馬法龍出任法雷奧中國總裁

馬法龍出任法雷奧中國總裁

2018年1月23日，法雷奧中國宣布，馬法龍（Fran·ois Marion）自2018年1月1日起出任法雷奧中國總裁。原法雷奧中國總裁畢諾（Edouard de Pirey）履新法雷奧集團(tuán)電器系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)部副總裁。法雷奧集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略基于兩大核心：創(chuàng)新和關(guān)注高增長潛力的國家，尤其是亞洲，而中國無疑是法雷奧最重要的市場(chǎng)之一。截至2017年底，法雷奧在中國共擁有20000名員工，13個(gè)研發(fā)中心和34家工廠。

馬法龍于2012年3月加入法雷奧，擔(dān)任集團(tuán)戰(zhàn)略副總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃和對(duì)外關(guān)系。2016年1月起，馬法龍出任法雷奧集團(tuán)照明系統(tǒng)小燈產(chǎn)品線總監(jiān)。馬法龍生于1976年，曾就讀于法國巴黎高等師范學(xué)院、巴黎第六大學(xué)（皮埃爾和瑪麗居里大學(xué)）以及國立巴黎高等電信學(xué)院，主修物理和數(shù)學(xué)，獲量子物理學(xué)博士學(xué)位。在加入法雷奧之前，他曾為法國經(jīng)濟(jì)、財(cái)政和工業(yè)部效力了十年，期間曾擔(dān)任包括部長顧問在內(nèi)等多個(gè)重要職務(wù)。

神龍汽車自主開發(fā)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

2018年1月10日，在神龍汽車技術(shù)中心動(dòng)力總成底盤部團(tuán)隊(duì)成員的共同見證下，技術(shù)中心總部長賀祥、副總部長程軍同時(shí)啟動(dòng)按鈕，伴隨著低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，該公司首款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)在技術(shù)中心試制車間臺(tái)架上成功點(diǎn)火。

根據(jù)消息透露，神龍1.5T樣機(jī)成功點(diǎn)火后將移師至發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，標(biāo)定工程師將開始優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定數(shù)據(jù)及展開性能測(cè)試，為后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)積累數(shù)據(jù)。產(chǎn)品工程師將按照發(fā)動(dòng)機(jī)正向開發(fā)流程，結(jié)合一階段樣機(jī)積累的數(shù)據(jù)，并將借助建立GT模型、進(jìn)行性能仿真、缸內(nèi)燃燒分析、流固耦合等，以確定最優(yōu)的設(shè)計(jì)參數(shù)。目前，神龍公司正在聯(lián)合PSA集團(tuán)對(duì)第二代EP發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方案進(jìn)行研究。此次1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)投入自主研發(fā)，對(duì)建立滿足中國需要的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方案、形成該公司自主發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)能力將產(chǎn)生積極的作用。

2017年斯柯達(dá)全球交付汽車超120萬輛

2018年1月19日，2017年斯柯達(dá)汽車創(chuàng)造新的銷量紀(jì)錄——全球新車交付量達(dá)到120.05萬輛，同比增長6.6%。同時(shí)，斯柯達(dá)年銷量連續(xù)第四年超過100萬輛。除熱銷車型斯柯達(dá)明銳以外，速派以及廣受歡迎的全新SUV車型柯迪亞克也對(duì)品牌增長起到了重要的推動(dòng)作用。在斯柯達(dá)全球最大的單一市場(chǎng)——中國，斯柯達(dá)2017年終端交付汽車32.5萬輛，同比增長2.5%（2016年：31.71萬輛）。2017年12月，斯柯達(dá)向中國消費(fèi)者交付汽車4.24萬輛，同比增長41.8%（2016年12月：2.99萬輛）。

在西歐，斯柯達(dá)向消費(fèi)者交付汽車 47.77萬輛，增長5.2%。12月份，斯柯達(dá)在西歐交付汽車3.36萬輛，增長7.0%。2017年斯柯達(dá)在德國市場(chǎng)共交付汽車17.33萬輛，增長4.9%。德國仍然是斯柯達(dá)全球第二大單一市場(chǎng)，斯柯達(dá)汽車也再次成為德國市場(chǎng)最大的進(jìn)口品牌。去年12月，斯柯達(dá)向德國消費(fèi)者交付汽車1.35萬輛，同比增長12.2%。2017年斯柯達(dá)在以下西歐國家均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長：法國2.73萬輛，增長18.5%；意大利2.47萬輛，增長20.3%；奧地利2.43萬輛，增長17.9%；挪威8600輛，增長11.7%；希臘3200輛，增長116.5%。

路虎攬勝將推新旗艦SV Coupe

近日，路虎攬勝的全新車型SV Coupe測(cè)試諜照在網(wǎng)絡(luò)曝光，這款車也是向1970年第一代攬勝車型致敬——最初的攬勝在推出時(shí)，就是三門版。根據(jù)消息稱，這款SV Coupe將在2018年3月6日的日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行全球首發(fā)，在下半年推向市場(chǎng)。整車采用三門設(shè)計(jì)，并且有可能成為路虎的新旗艦，也將可能是路虎最昂貴的車型。

目前我們得知的消息顯示，SV Coupe基于攬勝車型打造，而非攬勝運(yùn)動(dòng)版的平臺(tái)，將裝備來自攬勝的5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力或?yàn)?50PS。SV Coupe將在捷豹路虎位于英國沃克里郡的Special Operations工廠生產(chǎn)，全球限量銷售999輛。目前，路虎已經(jīng)放出了一張內(nèi)飾圖片，車廂內(nèi)采用了大量高檔實(shí)木裝飾，前排座椅配色為白色，后排采用藏青色，中央通道裝備木質(zhì)中控操作臺(tái)貫穿整個(gè)車艙，彰顯著豪華高貴的氣質(zhì)。

“中國心”2017年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選獲獎(jiǎng)名單揭曉

2018年1月24日，“中國心”2017年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典在北京汽車博物館成功舉辦。在這次頒獎(jiǎng)盛典上，大家共同見證了第二屆“中國心”年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)的發(fā)布。8名國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域行業(yè)專家評(píng)委對(duì)入圍的10款新能源乘用車及3款新能源商用車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了深度測(cè)評(píng)。在頒獎(jiǎng)大會(huì)上，奇瑞新能源和中車時(shí)代電動(dòng)汽車分別向北京汽車博物館捐贈(zèng)了奇瑞新能源三電動(dòng)力總成模型及中車電動(dòng)“t-PowerⅤ”純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

全新林肯領(lǐng)航員上市，售112.8萬元起

2018年1月25日，林肯全尺寸豪華SUV全新一代領(lǐng)航員（Navigator）正式在中國市場(chǎng)上市，該車型共分為尊耀版和林肯總統(tǒng)系列兩款配置，廠商建議零售價(jià)分別為人民幣112.8萬元和122.8萬元。此次上市的領(lǐng)航員車型搭載3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為305kW，最大扭矩670Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的是10速自動(dòng)變速箱。此外，領(lǐng)航員還裝備有六種駕駛模式，可輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

不久前，全新林肯領(lǐng)航員被評(píng)為“2018北美年度車”，這是該獎(jiǎng)項(xiàng)成立24年來首款獲此殊榮的林肯車型。而在目前，中國全尺寸豪華SUV市場(chǎng)2017年增幅近50%，林肯正是看中了這個(gè)市場(chǎng)的潛力，才決定引入全新領(lǐng)航員。在裝備方面，領(lǐng)航員擁有一系列高科技裝備，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并帶Stop & Go自動(dòng)跟車、PCA防碰撞輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測(cè)和主動(dòng)緊急制動(dòng)。此外，12.3英寸液晶儀表盤、10英寸觸控顯示屏、SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)并標(biāo)配4G車載無線網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)無線充電功能。

日產(chǎn)中國區(qū)2017年銷售創(chuàng)新高

2018年1月8日，日產(chǎn)汽車公司宣布其2017年在華銷量成功超越150萬臺(tái)的年度銷售目標(biāo)，累計(jì)銷量達(dá)到1519714臺(tái)，同比增長12.2%。盡管行業(yè)增速有所放緩，但日產(chǎn)中國及其乘用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰），東風(fēng)英菲尼迪和輕型商用車事業(yè)板塊（東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，并取得了日產(chǎn)汽車在中國區(qū)的最佳銷售記錄。

在去年12月，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車有限旗下乘用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰）的銷量分別為184297臺(tái)和157547臺(tái)，同比分別增長13.4%和14.6%。

東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰均創(chuàng)下12月最佳月銷售紀(jì)錄和1-12月最佳銷售紀(jì)錄。日產(chǎn)軒逸、 天籟、奇駿、勁客以及啟辰 T70、T90和D60等核心車型推動(dòng)了日產(chǎn)中國12月銷量的強(qiáng)勁增長。東風(fēng)汽車股份有限公司本月再創(chuàng)兩位數(shù)增長，同比增長25.6%；1-12 月銷量為141708 臺(tái)，同比增長 28.5%。

DS維珍車隊(duì)摩洛哥站再登臺(tái)

2018年1月13日，第二屆馬拉喀什電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽圓滿落幕，DS維珍車隊(duì)再顯神威，車手Sam Bird延續(xù)香港站強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，再度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。馬拉喀什是摩洛哥歷史上最重要的古都之一，也是摩洛中部到西南部的馬拉喀什-坦西夫特-豪茲經(jīng)濟(jì)區(qū)首府。這條臨時(shí)賽道以摩洛哥王儲(chǔ)命名，全長2.97公里，共設(shè)有12個(gè)彎角。

得益于香港站的出色發(fā)揮，DS維珍車隊(duì)對(duì)本場(chǎng)比賽頗有信心與期待。賽前，車隊(duì)經(jīng)理Alex Tai表示希望能以車手積分領(lǐng)先和車隊(duì)積分第二名的成績開啟新賽季。在周六上午的兩節(jié)自由練習(xí)賽中，Sam Bird與Alex Lynn分別位列全場(chǎng)第6、第12。當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)開始的排位賽中，DS維珍車隊(duì)車手Sam Bird成功挺進(jìn)“超級(jí)桿位賽”，獲得正賽頭排起跑，Alex Lynn則摘得第6位。兩站比賽后，DS維珍車隊(duì)車手Sam Bird以50分成績位居FIA Formula E 2017-2018賽季車手積分榜第二名，DS維珍車隊(duì)則以58分成績位居車隊(duì)積分榜第二位。

PlusAI無人駕駛車成為CES黑馬

具有濃厚“中國血統(tǒng)”的PlusAI（智加科技）無人駕駛車成為2018CES的黑馬。突如其來的暴雨為一年一度的美國CES盛會(huì)帶來意想不到的插曲，部分展館停電近2小時(shí)、游客疏散、首次亮相CES的Google展臺(tái)被淹關(guān)閉。PlusAI（智加科技）無人駕駛車不僅在市內(nèi)，更在雨中高速公路上以每小時(shí)達(dá)95km/h以上的速度平穩(wěn)行駛，充分展示了其基于AI的深度學(xué)習(xí)解決方案的先進(jìn)可靠性。還在彎道、上下坡、無分割區(qū)路段、夜晚路段、擁堵路段等不同場(chǎng)景均表現(xiàn)出色。

PlusAI，中文名智加科技，是來自硅谷的創(chuàng)新公司。自2017年年初獲得加州的自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照后（同一天獲得牌照的還有Uber），這輛測(cè)試車已經(jīng)在公共道路和高速公路上行駛近萬公里。PlusAI創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)大多為華人，包括國家“千人計(jì)劃”成員及雅虎、騰訊、博世、Here地圖和Velodyne的前高管。除了美國，北京、上海、西安等地也有PlusAI的研發(fā)人員。這家公司融合了硅谷的創(chuàng)新文化和技術(shù)環(huán)境，以及中國的強(qiáng)大市場(chǎng)動(dòng)能，集結(jié)了人工智能和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的世界頂級(jí)人才。

依維柯獲2018非洲環(huán)保拉力賽卡車組冠軍

2018年1月15日，2018年非洲環(huán)保拉力賽圓滿結(jié)束：12個(gè)賽段，全程6500公里，跨越3個(gè)國家（5個(gè)賽段在摩洛哥、6個(gè)在毛里塔尼亞、1個(gè)在塞內(nèi)加爾），激烈的競爭在美輪美奐的風(fēng)景中展開，終點(diǎn)則在塞內(nèi)加爾的玫瑰湖邊。

PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)隊(duì)長Gerard De Rooy在該拉力賽卡車組中勝出，在整個(gè)比賽期間，無論是巖質(zhì)快車道，還是極軟的沙丘，他一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。依維柯是PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)連續(xù)八年的官方供應(yīng)商，為車隊(duì)出征非洲環(huán)保拉力賽提供車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)和零件。這些賽車搭載了由CNH Industrial旗下動(dòng)力科技品牌FPT Industrial專為這一賽事打造的專用發(fā)動(dòng)機(jī)——功率高達(dá)1000 hp 的Cursor 13柴油機(jī)。

雷克薩斯新車型UX將于3月亮相

日前，有海外媒體報(bào)道，雷克薩斯將會(huì)在日內(nèi)瓦車展上推出全新SUV車型——UX量產(chǎn)版，這款新車的尺寸將接近于NX，而定位將低于NX，并且有望成為首款雷克薩斯布局緊湊型SUV市場(chǎng)的車型。

據(jù)消息透露，雷克薩斯UX量產(chǎn)版車型將基于UX概念車打造，但目前關(guān)于這款車的信息非常少。而雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁Yoshihiro Sawa曾在接受媒體采訪時(shí)表示，雷克薩斯正在加快對(duì)UX量產(chǎn)版車型的設(shè)計(jì)開發(fā)，該款車型未來將主要針對(duì)年輕的客戶群體，因此將會(huì)保留概念車上的大部分設(shè)計(jì)元素。

2017年，雷克薩斯在華累計(jì)銷量為13.29萬輛，同比增長21.73%。在各大豪華品牌加速國產(chǎn)的背景下，依舊堅(jiān)持純進(jìn)口銷售的雷克薩斯能夠達(dá)到月銷量過萬的水平實(shí)屬不易。如能在2018年繼續(xù)引入售價(jià)更低的新車型，將進(jìn)一步提升雷克薩斯的品牌競爭力。

中國汽車記協(xié)第七屆會(huì)員代表大會(huì)在京召開

1月16日，中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)（中國汽車記協(xié)）第七屆會(huì)員代表大會(huì)在人民日?qǐng)?bào)社報(bào)告廳舉行，來自各省市區(qū)的180多名協(xié)會(huì)會(huì)員單位代表參加了大會(huì)，中國記協(xié)書記處書記潘崗、中國汽車報(bào)社社長何偉出席會(huì)議。李春雷理事長代表新一屆理事會(huì)表示，未來四年中國汽車記協(xié)要在中國記協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下，密切與會(huì)員單位的聯(lián)系，努力開創(chuàng)協(xié)會(huì)工作新局面。

一汽-大眾華東基地一期進(jìn)入試生產(chǎn)階段

日前，歷時(shí)三年多緊張建設(shè)，集“創(chuàng)新、智能、環(huán)?！庇谝簧淼囊黄?大眾華東基地一期， 正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段，并將于今年上半年建成投產(chǎn)。為加大產(chǎn)能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)2018年的目標(biāo)，一汽-大眾各大基地建設(shè)也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項(xiàng)目將全部建成投產(chǎn)，屆時(shí)，全國五大戰(zhàn)略布局將初步形成。華東基地作為全國戰(zhàn)略布局的重要一步，將在產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益方面帶來增量，提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，確保達(dá)到產(chǎn)銷量和市場(chǎng)份額的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)2018年210萬輛銷量目標(biāo)保駕護(hù)航。

全新東風(fēng)標(biāo)致2008上市，售8.97萬元起

2018年1月4日，全新東風(fēng)標(biāo)致2008上市。自2014年投放市場(chǎng)以來，2008贏得用戶較好的口碑。此次全新2008上市，提供1.6L和230THP（1.2T）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，變速箱可選5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款，共計(jì)5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為：1.6L手動(dòng)潮流版8.97萬元、1.6L自動(dòng)潮流版10.27萬元、1.6L自動(dòng)時(shí)尚版11.37萬元、230THP自動(dòng)時(shí)尚版12.07萬元、230THP自動(dòng)豪華版12.87萬元。

全新2008采用標(biāo)致全新一代設(shè)計(jì)語言，包括點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、獅眼大燈、獅爪式LED尾燈以及鉆石切割17英寸鋁輪輞等標(biāo)致SUV家族式外觀設(shè)計(jì)Style，在智能科技方面，新2008搭載了智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)（Carplay）、7英寸彩色觸屏換裝了全新NAC互聯(lián)系統(tǒng)。在金融方案部分，新2008推出了“首付1.8萬元起，日供低至49元，輕松購”的主題促銷活動(dòng)。

奇瑞全新品牌JETOUR捷途發(fā)布

1月22日，JETOUR捷途媒體見面會(huì)在北京舉行，著名主持人黃健翔主持。首款車型X70也同步亮相，現(xiàn)場(chǎng)600多人一同見證了這一時(shí)刻。JETOUR捷途是奇瑞集團(tuán)商用車旗下的全新產(chǎn)品序列，其中“捷”取自《荀子·君子》中的“事業(yè)捷成”；“途”取自《周易·系辭下》“天下同歸而殊途”。英文“JETOUR”為“JET”和“TOUR”的組合，意為便捷的旅途。

捷途第一款車型X70定位于一款中型SUV，車身尺寸為4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。外觀方面，JETOUR捷途X70前臉采用橫幅式進(jìn)氣格柵，JETOUR的英文標(biāo)識(shí)布置在車頭正中和車尾。動(dòng)力方面，新車將搭載來1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩210Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配6速雙離合變速箱。

捷途目前已完成“4+3+N”的產(chǎn)品布局，并將在此后陸續(xù)推出新車型。其中包含4款SUV（X60、X70S、X90、X95）、3款MPV（V60、V70、V90），并將同步推出新能源車型。

公 示

我單位《汽車之友》雜志已對(duì)申領(lǐng)記者證人員的資格進(jìn)行嚴(yán)格審核，現(xiàn)將我單位已領(lǐng)取新聞?dòng)浾咦C人員名單進(jìn)行公示：程凱、周志華、齊勇、王彤華、黎明京、吳雙、許暉。公示期2018年3月31日——2018年4月30日。舉報(bào)電話為010-83138953，歡迎大家監(jiān)督。