長慶油田10kV配電線路故障原因分析及防范措施

魏李程　郭海陸

摘 要：本文根據(jù)長慶油田分公司西峰水電大隊10kV配電線路出現(xiàn)的故障停電類型，系統(tǒng)分析了存在的問題，提出了提高配電網(wǎng)的供電能力、運行質(zhì)量以及安全性與可靠性的防范措施。

關鍵詞：配電線路；故障原因；防范措施

中圖分類號：TM755 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）04-0140-02

10kV配電網(wǎng)直接面向電力企業(yè)最終客戶，其設施大多處于露天運行，點多、線長、面廣，并且路徑相對復雜，受氣候、地理的環(huán)境影響較大，在運行中發(fā)生跳閘事故的概率較高，隨著西峰油田建設的快速發(fā)展，大隊所管轄的10kV配電網(wǎng)越來越龐大繁瑣，因此，認真分析10kV配電線路故障的原因，并對其進行科學管理，才能提高配電網(wǎng)的供電能力、運行質(zhì)量以及安全性與可靠性，才能保障西峰油田建設用電，更好地為油田建設服務。

1 西峰水電大隊情況簡介

西峰水電大隊生產(chǎn)服務范圍橫跨兩省三縣一區(qū)（甘肅慶城縣、鎮(zhèn)原縣、西峰區(qū)和寧夏固原市彭陽縣），主要承擔著西峰油田采油二廠、采油十一廠、采油十二廠、輸油二處、采油九廠寧夏彭陽作業(yè)區(qū)、慶陽石化以及慶港欣達公司的供電任務。管轄10kV供電線路47條1800公里，變壓器1600臺，年供電量2.8億千瓦時?，F(xiàn)用工總量100人。

2 10kV配電線路常見故障類型

2.1 外力破壞造成的故障

l0kV線路通道遠比輸電網(wǎng)復雜，交跨各類線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障，主要有農(nóng)田平田整地時施工機械、物料超高超長碰觸帶電部位或破壞桿塔，新農(nóng)村在線路附近建設過程，風箏、漂浮塑料、農(nóng)田用的塑料薄膜等物體搭掛，鼠、貓、蛇等動物爬到配電變壓器上造成相間短路，鳥同時從柱上開關上起飛時造成相間短路。

2.2 氣候災害造成的故障

雷季中，10kV架空線路遭受雷擊，造成絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。

2.3 樹障造成的故障

退耕還林，線路下方樹木大面積增多，村民對清除樹障不予配合，使線路隱患不能夠及時清理，一遇刮風下雨，極易造成導線對樹木放電或樹枝斷落后搭在線上，甚至導致壓斷導線，引發(fā)線路事故。

2.4 線路設備方面的因素

由于配電變壓器本身故障或操作不當引起弧光短路。絕緣子破裂導致接地或絕緣子臟污導致閃絡、放電、絕緣電阻降低，跳線燒斷搭到鐵擔上。避雷器、跌落保險、柱上開關質(zhì)量較低或運行時間較長未能定期進行校驗或更換，擊穿后形成線路停電事故。

2.5 管理方面的因素

由于外線工技能素質(zhì)不高、責任心不強，對導線在運行中磨損、斷股等缺陷以及設備缺陷等未能及時發(fā)現(xiàn)。另一方面，由于消缺管理不當、檢修質(zhì)量不高，容易使一般缺陷得不到及時消除擴大為緊急缺陷，直至發(fā)生設備故障。

3 大隊10kV配電線路故障分析

3.1 10kV系統(tǒng)供電可靠性分析

2016年度，10kV系統(tǒng)共停電117起，其中惡劣天氣（主要是雷電）造成停電41起，占停電總數(shù)的33.06%；地方故障停電24起，占停電總數(shù)的19.35%；地方計劃停電37起，占停電總數(shù)的29.84%；用戶計劃導致停電4起，占停電總數(shù)的3.22%；水電故障停電2起，占停電總數(shù)的1.61%；水電計劃停電5起，占停電總數(shù)的4.03%；用戶原因停電2起，占停電總數(shù)的1.61%；外力破壞停電2起，占停電總數(shù)的1.61%。

2017年上半年，共發(fā)生停電68起：水電計劃14起，占停電總數(shù)的22%；用戶計劃5起，占停電總數(shù)的8%；地方計劃21起，占停電總數(shù)的33%；用戶原因5起，占停電總數(shù)的8%；自然災害10起，占停電總數(shù)的16%；地方故障2起，占停電總數(shù)的3%；用戶計劃5起，占停電總數(shù)的8%；水電故障3起，占停電總數(shù)的5%；外力破壞3起，占停電總數(shù)的5%。

3.2 大隊10kV配電線路故障原因分析

通過對大隊2016年及2017年10kV線路故障停電的統(tǒng)計、分析，可以看出大隊10kV線路故障原因主要存在以下幾個方面：

3.2.1 雷擊危害

雷擊具有集中性，配電線路周圍發(fā)生雷電時，很容易造成10kV配電網(wǎng)的局部線路出現(xiàn)嚴重的感應過電壓造成危害。典型的如2016年8月30日，西峰、鎮(zhèn)北區(qū)塊發(fā)生特大雷陣雨天氣，導致太樂118線19#桿雷擊造成A相懸式絕緣子炸裂，導線靠引流線連接，導線弧垂下降與樹木搭接接地，廟山111線井場變壓器A、B相令克、避雷器炸裂，線路接地。主要因為井場變壓器避雷器接地線未與避雷器本體規(guī)范連接，接地極偷工減料、接地電阻不合格。

3.2.2 地方電網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理

地方電網(wǎng)故障停電和計劃停電是造成停電的兩個主要原因，從幾次大風雷雨天氣的停電情況來看，地方大網(wǎng)在對抗惡劣天氣的能力方面相對薄弱，沒有形成電源環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不能及時轉(zhuǎn)移負荷，運行穩(wěn)定性不高，造成的停電線路多，停電面積大。同時計劃停電主要為地方電力局故障計劃檢修、倒電源、限負荷和線路搭伙。

3.2.3 線路運行故障

由于10kV電線配電線路處于露天運行狀態(tài)，點多、線長、面廣，因此，配電線路運行故障主要有因線路設備自身缺陷故障和外力破壞造成線路故障。

（1）線路設備老化嚴重，因種種原因發(fā)生故障的，氣候突變時尤為嚴重。配電線路的一般情況是線徑長、分支多，線路未改造，設備老化嚴重，低值、零值絕緣子較多，避雷器壞的也較多，導線松弛，弧垂過大等原因，都有可能引起線路故障。典型的如2016年4月24日至25日慶陽地區(qū)天降大雪、冰雹，造成巴山114線67-9#桿A相覆冰斷線，桐九114線09-24-15#桿A相覆冰斷線。（2）施工工藝不標準，導線與絕緣子的綁扎處、引流綁扎處扎線脫落，造成引流斷或燒斷導線故障的。如2016年8月25日巴山116線19-02#桿C相絕緣子擊穿，主要是在線路架設時所用絕緣子為P15型，材料存在質(zhì)量問題，運行3年后發(fā)生絕緣瓷裙邊擊破，絕緣擊穿，導致線路接地。（3）車輛撞斷電桿引起線路停運。2016年8月17日，水泥罐車在進農(nóng)民院內(nèi)卸水泥時，車頂與慶陽移動公司通訊光纜相掛，拉斷通訊木桿4級，慶陽驛馬熊家168#-172#通訊桿的鋼絞線終端綁在熊油112線5#桿中段，受汽車外力破壞造成熊油112線5#桿斷裂，加高擔子變形，導線脫落，導致線路接地。（4）偷盜線路設備，盜割導線等造成線路停運。2016年7月26日，土油112線36-4#桿拉線被農(nóng)民拆除、破壞，桿基傾斜40°，此桿段導線屬于三聯(lián)桿對單桿，桿基傾斜后36-4-1#桿C相與A相導線側(cè)斜搭接短路，導致開關速斷動作跳閘。（5）樹障。樹障是引起線路跳閘的一個重要原因，尤其在大風大雨天的速斷動作跳閘，重合成功的，有可能是樹障造成。

3.2.4 管理因素

大隊對停電故障和設備故障分析總結(jié)不夠，線路故障現(xiàn)場照片收集整理不齊全，對典型故障分析不及時、不深入，不能及時完善故障處理分析檔案；生產(chǎn)干部和員工還沒有養(yǎng)成對故障和缺陷隱患現(xiàn)場情況隨手拍照留檔的習慣，生產(chǎn)辦工作執(zhí)行力度不夠。如2016年3月14日，熊油112線38-7#桿（三聯(lián)桿）處山體滑坡長約20米，寬度約15米，造成A、B兩相桿基塌陷，但外線工之前巡線未發(fā)現(xiàn)。

4 10kV配電線路故障防范措施

4.1 針對天氣因素采取的防范措施

根據(jù)近幾年來的運行經(jīng)驗，絕緣子在雷擊時發(fā)生閃絡故障較多，進一步提高絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。

在易受雷擊的線路上裝設金屬氧化物避雷器或防雷金具，以及在變壓器高低壓側(cè)裝設相應電壓等級的避雷器。

定期檢測接地網(wǎng)，確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。

采用新技術(shù)新設備，運用故障指示器，加速故障查找排除，降低線路停電范圍。采用智能型線路接地短路故障指示器可在最短時間判定線路接地點及要停電處理的范圍，以提高配電線路安全運行的可靠性。

4.2 針對外破采取的防范措施

為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套反光標志管，對遭受過碰撞的桿塔，可設置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。

建立健全線路桿塔、埋地電纜警告牌、標志牌等，為拉線加裝警示護套。

加強對配電線路的巡視，及時清理整頓防護區(qū)內(nèi)危及線路安全運行的樹木，針對違章建筑進行解釋、勸阻、下發(fā)隱患通知書，以明確責任。

4.3 加強配電線路的維護、運行管理工作

對配電變壓器、配電線路上的絕緣子、避雷器等設備，定期進行試驗、檢查，及時處理設備缺陷，提高運行水平。

配電線路上加裝柱上真空開關，縮小故障范圍，減少停電面積和停電時間，有利于快速查找故障。

有計劃性地對線路、設備進行巡視，定期開展負荷監(jiān)測。特別是負荷高峰期，密切注意饋線、配變的負荷情況，及時調(diào)整負荷平衡，避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀。

制定并完善配電線路事故應急預案，開展經(jīng)常性的反事故演習活動，提高線路事故搶修工作效率，最大限度地縮短搶修送電時限。

強化新建電力設施驗收和入網(wǎng)管理，嚴格按照接入工作程序和《線新建10kV線路驗收標準及停電接入作業(yè)程序》抓好線路驗收申請審批、現(xiàn)場驗收、問題整改、復驗收、入網(wǎng)申請審批、搭伙現(xiàn)場安全監(jiān)管等六個環(huán)節(jié)，杜絕不合格線路設施入網(wǎng)。

抓好線路缺陷管理。配電線路運行工作的目的最終結(jié)果是線路完好率，所以抓運行管理的重點是在缺陷管理上，大隊要建立缺陷排查治理滾動機制，嚴格按缺陷類別及時消除，嚴肅問題考核。

5 結(jié)語

西峰油田的10kV配電線路分布區(qū)域廣泛，且長期處于露天運行，容易受到自然災害、外力、人為等原因破壞，線路跳閘故障停電依然存在，因此對配電線路的管理和設備的改進還需要做很多方面的工作，我們一定要加強學習和提高工作質(zhì)量，對10kV配電線路要加強改進，增加建設項目投資，提高運行工作水平和提高故障的防范措施。

參考文獻

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