詞： 橋門式起重機；啃軌；接地保護

前言：隨著科學技術(shù)與社會經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)行業(yè)開始廣泛應用起重機，不僅提升了工業(yè)生產(chǎn)的效率，還在很大程度上降低了工作人員的勞動強度。國家相關(guān)標準將起重機分為八十三類，橋門式起重機是應用最為廣泛的一種，但是它的使用要求與安全要求也比較高。為了避免橋門式起重機運行過程中出現(xiàn)安全事故，我國制定了相關(guān)的法律法規(guī)，但是仍舊不能避免安全事故的出現(xiàn)。因此，需要重點進行橋門式起重機的檢驗工作。

一、設(shè)備資料問題及解決措施

在進行橋門式起重機的檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)其設(shè)備資料不夠完整，比如，起重機并不符合定檢規(guī)則要求；在檢驗中滿足標準要求的起重機吊鉤，并沒有在低應力區(qū)域標識出起重機的額定起重量、生產(chǎn)編號及生產(chǎn)廠家等相關(guān)參數(shù)；起重機的管理記錄、維修記錄和保養(yǎng)記錄不夠完整，年度檢驗報告以及出廠合格證丟失等資料問題。

對于設(shè)備資料問題，需要相關(guān)人員詳細記錄并審查起重機的施工狀況，確保在檢驗過程中，能夠提供起重機相關(guān)的管理記錄和數(shù)據(jù)資料，還能夠提供起重機生產(chǎn)廠家簽發(fā)的相關(guān)證明文件，確保橋門式起重機的安全運行。

二、起重機安裝與啃軌問題及解決措施

（一）起重機安裝問題及其解決措施

在橋門式起重機的檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)很多起重機缺乏急停開關(guān)以及重量限制器安全裝置，即使有些起重機安裝有安全裝置，其功能也不夠健全。在起重機相關(guān)標準規(guī)定中指出：額定起吊量超過二十噸的橋門式起重機械必須要安裝重量限制器，該設(shè)備能夠在實際載荷大于額定載荷的時候，采取自動斷電措施，保護起重機以及施工人員的安全；小車和大車運行機構(gòu)需要安裝行程限位器以及急停開關(guān)，確保起重機能夠在緊急狀況下切斷總電源，保護起重機以及施工人員的安全。但是在檢驗的過程中，發(fā)現(xiàn)上述安全裝置的某些功能已經(jīng)不能正常應用，甚至有些起重機根本沒有安裝安全裝置。為了解決這一問題，在起重機安裝完成之后，企業(yè)需要嚴格按照相關(guān)標準要求進行起重機設(shè)備的調(diào)試工作，使起重機的安全問題得以凸顯，從而采取相應的措施予以解決[1]。

（二）起重機啃軌問題及其解決措施

對于橋門式起重機的檢驗工作而言，最常遇到的問題就是起重機的啃軌問題。橋門式起重機在實際的運行過程中，大車車輪和小車車輪的寬度要比軌道寬度大很多，車輪在行進時，邊緣會與軌道存在一定的距離，再加上安裝技術(shù)以及起重機本身質(zhì)量等原因，起重機很容易在運行過程中偏離正常的運行軌道，其車輪會與軌道側(cè)面相接觸，造成車輪與軌道的磨損，嚴重時會導致車輪變形。也就是說，啃軌現(xiàn)象的出現(xiàn)，會使橋門式起重機的車輪及軌道出現(xiàn)磨損，在很大程度上減少了車輪與軌道的使用壽命，嚴重的時候會對廠房的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)造成不利影響。

為了避免橋門式起重機出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，施工人員需要在安裝軌道的時候，合理控制軌道的偏差值，避免起重機在運行過程中出現(xiàn)偏離軌道的現(xiàn)象。與此同時，施工人員還需要適當調(diào)整車輪的偏斜狀況。如果起重機兩側(cè)的電機存在較大的運轉(zhuǎn)速度差，施工人員需要將兩側(cè)的電機更換成同一廠家、同一批次、同一型號的電機；如果起重機傳動機的空隙比較大，施工人員需要將變速箱和聯(lián)軸器進行更換。

三、起重機電氣故障及解決措施

（一）接地保護問題

在《起重機械安全規(guī)程》中，明確指出了橋門式起重機需要進行接地設(shè)置，在進行橋門式起重機的安裝時，需要選擇安全可靠的接地裝置進行起重機的保護，避免起重機運行過程中出現(xiàn)安全事故。但是在進行橋門式起重機檢驗的過程中，發(fā)現(xiàn)很多橋門式起重機都沒有安裝接地保護裝置，為駕駛?cè)藛T的生命安全造成了威脅。

為了保障起重機的運行安全，解決接地問題，施工人員需要嚴格按照標準要求為橋門式起重機安裝接地保護裝置，并仔細檢驗接地電阻，對于不同的橋門式起重機而言，需要采用不同的電阻檢驗方式。對于進行室外工作的起重機而言，其檢驗工作較為簡單，工作人員只需要通過手搖或電子接地測量方式進行接地電阻的檢驗即可；對于進行室內(nèi)工作的起重機而言，其檢驗工作較為復雜，在進行接地電阻的檢驗時，嚴禁在室內(nèi)地面上布線，并根據(jù)工作現(xiàn)場的實際狀況，選擇最佳的檢驗手段。

（二）總線路接觸器問題

《起重機械安全規(guī)程》中明確指出：起重機設(shè)備需要安裝總線路接觸器，從而在動力回路或者接觸器回路中進行分斷處理，如果起重機設(shè)備中安裝有總機構(gòu)開關(guān)，則不需要安裝總線路接觸器。但是根據(jù)橋門式起重機的檢驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)起重機既沒有安裝總機構(gòu)開關(guān)，也沒有安裝線路接觸器，這一問題在起重機的設(shè)計圖紙中也沒有提到。因此，設(shè)計人員在進行起重機的設(shè)計時，需要認識到總線路接觸器的重要性，并嚴格按照《起重機械安全規(guī)程》等標準要求開展設(shè)計工作。

另外，起重機檢驗過程中還發(fā)現(xiàn)了違規(guī)供電現(xiàn)象，很多橋門式起重機都采用電纜滑觸線當做移動電源，為起重機提供所需的電力，這種供電方式使得電纜的外皮被損壞，有些部位的電纜保護套出現(xiàn)老化現(xiàn)象，對起重機的正常運行造成了不利影響。企業(yè)可以通過新型安全滑觸線的應用解決這一問題[2]。

結(jié)論：綜上所述，橋門式起重機在設(shè)計、安裝和應用過程中，存在較多的安全隱患，亟需解決。分析可得，通過對橋門式起重機的分析可知，橋門式起重機的應用企業(yè)需要選擇設(shè)計經(jīng)驗豐富且有資質(zhì)的設(shè)計公司進行施工圖紙的繪制，提高起重機操作人員的安全意識和專業(yè)素養(yǎng)，避免出現(xiàn)安全事故。本文的探究仍舊存在不足之處，僅供參考。

參考文獻

[1]李愛玲.淺談橋門式起重機檢驗中遇到的幾個問題及解決對策[J].科技創(chuàng)新與應用，2017（13）：138.

[2]吳文鋒.關(guān)于橋門式起重機檢驗中存在的問題分析及對策探討[J].科技展望，2016，26（03）：154.