銷往150國，這家中企卻被美國擋?。í?dú)家報(bào)道）

本報(bào)記者　趙覺珵

美國政府近期以“不公平貿(mào)易行為”指責(zé)中國并舉起貿(mào)易大棒，但實(shí)際情況是，美國正在用不公平手段對待中國的高科技企業(yè)?！巴酵暤陌矙z產(chǎn)品銷往全球150多個(gè)國家和地區(qū)，唯獨(dú)在美國的銷售量幾乎微乎其微”，同方威視技術(shù)股份有限公司副總裁王衛(wèi)東30日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，一直以來，中國的民航安檢設(shè)備都在美國市場遭到不平等待遇。

同方威視是上市公司清華同方的子公司，主要提供安檢產(chǎn)品和安全檢查解決方案，民用航空領(lǐng)域的安檢是該公司主要業(yè)務(wù)之一。國際行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHS去年底發(fā)布的報(bào)告顯示，2016年同方威視在爆炸物、武器和違禁品（EWC）探測設(shè)備全球市場中以13.6%的份額位居第三，包括荷蘭、土耳其、印度等國機(jī)場，以及里約奧運(yùn)會、索契冬奧會等大型活動均采用該公司的安檢設(shè)備。

但作為一家擁有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)處于行業(yè)一流的公司，同方威視卻始終難以打開美國的民航安檢市場，僅能為一些酒店、超市提供安檢設(shè)備。王衛(wèi)東告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，與進(jìn)入歐盟和中國市場一樣，民航安檢設(shè)備供應(yīng)商如果希望進(jìn)入美國市場，需要先取得相關(guān)機(jī)構(gòu)——美國運(yùn)輸安全管理局（TSA）的認(rèn)證?！叭绻硰S家的產(chǎn)品沒有獲得TSA認(rèn)證，那么美國民航安檢設(shè)備買家是不可能采購此廠家的產(chǎn)品的”。王衛(wèi)東表示，據(jù)他了解，近10年來，包括同方威視在內(nèi)的中國企業(yè)一直努力向TSA申請參加測試，但TSA始終沒有接受申請，也沒有明確的正式的理由。

與對其他中國高科技企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格審查的“借口”一樣，TSA也經(jīng)常以“國家安全”為由阻礙中國進(jìn)入美國市場。“民航部門的安檢屬于大眾安全，與敏感的國防安全領(lǐng)域是不同的，但美國卻將二者混為一談，都引申為國家安全”，王衛(wèi)東認(rèn)為，這種以“國家安全”為名對中國企業(yè)嚴(yán)加防范是不合理，也是不公平的。王衛(wèi)東對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，事實(shí)證明美國的民航安檢市場是不對中國企業(yè)開放的，這似乎不是一種技術(shù)門檻，而是一種“政治門檻”。

“相較于美國的封閉，中國的民航安檢領(lǐng)域一直是開放、透明、公平的，中國機(jī)場中的安檢設(shè)備不僅有來自中國造的，也有來自于美國造的，歐洲造的?！蓖跣l(wèi)東提到。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者30日在中國民航科學(xué)技術(shù)研究院下屬的中國民用航空安保信息網(wǎng)上查詢到，美國Rapiscan公司、德國史密斯公司、意大利啟亞（CEIA）公司等多家外國知名安檢設(shè)備供應(yīng)商的金屬探測門、手持金屬探測器等民航安檢設(shè)備，都通過了中國民用航空局（CAAC）的認(rèn)證，部分設(shè)備也獲得中國機(jī)場的采購訂單。

王衛(wèi)東補(bǔ)充道，中國的產(chǎn)品在歐盟市場沒有遇到美國市場這樣的問題，“在歐洲航空安檢市場，產(chǎn)品的認(rèn)證和采購招標(biāo)都是按照公平明確的規(guī)則來，全球各地廠家的中標(biāo)靠的是優(yōu)秀的產(chǎn)品技術(shù)水平、高質(zhì)量和公司的綜合服務(wù)能力。”“相比美國航空安檢市場，歐盟與中國一樣，是開放的、透明的、公平的，這非常有助于航空安檢市場的技術(shù)進(jìn)步和健康發(fā)展，長期看也是對全球航空反恐的基本保障”。

王衛(wèi)東表示，“我們呼吁并期待美國能早日開放市場，公平透明地對待中國企業(yè)。”▲