淺析城市道路綠化植物的合理選擇及配置

韓慶華

摘 要：隨著我國城市道路綠地工程的大力開展，城市道路綠化植物的選擇和配置工作也出現(xiàn)在城市道路綠地工程施工中，并發(fā)揮著重要作用。城市道路綠化植物的合理選擇和配置可以使城市道路綠化效果充分發(fā)揮。因此，本文對城市道路綠化植物的合理選擇及配置進行簡要分析。

關鍵詞：城市道路綠化植物；合理選擇；配置

隨著我國經(jīng)濟水平的提高，城市化進程加快，城市道路綠地工程成為現(xiàn)今城市綠化最為有效的手段，同時城市道路綠化植物的選擇和配置也得到了快速發(fā)展，并取得較大的成果，但是城市道路綠化植物的選擇和配置也存在一些問題，阻礙了其更快的發(fā)展。因此，本文通過對城市道路綠化植物的選擇和配置進行簡要分析，以期我國城市道路綠化植物的選擇及配置可以得到更好的發(fā)展。

一、城市道路綠化植物選擇與配置現(xiàn)狀

現(xiàn)今我國城市道路綠化植物選擇與配置現(xiàn)狀中存在著以下幾點內(nèi)容，分別為：一是，植物色彩單一?，F(xiàn)今我國大多數(shù)的道路景觀通過綠色林帶進行綠化，但是因為綠色過多，缺乏其他顏色的調和，使人們長期注視綠色林帶不僅無法給人以閑適自在的感覺，而且還會給人一種顏色匱乏的感覺。因此，在道路景觀中植物的色彩是最佳的觀賞特點，綠色雖然是主打色調但是卻不是城市綠化植物的唯一選擇。二是，在現(xiàn)今城市道路綠化植物選擇中，一味追求新穎、奇特，而忽略了本土植物的獨特魅力，也使得所有城市的道路綠化都異曲同工，無法給人以耳目一新的感覺。因此，在進行城市道路綠化植物選擇過程中，可以選擇當?shù)乇就林参?，顯示本土特色的同時，也能降低道路綠化成本。三是，在大多數(shù)地區(qū)道路兩側所種植的植物都是樹木品種較少，而道路綠化可用植物種類較多，但是在實際應用過程中，卻無法得到有效應用，這不僅使城市道路綠化景觀較為顏色單調，也會因為單一植物的種植，使生態(tài)系統(tǒng)無法保持相對平衡，從而使病蟲害發(fā)生幾率也大幅度提升。

二、城市道路綠化植物的選擇與配置的原則

1.全面調研原則。在進行城市道路綠化工程時，設計人員要對綠化地段的地理位置、地形地貌、當?shù)刂参锏姆N類、狀況、生態(tài)條件等基本情況進行詳細的調研工作，使設計人員在對城市道路綠化設計過程中，可以根據(jù)所得到數(shù)據(jù)對綠化植物進行科學選擇和配置工作，從而使所設計的總體規(guī)劃更加符合當?shù)氐牡缆肪G化要求。

2.因地制宜原則。在選擇城市道路綠化植物選擇時，要根據(jù)道路的特點、性質和所提出的功能性要求，對植物的景觀功能和生態(tài)習性進行分析，在選擇植物過程中，需要選擇不同的種類本土植物和外來植物，并選擇最為適宜當?shù)氐缆肪G化的植物。在選擇綠化植物的過程中，要遵循因地制宜的基本原則，進行科學規(guī)劃，通過多種植物的選擇種植，通過結構性、層次性和功能性的植物群落，打造城市道路綠化帶，同時通過喬木、灌木、花草等植物的合理搭配，從而打造一個具有較高觀賞價值和實用價值的生態(tài)型綠色長廊。

三、城市道路綠化選擇植物的注意要點

1.喬木選擇時的注意事項。喬木在道路綠化中，大多是作為行道樹，起到美化環(huán)境和遮陽庇蔭的作用。選擇喬木時要主要以下幾點內(nèi)容：一是，喬木的株形要整齊、秋季樹葉變色，冬季時樹形、樹干具有觀賞價值的喬木，作為城市道路綠化的首選樹種。二是，所選喬木要具有較強的生命力，氣味適宜，發(fā)生病蟲害的幾率較低的特點。三是，選擇的喬木發(fā)芽期要早，同時在夏季樹冠形態(tài)要整齊，有較高的分支，葉片茂密，在秋天時落葉時間晚適合當?shù)丨h(huán)境生長。

2.灌木選擇時的注意事項。灌木在進行城市道路綠化中，大多應用在分車帶和人行道中，起到減弱噪音和強光遮擋的目的。在選擇灌木時要注意以下幾點內(nèi)容：一是，灌木要具有豐滿的枝葉、優(yōu)美的株形、較長的花期，開花數(shù)量多同時較為明顯。二是，所選灌木植株要少刺或者無刺，可以通過人工修剪對植株的樹形和高矮進行控制。三是，所選植株要有較強的繁殖能力，同時能夠經(jīng)受道路灰塵和路面輻射的影響。

3.草本花卉選擇時的注意事項。在選擇草木花卉時要使其起到搭配作用，能夠有效調節(jié)喬木、灌木單一的綠色，通過多種顏色的花卉，可以使顏色更加豐富，但是在進行城市道路綠化過程中，草本花卉不能種植過多，只需在重要綠化帶進行點綴即可。

四、城市道路綠化植物的配置

城市綠化從狹義角度來講，是指對城市干道的綠化工程；從廣義角度來說，城市綠化是對居民居住區(qū)、城市干道、公園綠地等多種類型的綠地道路進行綠化工作。需要遵循生態(tài)學原則開展不同類型的綠化設計，同時也要根據(jù)美學、人類行為學等不同學科對植物進行合理化配置，從而體現(xiàn)不同的道路綠化特點。

1.高速公路綠化植物配置。在高速公路綠化設計中，要注意喬木一般不能種植在中央隔離帶，避免大型喬木在陽光照耀下產(chǎn)生陰影，投射到車道中干擾駕駛人員的視線。隔離帶可以通過選擇一些可以修剪的灌木進行綠化種植，給人以豐富的視覺體驗。在每隔30米到70米的隔離帶寬之間種植不同種類的灌木，打造大色塊模紋綠帶。在邊坡綠化樹木配置時，要選擇根系較為發(fā)達、成活率高、易于管理的綠化樹種，達到固體護坡的目的。

2.園林道路綠化植物配置。園林道路主路植物配置時，要注意綠地的風格和形象與園林的主體定位相同。在園林入口的主路上可以通過柳樹、國槐等較大規(guī)格的樹木按照所設計的間距進行種植，同時在喬木下方種植小葉黃楊等整形灌木，使主路的形象更加富有韻律，顯示出較為明快的節(jié)奏特點。在園林次路植物配置時，要根據(jù)當?shù)卮温返牡匦危ㄟ^草坪、灌木叢、花叢等形式，打造視覺上的疏密、高低給人以自然感覺。

五、結語

城市道路綠化是城市園林綠化重要的組成部分。在植物學、美學、生態(tài)學等學科的基礎上，進行城市道路綠化設計，并從植物群落的層次、節(jié)奏、功能、色彩等多個角度對綠化樹木進行合理選擇，并進行科學配置，從而達到城市道路綠化的目的，并使城市生態(tài)環(huán)境得到改善，促進城市綠化生態(tài)環(huán)境更加和諧、穩(wěn)定。

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