淺談道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

袁浩

[摘要]道路運(yùn)輸是現(xiàn)代城市間貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)闹匾ㄐ星?，其在整個(gè)國(guó)家運(yùn)輸體系中占據(jù)著重要的地位。道路運(yùn)輸與海洋運(yùn)輸、空中運(yùn)輸相比，擁有著更廣泛的運(yùn)輸需求，并作為其他運(yùn)輸形式的最終運(yùn)輸渠道，在整個(gè)運(yùn)輸體系中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。城市發(fā)展離不開道路運(yùn)輸，能否利用道路運(yùn)輸解決區(qū)域范圍內(nèi)的產(chǎn)能平衡、資源協(xié)調(diào)等問(wèn)題，將會(huì)成為城市能否健康穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。為此，在文章中作者結(jié)合自身多年從事該領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn)，從道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系展開研究，并提出有益于促進(jìn)市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路運(yùn)輸建設(shè)方案。

[關(guān)鍵詞]道路運(yùn)輸；市區(qū)經(jīng)濟(jì)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；經(jīng)濟(jì)布局

[DOI]1013939/jcnkizgsc201810039

近年來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革的概念不斷深入實(shí)體經(jīng)濟(jì)當(dāng)中，地方政府也不斷響應(yīng)黨與政府的號(hào)召，大力投入到地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)當(dāng)中，以此為當(dāng)代國(guó)內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、法律等諸多環(huán)境的完善增磚添瓦。與此同時(shí)，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展理念、美麗鄉(xiāng)村發(fā)展概念、綠色城市發(fā)展概念、垂直綠化發(fā)展概念等一系列理念的提出，均將現(xiàn)代化的城市建設(shè)提上日程。城市作為資源集中、基礎(chǔ)設(shè)施完善、生活環(huán)境好等諸多詞語(yǔ)的代名詞，其能夠?yàn)榈貐^(qū)居民的生活、現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好與舒適的氛圍，并可借助居民勞動(dòng)力的輸送、現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理稅收，有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為地區(qū)發(fā)展提供良好的助力。因此，能夠發(fā)現(xiàn)城市發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間存在著較為緊密的聯(lián)系。而有效鏈接兩者關(guān)系，并促進(jìn)兩者相互衍生和發(fā)展的重要橋梁就是道路運(yùn)輸。道路運(yùn)輸承載著城市內(nèi)與城際間貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)闹厝危淠軌蛴行?dòng)區(qū)域勞動(dòng)力資源、物質(zhì)資源的市場(chǎng)化協(xié)同，并且還會(huì)借助道路經(jīng)濟(jì)的功能有效促進(jìn)多個(gè)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，為了不斷提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度與體量，不斷增強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系研究就變得至關(guān)重要。

1道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系

道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在著相互耦合、互相促進(jìn)的關(guān)系。道路運(yùn)輸作為國(guó)家運(yùn)輸體系的重要組成部分，其在互聯(lián)網(wǎng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的影響下，已經(jīng)得到了物流行業(yè)、旅游行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)等諸多行業(yè)與領(lǐng)域的關(guān)注。良好的道路運(yùn)輸不但能夠服務(wù)于現(xiàn)代各行各業(yè)的發(fā)展和成長(zhǎng)，而且可以利用自身產(chǎn)能的最大化發(fā)揮和公路沿線的開發(fā)，有效促進(jìn)已經(jīng)修建道路周邊的經(jīng)濟(jì)得到增長(zhǎng)。道路的修建可以解決區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)的重要問(wèn)題，利用道路的通行和資源互換功能，有效促進(jìn)勞動(dòng)力分布的平衡、帶動(dòng)物質(zhì)與人力資源的相互連通，并且還可以借助公路服務(wù)區(qū)、公路下行出口有效帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)。隨著高科技技術(shù)的飛速發(fā)展，道路運(yùn)輸業(yè)不再只局限于傳統(tǒng)的概念，其也積極地與光伏發(fā)電、生態(tài)科技等一系列的概念相互結(jié)合，有效完善了道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，借助多元化發(fā)展、多模式運(yùn)作的現(xiàn)代發(fā)展理念，道路運(yùn)輸業(yè)極大地促進(jìn)了道路沿線周邊、道路深入?yún)^(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

俗話說(shuō)，要致富先修路。市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一在于市區(qū)內(nèi)及周邊交通設(shè)施的完善，其能夠幫助城市內(nèi)企業(yè)發(fā)展、居民出行變得更為高效。通過(guò)較為完善和科學(xué)的道路交通設(shè)施建設(shè)，能夠?yàn)槭袇^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)充沛的活力?，F(xiàn)代城市內(nèi)部最為常見(jiàn)的兩種交通運(yùn)輸方式有地下鐵道運(yùn)輸和道路通行運(yùn)輸。地下鐵道運(yùn)輸服務(wù)的客戶和范圍主要集中于短途客流，其極大的發(fā)展依舊無(wú)法建立道路運(yùn)輸在城市間及城市內(nèi)的關(guān)鍵作用與地位。市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與道路運(yùn)輸之間擁有著極大的聯(lián)系，其不但依靠城市道路的修建得以發(fā)展，而且還會(huì)在完善城市交通設(shè)施樞紐上提供極大的支持。例如：現(xiàn)代道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、路面建設(shè)及周邊綠化，乃至地下的給排水設(shè)施均會(huì)使用大量的地方財(cái)政支出，特別是對(duì)于一些一線城市、準(zhǔn)一線城市來(lái)說(shuō)，其經(jīng)常承擔(dān)著舉辦城市盛會(huì)的角色，從而對(duì)這些區(qū)域的道路修建提出了更高水平的要求，但也在一定程度上給這些道路的升級(jí)改造帶來(lái)了更為豐富的財(cái)政資金。這些用于修建的資金最終會(huì)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)提供一定支持，并借助道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系最終促進(jìn)兩者關(guān)系的衍生和發(fā)展。

2促進(jìn)道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議

能夠發(fā)現(xiàn)，道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在著緊密的聯(lián)系，雙方關(guān)系的不斷發(fā)展，將能夠帶來(lái)兩者關(guān)系的不斷改善，并在促進(jìn)區(qū)域交通發(fā)展基礎(chǔ)上帶動(dòng)市區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。因此，為了不斷提升經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展就必須從兩者關(guān)系入手，針對(duì)有效協(xié)調(diào)兩者關(guān)系進(jìn)行研究。在本部分中作者將從兩個(gè)方面入手，針對(duì)增速道路運(yùn)輸建設(shè)和帶動(dòng)市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出自身的建議。

第一，完善道路運(yùn)輸建設(shè)，增速市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。道路運(yùn)輸建設(shè)在整個(gè)市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中擁有著至關(guān)重要的地位與作用。當(dāng)前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化道路運(yùn)輸建設(shè)的模式與思路大多是局限于城市內(nèi)及城市間的通勤，特別對(duì)于一些中小型城市來(lái)說(shuō)，其在道路的修建和整體規(guī)劃上沒(méi)有進(jìn)行充分的布局和科學(xué)的規(guī)劃，經(jīng)常致使一些道路的修建無(wú)法滿足市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，以及經(jīng)常出現(xiàn)道路修建之后再次推倒重建的問(wèn)題。這些問(wèn)題的出現(xiàn)和產(chǎn)生嚴(yán)重占有和浪費(fèi)了大量城市道路修建資源，并且這種模式無(wú)法有效帶動(dòng)市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和城市道路網(wǎng)絡(luò)的搭建應(yīng)當(dāng)首先以促進(jìn)市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為前提，不應(yīng)當(dāng)與只建設(shè)標(biāo)桿工程與項(xiàng)目

相互契合，而且還應(yīng)當(dāng)積極與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互契合，建設(shè)適合經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路運(yùn)輸體系，以便于道路修建與市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相互鏈接。在此過(guò)程當(dāng)中，一方面可以選擇修建連接城市東西南北區(qū)域的高快速路通道，以使城市周邊的物質(zhì)資源、人力資源能夠快速流通到市區(qū)的核心位置，以帶動(dòng)市區(qū)周邊的快速發(fā)展，有效促進(jìn)城市內(nèi)外部的溝通和交流；另一方面可以選擇進(jìn)行城市內(nèi)部道路單雙行道的重新布局，以解決由于城市內(nèi)部道路運(yùn)輸壓力對(duì)道路改擴(kuò)建提出的需要，并針對(duì)五類車進(jìn)行治理等，改善城市道路的整體面貌。通過(guò)快速路和優(yōu)化短途路線的模式，為市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展輸送充足的活力。

第二，優(yōu)化市區(qū)經(jīng)濟(jì)布局，促進(jìn)道路運(yùn)輸發(fā)展。市區(qū)經(jīng)濟(jì)布局的發(fā)展需要道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的助推，其將能夠有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)得到合理的布局。一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開供給鏈和需求鏈，優(yōu)化市區(qū)經(jīng)濟(jì)布局就需要解決好這兩個(gè)鏈條本身及相互的關(guān)系。只有這樣才能夠有效帶動(dòng)好區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。充沛的資源供給、穩(wěn)定的物質(zhì)消費(fèi)需求，將能夠極大促進(jìn)市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而企業(yè)員工的上下班、物質(zhì)資源的輸送等均需要道路運(yùn)輸水平得到快速提升，并未保障這些資源與產(chǎn)品的輸送變得更加便利。因此，為了優(yōu)化市區(qū)經(jīng)濟(jì)布局，促進(jìn)道路運(yùn)輸?shù)臉O大發(fā)展，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就應(yīng)當(dāng)在基礎(chǔ)設(shè)施的投入上給予積極的支持和資源的輸送，借助區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力助推道路運(yùn)輸多產(chǎn)業(yè)鏈的支持，不斷將資金投入于道路修建的施工行業(yè)，還可以積極結(jié)合科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步投入產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、投入建筑材料開發(fā)等方面，以使道路修建變得更加科學(xué)與規(guī)范化，真正實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸整體運(yùn)作能力的增長(zhǎng)。

3結(jié)論

通過(guò)上文的研究，能夠發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在著緊密的聯(lián)系。道路運(yùn)輸能夠借助自身便捷與快速的通行渠道為市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，而市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也能夠利用資金的分配和資源的利用，不斷向現(xiàn)代化的道路運(yùn)輸體系建設(shè)、模式改進(jìn)等提供充足的力量。因此，能夠發(fā)現(xiàn)，道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系是相輔相成、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的。在文章中作者首先針對(duì)國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸背景、市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境開展研究，在此基礎(chǔ)上對(duì)兩者之間的聯(lián)系和交流進(jìn)行深入研究，最終提出了有益于促進(jìn)兩者之間關(guān)系協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策與建議。利用文章的研究，作者希望能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)道路運(yùn)輸與市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者關(guān)系的不斷發(fā)展做出自身貢獻(xiàn)。

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