庫存?zhèn)淦放浼谩盎ヂ?lián)網(wǎng)+”再商品化

王東方

（中海油大同煤制氣項(xiàng)目籌備組， 山西　大同　037100）

引言

備品配件是用于設(shè)備保養(yǎng)、維修的備品備件，可以幫助企業(yè)防止需求中的不確定性風(fēng)險。備品配件品種、規(guī)格多，非標(biāo)準(zhǔn)件多；備品配件的耗損與設(shè)備運(yùn)行狀況密切相關(guān)，消耗規(guī)律難以有跡可循，其采購計(jì)劃準(zhǔn)確性較低。對于現(xiàn)代企業(yè)如何設(shè)置和維持一個合理的庫存水平，既能保證機(jī)組正常生產(chǎn)、滿足設(shè)備檢修需要，又可平衡備品配件不足帶來的風(fēng)險和損失、以及備品配件庫存過多所增加倉儲成本和資金成本是每一個生產(chǎn)企業(yè)需面對的問題。

1　國內(nèi)備品配件存在的相關(guān)問題

國內(nèi)備品配件供應(yīng)有如下問題：備品配件市場比較分散，尚未形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模；備件供應(yīng)商存在企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營的品種少、管理不規(guī)范、不能提供增值服務(wù)等問題。

備品配件的采購和管理上也有諸多問題：重視直接性生產(chǎn)物料采購，忽視備品配件管理；備品配件存儲時間過長，造成不必要的資源浪費(fèi)；過分注重備件采購價格，忽視優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的選擇；因采購數(shù)量少、品種規(guī)格多，缺乏對供應(yīng)商的戰(zhàn)略管理；中小企業(yè)采購和技術(shù)精通的人員不足，采購綜合成本較高；國內(nèi)備品配件管理信息系統(tǒng)發(fā)展落后，企業(yè)難以尋到適合自身使用的備品配件管理信息系統(tǒng)。

現(xiàn)在國內(nèi)外較多關(guān)注備品配件經(jīng)濟(jì)庫存量、零庫存以及庫存管理方面的研究，而未重視庫存?zhèn)浼r值開發(fā)利用，廢棄時往往直接將其作為廢品銷售處理。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”備品配件的再商品化不僅可以提高備件廢棄處理的經(jīng)濟(jì)價值，也可大大降低企業(yè)的經(jīng)營成本。

2　“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼偕唐坊瘍?yōu)勢

2.1　信息優(yōu)勢

“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼偕唐坊囊豁?xiàng)重要資源就是信息，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)間庫存物資的信息共享；這樣既保證生產(chǎn)企業(yè)可以通過其他企業(yè)獲得急需特殊備品配件（如早期已停產(chǎn)產(chǎn)品），也利于備件供應(yīng)商集中備品配件市場需求信息。

2.2　供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢

“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼偕唐坊蚱屏瞬煌髽I(yè)間庫存管理各自為政局面，體現(xiàn)了生產(chǎn)企業(yè)物資供應(yīng)鏈的協(xié)同化發(fā)展思想。生產(chǎn)企業(yè)只需要保有少量庫存，將庫存?zhèn)淦放浼隽啃枨蠹{入“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼N售平臺統(tǒng)籌；通過此平臺不僅可有效地降低生產(chǎn)企業(yè)庫存過高風(fēng)險，也可提升企業(yè)精益化生產(chǎn)管理水平。

2.3　資產(chǎn)增值優(yōu)勢

“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼偕唐坊且环N庫存資產(chǎn)商品化、資產(chǎn)增值的管理模式。備品配件庫存的中后期，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)價值已減值過半，此時對外銷售不僅可提高庫存?zhèn)淦放浼苻D(zhuǎn)率和利用率，還可增加備品配件價值并減少資產(chǎn)沉沒成本以及降低社會整體生產(chǎn)成本。同時，也可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)時采購，提高企業(yè)資產(chǎn)流動性。

3　“互聯(lián)網(wǎng)+” 庫存?zhèn)淦放浼偕唐坊\(yùn)作模式

“互聯(lián)網(wǎng)+” 庫存?zhèn)淦放浼N售平臺在組織資源的速度、規(guī)模、效率和資源的合理配置方面有著傳統(tǒng)企業(yè)庫存管理所不可比擬的優(yōu)勢?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼芾黹_發(fā)前期應(yīng)以政府公信力為基礎(chǔ)，由政府或行業(yè)協(xié)會和一定數(shù)量大型企業(yè)成員組成；平臺運(yùn)作以企業(yè)化管理模式進(jìn)行，運(yùn)營規(guī)則由各參與方聯(lián)合制定，政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各成員之間的關(guān)系并對成員之間沖突做出合理仲裁。企業(yè)成員在平等的基礎(chǔ)上互相合作，各成員保持自己獨(dú)立庫存管理。銷售平臺順利有效地推廣對于政府、生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商而言三者缺一不可[1]。

3.1　“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼N售平臺控制方法

“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼N售平臺管理策略是將控制中心放在平臺上，由銷售平臺對庫存?zhèn)淦放浼┬栊畔⑦M(jìn)行分析判別，通過市場手段協(xié)調(diào)各企業(yè)的庫存管理活動，而最終實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)企業(yè)庫存?zhèn)淦放浼w調(diào)控。

圖1　“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼N售平臺控制

3.2　備品配件信息和再商品化時機(jī)

銷售平臺依據(jù)備件需求特點(diǎn)持續(xù)整理和完善備品配件數(shù)據(jù)，保持與供應(yīng)商制造數(shù)據(jù)的信息一致性，提高采購的準(zhǔn)確率和成功率。通過銷售平臺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化供應(yīng)、準(zhǔn)時采購、供應(yīng)商高效管理。銷售平臺上備品配件銷售信息至少應(yīng)包括物資編碼、類別、品名、數(shù)量、規(guī)格型號、技術(shù)參數(shù)、制造廠家、生產(chǎn)日期、采購日期、儲備周期、銷售價格、共享使用期間（生產(chǎn)企業(yè)市場采購備品配件直至入庫時間）日費(fèi)用、質(zhì)量保證等內(nèi)容。

備品配件再商品化時機(jī)可根據(jù)備品配件市場供需特點(diǎn)逐步修正，平臺籌備初期宜選擇庫存?zhèn)淦放浼?cái)務(wù)折舊年限過半時或凈殘值為原值1/2時，此時備品配件再商品化有價格優(yōu)勢和賣方市場優(yōu)勢（供應(yīng)商產(chǎn)品更新?lián)Q代，同類商品市場供應(yīng)少甚至不存在）。若入庫即商品化因備品配件資產(chǎn)價值包括了生產(chǎn)企業(yè)采購管理成本，會比市場現(xiàn)貨價格高而無市場性可言。

3.3　庫存共享管理

現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)多為連續(xù)性，發(fā)生故障需及時修理。若因銷售備品配件而產(chǎn)生無庫存事件，從而導(dǎo)致停產(chǎn)損失是企業(yè)難以承受的。引入庫存共享概念，備品配件不同生產(chǎn)企業(yè)特定時間段（如共享期間）內(nèi)共享，可解決正常生產(chǎn)備品配件需求與零庫存之間的矛盾。共享期間銷售平臺上銷售信息轉(zhuǎn)入后臺凍結(jié)，共享需求用戶支付庫存銷售企業(yè)相應(yīng)費(fèi)用，待共享取消后庫存銷售企業(yè)的銷售信息重新上線。

備品配件需求用戶根據(jù)就近原則選擇2家以上庫存銷售企業(yè)共享合作方，以防止庫存銷售企業(yè)因故障需取消銷售，從而降低此類風(fēng)險發(fā)生導(dǎo)致需求用戶無備品配件可用的概率。在凍結(jié)銷售期間，庫存銷售企業(yè)違約取消共享，可采取計(jì)入企業(yè)信用不良記錄、返還收取的共享費(fèi)用，并補(bǔ)償付費(fèi)企業(yè)一定數(shù)額違約金方式承擔(dān)違約責(zé)任[2]。

3.4　價格形成機(jī)制和銷售模式

備品配件上線銷售價格應(yīng)含資產(chǎn)折舊實(shí)時價格、平臺管理費(fèi)用、共享使用期間日費(fèi)用。資產(chǎn)折舊額影響因素有原值、折舊方法、折舊時間等。入庫備品配件價值包括采購價格、采購管理成本以及其他費(fèi)用支出。折舊方法有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等，銷售企業(yè)根據(jù)自身財(cái)務(wù)制度予以選擇。折舊時間根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備為10年，生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的器具、工具、家具等為5年，電子設(shè)備為3年。

“互聯(lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼N售平臺可以采用當(dāng)前成熟的B2B/B2C模式進(jìn)行電子商務(wù)交易，依靠高效現(xiàn)代物流協(xié)助，使各類備品配件高速流通到達(dá)需求用戶。

3.5　質(zhì)量保證及法律責(zé)任

備品配件交易之前界定清晰質(zhì)量保證責(zé)任，尤其關(guān)于備品配件信息真實(shí)有效性的保證責(zé)任。備品配件交易時，若仍超過原供應(yīng)商質(zhì)保期，則質(zhì)量保證通過合同轉(zhuǎn)移相關(guān)權(quán)利。超過原供應(yīng)商質(zhì)保期或質(zhì)保期間不滿足需求用戶要求，可依據(jù)商品的通用屬性提供相應(yīng)的質(zhì)量保證；按國內(nèi)二手商品質(zhì)?，F(xiàn)狀，銷售方可以再保險的方式轉(zhuǎn)嫁給保險公司承擔(dān)。

備品配件如果因產(chǎn)品缺陷，導(dǎo)致使用發(fā)生事故，交易之前也需界定清晰適用法律條文，避免承擔(dān)無謂的法律責(zé)任也是不容忽視的問題。

4　結(jié)語

一般備品配件占新建裝置總投資的比例約1%～1.5%，對于大型石油化工裝置上億資金會被“積壓”。國內(nèi)備品配件使用率普遍不高，大部分備件甚至報(bào)廢都未得到利用；不僅造成材料的極大浪費(fèi)，甚至其報(bào)廢也二次疊加了環(huán)境治理成本。任何一個企業(yè)如果不適當(dāng)管理備品配件，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，沉沒成本也將不斷增加。

由于生產(chǎn)效率提高、生產(chǎn)節(jié)奏加快等因素影響，設(shè)備維修時間不斷被壓縮；最大限度減少設(shè)備停機(jī)對正常生產(chǎn)造成的影響，備品配件管理方面的問題愈加重要?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”庫存?zhèn)淦放浼N售平臺可消除供需雙方信息不對稱壁壘，提高庫存管理的整體效率，適合新形勢下追求整體生產(chǎn)成本降低的需要,有效克服企業(yè)的庫存過高和消耗不確定性問題，從而降低成本，提高整體效益和增強(qiáng)市場競爭力。同時，根據(jù)平臺運(yùn)行情況可補(bǔ)充模塊，逐步擴(kuò)大上線范圍如廢舊生產(chǎn)物料處理。

[1]劉曉華，紀(jì)正廣.中小機(jī)械制造企業(yè)MRO采購模式研究[J].物流工程與管理，2009（11）：68-70.

[2]姜大立，陳楊.虛擬物流聯(lián)合庫存管理[J].商品儲運(yùn)與養(yǎng)護(hù)，2007（2）：35-38.