港航工程施工質量管理與控制研究

王楓霖 張平文

1.湖北省宜昌市港航建設維護中心 湖北宜昌 443000；2.宣恩縣地方海事處 湖北恩施 445500

1 研究港航工程質量控制的必要性

質量是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展的根本保證。工程質量是建筑企業(yè)立足于建筑市場日益激烈的競爭的基礎。沒有完善的工程質量，更不用說項目中所有參與者的利益得不到保障，人們的財產和生命安全將受到威脅。如何提高工程質量和質量管理水平是每個企業(yè)管理者必須考慮的問題。為了進一步提高港口和航海工程的施工質量，有必要面對存在的問題，分析影響因素，通過各種方式和手段解決問題，保證工程質量。

2 影響港航工程質量的因素

2.1 施工質量管理體系不完善

許多程序將涉及港口和導航工程的具體建設。圖1顯示了具體質量控制的流程圖。雖然混凝土施工過程很多，但目前我國港口航運工程混凝土施工還沒有這么完善的質量控制體系[1]。例如，在混凝土施工準備的初始階段，沒有嚴格的合同管理。一旦合同內容不完善或格式不合適，一些責任和權利就無法明確劃分。在混凝土質量控制的實施中，由于施工人員的問題，施工質量無法控制；在原料控制方面，混凝土沒有嚴格按照國家標準設計，使其等級低于國家標準。

圖1 混凝土質量控制流程圖

2.2 混凝土生產不合理

（1）水泥：作為混凝土的基本組成，水泥的質量會影響混凝土的整體質量，決定施工質量的控制效果。在現(xiàn)階段，由于水泥市場尚未制定統(tǒng)一標準，市場上存在大量劣質水泥，甚至一些采購人員尋求個人利益，采取回扣，公司的利益和水泥質量在 背后的心態(tài)，嚴重制約了質量控制工作。另外，一些施工單位仍然存在單一管理手段和管理水平低的問題，防潮處理不到位，導致結塊，增加了材料控制成本。

（2）骨料：骨料是指沙子和石頭等材料，它也是混凝土的基本組成部分，影響混凝土的性能指標。但是，砂的粒徑與混凝土的性能沒有特定的對應關系。國家對骨料粒徑提出了相關要求，盡可能使用5-40毫米范圍內的石塊。然而，事實上，大多數(shù)建筑單位忽視了砂石規(guī)格，導致嚴重偏離國家標準總量。

（3）配制比不合理：水泥，骨料和混凝土的其他常見成分，在具體的制備過程中，通常設定相應的配制比例，影響因素的比例越大。從技術上講，現(xiàn)階段，由于機械設備落后，施工人員無法準確控制混凝土篩網(wǎng)比例，從而加大了混合比的偏差； 從生產成本的角度來看，理想的混凝土配合比通常需要更多的人力和大量的資源來提高生產成本。由于質量和安全意識薄弱，施工企業(yè)往往使用混合比偏差的增加來交換成本，這實際上仍會增加生產成本。

（4）攪拌不完全：在混凝土施工階段,普遍存在攪拌不完全的問題，這一問題的產生主要包含下述兩個原因：其一,攪拌器械陳舊，降低了攪拌效果,與國家標準存在差距；其二,為追趕工期，縮短攪拌時間,進而引發(fā)攪拌不完全的問題。

3 現(xiàn)代港航工程施工常見質量問題的控制

3.1 對施工的各個階段建立完善的質量管理體系

施工前的質量監(jiān)督中，在施工前進行各種準備工作，提前勘探地形，掌握有效的施工技術，施工單位提前購買優(yōu)質的建筑材料，也要構建質量監(jiān)督小組，強調正確施工的重要性。建立有效的質量管理體系，豐富質量檢驗質量手段，提高工程質量水平[2]。施工中組建完善的質量監(jiān)督體系，監(jiān)管組織應該進行嚴格的監(jiān)督，提高檢查水平。監(jiān)管體系要及時提交質量統(tǒng)計分析材料，不隨便修改圖紙和數(shù)據(jù)，在施工中進行實時監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作及時糾正，加強工程交接檢驗和隱蔽工程的驗收，如若圖紙有技術性的改正要及時求證上級領導，建立完善的質量信息反饋體系。施工后要進行嚴格的竣工驗收，施工單位提交詳細的竣工材料和施工質量檢驗報告給企業(yè)，企業(yè)按照嚴格的標準對施工單位提供的材料進行驗收。對于不符合標準的項目，要求施工單位立即處理，保障施工質量。實施保修制度，提供質量服務。

3.2 科學規(guī)劃施工計劃，合理安排施工工期

合理安排施工工期無非是每一個施工單位要思考的問題，如果工期過于緊張的話，會造成安全的隱患、質量的下滑、施工人員的壓力。不能因為只顧經濟利益的收獲而將其他重要因素拋之腦后，但如果工期過于松弛的話，會造成施工人員的松懈不認真、經濟利益的減少。施工單位應根據(jù)現(xiàn)代港航工程施工的具體任務合理有效的、按部就班的安排工期，結合實際情況，不要過于極端。

3.3 改進施工工藝與技術

在實施一項現(xiàn)代港航工程施工的前提，對每一項考驗施工技術的任務企業(yè)需要進行考驗和培訓，進行實踐操作，對不足的地方進行彌補，確保每一步的技術工程可以經得起推敲。然而，施工單位可以在施工現(xiàn)場設置現(xiàn)場監(jiān)督，有相關的技術人員對施工進度進行監(jiān)督和管理，以保證每一步的順利進行。

4 結束語

在現(xiàn)代港航工程施工中要面對的、解決的、未面對的、未解決的還有很多。但不論如何，現(xiàn)代港航工程施工就像打網(wǎng)球賽，別管輸贏好壞，每個回合結束都應有掌聲，因為不論好壞都會驗證日后的努力和進步，以上的論述只是片面的，具體還要結合施工過程遇到的各種各樣問題進行探討 ：對質量問題的嚴格把控、對施工人員的嚴格要求等等，達到提高現(xiàn)代港航工程施工的提升、經濟利益的大豐收。