信息傳播技術(shù)與五四運(yùn)動(dòng)

熊玉文

1919年巴黎和會期間，梁啟超的一封電報(bào)和林長民的一條社論①能夠激起五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)，當(dāng)時(shí)的信息傳播技術(shù)功不可沒。五四運(yùn)動(dòng)也因此以大眾傳媒所賦予的時(shí)間上的即時(shí)性、空間上的共時(shí)性、地域上的廣泛性這些以往愛國運(yùn)動(dòng)不曾有的姿態(tài)登上了歷史舞臺。在過去的五四運(yùn)動(dòng)敘事中，盡管人們都把北京學(xué)生走上街頭的原因歸結(jié)為“中國在巴黎和會外交失敗的消息傳來”，已經(jīng)注意到信息傳播對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的重要性，然而對信息傳播條件這一引起五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)的技術(shù)性問題未能給予應(yīng)有的重視，以致人們對五四運(yùn)動(dòng)的新姿態(tài)知其然而不知其所以然。雖然近年來有零星成果著重對信息傳遞與五四運(yùn)動(dòng)的關(guān)系進(jìn)行研究②，但是研究的重點(diǎn)仍然在于刺激運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的信息內(nèi)容這些“軟件”上。本文試從電報(bào)——信息的傳遞、印刷——信息的制作、鐵路——信息的擴(kuò)散三個(gè)方面，對五四時(shí)期的信息傳播從技術(shù)層面作一番探討，以期對五四運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生有一個(gè)“硬件”上的認(rèn)識。

一、電報(bào)與信息傳遞

電報(bào)作為一種先進(jìn)的通信工具，是隨著西方列強(qiáng)入侵來到中國的。第二次鴉片戰(zhàn)爭后，西方兩大電報(bào)公司——丹麥大北電報(bào)公司和英國大東電報(bào)公司——展開了在中國沿海鋪設(shè)電報(bào)水線的競爭。1871年8月，捷足先登的大北電報(bào)公司把海參崴經(jīng)長崎的電報(bào)水線連接到上海，揭開了中國與世界各地電信聯(lián)系的序幕。

在大北、大東電報(bào)公司進(jìn)入中國沿海水域后，清政府經(jīng)過長時(shí)間的猶豫和觀望，最終允許國人在自己的國土上架設(shè)電報(bào)線。1881年12月28日中國第一條溝通南北的電報(bào)線路——天津至上海開通后，有線電報(bào)建設(shè)很快在全國鋪展開來。至1902年，清政府陸續(xù)建成了天津至北京、上海至廣州、南京至漢口、漢口至重慶的電報(bào)線。同時(shí)，各省也開始架設(shè)電報(bào)線。到1908年，全國共架設(shè)電報(bào)線9萬多華里，官辦電報(bào)局155處，商辦電報(bào)局229處。③電報(bào)通訊機(jī)構(gòu)遍及除西藏地區(qū)以外的所有省份，構(gòu)成了大體完整的干線通信網(wǎng)。

與有線電報(bào)建設(shè)的同時(shí)，無線電報(bào)也在中國從無到有地發(fā)展起來。自北洋艦隊(duì)于1905年在南苑、保定、天津行營及四艘軍艦上分別裝設(shè)無線電臺后，到民國初年，廣州、福州、上海、崇明、吳淞、武昌、南京、煙臺、青島、北京、張家口都建立了無線電臺。④巴黎和會期間，我國交通部門在北京東便門外臨時(shí)架起了3公里長的天線一條，指向巴黎，收聽消息，從此打破了路透社對新聞的封鎖。⑤

一戰(zhàn)時(shí)期，與中國相通的國際電報(bào)線大致三條：丹麥大北電報(bào)公司、英國大東電報(bào)公司和美國太平洋商務(wù)電報(bào)公司。大北電報(bào)公司線路因經(jīng)過德國境內(nèi)，至一戰(zhàn)結(jié)束時(shí)已停用達(dá)一年以上，太平洋商務(wù)電報(bào)公司在1919年4月11日因火山爆發(fā)而中斷通訊，因此五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)時(shí)中國所有與國外聯(lián)系的電報(bào)只能依賴大東電報(bào)公司一家。梁啟超4月24號從巴黎發(fā)回的那封引爆五四運(yùn)動(dòng)的電報(bào)國內(nèi)30號才收到，其原因應(yīng)該在于大東電報(bào)線路的擁擠，否則五四運(yùn)動(dòng)也許還會提前爆發(fā)。

在五四運(yùn)動(dòng)中，電報(bào)的作用有時(shí)十分關(guān)鍵。梁啟超4月24日的電報(bào)驚醒了林長民和國人收回青島的美夢，成為北京學(xué)生“火燒趙家樓，痛打章宗祥”的信息源頭。5月4日北京學(xué)生游行示威后，曹汝霖利用交通總長之職，“令各電報(bào)局禁止學(xué)生發(fā)電”，而學(xué)生卻將“通電早已由外國電局拍出矣”⑥，使學(xué)生運(yùn)動(dòng)第二天就從北京發(fā)展到上海，迅速形成全國規(guī)模。6月3日北京政府對演講學(xué)生實(shí)行大逮捕，第二天羅家倫甩掉偵探跟蹤，成功地把電報(bào)拍到上海，導(dǎo)致上海罷市局面的形成，使與北京政府短兵相接的北京學(xué)生忽而得到上海聲援的消息，“一剎那間，個(gè)個(gè)悲歡交集、哀痛淋漓，而聲勢遂大振”，向政府提出釋放被捕學(xué)生、罷免“賣國賊”和不簽巴黎和約的三個(gè)條件。⑦

北京距離上海3000華里，在電報(bào)開通之前，消息由騎馬傳遞需要20多天。騎馬到天津，再由輪船到上海，也得一周左右⑧，即使津浦鐵路通車后，也得花兩天多時(shí)間。⑨如果沒有電報(bào)技術(shù)，北京政府完全可以把消息封鎖，從而使五四運(yùn)動(dòng)成為一個(gè)局部性的短暫事件。北京政府意識到這一點(diǎn)，曾經(jīng)企圖阻止民眾拍發(fā)電報(bào)，因而在五四運(yùn)動(dòng)期間政府與民眾為發(fā)電問題發(fā)生過數(shù)次斗爭。

運(yùn)動(dòng)爆發(fā)的當(dāng)天，有關(guān)這次游行示威的消息即遭到嚴(yán)密的檢查和封鎖，但是北京學(xué)生想方設(shè)法蒙過政府的耳目，通過外國機(jī)構(gòu)把電報(bào)拍到上海，“這電報(bào)就是五號上海各報(bào)新聞的唯一來源”⑩，一下子打破政府的企圖，遂使運(yùn)動(dòng)演變成全國性事件。5月底6月初，五四運(yùn)動(dòng)的中心逐漸由北京轉(zhuǎn)移到上海。為了割斷學(xué)生之間的聯(lián)系，交通部密令上海電報(bào)局凡關(guān)于“學(xué)生罷課”的電報(bào)，“概不得拍發(fā)”?，對于北京的官商各電實(shí)行“檢查一切”?，可是政府的高壓政策并不見效。從學(xué)生運(yùn)動(dòng)一開始，報(bào)界就強(qiáng)力支持他們，承諾如果政府不許學(xué)生發(fā)電，它們“可以為力”，把學(xué)生新聞傳布于各界。?五四時(shí)期的報(bào)界頂住官方壓力，登載了大量的學(xué)生愛國通電。此外，近代中國傳播制度具有半殖民地半封建的性質(zhì)，外國在華機(jī)構(gòu)不受中國政府的管轄，對于北京政府的新聞檢查，國人可以利用使館等外國在華機(jī)構(gòu)發(fā)電。從6月4日晚到6日中午，正值“三罷”高潮，國人通過北京外國電報(bào)局發(fā)出的電報(bào)就有“數(shù)百通”。?

綜觀五四運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程，盡管政府想封鎖消息、鉗制輿論，但在民眾的抗?fàn)幭?，政府的措施形同虛設(shè)。由于擔(dān)心政府借口技術(shù)問題隨意封鎖消息，在五四運(yùn)動(dòng)期間還發(fā)生過國人對不能拍發(fā)電報(bào)懷疑過度的情況，這從另一角度說明電報(bào)在五四運(yùn)動(dòng)中的地位。

巴黎和會期間，國內(nèi)動(dòng)蕩局勢和自然災(zāi)害對電線的損壞經(jīng)常發(fā)生。京滬線在直隸南部被風(fēng)吹斷兩日的電線在5月3日剛修好?，可是沒幾天又在丹陽、蘇州一帶損壞?，這本屬正常現(xiàn)象。然而，在外交內(nèi)政緊要關(guān)頭，此時(shí)電報(bào)線路一旦出了故障，“一般國民對于交通當(dāng)局咸懷疑問”，認(rèn)為“電報(bào)交通忽生故障，誠可怪也”?。天津民眾因救國情切，對于電報(bào)局的解釋難以相信，質(zhì)疑“何以前不壞后不壞，而今日獨(dú)壞耶？又何以此不壞彼不壞而一律全壞耶？”?盡管曹汝霖5月6日已經(jīng)提出辭職，但大家還是寧愿相信這并非電線損壞，而是總長曹汝霖“授意”電報(bào)局對于拍電者“一律拒絕”的陰謀，否則“安能如是之巧”，各界因此“大為憤怒”，主張將天津電報(bào)局拒絕發(fā)電行為“與賣國賊一律看待”，還有人要求“搗毀電報(bào)局，并將司電之人打死，以為同惡相濟(jì)者戒”。?

由此可見，電報(bào)這一西方近代信息傳播技術(shù)的引進(jìn)，不僅改變了我國信息傳播的途徑和手段，而且改變了國人斗爭的方式和方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，巴黎和會期間中國代表團(tuán)收到的國內(nèi)外各處電報(bào)“約在七千通左右”?，電報(bào)為五四運(yùn)動(dòng)增添了新的色彩。

二、印刷與信息制作

我國最早發(fā)明了印刷術(shù)，但一直以雕板印刷為傳統(tǒng)，即使宋代畢昇發(fā)明了活字印刷，由于在排版、拆版和印制等一系列技術(shù)工藝上的問題沒有得到解決，到晚清時(shí)期“仍然以雕板印刷為社會使用最為廣泛”。?雕板印刷雖然具有技術(shù)成熟和成本低的優(yōu)勢，可是一塊雕板一般在連續(xù)使用50次后就要停下來，休息幾個(gè)月以后再用，否則起不到保護(hù)作用。?如此的印刷節(jié)奏對信息傳播來講是一種嚴(yán)重的限制。

印刷業(yè)自德國工匠谷騰堡于15世紀(jì)中葉發(fā)明活版印刷技術(shù)并使用人力機(jī)械印刷機(jī)后，印刷技術(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的變革。到1866年，出現(xiàn)了每小時(shí)能印7000份且四面印刷的輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)。民國初年，我國印刷技術(shù)正處于由傳統(tǒng)雕板印刷和石印技術(shù)向使用機(jī)器大規(guī)?；钭帚U字印刷轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期。?采用近代工藝后，我國的印刷能力大為提高，這從上海兩大報(bào)館的機(jī)器設(shè)備更新中可見一斑。

《申報(bào)》最初采用的是英國造的“布蘭納式”（Bremner） 人力手搖平臺印刷機(jī)，每小時(shí)可印報(bào)500張，幾年后改用以電力馬達(dá)為動(dòng)力的單滾筒印刷機(jī)，每小時(shí)出報(bào)1000張。到民國元年，因銷數(shù)大增，改用美國生產(chǎn)的雙滾筒機(jī)印報(bào)，每小時(shí)出報(bào)2000張。?1914年《新聞報(bào)》日銷2萬份時(shí)，經(jīng)理汪漢溪購進(jìn)巴德式二層輪轉(zhuǎn)印報(bào)機(jī)一架，每小時(shí)可印報(bào)7000份。1916年該報(bào)銷路增至3萬份時(shí)，汪氏又購進(jìn)波特氏三層輪轉(zhuǎn)機(jī)一架，四層輪轉(zhuǎn)機(jī)二架，大大提高了印報(bào)速度。?1918年10月史量才趁申報(bào)館新址落成之際，在新館五層大廈中安裝了新式印刷轉(zhuǎn)輪機(jī)，每小時(shí)可出報(bào)3萬余份。?到翌年二月《申報(bào)》的印刷速度可達(dá)每小時(shí)4.8萬份，被前去參觀的世界新聞協(xié)會會長威廉稱贊為“在世界大報(bào)中亦占一位置”。?1919年《新聞報(bào)》的發(fā)行量為46000份?，堪稱當(dāng)時(shí)中國發(fā)行量之首。按照申報(bào)館的印刷能力來計(jì)算，《新聞報(bào)》的印刷任務(wù)在1個(gè)小時(shí)能夠完成，新聞稿的截止時(shí)間可以延至第二天凌晨。

從印刷技術(shù)角度看，五四時(shí)期新聞的時(shí)效性能夠得到有力保障，但是從電報(bào)拍發(fā)角度來看，如果發(fā)電價(jià)格太高，報(bào)館支付不起，前方記者仍用傳統(tǒng)的郵驛方式傳遞消息，那么再先進(jìn)的印刷技術(shù)也只能傳播宗教知識、船期貨價(jià)、時(shí)評政論等信息，新聞的時(shí)效性仍然無從談起。五四時(shí)期的新聞要想真正具有時(shí)效性，在提高印刷能力的同時(shí)，還必須降低電報(bào)拍發(fā)成本，使報(bào)館能擔(dān)負(fù)得起采用電報(bào)傳送新聞的費(fèi)用。

電報(bào)在清末誕生之初，其費(fèi)用是“每字一角起，每間一局遞加一分”。?天津到上海之間有臨清、濟(jì)寧、靖江、鎮(zhèn)江、蘇州5個(gè)分局，發(fā)報(bào)的費(fèi)用就是每字1角5分，這樣的新聞費(fèi)用非一般新聞機(jī)構(gòu)財(cái)力所能及。1908年清政府對新聞電報(bào)實(shí)行半價(jià)收費(fèi)的改革，即使這樣，普通報(bào)館仍然不能承擔(dān)高昂的費(fèi)用，只有少數(shù)大的報(bào)館遇有極為重要的新聞才偶爾用之。直到民國成立后，對新聞電費(fèi)再次改革，規(guī)定“每字只三分”時(shí)?，新聞時(shí)效性才出現(xiàn)革命性的進(jìn)步。在民國初期，低廉的新聞電費(fèi)不但使新聞確立了在報(bào)紙中的“中心地位”?，而且使報(bào)紙確立了在民眾知情權(quán)中的中心地位。據(jù)五四運(yùn)動(dòng)當(dāng)事人回憶，當(dāng)巴黎和會中國外交形勢越來越糟糕的消息傳回時(shí)，湖南一群青年教師坐立不安，“每天想從報(bào)紙上得到自己所盼望的好消息”，教師休息室里坐滿了等待報(bào)紙的人，“報(bào)紙一到，大家搶著先看”。?五四運(yùn)動(dòng)的發(fā)生正是趕上了發(fā)達(dá)的印刷技術(shù)和低廉的電報(bào)費(fèi)用同時(shí)到來的時(shí)機(jī)，這兩個(gè)條件保證了新聞界能夠即時(shí)報(bào)道從巴黎傳回的新聞。方漢奇在新聞通史中對媒體在五四運(yùn)動(dòng)中的作用總結(jié)道：“正是因?yàn)樾侣劷绲姆e極報(bào)道和吶喊，才造成了這場空前廣泛的群眾運(yùn)動(dòng)”。?毋庸諱言，新聞界能夠報(bào)道和吶喊，印刷和電報(bào)兩個(gè)因素缺一不可。

三、鐵路與信息擴(kuò)散

我國未有鐵路之前，人們的出行基本依靠人力、畜力，這種速度慢、效率低的出行方式限制了人和人之間的交往。有了鐵路之后，由于鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、速度快、運(yùn)價(jià)低、晝夜運(yùn)行、風(fēng)雨無阻的優(yōu)勢，對人們的出行在距離、頻率和規(guī)模上產(chǎn)生了巨大沖擊。

中國近代鐵路發(fā)韌于1865年英國商人杜蘭德欲為英國獲取中國鐵路敷設(shè)權(quán)而在北京宣武門外鋪設(shè)的一條長約500米的小鐵路，但這一新奇事物引起群情震駭，最后只得由清政府下令拆毀。1876年7月，英商怡和洋行修筑的全長14.5公里從上海到江灣的吳淞鐵路通車，由于當(dāng)?shù)鼐用穹磳Γ?877年9月由清政府耗資白銀25.5萬兩贖回拆毀。吳淞鐵路雖未能保存下來，但其產(chǎn)生的轟動(dòng)效應(yīng)使李鴻章意識到鐵路對國防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要性，乃力排眾議，堅(jiān)決要求興資筑路。在李鴻章的全力支持下，1881年底幾經(jīng)周折的唐山至胥各莊全長9.7公里的唐胥鐵路建成，這是中國人建設(shè)的第一條鐵路，中國由此開始進(jìn)入到鐵路時(shí)代，到1919年中國鐵路總長已超過1萬公里。?

在五四運(yùn)動(dòng)中，鐵路發(fā)揮的作用主要在以下三個(gè)方面：

第一，由于鐵路交通的迅速和便捷，各地之間的距離大為“縮短”，人們之間的聯(lián)系也大為方便。京漢鐵路建成之前，從漢口到北京，驛道要走27天，京漢路通車后乘火車兩天半便可到達(dá)。津浦路通車前，浦口到天津，無論是走驛道還是走運(yùn)河水路，行程一般需要25天，津浦路通車后火車行程兩天多一點(diǎn)就夠了。京綏路通車前，從塞外到北京，用駱駝代步，單程需要一兩個(gè)月，鐵路通車后，火車單程只需八九個(gè)小時(shí)。?

五四運(yùn)動(dòng)期間，北京學(xué)生坐火車南下上海、廣州串聯(lián)，尋找盟友，擴(kuò)大聲勢，南方運(yùn)動(dòng)起來后又順著鐵路將消息傳回北方，給北京政府施壓。帶頭打進(jìn)曹汝霖住宅的匡互生回憶說“五四運(yùn)動(dòng)發(fā)生后，全國各地學(xué)生紛紛起而響應(yīng)，罷課游行的潮流自北至南，沿京津線而津浦線而寧滬線，終抵廣州”，當(dāng)上?！叭T”起來后，“罷工罷市的潮流遂自南至北，沿滬寧線而津浦線；到了天津罷市，北京政府大為震動(dòng)，深恐北京罷市旦夕實(shí)現(xiàn)，只得下令罷免曹、章、陸三人?！?五四運(yùn)動(dòng)能夠大奏凱歌，方便迅捷的鐵路交通為學(xué)生提供了極大的幫助。

第二，我國鐵路修筑上的一個(gè)重要特點(diǎn)是以北京為中心的選線原則。清末民初通車的京奉、京綏、京漢鐵路都是以北京為起點(diǎn)，津浦鐵路也間接通向北京，初步形成了以北京為中心的交通樞紐，大大增強(qiáng)了北京的凝聚力和輻射力，這對五四運(yùn)動(dòng)以北京為中心各省為邊緣，中心輻射邊緣，邊緣支援中心的“罷不罷，看北大”的運(yùn)動(dòng)格局的形成打下了伏筆。五四運(yùn)動(dòng)幾乎都是在城市進(jìn)行，農(nóng)村基本沒有觸及，這也與農(nóng)村交通落后有關(guān)。

第三，鐵路交通網(wǎng)的形成促進(jìn)了中國近代郵政事業(yè)的發(fā)展，從而便利了報(bào)刊流通和信息擴(kuò)散。自1896年清政府正式開辦近代郵政，到1911年清王朝覆滅時(shí)，全國郵政局所已從開辦時(shí)不足30個(gè)，發(fā)展到6000多個(gè)，郵路延伸長達(dá)38萬多公里。?鐵路和郵政共同加快了報(bào)刊和書信的流通速度。在一戰(zhàn)結(jié)束后，中國有些大城市還增加了郵件遞送的次數(shù)，如北京的郵件遞送從早晨6點(diǎn)到晚上8點(diǎn)幾乎每1小時(shí)1次?，這樣確保信息以最短的時(shí)間到達(dá)用戶手里，所以北京學(xué)生游行的消息第二天便能見諸報(bào)端，迅速被全國人民知曉，引起各界的同情和反應(yīng)，瞬間形成燎原之勢。

四、結(jié)語

從清末“新政”到第一次世界大戰(zhàn)是我國民族工業(yè)發(fā)展比較快速的時(shí)期。到一戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，我國的信息傳播技術(shù)已能基本滿足國人獲取信息、制作信息和傳播信息的需要。五四運(yùn)動(dòng)能在巴黎和會結(jié)束之前發(fā)生，在發(fā)生之后能迅速遍及全國，是眾多因素作用的結(jié)果，其中信息傳播技術(shù)尤為突出。1919年5月3日晚，北大新聞學(xué)研究會導(dǎo)師、《京報(bào)》社長邵飄萍被邀請到北大法科禮堂介紹巴黎和會有關(guān)山東問題的處理決定。在關(guān)鍵時(shí)刻，學(xué)生對外交問題不請政界人物而請新聞?dòng)浾邅碜鲌?bào)告，說明學(xué)生相信當(dāng)時(shí)的信息傳播技術(shù)一定能為他們帶來及時(shí)準(zhǔn)確的信息。后來發(fā)生的事實(shí)證明學(xué)生的判斷是正確的。

早在五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)之前，一位在華外國人就觀察到，“近來中國日刊報(bào)紙已大發(fā)達(dá)，每日電報(bào)消息亦大增加”，中國人對世界形勢“均甚洞悉”，因此違犯了中國的民族利益，“于施者受者雙方均有傷害”。?巴黎和會期間，信息傳播技術(shù)溝通了北京與巴黎，溝通了中國與世界，也幾乎溝通了全國各地，國人對威爾遜“十四點(diǎn)”和平原則和日本野心已經(jīng)“洞悉”，只要民族利益受到傷害，一場由信息傳播技術(shù)帶來的愛國運(yùn)動(dòng)便登上了歷史舞臺。

注釋：

① 關(guān)于梁啟超的電報(bào)與林長民的社論，見《山東竟如是斷送也》、《外交警報(bào)敬告國民》，《晨報(bào)》1919年5月2日。關(guān)于對梁啟超的電報(bào)和林長民的社論激起五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)的研究，參見黃敏蘭：《梁啟超與五四運(yùn)動(dòng)》，《江漢論壇》2000年第2期；梁敬鐓：《林長民先生傳》，《傳記文學(xué)》1965年第7卷。

② 董振平：《信息傳遞與五四運(yùn)動(dòng)》，《齊魯學(xué)刊》2010年第2期；董振平：《信息網(wǎng)絡(luò)與五四運(yùn)動(dòng)》，《黨史教學(xué)與研究》2010年第3期；熊玉文：《巴黎和會、謠言與五四運(yùn)動(dòng)的發(fā)生》，《民國檔案》2012年第4期；熊玉文：《政爭、傳媒與五四運(yùn)動(dòng)起源》，《求索》2012年第11期。

③ 曹健民：《中國全史（簡讀本15）：財(cái)政史、交通史、廣告史》，經(jīng)濟(jì)日報(bào)出版社1999年版，第364頁。

④ 黃晞：《舊中國無線電技術(shù)的發(fā)展及其傳播》，《中國科技史料》1986年第7卷第4期。

⑤ 吳梯青：《有關(guān)北洋時(shí)期電信事業(yè)的幾件事》，全國政協(xié)文史資料委員會辦公室編：《文史資料選輯》第66輯，中華書局1979年版，第147—148頁。

⑥ 蔡曉舟、楊景工：《五四》，中國社會科學(xué)院近代史研究所近代史資料編輯組：《五四愛國運(yùn)動(dòng)》，中國社會科學(xué)出版社1979年版，第457頁。

⑦ 羅家倫：《北京大學(xué)與五四運(yùn)動(dòng)》，全國政協(xié)文史資料委員會辦公室編：《五四運(yùn)動(dòng)親歷記》，中國文史出版社1999年版，第70頁。

⑧?? 劉磊：《電報(bào)與中國近代報(bào)業(yè)》，《傳媒》2002年第4期。

⑨? 李占才：《中國鐵路史1876—1949》，汕頭大學(xué)出版社1994年版，第46、46頁。

⑩ 蔣夢麟：《西潮·新潮》，岳麓書社2000年版，第124頁。

? 《扣留文電之官場手段》，《申報(bào)》1919年6月1日。

?? 《連日外國電報(bào)局之忙碌》，《晨報(bào)》1919年6月7日。

? 《昨日各校學(xué)生聯(lián)合大會詳情》，《晨報(bào)》1919年5月6日。

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