淺談加油機計量檢定方面的相關(guān)問題

李良婷

摘要：加油機是油品貿(mào)易結(jié)算的強制檢定計量器具，做好加油站在用加油機的計量檢定工作，對于維護廣大消費者的權(quán)益和國家公正有序的社會秩序有著重要的意義。加強加油機的檢定工作，是計量人員義不容辭的責任。

關(guān)鍵詞：加油機；計量檢定；超差

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已作為代步工具進入人們的生活，加油站也得到快速發(fā)展，加油機的數(shù)量也以幾何數(shù)增長，加油機的準確度直接影響到廣大消費者的利益。新形勢下對加油機計量檢定帶來了巨大壓力。積極探索新形勢下強化加油機計量檢定工作，不斷創(chuàng)新方式方法，對提升加油機計量檢定水平，促進油品行業(yè)快速健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。

一、加油機計量檢定與使用

新安裝或使用中的燃油加油機應按照《JJG443燃油加油機檢定規(guī)程》規(guī)定的內(nèi)容和檢定周期，報經(jīng)法定計量檢定機構(gòu)檢定合格，方可使用。加油機檢定合格后應及時取回檢定證書，并在加油機上粘貼檢定合格標志。未經(jīng)檢定、超過檢定周期或經(jīng)檢定不合格的加油機均不得使用。加油機的檢定一般由技術(shù)監(jiān)督部門強制檢定進行。自校加油機的標準器應具有出廠合格證或首檢合格證書。在自校過程中若標準器計量精度達不到檢定工作的要求，應申請重新檢定或更換新標準量器。技術(shù)監(jiān)督部門每季度對加油機進行一次強檢。

二、加油機計量超差主要原因分析

在日常計量檢定工作中，我們通常要用計量標準并依據(jù)檢定規(guī)程對加油機進行檢定。一般情況下，只要被檢計量器具的示值誤差不超過最大允許誤差，即判定為合格，否則為不合格。但由于計量標準本身有誤差，檢定人員的操作水平、環(huán)境條件變化等因素的影響，實際測量的結(jié)果并不是真實的，而是包含測量不確定度在內(nèi)的最佳估計值。因此，簡單使用測量結(jié)果的誤差來判定被檢加油機是否合格顯然是不盡合理的，特別是當測量結(jié)果處于邊緣值即測量誤差接近或者等于最大允許誤差時，則存在誤判的可能。

1、控制尺度不一致

加油機計量檢定人員對國家計量檢定規(guī)程允許±0.3%誤差的控制尺度大多不一致，JJG433-2006加油機檢定規(guī)程規(guī)定加油機最大允許誤差為±0.30%，其測量重復性應不超過0.15%。流量測量變換器的最大允許誤差為±0.20%，其測量重復性應不超過0.07%。但計量檢定人員對控制標準大多不統(tǒng)一。有的控制在正偏差0.30%以內(nèi)，有的控制在負偏差0.30%以內(nèi)，有的控制在零偏差。雖然都在國家規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，但控制在負偏差0.30%以內(nèi)屬普遍現(xiàn)象。因控制尺度已經(jīng)接近臨界值，加油機很可能在不到周期計量檢定時就已經(jīng)超差了。在實際計量檢定工作中，檢定人員必須按檢定規(guī)程要求給出合格或不合格的結(jié)論。

2、環(huán)境影響因素

溫度、濕度、震動、壓力、加油站管道漏氣、底閥漏氣等因素的影響，都是加油機計量超差主要原因。其中油品溫度的影響最大。我國南北方溫差較大，四季溫度變化也十分明顯。不同溫度環(huán)境下的燃油體積是不同的，燃油受溫度變化的影響發(fā)生熱脹冷縮，造成同樣體積的燃油，在不同的油溫狀態(tài)下質(zhì)量不同。常年溫度高于20℃的地區(qū)，在加油機本身誤差忽略不計的前提下，因溫度升高因素造成的計量負偏差，成為一種必然結(jié)果。按照加油機國家計量檢定規(guī)程要求，在-30℃至+50℃的范圍內(nèi)，其付油體積計量誤差應在±0.3%的范圍內(nèi)。但付油過程中，燃油的體積會隨溫度的升降而變化。據(jù)測算，汽油每變化1℃，體積將隨之變化0.12%。如新疆，早晚溫差大，同樣體積的油，在炎熱的中午和涼爽的晚上，質(zhì)量肯定會不同。

據(jù)了解，目前市場上加油機的計量結(jié)果，多為油溫在非標準溫度下的量值。眾所周知，加油站進油時，是以燃油標準體積（20℃的體積）乘以標準密度（20℃時的密度）的質(zhì)量為結(jié)算依據(jù)，而加油站向外售油時卻通常以非標準體積結(jié)算，不考慮溫度因素，造成同樣體積的燃油，在不同油溫的狀態(tài)下質(zhì)量不同。

很多檢定員在檢定前會忽略不濕潤量器，直接檢定，現(xiàn)在的標準金屬量器一般為不銹鋼材質(zhì)，要檢定前量器溫度與室外溫度接近，冬季最冷能達到-15℃左右，夏季最高可以達37℃以上。因安全需要，油罐均為地埋式，油溫與室外溫度相差較大，當燃油首次注入量器時，量器溫度與油溫同時發(fā)生變化，此時對量器內(nèi)油溫進行測量時，將影響檢定結(jié)果的準確度，造成示值誤差偏大或重復性超差。

3、設備老化

部分加油機因為使用時間較長，設備老化，使用到一定期限后，肯定會有計量負偏差的情況發(fā)生。尤其是一些使用時間較長的加油機，會發(fā)生定量加油與非定量加油相差很大，往往是非定量加油時符合要求，而在定量加油時就會超出誤差允許范圍。有些加油機在非定量加油時，誤差為+0.28%，而定量加油時卻變成了-0.38%，增加了加油站的損耗。另外一臺加油機，非定量加油的計量誤差為+0.19%，定量加油的計量誤差卻為+0.59%，損害了消費者的經(jīng)濟利益。

4、人為因素

加油員對加油機的工作原理、操作規(guī)程不熟悉，操作不當，熟練程度不同，都會造成計量結(jié)果的差異。加油機維修人員未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)，不具備維修資質(zhì)，多數(shù)沒有《維修計量器具許可證》，擅自拆裝維修加油機。維修完加油機后，也沒有向技術(shù)監(jiān)督部門再次申請計量檢定，無法保證加油機計量準確度，導致加油機計量超差。

三、強化加油機計量檢定工作的措施及對策

針對以上情況，建議質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門及相關(guān)立法機構(gòu)采取相應措施。

1、加大對平均計量負偏差的監(jiān)督

在檢定工作中，也應把平均計量負偏差作為一項重要指標進行檢查。保障加油機計量負偏差控制在合理范圍內(nèi)。對加油機進行周期檢定和日常監(jiān)管，秉公檢定，嚴格執(zhí)法，不偏袒任何一方。當出現(xiàn)大范圍計量負偏差情況時，計量行政部門應授權(quán)計量檢定人員對流量測量變換器的機械裝置進行調(diào)整，使平均計量負偏差接近于零。如果計量檢定人員把加油機都控制在允許的計量負偏差之內(nèi)，雖然對于某個消費者損失不是很大，但是對于消費者整體來講是不公平的，這種行為的結(jié)果使得每一個消費者的利益都受到了不應有的損失。如果加油站內(nèi)所有的加油機平均計量負偏差接近于零，則在該加油站內(nèi)即使有一部分加油機具有允許的計量負偏差，必然還有一部分加油機具有允許的計量正偏差。這樣，在消費者群體中，雖然有一部分消費者的利益受到了一定損失，但必然有另外一部分消費者獲得了一定的額外利益，從而確保了消費者的整體利益。

2、加大小流量計量檢定工作

根據(jù)國家規(guī)定，加油機安裝前要檢定合格，也就是說要對不合格的加油機進行調(diào)整。從理論上講，全國在用加油機都應該是處于合格狀態(tài)，因為它們都在檢定周期之內(nèi)。但實際情況是很多加油機處于不合格狀態(tài)。原因有：原來檢定就不準；或原來檢定時合格，后來自然超差；加油站業(yè)主在加油機上做了手腳；因不常用而未檢定。不論是哪種原因，都要調(diào)整好。

加油機計量的準確性關(guān)系到企業(yè)和消費者兩方的權(quán)益，作為技術(shù)監(jiān)督部門應該時刻把握手中的權(quán)利，堅持公正立場，從“第三方”的角度，嚴格執(zhí)行國家計量檢定規(guī)程，秉公檢定，不偏袒任何一方。切實維護加油站和消費者的共同利益。

參考文獻：

[1].《JJG443燃油加油機檢定規(guī)程》本規(guī)程適用于燃油加油機（簡稱加油機）的型式評價、首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗。同時適用于加油機中流量測量變換器的型式評價。

[2].劉驚亞《加油機計量負偏差的分析》