建好脫貧致富最后一公里

文 / 圖_當(dāng)代貴州全媒體記者 / 汪梟梟

全力建好“組組通”農(nóng)村公路，是貧困地區(qū)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，也是貧困群眾脫貧致富的新希望。

剛剛過完春節(jié)，甕安縣嵐關(guān)鄉(xiāng)茶海村的田間地頭，一場農(nóng)村公路“組組通”建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)正在進(jìn)行：工人們修建路基，挖掘機(jī)平整路面，讓4.5米寬的“組組通”農(nóng)村公路早日惠及“最后一公里”的幾戶人家。

茶海村景象是貴州各地貫徹落實(shí)省委、省政府2018年脫貧攻堅(jiān)“春風(fēng)行動(dòng)”的一個(gè)縮影。2月下旬以來，全省各地全力以赴開展農(nóng)村公路“組組通”建設(shè)，建好脫貧致富的最后一公里，朝著新增1.5萬公里的農(nóng)村公路“組組通”建設(shè)目標(biāo)邁進(jìn)。

組組通 修路忙

貴州是一個(gè)多山的省份。交通不便，是制約發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，也是決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)的最大短板。

要想富，先修路。貴州著力補(bǔ)齊短板，大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2017年，貴州農(nóng)村公路“組組通”三年大決戰(zhàn)建成2.5萬公里，改善了農(nóng)村昔日“晴天一身灰，雨天一身泥”的出行環(huán)境和居住環(huán)境，有效解決了群眾出行“最后一公里”問題。

3月2日，貴陽市開陽縣召開“組組通”公路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)，對項(xiàng)目建設(shè)中的要素保障、施工組織、現(xiàn)場管理、制度完善等重點(diǎn)工作進(jìn)行安排部署，確保脫貧攻堅(jiān)“春風(fēng)行動(dòng)”中農(nóng)村公路“組組通”建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

截至目前，開陽縣“組組通”公路項(xiàng)目74個(gè)施工班組已全面復(fù)工。下一步將積極穩(wěn)妥推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭上半年完成路基開挖80%以上、路面澆筑60%以上，確保如期完成“組組通”公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

黔東南州凱里市組成了施工班組67個(gè)、挖掘機(jī)5臺、攪拌機(jī)6臺、裝載機(jī)26臺，一片熱火朝天的面貌。累計(jì)完成路基117.769公里，完成路面98.861公里，其中2017年41個(gè)項(xiàng)目共計(jì)73.828公里路基路面工程已全部完工。

銅仁市石阡縣勝輝商貿(mào)有限公司去年10月底自承建石阡縣“組組通”建設(shè)項(xiàng)目，為保證工程建設(shè)進(jìn)度，春節(jié)大年初三就組織工人復(fù)工，施工人員大多數(shù)是工地附近群眾。

“組組通”農(nóng)村公路，是方便群眾出行的“民生路”。如今，為了打通推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“毛細(xì)血管”，全省各地在“春風(fēng)行動(dòng)”的號召下苦干實(shí)干，使得深度貧困地區(qū)與外界資源深入連接。

人心齊 泰山移

修通組公路受益的是群眾，投資的是政府，群眾還能參與務(wù)工掙錢。在農(nóng)村公路“組組通”建設(shè)過程中，全省各地深入貫徹落實(shí)省委、省政府的安排，堅(jiān)持有路必養(yǎng)，優(yōu)先安排貧困人口參與到公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作中來，增加貧困人口的工資性收入。

甕安縣將每年2000元/公里的管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)納入縣級財(cái)政預(yù)算，按照平均每年5000元/人的標(biāo)準(zhǔn)就近承包給精準(zhǔn)貧困戶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，提供就業(yè)崗位400余個(gè)。

國家電網(wǎng)于2015年提出了全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展構(gòu)想,認(rèn)為全球能源互聯(lián)網(wǎng)以智能電網(wǎng)、特高壓、清潔能源、全球視野為基本要素,將由跨國跨洲骨干網(wǎng)架和涵蓋各國各電壓等級電網(wǎng)的國家泛在智能電網(wǎng)組成,經(jīng)過洲內(nèi)互聯(lián)、跨洲互聯(lián)、全球互聯(lián)3個(gè)階段,各層級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展,堅(jiān)持清潔發(fā)展和全球配置2個(gè)基本原則,具備網(wǎng)架堅(jiān)強(qiáng)、廣泛互聯(lián)、高度智能、開放互動(dòng)4個(gè)重要特征,實(shí)現(xiàn)能源傳輸、資源配置、市場交易、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)和公共服務(wù)5個(gè)主要功能[2]。

王緒良就是這一政策的受益者。他在本地的茶葉、蔬菜等產(chǎn)業(yè)基地做零活，參與了“組組通”公路的修建，還負(fù)責(zé)本村3公里多的道路保潔和管護(hù)，一年各種收入加起來有2萬元左右。

石阡縣61歲的馮景社感慨地說：“以前修路就是投工投勞，現(xiàn)在政策好，還要付我們140塊錢左右一天的工資?！?/p>

在習(xí)水縣土城鎮(zhèn)長壩村通組公路施工現(xiàn)場，工人們挖路基、填邊溝、鋪砂漿，一派繁忙景象。正在施工的工人中80%都是來自本村的村民。習(xí)水縣養(yǎng)護(hù)公路有限公司土城長壩施工隊(duì)隊(duì)長任國凡說：“修這條路，老百姓的積極性非常高，施工隊(duì)每天晚上加班加點(diǎn)地趕工?！?/p>

實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，第一步就是修通路?！敖M組通”打通的不僅是每家每戶的脫貧路，更是打通了村民脫貧奮進(jìn)的心路。路通了，生活方便了，看到外面翻天覆地的變化，切實(shí)感受到黨的恩情，群眾奔向小康的心自然而然也就通了。

產(chǎn)業(yè)興 百業(yè)旺

全力建好“組組通”農(nóng)村公路，夯實(shí)貧困地區(qū)脫貧基礎(chǔ)?！靶薰肥菫榱朔奖惆傩?、發(fā)展產(chǎn)業(yè)，而不是修來‘曬太陽’?！碑Y安縣交通運(yùn)輸局局長陸濤說。

“以前的老路只有2米多寬，到處坑坑洼洼，通車?yán)щy?！碑Y安縣嵐關(guān)鄉(xiāng)茶海村村民宋基貴說：“如今路變好了，到村里流轉(zhuǎn)土地發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)更多了，土地也值錢了，以前流轉(zhuǎn)土地200元一畝，現(xiàn)在要400多一畝?！?/p>

甕安縣嵐關(guān)鄉(xiāng)黨委書記彭小洪說：“‘組組通’是村民致富的‘跑道’，大家一起達(dá)到終點(diǎn)，不讓任何一個(gè)村掉隊(duì)?！?/p>

農(nóng)村公路“組組通”工程是2018年全省脫貧攻堅(jiān)“春風(fēng)行動(dòng)”主要內(nèi)容，也是年度脫貧攻堅(jiān)成效考評的主要指標(biāo)。石阡縣在抓“組組通”工程建設(shè)中，立足重點(diǎn)突破、全面鋪開的宗旨，采取“笨鳥先飛”的方式，春節(jié)后各建設(shè)工地迅速復(fù)工，各路段開挖澆筑如火如荼，全力為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

2017年以來，松桃舉全縣之力，加快農(nóng)村公路“組組通”項(xiàng)目建設(shè)，疏通農(nóng)村公路的“毛細(xì)血管”，把“組組通”公路作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器，助推脫貧攻堅(jiān)。中廠村是松桃自治縣烏羅鎮(zhèn)四個(gè)深度貧困村之一，交通不便導(dǎo)致當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，交通的改善為中廠村發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)帶去了新希望。

“下一步我們將利用通組路拉通的機(jī)會(huì)，謀劃野生蜂蜜和生態(tài)云霧茶的發(fā)展，發(fā)展蜂蜜1000桶、高山云霧茶500畝，來助推貧困群眾脫貧?！敝袕S村第一書記任梨文說。

路通則百業(yè)興，在打好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)硬仗中，加快公路農(nóng)村“組組通”建設(shè)是重要一環(huán)。如今，全省各地正整合資源，全力出擊，奮力推進(jìn)農(nóng)村公路“組組通”建設(shè)，讓農(nóng)村更強(qiáng)、農(nóng)民更富、鄉(xiāng)村更美。

黔南州甕安縣正全力以赴開展農(nóng)村公路“組組通”建設(shè)，補(bǔ)齊脫貧攻堅(jiān)中存在的交通設(shè)施“短板”。圖為甕安縣嵐關(guān)鄉(xiāng)茶海村村民在修建通組公路路基。