港口機械產品制造成本的優(yōu)化管理思考

姚學良，林松

（上海振華重工(集團)股份有限公司，上海 200125）

港口機械設備的生產面臨著成本增加，效益提升乏力等內部因素的影響。加強成本控制，對于一個企業(yè)未來的發(fā)展具有重要的意義，是企業(yè)現代化管理的重要方法，不管在什么樣的情況下，如果想提高企業(yè)的經濟效益，就需要不斷的降低企業(yè)的成本，加強成本的管理，這樣才可以保證企業(yè)經濟效益的提升。

1 生產成本概述

在市場的經濟發(fā)展中，成本客觀的存在著。成本管理的科學與否直接影響著企業(yè)的經濟效益與總體的實力水平。所以，在進行港口機械設備生產成本的核算中需要明確成本經濟。所謂的生產成本就是企業(yè)的制造成本，是企業(yè)在生產過程中產生的實際成本。成本管理的應用情況是不一樣的，為了保證港口機械設備制造企業(yè)的經濟效益最大化，需要降低企業(yè)的成本支出。對于企業(yè)的生產成本可以根據其職能、使用用途的不同分為制造成本與非制造成本。其中的人工材料與制造費用屬于制造成本，而銷售、管理的成本費用屬于管理費用。對于產生的成本與產品之間的關系，還可以將成本分為直接成本與間接成本。成本如果是制造產品中直接產生聯系的屬于直接成本，如果是間接產生的屬于間接成本。在生產過程中的人工費用、材料費用就屬于直接成本。而制造費用就屬于間接成本。

2 港口機械制造企業(yè)生產成本構成分析

港口機械制造企業(yè)的總制造成本由制造成本、管銷成本和財務成本等組成。制造成本（生產成本）即企業(yè)為生產產品或提供勞務而發(fā)生的各項生產費用。包括直接材料、直接人工和制造費用。制造費用：由間接材料、間接人工和其他費用組成。管銷成本：由管理費用和銷售費用組成。生產成本還有產品成本、期間成本與變動成本、固定成本的區(qū)分。對于我國的港口機械制造企業(yè)來說，其制造成本可以分為直接成本與間接成本兩種，這兩部分構成了港口機械設備的整體成本。港口機械設備的制造過程主要是暴露在室外，因此會受到自然環(huán)境的影響比較大。另外，由于生產周期與人為因素的影響，產品的生產時間也會受到機械設備的各個工序的干擾。所以，在港口機械設備的生產過程中對成本的有效控制可以有效的降低生產材料的費用與人工成本的費用。

3 港口機械設備生產成本的優(yōu)化管理策略

3.1 強化部門與部門之間的合作

對于港口機械設備生產過程中成本的構成主要包含了材料的采購、設計、生產工序、人工費用與運輸成本等等。而生產成本主要是通過不同的部門來完成的，其中包含了銷售、設計、采購與生產部門。銷售部門負責合同的簽訂；設計部門需要根據設計標準規(guī)范的基礎上有效的降低企業(yè)的成本費用，同時還要滿足客戶的使用要求與質量的要求。所以，產品的生產主要是根據客戶的需求而定。在進行總體設計的時候還會涉及到對材料與制造成本的影響。設計工作人員需要結合產品的設計要求不斷的調整設計方案；采購部門則需要根據企業(yè)生產材料的不同進行相應的采購任務。采購的過程對整體產品生產的成本具有重要的影響。生產部門需要結合設計部門的設計方案，制定好相應的生產計劃與施工技術的選擇，一旦開始生產就會產生相應的成本費用，所以生產部門的管理水平對企業(yè)的成本也產生重要的影響作用。這些不同的部門之間需要相互協(xié)作、共同促進、相互補充，提高企業(yè)的生產效率與成本的控制。

3.2 加強物資采購計劃與管理

由于港口制造企業(yè)所需各種材料和配套件種類、型號和數量多，經常出現部分配套件采購不及時到位、采購周期較長、特別是進口件甚至采購件變成急件采購等現象,給企業(yè)正常生產帶來不良影響。因此,我們設計部門下大單給物資采購部門時必須嚴格按照節(jié)點時間下發(fā)，并且需要對使用物資的名稱、規(guī)格、型號、數量等進行詳細的調協(xié)。將物資按照使用的輕重緩急分為基件、代用件與備件。在進行采購進度的管理過程中，根據物資的不同需求，確定物資的詢價與訂貨時間。同時還需要倉庫的管理人員，定期的對未到的物資進行整理，及時的將信息反饋給企業(yè)的采購部門，防止采購出現遺漏的現象，確保物資的準確供給。為了提高企業(yè)的資金使用效率，需要實行零庫存的管理方法，由于港口機械種類比較多，因此相應的配套種類與數量也很多，這樣就會占用企業(yè)的大量資金，限制了資金的使用效率。所以應該適當的調整企業(yè)的庫存，減少使用頻率較少的設備儲存數量，根據設備的使用狀況，靈活的采取零件管理方法與結算方式，節(jié)約企業(yè)資金的占有率。

3.3 根據市場需要，明確目標成本

隨著現代化企業(yè)的管理水平逐漸提高，將目標管理作為相應的理論基礎。所謂的目標成本就是根據實際的銷售情況對企業(yè)的生產數量進行規(guī)定，然后再結合銷售部門對產品的價值與性能參數的確定，在產品正式投入生產之前需要制定相應的成本管理技術。要加強生產成本的管理水平，還需要從企業(yè)的設計關節(jié)出發(fā)，確保設計工作中經濟性與技術性的完美結合，做到有效的事前控制，確保港口企業(yè)的效益可以順利的實現。對于產品的成本在設計的時候就已經確定了。所以需要在設計前明確目標成本，在設計后對成本的概算工作做好，這樣可以保證設計成本達到目標成本的要求。通過相應的計算方法可以對目標成本實現準確的計算，了解企業(yè)的預期利潤，根據提前制定的產品價格，將需要繳納的稅金與利潤扣除掉，剩下的就是企業(yè)的目標成本。對于企業(yè)成本的管理，需要從最初的設計源頭開始，所有的工作人員都要參與到企業(yè)的成本管理中，并在整個生產的過程中都要實現對成本的合理控制。

3.4 改進優(yōu)化生產環(huán)節(jié)

根據企業(yè)的實際情況，建議通過以下幾個方面著手推進企業(yè)的生產優(yōu)化：第一，企業(yè)的經營方面，加快推進以全自動化碼頭為代表的高附加值市場的開拓，要想方設法加快市場推廣，要創(chuàng)新經營思路，利用各方資源，來做大市場增量。第二，企業(yè)的設計方面，設計既要配合經營前提，也要做好生產服務，加強對生產基地的溝通和支持；不僅要實現新技術的突破，也要在標準化產品設計上下功夫，以標準化港口機械的設計提升產品市場競爭力。第三，企業(yè)的生產方面，抓好精益生產，從頂層設計上加以規(guī)劃，加大人才和資本的投入，推進智能制造軟件和硬件的投入，同時推進綠色制造，減少污染排放，節(jié)省排污費用。第四，企業(yè)的海外方面，要充分發(fā)揮海外機構在資源配置中的優(yōu)勢，做好優(yōu)質資源投資和收購，補足資源短板。第五，企業(yè)的人員方面，合理處理冗余人員、提升骨干人員的積極性是實現節(jié)流的重要方式。用工成本整體較高，要進一步優(yōu)化績效考核制度，進一步完善分配制度。

3.5 建立單體制造成本預算體系

要不斷提升成本控制與預算水平，做好制造成本預算體系建設；對各生產單位分攤費用、分攤標準進行修訂；狠抓招標與保險集中管控，降低成本；結合四條主線及供給側改革的推動，實現庫存管理、現金流管理“雙提升”。降成本要以價值創(chuàng)造為目標，以客戶為中心，以提高勞動生產率為重點，圍繞企業(yè)的產品鏈、價值鏈、責任鏈不斷推動整體運營提質增效；要持續(xù)補齊戰(zhàn)略、管理、產業(yè)鏈、創(chuàng)新短板。很多港口設備制造企業(yè)發(fā)展仍然處于“三期疊加”的階段，發(fā)展動力換擋期——從規(guī)模與低成本動力換擋到規(guī)模、效益、質量的均衡與可持續(xù)動力；深化改革的關鍵期——深化改革、轉型升級刻不容緩。

4 結語

隨著港口機械設備制造企業(yè)之間競爭的加劇，企業(yè)需要采取積極的合理的管理措施，減少企業(yè)成本的支出，提高企業(yè)的核心競爭力。以此同時，根據市場用戶的需求變化不斷的完善機械設備的優(yōu)化設計與生產，滿足更多使用者的質量與安全要求。對產品制造成本的控制需要從最初的設計階段開始，提高設計的水平，加強生產制造環(huán)節(jié)的管理，嚴格的控制產品的生產成本，追求企業(yè)利益的最大化。

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