關(guān)鍵詞:信號線故障
故障現(xiàn)象:一輛沃爾沃S60L轎車,用戶反映該車無法用遙控器進行操作,無鑰匙系統(tǒng)失效。
檢查分析:該車無鑰匙系統(tǒng)由中央電子控制單元(CEM)、無鑰匙車輛控制單元(KVM)、駕駛員信息控制單元(DIM)、信息娛樂控制系統(tǒng)(ICM)、車內(nèi)天線、車外天線、駕駛員側(cè)門把手開鎖與鎖定傳感器、副駕駛員側(cè)門把手開鎖與鎖定傳感器、遙控免鑰匙進入接收器(RKE)和智能鑰匙組成。
無鑰匙系統(tǒng)控制流程為,車主攜帶智能鑰匙在距離車輛1.5 m范圍內(nèi)并觸碰門把手,開鎖傳感器傳遞喚醒信號給KVM,KVM激活車輛外部天線,通過外部天線尋找智能鑰匙,該遙控鑰匙發(fā)送一個加密的答復,由RKE接收并先檢查信號是否來自一把授權(quán)智能鑰匙。再將信息進一步傳給KVM進行解密,把接收到的密碼和自身編入程序的密碼對照。如果相符,KVM就會發(fā)出2個CAN信號,一個信號發(fā)送給車門開鎖傳感器,該車門則開鎖并打開車門,另外一個信息會發(fā)給CEM,打開其余車門。
維修人員首先用故障診斷儀對該車進行檢測,發(fā)現(xiàn)3個故障碼:U300362——蓄電池電壓一演算基本故障一信號比較故障;U014000——與中央電子控制單元失去通訊;U201F13——外部接收器一一般電動故障一電路開路。根據(jù)故障碼和故障現(xiàn)象進行分析,造成該故障的原因可能為:通訊線開路;接觸電阻氧化或連接松開。
維修人員首先將行李艙的右側(cè)內(nèi)飾板拆開,駕駛艙的內(nèi)飾頂棚打開,使所需要檢查的KVM控制單元和RKE接收器顯現(xiàn)出來。由于用萬用表無法精確測量出信號在短時間內(nèi)的波動,所以使用示波器來進行測量。根據(jù)故障碼指示去找KVM到RKE之間的信號線路,測量信號線兩端相應的波形,使用探針從插接器相應線束后方插入,另一端搭鐵。KVM控制單元C4:14端是數(shù)值為電源電壓的穩(wěn)定波,當從車內(nèi)將車輛上鎖后,用手觸碰門把手開鎖傳感器,波形產(chǎn)生波動(圖1)。在車輛正常情況下,門把手傳輸?shù)男盘柦?jīng)KVM傳向REK接收器以改變接收器的工作模式,從被動模式轉(zhuǎn)變成正常模式來接收鑰匙信號,成功接收智能鑰匙信號后會向KVM返回另一個信號(圖2)。
此時,在KVM向RKE傳送開鎖信號后,并沒有得到RKE的回應。另外,用示波器從后方測量RKE插接器的2號端子沒有得到波形信息。所以問題也就出在了KVM與RKE之間的信號線上,該信號線存在開路。
故障排除:更換信號線后,重新試驗無鑰匙系統(tǒng),系統(tǒng)恢復正常。清除故障碼后再次進行讀取,無故障碼存在,故障排除。