杜營河河道景觀規(guī)劃設(shè)計

劉大亮，肖肖，趙學(xué)強，毛斌

（1.山東建筑大學(xué) 藝術(shù)學(xué)院，山東 濟南250101；2.山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院 國土資源與測繪工程學(xué)院，山東 濟南250100）

0 引言

城市河道景觀作為活力岸線對于展示城市形象、傳承歷史文化、打造生態(tài)生境、創(chuàng)造美好生活等方面具有重要意義，是城市建設(shè)中重要的民生工程。保護好水生態(tài)系統(tǒng)，建設(shè)水生態(tài)文明，是實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要保障，同時還是一個城市特色凸顯與品質(zhì)生活的載體［1］。根據(jù)河道自身條件和當(dāng)?shù)厍闆r，因地制宜地進(jìn)行生態(tài)河道的治理與開發(fā)，有序及保護地對河道資源的利用和開發(fā)，是城市生態(tài)文明建設(shè)的趨勢［2-5］。河道景觀是社會經(jīng)濟發(fā)展及生態(tài)環(huán)境建設(shè)的迫切需求，將河道建筑與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)理念。

國外發(fā)達(dá)國家的河流治理和建設(shè)己達(dá)到一定水平，注重河流自然生態(tài)和自然環(huán)境的恢復(fù)和保護，將河道整治和景觀提升納入到城市總體規(guī)劃中，以生態(tài)修復(fù)為手段，結(jié)合科學(xué)規(guī)劃方法近期與遠(yuǎn)期相協(xié)調(diào)，綜合梳理河道景觀使河流的綜合服務(wù)功能得到充分的發(fā)揮［6］。國內(nèi)河道景觀建設(shè)起步較晚，關(guān)注景觀效果層面較多，而生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建相對完善度較低［7］，對城市河流的建設(shè)方面，國內(nèi)各城市做了大量工作：成都市府南河的整治，集防洪、排水、交通、綠化、生態(tài)、文化于一體，取得了社會、經(jīng)濟、環(huán)保效益，提供了具有借鑒價值的城市河流建設(shè)模式；蘇州市在城市建設(shè)中，保持了三縱、三橫加一環(huán)的河網(wǎng)水系及小橋流水的水城特色，保持了路河平行的基本格局和景觀；北京市對市區(qū)內(nèi)水系進(jìn)行了大規(guī)模的綜合整治，城市水環(huán)境得到了明顯改善［8］。

文章從河道景觀的大環(huán)境出發(fā)，以實踐探索為手段，科學(xué)歸納設(shè)計方法加以應(yīng)用，探尋適合于河道景觀規(guī)劃設(shè)計的有效途徑。從全局角度出發(fā)，將生態(tài)景觀及河道建設(shè)融入到城市景觀中，與城市建筑景觀和城市公園成為一個有機整體。

1 現(xiàn)狀與存在問題

1.1 基地現(xiàn)狀

杜營河位于山東省威海市文登區(qū)，城市老城區(qū)以東，北部為文登市營古鎮(zhèn)，南部為開發(fā)區(qū)新行政服務(wù)中心?；匾?guī)劃范圍為東起福海東路，西至虎山路，南起雙頂山，北至新南七線，規(guī)劃河道總長2.66 km，規(guī)劃流域面積53萬m2。上游松山水庫是杜營河的水源地，水質(zhì)較好，水庫周圍山體形態(tài)起伏跌宕，高差變化較大。河道兩岸植被主要為果樹，有少數(shù)松柏植物，植物種類較為單一。

1.2 存在問題

杜營河河道污染嚴(yán)重、滋生蚊蠅，嚴(yán)重影響城市景觀和市民身體健康；枯水期河道水量缺乏、河口生態(tài)難以維護，豐水期局部地段積水，河道整體不通暢，與周邊城市資源缺乏聯(lián)系；河道周邊囊括了眾多文化、娛樂、商業(yè)和居住等資源，但各類資源之間沒有互動，缺乏整合。目前，杜營河濱河兩岸均為城市道路，沒有充分利用親水空間，嚴(yán)重阻礙游人與河道之間聯(lián)系，親水空間的可達(dá)性差，河道功能單一，缺乏生活配套設(shè)施。隨著人們對居住環(huán)境的不斷追求，為濱水空間提供了新的舞臺，杜營河的單一功能不能滿足城市發(fā)展需求。

2 設(shè)計依據(jù)與原則

2.1 設(shè)計依據(jù)

（1）《江河流域規(guī)劃編制規(guī)范》（S1201—2015）

（2）《城市規(guī)劃編制辦法》（中華人民共和國建設(shè)部令第146號）

（3）《公園設(shè)計規(guī)范》（GB 5119—2016）

（4）《威海市城市總體規(guī)劃（2011—2020）》（5）基址現(xiàn)狀資料及我國現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計法規(guī)及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 設(shè)計原則

（1）生態(tài)系統(tǒng)原則

生態(tài)系統(tǒng)指由生物群落與無機環(huán)境構(gòu)成的統(tǒng)一整體，基礎(chǔ)物質(zhì)在生態(tài)系統(tǒng)中不斷循環(huán)，有助于緩解溫室效應(yīng)和環(huán)境污染，保留杜營河線性生態(tài)廊道的功能，提升空氣質(zhì)量、防風(fēng)滯塵降噪，起到生態(tài)廊道的生態(tài)隔離和保護作用［9］。

（2）尊重自然原則

保留原有的林地和河道濕地，維護原有生態(tài)系統(tǒng)的正常運行，在景觀營造中，盡量少的設(shè)計人為參與場所。將雜亂無章的河道景觀進(jìn)行有序化，清理多余的或者有害生態(tài)的自然物體，營造自然風(fēng)景，使自然更加豐富、生態(tài)系統(tǒng)更加良好的運行，滿足人們參與和活動的需求［10］。

（3）人性化設(shè)計原則

在杜營河河道景觀設(shè)計中，要充分考慮到不同年齡階段以及不同興趣人群的需求，如年輕人喜愛的籃球、網(wǎng)球、劃船等，兒童喜愛的放風(fēng)箏、捉魚、戲水等，老年人喜愛的漫步、慢跑等，登山人群喜愛的登山活動，喜愛極限運動人群的極限運動場和攀巖等，賞景、親水、愉悅身心，使公園受到人們的喜愛并參與到其中［11］。

（4）尊重歷史文化原則

生活在不同文化規(guī)范下的人所具有的心理和行為特征根植于當(dāng)?shù)厝宋膫鹘y(tǒng)中，河道景觀設(shè)計要考慮到地域文化和人文因素，才能更好地為當(dāng)?shù)鼐用穹?wù)［12］。在杜營河的設(shè)計中，詳細(xì)考察了當(dāng)?shù)氐臍v史與地域文化，將文登營文化、道家文化、非遺文化等以雕塑、展覽館等形式進(jìn)行文化展示，同時也將優(yōu)秀的現(xiàn)代藝術(shù)作品進(jìn)行戶外展示，延續(xù)河道景觀的科普教育功能。

3 設(shè)計方案

3.1 設(shè)計構(gòu)思

城市與水相生而成，水綜合環(huán)境創(chuàng)造無限的生機，城市與水的融合成為新的生存藝術(shù)。在杜營河河道景觀規(guī)劃設(shè)計中以水為基底創(chuàng)造自然生態(tài)系統(tǒng)，維護土地的生態(tài)安全，保障城市居民持續(xù)地獲得高質(zhì)量的生態(tài)功能服務(wù)。打造集蓄水、凈化、防洪、休閑功能的復(fù)合型濱水景觀帶，形成一個多重含義的載體，構(gòu)建一個多重體驗的空間，同時為未來城市的建設(shè)留出彈性空間。

（1）場地的自然格局—杜營河流南側(cè)位新行政中心，北側(cè)為傳統(tǒng)古鎮(zhèn)，形成雙城夾水的格局，如圖1（a）所示。

（2）城市與自然元素的融合—城市代表筆直、規(guī)則，水代表柔美、自然，兩種相對元素的融合形成強烈的對比（如圖1（b）所示）。

（3）城市與自然形態(tài)的融合—城市形態(tài)向水邊逐層的漸變，逐層融入到自然水體之中，如圖1（c）所示。

（4）城市與自然空間的融合—城市的建設(shè)空間融入自然的綠色空間，形成城市與自然空間的互融，如圖 1（d）所示。

圖1 構(gòu)思來源圖

杜營河河道景觀規(guī)劃設(shè)計以保護和尊重自然生態(tài)為原則，立足于先保護后開發(fā)的設(shè)計理念，將建筑和自然生態(tài)形式整合，相融相生體現(xiàn)大景觀的理念。以“曲水漾波”為設(shè)計主題，同時又進(jìn)一步體現(xiàn)“天人合一”的中國哲學(xué)概念?！疤烊撕弦弧彼枷胫赋隽巳伺c自然的辯證統(tǒng)一關(guān)系，運用在建筑和景觀設(shè)計上，講究動靜互釋、正負(fù)空間、虛實交織，與大自然保持和諧的同構(gòu)關(guān)系［13］；結(jié)合當(dāng)?shù)貧v史傳統(tǒng)文化，通過活動設(shè)施設(shè)計和空間營造［14-15］，將杜營河河道建設(shè)成功能齊全、景觀豐富的開放水岸空間。

3.2 總體布局

根據(jù)現(xiàn)狀條件及規(guī)劃理念，形成“一帶、兩片、五區(qū)、多節(jié)點”的總體布局，其中“一帶”以杜營河干流河道為依托的濱水景觀帶；“兩片”由3條貫通的南北干道劃分為兩大片區(qū)；“五區(qū)”以自然、生態(tài)、親民、人文為原則，分為云影芳蹤景區(qū)、碧波韻城景區(qū)、曲水云堤景區(qū)、湖光清影景區(qū)、林泉雅致景區(qū)5大景區(qū)；“多節(jié)點”將杜營河主河道兩側(cè)的大型公建建筑群及重要的開放空間作為城市節(jié)點（如圖2、3所示）。

圖2 總平面圖

圖3 鳥瞰圖

3.3 景觀分區(qū)

根據(jù)用地現(xiàn)狀和資源保護利的原則，杜營河河道景觀總體分為5大景觀分區(qū)。

（1）云影芳蹤景區(qū)

對于本區(qū)域內(nèi)的居民和未來旅游觀光參觀者來說，景觀規(guī)劃設(shè)計的目的是為了改變和提升人民生活的品質(zhì)，提供浪漫、溫馨、有趣、激情和各種多元化的體驗和健康、寧靜、休閑活動場地。針對此段居民較多的現(xiàn)狀，設(shè)計著重把握環(huán)境品質(zhì)的提升，將地方文化與景點表現(xiàn)相結(jié)合，突出景觀內(nèi)涵，凸顯“曲水漾波”的設(shè)計主題，打造連續(xù)的生態(tài)文明空間。主要景點有：水波廣場是杜營河河道的主景，契合“曲水漾波”的設(shè)計主題（如圖4所示）、流水廣場、生態(tài)島嶼（如圖5所示）、空中步梯、特色地形、梯田景觀等。

圖4 生態(tài)島嶼效果圖

圖5 水波廣場效果圖

（2）碧波韻城景區(qū)

體現(xiàn)一種城市生活，其景觀設(shè)計表現(xiàn)出一種現(xiàn)代化的氛圍，現(xiàn)代化的建筑與大型廣場結(jié)合，同時也將杜營河道與廣場緊密相連，兩岸景觀呼應(yīng)融合為一個整體，成為一個結(jié)合土地實際功能，并將休閑與景觀有機結(jié)合一體的參與區(qū)。主要景點包括：慶典廣場（如圖6所示）、臺地花田（如圖7所示）、童樂天地、葉子廣場、雕塑廣場、林下休閑空間等。

圖6 慶典廣場效果圖

圖7 臺地花田效果圖

（3）曲水云堤景區(qū)

曲水云堤景區(qū)靠近行政文化中心區(qū)域，長為1800 m，寬度較窄，結(jié)合此處環(huán)境特點。景觀設(shè)計曲折的流水結(jié)合湖面的設(shè)計方式，游人活動安排親民性較強的運動，如科普教育、湖面泛舟、戶外野餐、戶外觀演、登高望遠(yuǎn)等活動項目。沿水體周邊結(jié)合地形還設(shè)計了生態(tài)濕地、蘆葦蕩、觀湖臺、滿山紅葉等主題景區(qū)。

（4）湖光清影景區(qū)

湖光清影景觀主題區(qū)景深較深，且靠近松山水庫，環(huán)境較好，故在此區(qū)域開挖大湖面，形成湖光山色的大景觀，高端會所面水靠山，形成極佳的風(fēng)水及景觀格局。湖面及河流較窄處設(shè)計生態(tài)濕地，增加景觀的趣味性（如圖8所示）。周邊結(jié)合地形及綠化設(shè)計小跌瀑及景觀大臺階等，同時設(shè)計為高端會所服務(wù)的直升機停機坪以及停車位。會所內(nèi)庭設(shè)計一游船碼頭，客人時而泛舟湖面，時而穿行于濕地，樂趣橫生。結(jié)合道路及地形在下游設(shè)計一處特色水壩。

圖8 內(nèi)湖效果圖

（5）林泉雅致景區(qū)

林韻雅致景區(qū)靠近松山水庫，自然條件較好，景觀設(shè)計盡量少的干預(yù)自然。原有河道較窄，設(shè)計拓寬河道，并在局部形成灣，栽植荷花等水生植物。在靠近泄洪口處，高差大，就近設(shè)計觀瀑臺，供游人近距離觀看瀑布（如圖9所示）。山體設(shè)計景觀游步道，并在步道周邊設(shè)計噴霧系統(tǒng)，形成云中漫步的感覺。

圖9 觀瀑臺效果圖

3.4 水系規(guī)劃

杜營河水系規(guī)劃遵循河道水系規(guī)劃原則，營造杜營河河道景觀，構(gòu)建杜營河水系結(jié)構(gòu)。

（1）規(guī)劃原則

①安全原則滿足防洪排澇和安全親水的雙重要求；②生態(tài)美觀原則 以生態(tài)堤岸為主，在主河道南北兩側(cè)支流進(jìn)入杜營河的交匯處，形成濕地，凈化支流水質(zhì)，同時為恢復(fù)和保持生物多樣性提供必要的條件；③可持續(xù)性原則 杜營河是兼顧防洪排澇功能的人工河流，應(yīng)將建設(shè)和運行管理成本和效益（經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益）進(jìn)行綜合分析。

（2）水系結(jié)構(gòu)

支流（水源）—流入→濕地（水景）—凈化→河道（景觀水）。

支流 水源主要包括城市雨水、中水和城市中的泉水。根據(jù)防洪需要拓寬支流河道，為保持河岸良好的生態(tài)景觀，保留現(xiàn)狀植被，形成連續(xù)的生態(tài)島。

濕地 對城市中地勢較低、空間較大、可利用的區(qū)域進(jìn)行改造，作為滯洪區(qū)。濕地與周邊的支流河道連接，完成對水體的一次凈化。

河道 保留現(xiàn)有河道流向和寬度不變，對駁岸進(jìn)行生態(tài)改造。利用場地的豎向高差，形成臺地式濱河景觀，在滿足行洪的同時，使人們更好地與水體親近，河道兩岸根據(jù)景觀需要，可形成不同的水景。除此之外，臺地作為水質(zhì)凈化的另一重要途徑，支流的水進(jìn)入臺地，通過層層水生植物，完成凈化過程，最終流入河道。

3.5 種植設(shè)計

（1）植物種植原則

保留場地內(nèi)原有植被，以利于保持景觀的連續(xù)性，同時可以降低費用，節(jié)約成本；適地適樹原則，以鄉(xiāng)土樹為主，從本地自然植被中選擇優(yōu)良樹種，以利于粗放的管理；草坪選用當(dāng)?shù)厣L良好的草種，減少維護成本［7］；在植物空間設(shè)計上，利用植物圍合空間，在平面上有聚有散；在豎向上，進(jìn)行分層設(shè)計，形成喬木—小喬木—灌木—地被的空間模式，引導(dǎo)游人視線與活動；為盡快形成良好的景觀效果，主要地段植物使用規(guī)格較大的樹種，局部點綴色葉、針葉樹種，形成四季皆有景的景觀效果；充分滿足植物地上地下生長空間，營造生物多樣性的綠地濱水景觀。

（2）植物種類選擇

植物種類主要包括濱水區(qū)植物和非濱水區(qū)植物。濱水區(qū)植物分布于河兩岸，按條狀梯田肌理塊植，形成層層豐富的植被效果，主要選取品種為① 水生植物 蘆葦 （Phrɑgmitesɑustrɑlis）、睡蓮（Nymphɑeɑɑlbɑ）、浮 萍 （Lemnɑminor）、荷 花（Nelumbo nuciferɑ）、茭白（ZizɑniɑlɑtifoliɑStɑpf）等。②濕生植物 鳶尾（Iris tectorum）、菖蒲（Acorus cɑlɑmus）、千屈菜（Lythrum sɑlicɑriɑ）、香蒲（Typhɑ orientɑlis）、燈芯草（Juncus effusus）、美人蕉（Cɑnnɑ indicɑ）、石蒜（Lycoris rɑdiɑtɑ）等。③ 喬木林 垂柳（Sɑlix bɑbylonicɑ）、懸鈴木（Plɑtɑnusɑcerifoliɑ）、饅頭柳（Sɑlix mɑtsudɑnɑ）、國槐（Sophorɑjɑponicɑ）、合歡（Albiziɑjulibrissin）、楓楊（Pterocɑryɑstenopterɑ）等。④灌木林 黃櫨（Cotinus coggygriɑ）、日本晚櫻（Cerɑsus serrulɑtɑ）、榆葉梅（Amygdɑlus trilobɑ）、木瓜 （Chɑenomeles sinensis Koehne）、丁 香 （Syringɑ oblɑtɑLindl）等。

非濱水區(qū)植物種植，要求植物種類豐富，體現(xiàn)河道周邊環(huán)境的生物多樣性，主要營造喬灌草覆層結(jié)構(gòu)，采用植物品種主要有：① 喬木 雪松（Cedrus deodɑrɑ）、油松 （Pinus tɑbuliformis Cɑrrière）、黑松（Pinus thunbergii）、柿 樹 （Diospyros kɑki）、泡 桐（Pɑulowniɑ）、樸樹（Celtis sinensis）、杜仲（Eucommiɑ ulmoides Oliver）等。② 花灌木 紫荊 （Cercis chinensis）、薔薇（Rosɑ）、梅（Armeniɑcɑmume）、木香花（Rosɑbɑnksiɑe）、月季（Rosɑchinensis）等。③ 竹類 淡 竹 （Phyllostɑchys glɑucɑMcClure）、剛 竹（Phyllostɑchys Viridis）等。④ 地 被 玉 簪 （Hostɑ plɑntɑgineɑ）、雞 冠 花 （Celosiɑcristɑtɑ）、金 雞 菊（Coreopsis drummondii）、 鳳 仙 花 （Impɑtiens bɑlsɑminɑ）、孔雀草（Tɑgetes pɑtulɑ）、酢漿草（Oxɑlis corniculɑtɑ）等。

3.6 道路交通規(guī)劃

根據(jù)周邊環(huán)境和河道狀況，將杜營河河道景觀區(qū)內(nèi)的交通組織分為機動車交通、非機動車交通和水上交通等3類。

（1）機動車交通依托城市道路和橋梁，建立周邊建設(shè)用地與濱河景觀帶之間的交通道路體系。

（2）非機動車交通

①自行車 休閑自行車道作為主要游覽線路，貫穿整個杜營河兩岸景觀綠地，并與廊道的自行車系統(tǒng)相接，形成統(tǒng)一的自行車網(wǎng)絡(luò)，兼做消防通道和防洪專用道路。②電瓶車 電瓶車道作為游覽的另一條主要道路，分別在河道兩側(cè)，連接著各個主要景觀節(jié)點，為游人提供電瓶車游覽路線。③步行交通 主要分為漫步道和便捷道，連接各級道路。道路寬為1.5～2 m。漫步道主要分布在濱水地帶的各個不同豎向上。便捷道主要為縱向連接城市人行道與漫步道，方便人們快速到達(dá)水邊，方便游客親水。

（3）水上交通組織 水上游覽也是一條重要的景觀方式，主要以游船作為主要交通工具。在設(shè)計范圍內(nèi)設(shè)置游船碼頭，按人流量及景觀節(jié)點主次可分為主要游船碼頭和一般停靠點。一般停靠點分別在廣場、路口、重要景觀節(jié)點，滿足不同區(qū)域人們的需要。

4 結(jié)語

河道景觀建設(shè)是城市建設(shè)的重要部分，為城市旅游業(yè)發(fā)展，文化脈絡(luò)的傳承，提供了更多的公共場所，為城市居民和外地旅客提供更多的游覽內(nèi)容和多樣生活服務(wù)及享受；提供了一個多功能和多用途的城市生態(tài)廊道，對洪澇災(zāi)害有重要的調(diào)節(jié)作用，并提供了多樣的生境條件；提高了城市居民的生活品質(zhì)，打造了新的城市文化形象。杜營河道景觀規(guī)劃設(shè)計以多維度的設(shè)計為準(zhǔn)則，把握活動空間尺度與自然生態(tài)綠地的比例，以人性化的尺度、科學(xué)的生態(tài)構(gòu)成、優(yōu)美的景觀造型為依據(jù)創(chuàng)造人與自然共生共榮的和諧場所。重塑其文化、自然及生態(tài)景觀，同時帶動整個河道區(qū)域的人文、生態(tài)、和經(jīng)濟價值的提升，為城市注入生氣與活力，成為城市一個嶄新的城市特色風(fēng)貌帶和生態(tài)廊道。

參考文獻(xiàn)：

［1］陳靠偉，王艷，管勝濤.城市河道景觀工程生態(tài)規(guī)劃治理研究［J］.低碳世界，2017（30）：76-77.

［2］張蕾，陳佳楠，張萬榮.城市河道生態(tài)景觀營建問題與技術(shù)探討［J］.山西建筑，2017，43（27）：179-181.

［3］吉南.城郊景區(qū)河道景觀設(shè)計的地域特色運用實踐［J］.中國園藝文摘，2017，33（8）：131-133.

［4］張鵬，王歡歡，許昌，等.城市生態(tài)河道治理的思路與方法［J］.建材與裝飾，2017（38）：249-250.

［5］周暉.生態(tài) 景觀 河道共同發(fā)展的縣城水利規(guī)劃設(shè)計研究［J］.中國水運，2015，15（3）：139-140.

［6］張捷鑫，吳純德，陳維平，等.污染河道治理技術(shù)研究進(jìn)展［J］.生態(tài)科學(xué)，2005，24（2）：178-181.

［7］張偉濤.生態(tài)護坡技術(shù)在河道治理中的應(yīng)用［J］.吉林農(nóng)業(yè)，2017（12）：68.

［8］呂然.城市河道景觀設(shè)計研究［D］.成都：西南交通大學(xué)，2009.

［9］梁念龍.地域文化在城市河道景觀設(shè)計中的價值研究［J］.現(xiàn)代裝飾（理論），2015（10）：43.

［10］程雪梅.生態(tài)性河道景觀規(guī)劃設(shè)計初探［J］.建材與裝飾，2016（7）：79-80.

［11］克萊爾·庫珀·馬庫斯，卡羅琳·弗郎西斯.人性場所——城市開放空間設(shè)計導(dǎo)則［M］.俞孔堅，譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2001.

［12］魯敏，程正渭，王金江.城市公園的地域文化與現(xiàn)代生活的契合——齊河晏子公園景觀規(guī)劃概念設(shè)計［J］.山東建筑大學(xué)學(xué)報，2009，24（2）：95-98，110.

［13］岳麗.大美廣告——中國廣告語言美學(xué)研究［M］.青島：青島出版社，2016.

［14］王紹增.園林、景觀與中國風(fēng)景園林的未來［J］.中國園林，2005，21（3）：24-27.

［15］林箐，王向榮.地域特征與景觀形式［J］.中國園林，2005，21（6）：16-24.