油箱煙灰缸

WB-2“哥倫比亞”號(hào)是世界上第一架兩度飛越大西洋的飛機(jī)，1927年6月4日～6日，布魯克林商會(huì)為跨越大西洋飛行挑戰(zhàn)提供了15 000美元贊助，克拉倫斯·錢(qián)柏林 （Clarence Chamberlin）擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，并選擇伯恩特·巴爾肯（Bernt Balchen）任副駕駛，但巴爾肯未成行，錢(qián)柏林的妻子本想與丈夫一起飛行，卻被此次飛行的贊助商，百萬(wàn)富翁查爾斯·阿爾伯特·萊文取代，萊文成為世界上第一位乘飛機(jī)飛越大西洋的乘客。此次飛行航程達(dá)6 285千米，歷時(shí)42小時(shí)45分鐘，“哥倫比亞”號(hào)最終降落在德國(guó)艾斯萊本。1930年，“哥倫比亞”號(hào)再次成功從加拿大飛抵英國(guó)倫敦。遺憾的是該機(jī)在1934年的一次機(jī)庫(kù)火災(zāi)中損毀。這個(gè)煙灰缸現(xiàn)存于美國(guó)史密森尼航空航天博物館。錢(qián)柏林坐在WB- 2“哥倫比亞”號(hào)和一名紳士乘車(chē)前來(lái)參觀飛機(jī)的紳士交流。

錢(qián)柏林成功飛抵德國(guó)后，和德國(guó)首位女性特技飛行員西婭·拉舍（Thea Rasche）在“哥倫比亞”號(hào)飛機(jī)上合影。

油箱與煙火，原本勢(shì)不兩立的存在，在這里統(tǒng)一。

鋁合金手工煙灰缸，16.5 × 0.8 × 11.3厘米，由萊特·貝蘭卡WB-2“哥倫比亞”號(hào)飛機(jī)的油箱壁制成。煙灰缸正面采用浮雕設(shè)計(jì)，WB-2飛機(jī)在煙灰缸上方，背景是美洲大陸和歐、洲大陸，2條虛線連接大西洋兩岸，歐洲大陸一側(cè)“GATWICK”指蓋特維克機(jī)場(chǎng)，這是倫敦市繼希斯羅之后第二大機(jī)場(chǎng)。背面寫(xiě)有紀(jì)念文字。