綠色生態(tài)城市中的規(guī)劃設(shè)計理念及其策略探討

鄭夢華

摘要：可持續(xù)性城市體系發(fā)展是世界未來發(fā)展的重要研究課題。本文對綠色生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計理念及其策略進行了研究，建立了關(guān)于可持續(xù)性城市發(fā)展的理論框架，為城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃提供有益參考。

關(guān)鍵詞：綠色生態(tài)；城市規(guī)劃

當(dāng)前，世界一半以上的人口居住在城市中。目前全世界城市人口每天增加約250000.人口增長遷徙，文化潮流影響及地區(qū)間差異加速城市的演變。帶來了嚴重的經(jīng)濟社會環(huán)境問題。據(jù)相關(guān)研究分析，未來幾十年內(nèi)，世界上約25%的人口將居住在四百萬以上的大城市中?？沙掷m(xù)發(fā)展是城市未來發(fā)展的必然趨向。綠色城市的概念自上世紀70年代被提出。目前國內(nèi)已有100多個城市在打造不同的綠色生態(tài)城市。我國建筑工程建設(shè)量巨大，建筑能耗超社會能耗的28%，必須堅持生態(tài)城市發(fā)展，綠色建筑已成為世界建筑發(fā)展的總體趨勢。目前關(guān)于綠色生態(tài)城市的建設(shè)研究仍處于初級階段，在具體規(guī)劃設(shè)計中仍存在許多不足，亟待整理總結(jié)關(guān)于綠色生態(tài)城市的設(shè)計方案。

一、綠色生態(tài)城市設(shè)計理念

綠色生態(tài)城市即資源高效利用，人與自然和諧相處。綠色城市建設(shè)需合理的規(guī)劃，良好的環(huán)境質(zhì)量。綠色生態(tài)城市具有宜居，美麗創(chuàng)新，交通便利，節(jié)能健康等特點，城市規(guī)劃設(shè)計滿足宜居，社會安全，有利于提高生活品質(zhì)。生態(tài)城市注重發(fā)展公共空間，私密空間的平衡關(guān)系。生態(tài)城市混合各種城市功能，營造有利于經(jīng)濟文化發(fā)展的環(huán)境。使城市可根據(jù)實際需求采用靈活的發(fā)展策略。生態(tài)循環(huán)模型與能源交通系統(tǒng)結(jié)合，促進城市環(huán)境的健康發(fā)展[1]。

關(guān)于綠色城市的設(shè)計，目前有不同的理論。但其共同致力于減少私人汽車出行鼓勵公共交通出行的理念。西方工業(yè)國家的綠色城市設(shè)計理論已逐漸成熟。但亞洲地區(qū)與歐洲地區(qū)在自然環(huán)境及社會人文等各方面都存在不同差異。因此不能盲目照搬使用。

亞洲城市人口密度較高，公共空間面積較小，公共空間負荷使用。設(shè)計綠色城市必須重視考慮高密度的人口狀況。中國城市有自身獨特的特點?，F(xiàn)代西方城市提供了通過工業(yè)化城市化的先例，大多中國設(shè)計專家受西方國家城市設(shè)計理念影響，忽視了中國城市自身的特點。目前城市規(guī)劃中采用最多的模式是集中式綠色城市設(shè)計。綠色城市設(shè)計中的難點在于城市意象與城市形態(tài)比較，選擇與指標(biāo)體系的確定。

城市意象的主要構(gòu)成元素包括路徑，邊界，區(qū)域與地標(biāo)，設(shè)計中充分利用城市意象，有助于增強其標(biāo)志性與品質(zhì)。綠色城市設(shè)計的形態(tài)包括不同層面疊加結(jié)構(gòu)，呈網(wǎng)絡(luò)狀的街區(qū)結(jié)構(gòu)，緊湊型結(jié)構(gòu)。將建筑，交通等分層疊加，各系統(tǒng)整合可發(fā)現(xiàn)城市的合理發(fā)展方向?，F(xiàn)代小區(qū)的有形結(jié)構(gòu)由空間網(wǎng)絡(luò)組成，其能解決當(dāng)前的實際問題，且適用于未來的人口增長與城市發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)街區(qū)結(jié)構(gòu)可適用于不同規(guī)劃地點。

城市高度與密度在各地點不同，綠色城市要求有一定的緊縮性，在城市最中心地區(qū)高度密度最大。采用外向型城市街坊，在布局上為創(chuàng)造建筑街坊與城市間的良好聯(lián)系，有利于形成生動開放的街道環(huán)境。

二、綠色生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計

綠色生態(tài)城市的設(shè)計要堅持合理組織城市功能結(jié)構(gòu)，貫徹生態(tài)優(yōu)先，形成快捷方便的城市交通體系的原則。以現(xiàn)代化風(fēng)景城區(qū)為框架，調(diào)整各類功能用地，優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)。適當(dāng)處理其他片區(qū)與行政中心區(qū)的空間關(guān)系。引入綠色城市設(shè)計理念，創(chuàng)造人工環(huán)境與自然環(huán)境和諧共存的現(xiàn)代化新城區(qū)[2]。組織與城市主要道路系統(tǒng)協(xié)調(diào)的街區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng)。利用道路，綠化，山體等城市景觀元素，形成疏密有致的城市景觀結(jié)構(gòu)。

城市交通方式設(shè)計決定地區(qū)可能吸引客戶的對象，制約城市的開發(fā)強度，城市公共交通服務(wù)系統(tǒng)，對維持人們正常工作與居住及生活秩序，形成生活品質(zhì)具有導(dǎo)向作用。

為減少能耗與溫室氣體排放，必須減少汽車交通量，組織良好的交通運輸體系。提供多樣的高品質(zhì)公共交通服務(wù)，有效解決交通堵塞問題。尋求服務(wù)與交通運輸需求間的平衡，是交通與土地利用整合設(shè)計的基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)，居住對客貨運的需求構(gòu)成了城市的交通運輸，為使交通運輸量最小化，必須規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施良好，人口密度高的城市。

形成高起點，高品質(zhì)，可操作的城市設(shè)計方案，使火車站周邊地區(qū)成為高端服務(wù)業(yè)發(fā)展的平臺。提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶動力的新引擎。打造展示綠色城市魅力的舞臺。落實深化上層次規(guī)劃中關(guān)于城市設(shè)計對規(guī)劃區(qū)的控制要求，分析研究規(guī)劃區(qū)的構(gòu)成及空間關(guān)系。提出重要街區(qū)，城市形象界面等內(nèi)容的空間設(shè)計藍圖。用地內(nèi)保持有大量丘陵，果林等豐富的自然生態(tài)景觀，用地內(nèi)現(xiàn)有建筑為低矮農(nóng)舍及小型公共設(shè)施等。

規(guī)劃提出綠色交通，綠色建筑，大力倡導(dǎo)綠色生活方式。建立環(huán)境友好型交通系統(tǒng)，構(gòu)建對外軌道交通系統(tǒng)，建立多層級的公交服務(wù)模式。建立便捷的自行車干線系統(tǒng)，優(yōu)化步行與自行車出行環(huán)境，構(gòu)建區(qū)內(nèi)環(huán)狀快速公交專線，加強交通需求管理與智能交通系統(tǒng)建設(shè)。

規(guī)劃思路 向構(gòu)建公共服務(wù)體系轉(zhuǎn)變，公共設(shè)施選址與公交系統(tǒng)組織緊密聯(lián)系，為不同需求的城市居民提供適宜的居住場所，以完善的公共服務(wù)與社區(qū)管理服務(wù)塑造和諧的新城市生活。

綠色生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計中的道路設(shè)計非常重要，在規(guī)劃設(shè)計道路系統(tǒng)時，應(yīng)盡量使用簡潔的路線，最大限度減少工程量，減少對植被區(qū)與景觀區(qū)的占用。減少不可再生資源的使用。設(shè)計合理的道路橫斷面。減少噪聲污染。合理配置各等級道路，較少交通壓力，降低汽車尾氣排放量。

結(jié)語：綠色生態(tài)城市建設(shè)符合人們健康生活的理念，是經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的必然趨向。在進行綠色生態(tài)城市建設(shè)規(guī)劃時應(yīng)保證城市各要素和諧發(fā)展。促進綠色生態(tài)城市可持續(xù)發(fā)展。本文對綠色生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計進行了研究，闡述了綠色生態(tài)城市的設(shè)計理念，探討了綠色生態(tài)城市可持續(xù)發(fā)展建設(shè)的意義。出步形成了關(guān)于綠色城市設(shè)計的框架。為綠色城市設(shè)計提供一定的可行參考。

參考文獻：

[1]方朝暉.基于綠色生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計理念及策略研究[J].建材與裝飾，2018（44）：67-68

[2]李軍.綠色生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計理念及策略探討[J].河南建材，2018（05）：439-440