論鐵路信號工程建設(shè)施工中的進(jìn)度控制與質(zhì)量控制

劉增志

摘 要：鐵路作為我國四大運輸行業(yè)之一，是人們出行和商品運輸必不可少的交通工具，鐵路信號工程作為鐵路系統(tǒng)的重要組成部分，在鐵路正常運行過程中擔(dān)負(fù)著重要的作用。但是從信號工程建設(shè)實際情況來看，由于工期緊張及各專業(yè)交叉作業(yè)等現(xiàn)實因素，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)?；诖耍疚闹攸c探究鐵路信號工程施工建設(shè)中的進(jìn)度與質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：鐵路信號工程；建設(shè)施工；進(jìn)度控制；質(zhì)量控制

中圖分類號：U282 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）04-0114-02

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國鐵路運輸行業(yè)也發(fā)展到了新的高度。鐵路信號工程作為列車指揮的核心系統(tǒng)，是保證鐵路運輸安全的重要一環(huán)。鐵路信號工程與其他工程有著很大差異性，不僅施工非常復(fù)雜，同時工程結(jié)構(gòu)也非常特殊，這就提高了施工難度。在鐵路信號工程施工過程中，很多施工單位受到施工進(jìn)度的影響而忽視了施工質(zhì)量，最終導(dǎo)致工程返工，浪費大量的資源。因此，為了能夠保障鐵路信號工程建設(shè)的質(zhì)量性和效率，必須要針對性提出相應(yīng)的解決對策，避免在施工中出現(xiàn)矛盾問題，實現(xiàn)質(zhì)量與效率齊抓，這樣才能夠提高鐵路信號工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

1 鐵路信號工程質(zhì)量控制

1.1 制定相關(guān)制度，設(shè)置質(zhì)量控制點

鐵路信號工程施工質(zhì)量會直接影響到鐵路運行安全性，如果鐵路安全性無法得到保障會導(dǎo)致鐵路運輸事故發(fā)生，特別是客運列車，會造成極大的生命財產(chǎn)損失，這就需要進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路信號施工質(zhì)量控制工作。為了能夠保證質(zhì)量控制有效性，需要經(jīng)過專業(yè)部門培訓(xùn)，充分發(fā)揮質(zhì)量工程師的作用，制定并落實質(zhì)量控制的制度，根據(jù)國家要求的制度規(guī)范制定合理的施工方案，并對整個施工流程進(jìn)行了解、規(guī)劃，根據(jù)質(zhì)量安全問題的特點和影響（大小），以及危害程度和使用難度來設(shè)置具體的質(zhì)量控制點。鐵路安全運行的基礎(chǔ)是構(gòu)建有效的質(zhì)量控制上，這就需要按WBS工作分解結(jié)構(gòu)，細(xì)分質(zhì)量控制要點，從而以最低的成本提高工程質(zhì)量。

1.2 材料和機(jī)械質(zhì)量控制

隨著我國建材市場不斷發(fā)展，科學(xué)不斷進(jìn)步，在信號工程建設(shè)中也融入了新型機(jī)械設(shè)備，并且機(jī)械施工已經(jīng)逐漸成為了主流。工欲善其事必先利其器，在施工過程中要綜合考慮施工現(xiàn)場條件和設(shè)備的性能，在保障工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢和作用，敢于通過創(chuàng)新、用新提高施工質(zhì)量。在材料控制方面，要緊抓材料進(jìn)貨關(guān)，對于材料到現(xiàn)場的檢驗工作要由專人負(fù)責(zé)，對現(xiàn)場的操作人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底和操作培訓(xùn)。新材料、新工藝要經(jīng)過現(xiàn)場模擬安裝實驗，經(jīng)業(yè)主或?qū)＜矣懻撜J(rèn)可后，方可全面展開施工安裝。同時加強(qiáng)對材料運輸、管理工作，嚴(yán)格按照執(zhí)行國定、企業(yè)相關(guān)物資管理制度，避免出現(xiàn)材料損壞、變質(zhì)等問題。

1.3 加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范工作

對于鐵路信號工程施工來說，提升質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)先行。認(rèn)真做好首件、首段定標(biāo)工作，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理單位的溝通，在工程大面積開展前把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實、完善。制定符合實際情況的作業(yè)指導(dǎo)書和施工標(biāo)準(zhǔn)，同時嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)、安全交底制度，層層交底、落實到人。同時，組建質(zhì)量監(jiān)察小組，將工程進(jìn)行優(yōu)化劃分，實現(xiàn)精細(xì)化質(zhì)量管理模式，對整個工程質(zhì)量進(jìn)行層層把關(guān)，待到第一個施工流程完畢后，質(zhì)量檢查人員需要第一時間進(jìn)行質(zhì)量檢查，待到檢查合格后再開展第二個施工環(huán)節(jié)。這樣才能夠通過微觀的質(zhì)量控制工作保證工程整體質(zhì)量。從本質(zhì)上來說，施工質(zhì)量和進(jìn)度是相輔相成的，但是施工質(zhì)量需要放在第一位，也就是在保證施工質(zhì)量的同時，追求施工效率，保證工程保質(zhì)保量按時完成。

2 鐵路信號工程施工進(jìn)度控制

2.1 加強(qiáng)接口管理

工程接口管理是鐵路建設(shè)項目管理的重要組成部分，為保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成鐵路建設(shè)任務(wù)，各個專業(yè)都應(yīng)該做好接口管理工作，特別是信號專業(yè)做為鐵路工程的“關(guān)門工期”工程，特別要做好各專業(yè)的接口配合工作。在編制接口管理方案時，應(yīng)提高前梳理各專業(yè)及各區(qū)段之間的接口項目與配合關(guān)系，通過合同管理、工期管理等措施，確保上序?qū)I(yè)工程為接口項目所屬專業(yè)工程及時提供進(jìn)場施工條件。全面合理地統(tǒng)籌安排施工，同時應(yīng)關(guān)注外部制約因素，及時推動評估評價、協(xié)議簽訂等條件，為工程順利實施創(chuàng)造條件。

2.2 加強(qiáng)人為因素控制

由于工程建設(shè)的主體是人，即使是機(jī)械也需要人為操作，這就需要加強(qiáng)人為控制工作，提高工作人員的綜合素質(zhì)，在保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高施工進(jìn)度，保證工程可以在合同要求工期內(nèi)完成。在制度層面上，通過培訓(xùn)制度、技術(shù)交底制度規(guī)范，定期對施工人員、技術(shù)進(jìn)行展開技術(shù)和專業(yè)培訓(xùn)，這樣才能夠提高施工熟練度，提高工作人員綜合素養(yǎng)，從而提高施工效率。也可以通過獎罰形式來調(diào)動工作人員積極性，并在項目工程各個環(huán)節(jié)設(shè)置負(fù)責(zé)人制度。

2.3 控制施工進(jìn)度

一個工程項目開展前，必須要針對不同領(lǐng)域提出不同的管理制度，而制度控制制度需要負(fù)責(zé)人發(fā)揮自身的價值，制定施工進(jìn)度控制標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行進(jìn)度管理過程中，需要對施工現(xiàn)場實際情況進(jìn)行分析，遵照設(shè)計方案內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)度規(guī)范設(shè)計，通過精細(xì)化施工進(jìn)度控制工作，對施工技術(shù)、操作流程、管理方法、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀等進(jìn)行進(jìn)度管理工作，從而完成最終的進(jìn)度控制目標(biāo)。如果施工方案設(shè)計考慮不夠完善，不僅會延誤施工工期，同時也會影響信號工程質(zhì)量，提高信號工程整體投資成本。例如在對舊站場電氣集中設(shè)備修理施工過程中，需要重點考慮舊設(shè)備的升級改造，并抓住改造重點和難點，這樣才能夠針對性的進(jìn)行施工，從而提高施工效率。同時，需要加強(qiáng)人員、材料、設(shè)備之間的和諧關(guān)系，保證施工能夠有序進(jìn)行。例如在某一個施工環(huán)節(jié)開展前，需要事先準(zhǔn)備好施工材料和設(shè)備，并在施工現(xiàn)場平整擺放，最初標(biāo)注幾號，這樣不僅可以避免出現(xiàn)材料使用錯誤問題，同時也能夠最大程度上提高施工效率。

3 加強(qiáng)鐵路信號工程質(zhì)量控制和進(jìn)度控制關(guān)系

對于整個鐵路信號工程施工來說，無論是質(zhì)量控制、效率控制還是安全控制、成本管理，其都具備很強(qiáng)的聯(lián)系性，這些控制環(huán)節(jié)相輔相成，需要從宏觀、綜合的眼光來看待問題。其中，進(jìn)度控制作為鐵路信號工程施工中一項非常復(fù)雜的任務(wù)，控制好施工進(jìn)度可以有效維持施工秩序，充分發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)效益，這樣才能夠提高施工企業(yè)的利益空間。施工中的質(zhì)量控制是信號工程建設(shè)的重要內(nèi)容，如果無法保證工程質(zhì)量，勢必要返工，同時也會提高后期維護(hù)工作量。合理加強(qiáng)施工質(zhì)量控制有利于施工、建設(shè)、監(jiān)理單位開展質(zhì)量控制工作，通過構(gòu)建完善的質(zhì)量保障施工體系，從而全面保證的施工質(zhì)量。

進(jìn)度控制和質(zhì)量控制作為鐵路信號工程的兩個重要點，二者之間存在著相互制約、相互作用的關(guān)系。如果在施工過程中一味追求的施工效率，就會導(dǎo)致施工質(zhì)量難以控制，繼而出現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量隱患問題，嚴(yán)重會導(dǎo)致返工問題，極大的削減了施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，同時也會影響建設(shè)單位的投資效益；反之，如果為了保證施工質(zhì)量，片面的質(zhì)量需求勢必會導(dǎo)致后期的工期延后，同樣會提高施工成本。這就需要在質(zhì)量和進(jìn)度控制之間找到一個平衡點，提高二者的協(xié)調(diào)性，這樣才能夠保證工程能夠在工期內(nèi)保質(zhì)保量完成。具體而言，需要認(rèn)真做好施工設(shè)計方案，將質(zhì)量、進(jìn)度控制工作落實到實處，并且在合理的施工周期范圍內(nèi)完成施工項目。此外，為了避免施工質(zhì)量受到影響，在防止和修補(bǔ)施工中避免消耗過多基礎(chǔ)上，需要保證施工質(zhì)量的同時，盡可能的提高施工效率，不可一味的追求施工效率而忽視了質(zhì)量問題，這樣才能夠提高整個鐵路信號工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

4 結(jié)語

綜上所述，為了能夠全面保障鐵路信號工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在實際應(yīng)用中能夠充分發(fā)揮作用，需要重點加強(qiáng)工程的進(jìn)度控制、質(zhì)量控制，制定相關(guān)的控制制度、加強(qiáng)工作人員培訓(xùn)、規(guī)范施工材料和技術(shù)，這樣才能夠從多個方面對工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行控制，保障項目工程整體的效益，從而充分發(fā)揮信號工程的核心價值。

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