廣東汽車維修市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢初探

廖均博　陳龍周　程序

摘 要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展策略的提出，廣東汽車維修市場正在發(fā)生著一場深刻的變革。本文把廣東汽車維修市場分成以下四大模式：一是傳統(tǒng)的4S店模式；二是品牌連鎖維修店；三是個體維修店；四是互聯(lián)網(wǎng)維修公司。對以上四個模式的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行研究分析。

關(guān)鍵詞：廣東；汽車維修；發(fā)展模式；發(fā)展趨勢

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.183

1 前言

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展策略的提出，廣東汽車維修市場正在發(fā)生著一場深刻的變革?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+汽車維修”會給廣東汽車維修市場帶來怎樣的沖擊？4S店的模式是否在走下坡路？品牌連鎖維修店模式是否會發(fā)展壯大？本文根據(jù)作者的調(diào)研及思考對上述一些問題進(jìn)行探索。

為了研究方便，本文根據(jù)模式的區(qū)別，把廣東汽車維修市場分成以下四大模式：一是傳統(tǒng)的4S店模式；二是品牌連鎖維修店；三是個體維修店；四是互聯(lián)網(wǎng)維修公司。這四大模式在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點便利性，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)時間和收費標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，隨著市場的發(fā)展變化，呈現(xiàn)不同的發(fā)展趨勢。

2 廣東汽車維修4S店現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

廣東可以說是4s店模式的發(fā)源地，當(dāng)初由廣汽本田引入4s店模式。4S店的模式自從出現(xiàn)以來獲得了巨大的成功，目前依然占據(jù)廣東省汽車維修市場的主導(dǎo)地位。今年來隨著成本的上升，銷售利潤的下降，以及品牌維修店及互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，4S店模式受到了巨大的挑戰(zhàn)。

現(xiàn)今，很多人認(rèn)為汽車后市場會逐漸向網(wǎng)絡(luò)方向發(fā)展，4S店會逐漸退出歷史舞臺，如同淘寶、京東一般在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面占領(lǐng)一席之地。然而，這僅僅是部分人的看法，根據(jù)我們到4S店的實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很大一部分人認(rèn)為汽車銷售網(wǎng)絡(luò)化也許會比較現(xiàn)實，但像維修保養(yǎng)這種重操作的服務(wù)還是需要實體店來實現(xiàn)。車輛的售后服務(wù)保養(yǎng)、維修等仍需要專業(yè)的人員、設(shè)備去操作。就比如事故車輛、總成大修這些都是需要那些專業(yè)的人員、專用的、大型的設(shè)備方能實現(xiàn)的，不是一般的維修保養(yǎng)人員所能進(jìn)行的作業(yè)，這是其一；其二，一些高端品牌（例如寶馬）的車輛系統(tǒng)復(fù)雜，沒有專業(yè)的維修設(shè)備和長時間的積累維修難以進(jìn)行，會降低車輛的使用性能。故障頻繁；其三就是車主對在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)還是比較放心。

整體來看，廣東省汽車維修市場中4S店模式目前占主導(dǎo)地位，此地位在未來一段時間依然不變，但會受到其他模式越來越大的挑戰(zhàn)，所以其模式須轉(zhuǎn)型升級。

3 廣東汽車維修品牌連鎖維修店現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

自從十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，要求2015年起所有上市新車必須公開維修技術(shù)資料、允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)向終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件以來，品牌連鎖維修店由于其獨具的經(jīng)營特點，越來越被機動車維修經(jīng)營者所看重，成為機動車維修行業(yè)經(jīng)營方式的發(fā)展方向。鼓勵機動車維修企業(yè)實行連鎖經(jīng)營成為現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展的一項政策。

“快修連鎖”有經(jīng)營模式上的先天優(yōu)勢。由于投資少、市場占有份額多，配件和維修技術(shù)可以由總部統(tǒng)一供應(yīng)和指導(dǎo)，資金周轉(zhuǎn)快，昂貴的檢測診斷設(shè)備可以共享等原因，快修連鎖店經(jīng)營成本必然降低，這就保證可以從客戶的立場出發(fā)，堅持“以客戶服務(wù)為中心，以顧客滿意為關(guān)注焦點”，吸引更多客戶，投資風(fēng)險大大降低。分店在總部統(tǒng)一管理下按照分散自主經(jīng)營、集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購配送物品的方式經(jīng)營運作，由于擁有維修技術(shù)資料、技術(shù)人員的保障，配件來源相對穩(wěn)定暢通，業(yè)務(wù)量充足，加之統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理，必將增強企業(yè)誠信度和社會認(rèn)知度，提升企業(yè)市場競爭力。

目前廣東汽車維修市場中品牌連鎖維修店很多，如博世、道達(dá)爾、黃帽子、好快手等，目前集中于珠三角等發(fā)達(dá)的市區(qū)，分布也比較廣。但整體來說目前還處于發(fā)展中，也還沒形成強勢的品牌。

4 廣東汽車維修個體維修店現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

汽車個體維修店情況千差萬別，在不同地域中，其規(guī)模、資金、維修水平等都有區(qū)別，但總的來說，廣東省汽車維修市場個體維修店有一下特點：

（1）投入較小，整體運行成本低；

（2）維修費用較低；

（3）維修水平參差不齊，部分水平很高，但也很多水平低下；

（4）主要服務(wù)區(qū)域，輻射能力不強。

5 廣東汽車維修互聯(lián)網(wǎng)維修公司現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2015年《政府工作報告》首次提出要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動下，廣東汽車互聯(lián)網(wǎng)維修公司蓬勃發(fā)展，但在快速發(fā)展的過程中也有隱憂。

如今，汽車資訊網(wǎng)站像汽車之家、愛卡汽車、車訊網(wǎng)、易車網(wǎng)等琳瑯滿目，在京東、淘寶等網(wǎng)站平臺上看到博湃，摩卡i車，卡拉丁，e保養(yǎng)等汽車維護(hù)保養(yǎng)公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。目前的互聯(lián)網(wǎng)維修公司之所以能吸引客戶，是因為它們的服務(wù)快捷、便利、透明，價格也足夠吸引人。這類基本采用線上下單，線下上門維修保養(yǎng)的模式。策略都是以補貼客戶的低價模式快速占領(lǐng)市場，隨著客戶量的不斷上升不斷的進(jìn)行融資，同時推出一些價值高的增值服務(wù)嘗試找到盈利點，最后找機會快速上市。

由于工作關(guān)系，作者有機會接觸到博湃養(yǎng)車的公司高層，對其情況較為熟悉，下面已博湃的發(fā)展歷程來看互聯(lián)網(wǎng)維修公司的發(fā)展情況。2015年初，博湃開通了廣州中心城區(qū)1元錢上門維修保養(yǎng)服務(wù)，那段時間，他們在拼命地招人，拼命地擴張；同年5、6月份，已開通了深圳、東莞、佛山等珠三角地區(qū)的業(yè)務(wù)，同時開通了一些上門更換PM2.5空調(diào)濾芯、鈑噴的服務(wù)，此時，博湃已經(jīng)在都出宣傳自己成為了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車上門保養(yǎng)維修的老大；同年10月份，出現(xiàn)了博湃資金周轉(zhuǎn)困難的消息，其開通的業(yè)務(wù)也的確在收縮；2015年12月份，博湃由于風(fēng)險投資資金的不到位，業(yè)務(wù)已基本停止，瀕臨倒閉。

6 總結(jié)

總的來看，廣東省汽車維修市場中4S店模式目前占主導(dǎo)地位，此地位在未來一段時間依然不變，但會受到其他模式越來越大的挑戰(zhàn)；品牌連鎖維修店模式會得到較快的發(fā)展；個體維修店是對上面兩種模式的重要補充，其在相當(dāng)長的時間內(nèi)都具有不可替代的重要地位；互聯(lián)網(wǎng)維修公司新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)對整個市場造成了一定的沖擊，但很多企業(yè)發(fā)展也快倒閉也快，前景如何還有待市場和時間的考驗。

作者簡介：廖均博（1981-），男，廣東人，碩士，工程師，研究方向：汽車電子、汽車教育。