摘要:隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民的生活水平有了質(zhì)的飛躍,其中有一個重要的表現(xiàn)就是私家車擁有量有了巨大增長。但是伴隨而來的也有頻發(fā)的道路交通安全事故。這些事故發(fā)生的絕大部分原因是駕駛員在駕駛中出現(xiàn)了不安全行為?;诖?,本文將重點分析汽車駕駛員的不安全行為以及提出相應的對策
關鍵詞:汽車駕駛;不安全行為應對策略
中圖分類號:F407.471 文獻標示碼:A
0引言
據(jù)權威研究證明,人的不安全行為駕駛是導致交通事故發(fā)生的主要原因。因此要想控制交通事故的發(fā)生頻率,保障人民的生命財產(chǎn)安全,研究分析不安全駕駛行為產(chǎn)生的主要原,以及提出有效提高汽車駕駛員駕駛安全性的策略是非常迫切和必要的。
1駕駛員出現(xiàn)不安全行為的原因
在汽車駕駛中有非常多的不安全駕駛行為,包括醉酒駕駛、超速駕駛、攻擊性駕駛、疲勞駕駛以及對交通法規(guī)的不熟悉。醉酒駕駛的危險性在于人醉酒以后,在遇到突發(fā)情況時,反應時間明顯比沒有醉酒時的反應時間有所加長,事故風險性也就提高了。超速駕駛會影響人的視覺和車輛行駛的穩(wěn)定性,長時間超速行駛會增加駕駛員的疲勞感,降低駕駛人的反應速度,極易發(fā)生交通事故。攻擊性駕駛的行為極有可能造成非常嚴重的后果,甚至可能會引發(fā)犯罪。
疲勞駕駛將導致駕駛者身體各個機能反應速度下降,最直接的表現(xiàn)就是視力變得迷糊、精神不濟、焦慮及沒有耐心等,在這種情況下如果強行繼續(xù)行駛,很有可能導致交通事故。對交通法規(guī)不熟悉,實習生剛剛拿到駕駛證單獨上路,精神處于高度的緊張狀態(tài),對突發(fā)的緊急事件處置不當,造成交通事故。
產(chǎn)生上述不安全駕駛行為的原因有2方面,一方面是駕駛員自身素質(zhì)的原因,另一方面就是道路運輸監(jiān)管不到位。因此針對這兩方面的原因,需要提出對應的解決方法,以期能夠有效降低駕駛員不安全行為的發(fā)生頻次,從而減少道路交通事故的發(fā)生、人員傷亡和財產(chǎn)損失[1]。
2提高汽車駕駛員安全駕駛的措施
2.1以改進車輛設計為輔助,提供安全駕駛的前提條件
一輛汽車不僅要有良好的性能,其車輛設計也要符合人的需求。其中駕駛室的設計就要滿足駕駛人員舒適度的要求,通過提高駕駛室的舒適度來減少駕駛員的緊張感,從而使駕駛員安全駕駛。例如,在車輛駕駛室中,空間要滿足駕駛員的操作要求,溫度不能過高或過低,空間色彩不能過于明亮鮮艷等??傊覂?nèi)的空間環(huán)境設置要以舒適、簡潔為主,為駕駛員的安全駕駛提供必要的前提條件。
2.2以提高駕駛員專業(yè)素質(zhì)為基礎,增強駕駛員抗壓能力
交通事故的發(fā)生絕大部分原因在于駕駛員的不安全駕駛,因此,提高駕駛員的專業(yè)素質(zhì)和技能是減少交通事故發(fā)生頻率的主要方法。首先,駕駛員要通過不斷學習增強自己的專業(yè)素質(zhì)、文化素質(zhì)、身體素質(zhì)、綜合素養(yǎng)和駕駛操作的熟練度,為安全行駛提供前提條件。其次,駕駛員要加強對自己心理素質(zhì)的培養(yǎng),許多交通事故的發(fā)生都是因為駕駛員在遇到突發(fā)情況時,心理抗壓能力弱,一遇到緊急情況就頭腦空白,不知所措。要想提高心理抗壓能力和遇到緊急情況的應變能力,就需要不斷加強自己的駕駛操作熟練度,同時,在日常生活中加強對自己心理素質(zhì)的培養(yǎng)是非常有效的措施,可以使駕駛員在遇到危險情況時做到沉著冷靜,及時正確的判斷,減少事故的發(fā)生。
當前我國現(xiàn)行的駕駛員選拔制度中存在著輕視駕駛員心理素質(zhì)的培養(yǎng)的問題,在選拔中過于重視對技能的學習,而忽視了學生在應對突發(fā)情況時反應能力的培養(yǎng),就算學員通過了駕駛員選拔考試,在上路的時候也存在非常多的問題。針對這一情況,在選拔考試的時候,首先要做到嚴把駕照考試質(zhì)量關,確保通過的學員都具備能夠獨立安全行駛上路的條件和身體素質(zhì),熟練掌握汽車行駛的相關知識。同時要充分利用現(xiàn)代信息化技術,對真實事故發(fā)生情況的環(huán)境進行模擬,增加學員應對危險緊急事故的訓練,從而提高他們的心理素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和臨場反應能力,減少道路交通事故發(fā)生。
2.3以創(chuàng)新駕駛員考核方法為手段,提高駕駛員的安全意識
通過加強對駕駛員的培訓和安全教育,可以有效提高駕駛員的安全意識和危險意識,從而減少駕駛員不安全駕駛行為的發(fā)生。在軟件技術不斷發(fā)展的今天,科研人員可以開發(fā)出一套專業(yè)性極強的駕駛培訓軟件,以生動活潑、具體有效的方式開展駕駛員安全培訓,提高駕駛員的學習熱情和積極性,讓學員在潛移默化中接受駕駛安全教育,提高駕駛專業(yè)水平。
例如,相關部門可以和交通運輸企業(yè)展開合作,申請專項資金開展軟件的開發(fā),培訓軟件中可以把交通運輸中發(fā)生的事故案例和相關的法律法規(guī)、安全知識都配套到系統(tǒng)中,讓這些知識以動漫的形式展現(xiàn)出來,通過游戲的方式,讓學員了解并接受這些知識。學員在系統(tǒng)中設置自己的角色,如果該角色在駕駛中出現(xiàn)違反相關規(guī)則的不安全駕駛行為時,電腦就會發(fā)出警報,提醒駕駛員違反了哪項法規(guī),會受到什么樣的處罰,因為違反這個條例發(fā)生過哪些危險的交通事故等,讓學員知道自己的駕駛行為是錯誤且具有高危險性的。學員如果還想繼續(xù)參與游戲,就必須改正自己的行為,不然就會被扣分,達到扣分的上限以后,就會被淘汰出局。
另外,這樣的模擬系統(tǒng)還可以生動形象的模擬駕駛員實際駕駛畫面,遇到突發(fā)情況可以提醒駕駛員正確的處理方法,豐富駕駛員的經(jīng)驗,從而提升駕駛員的操作熟練度,避免交通事故的發(fā)生。通過這樣的方式,學員可以在輕松愉快的氛圍當中完成學習,不僅有利于學習積極性的提高,還可以提高學習效率和質(zhì)量,從而提高駕駛員的安全意識,減少駕駛員的不安全駕駛行為[2]。
3結束語
汽車駕駛員的不安全行為可以通過有針對性的對策得到有效控制,從而減少道路交通事故的發(fā)生。駕駛員和相關部門要將安全培訓重視起來,加強對駕駛員安全意識和危險意識的培養(yǎng),提高對不安全行為的認識,不斷增強專業(yè)素質(zhì)和綜合素養(yǎng)的培訓,提高駕駛水平。
【參考文獻】
[1]張嬌,王筱冬.汽車駕駛員不安全行為分析[J].科技風,2018{06):222.
[2]張嬌,王筱冬.汽車駕駛員不安全行為評價研究[J].科技創(chuàng)新與應用,2018(03):175-176.