陳 淼
(長沙礦山研究院有限責任公司,湖南長沙 410012)
煤炭開采過程中,一般都采用傳統(tǒng)的軌道運輸模式。礦井下的軌道運輸模式必須增添鐵軌,以保車輛安全有序的運輸。防爆無軌膠輪車與傳統(tǒng)的軌道運輸模式相比,具有運輸速度更快、更安全穩(wěn)定等優(yōu)點,防爆無軌膠輪車是未來煤礦行業(yè)輔助運輸?shù)陌l(fā)展趨勢。
一般煤礦都地處偏僻,工作條件艱苦,加上煤炭公司資金實力等問題,井下運輸效率低下。一些偏遠的地區(qū)的煤礦開采中,甚至還存在采用農用三輪車運輸?shù)那闆r,大大的降低了生產(chǎn)效率。使用農用三輪車,在井下密閉的空間中,會產(chǎn)生很多有害氣體,危害煤礦工作人員的身體,使用這種交通工具運輸時往往會產(chǎn)生明火,存在和地下瓦斯等氣體作用發(fā)生爆炸的隱患,嚴重威脅井下工作人員的生命安全。大部分地區(qū)的井下運輸采用有軌道的車輛,這種運輸模式存在著很大的弊端,如造價高,運輸效率低等問題。為此,急需一種新型高效的運輸方式,防爆無軌膠輪車的使用是未來煤礦井下運輸?shù)陌l(fā)展方向。
無軌防爆膠輪車相比傳統(tǒng)運輸方式,具有效率高,安全、快捷等優(yōu)點,尤其是安全問題,因為沒有軌道的限制,減少了很多不必要的麻煩。又因為在礦井下,遇見明火有可能發(fā)生爆炸的情況,所以無軌膠輪車具有防爆炸功能,所以說非常安全,這是最重要的一個優(yōu)點,只有安全的環(huán)境才可以使工作人員工作的更加用心,可以提升工作效率。防爆無軌膠輪車在實際工作中,存在著機器容易損壞,耗油量高,噪聲較大等缺點,但綜合來說,無軌防爆膠輪車優(yōu)點多于缺點,非常值得推廣。
我國現(xiàn)階段的煤炭開采中,由于一般煤礦巷道中軌道較多,所以巷道布置雜亂無章,巷道的形狀大多數(shù)是拱形,支撐拱形的巷道材料普遍強度不高,再加上井下條件復雜,因為開采煤礦和進行爆破等原因,更加造成了煤礦巷道的不穩(wěn)定,巷道因為支撐的問題很容易發(fā)生變形,繼而造成了巷道坍塌,增加安全隱患,不利于煤炭的開采,所以無軌防爆膠輪車的普及,需要對巷道進行必要的改造,加強巷道的強度,對于一些破壞嚴重、變形的巷道進行修復工作尤為重要。
在井下建設中,要保證新建設的巷道上下左右的高度可以支撐一輛無軌防爆膠輪車的通行,并且留出相應的余量,以保證檢修工作的順利進行。設計時要考慮無軌防爆膠輪車的工作特性,有目的性的進行設計建造工作,使巷道和無軌防爆膠輪車使用壽命更長,增加經(jīng)濟節(jié)能性。巷道的路面應鋪設混凝土,且坡度不能太大,坡度較陡時,應將坡道設計延長,有利于無軌防爆膠輪車的行駛,并保證巷道內有充足的信號,使工作人員清楚巷道中發(fā)生的情況,保證防爆無軌膠輪車順暢地通行。
無軌防爆膠輪車代替原有的輔助運輸方式,可以使工作中所需要的材料、工具、配件,不用經(jīng)過中轉站而直接運送到需要的地方,提升工作效率,簡化操作的流程。
(1)材料、配件的運輸。隨著科技的進步,無軌防爆膠輪車的載重量越來越高,對于約1 t重的材料和配件,可以采用承載1 t的無軌防爆膠輪車,躍1 t的材料和配件可以采用載重量3 t的無軌防爆膠輪車,可以根據(jù)材料和配件的形狀大小隨意改變,如果材料長度超過車身長,還可以將防爆無軌膠輪車加長,不拘泥于型式的運輸方式,給礦山井下生產(chǎn)帶來更多方便。
(2)設備的運輸。根據(jù)機器設備的具體情況做出判斷,根據(jù)設備的重量選擇適合的運輸方式,對于工作當中重量比較輕,形狀比較小的設備,可以一次性運輸?shù)降孛嫔稀?/p>
(3)人員的輸送。可以乘坐專門的指揮車或專用乘人車,快速高效地將工作人員送到井下。一旦出現(xiàn)問題,可以快速將工作人員送離問題區(qū)域,保障井下作業(yè)人員的生命安全。
(4)矸石、煤及垃圾的運輸。井下無軌防爆膠輪車根據(jù)不同的用途分為不同的型號,具備不同的功能,如礦井下的垃圾運輸工作,一般采用型號為WC4或WqC20J(A)膠輪車。
(1)沒有中間流程直達運輸,運輸速度快、時間短。無論哪種類型的無軌防爆膠輪車都具有非常優(yōu)越的爬坡性能,可以在不同路況下進行運輸,不會受到地域條件的影響,在長距離運輸過程中,可以一次性運輸?shù)侥康奈恢?,礦井下的人員、材料、配件不再受限于軌道的不方便性,可以在任意地點裝卸運輸,中間沒有特殊情況不需要停下來,并且速度是傳統(tǒng)運輸方式的5倍,在礦井下運輸距離越遠優(yōu)越性就越明顯。
(2)裝運和卸載流程環(huán)節(jié)緊湊。目前使用的無軌防爆膠輪車,大部分有自卸功能,一鍵卸車等科技功能,使整個過程快速緊湊,減少了卸裝時間,提升了工作效率。
(3)運輸范圍廣、適應性強。由于無軌防爆膠輪車突破了以往有軌車輛的局限性,采取單獨的車輛方式進行運輸,如果運送的設備超過單輛車的最大承載力和最大承載空間,可以采用2輛相同型號的膠輪車,一次性運輸?shù)轿?,避免了運力與運量不匹配問題的出現(xiàn)。
(4)減員提高效率,保障安全生產(chǎn)。采用無軌防爆膠輪車可以減少煤礦下工作人員數(shù)量,且改善操作人員的工作環(huán)境,提高生產(chǎn)效率,降低出現(xiàn)安全事故的概率,煤礦企業(yè)既提升了生產(chǎn)安全性,又減少了投入。
(5)實現(xiàn)縱側工作面快速安裝和拆除。無軌防爆膠輪車具有非常大的靈活性,一個機車就可以完成以前多個機車的工作,各個部件的連接,只需要很少的人力就能做到,比傳統(tǒng)的安裝辦法提升4~5倍的工作效率,減輕勞動強度,對安全生產(chǎn)具有現(xiàn)實意義。
(6)高投入、高回報。因為在初期建設時期,要對整個煤礦底部進行改造,老舊環(huán)境改造會花費大量的精力和金錢,并且每臺無軌防爆膠輪車的投入比以前的有軌車輛要大的多,平時的維修保養(yǎng)費用也比較多,所以使用初期并不會顯現(xiàn)很大的工作效益,但是隨著時間的推移,無軌防爆膠輪車的便利性和經(jīng)濟效益會愈發(fā)明顯,從長遠的發(fā)展考慮,無軌防爆膠輪車具有極大的應用優(yōu)勢。
(1)優(yōu)化巷道布置。要對巷道進行優(yōu)化建設,巷道的坡度一定要控制在煤礦安全規(guī)程規(guī)定的范圍內。巷道采取先進的技術進行加固處理,減少拐彎頻率,2條巷道的交叉地點一定要有相對應的過度,不能直角相連,否則會大幅縮短無軌防爆膠輪車的使用壽命。
(2)分析井下路況。要根據(jù)不同的地域,不同的地段采取不同的設計方案,對路面的每個階段都進行一次檢修,確保不會因為道路問題對無軌防爆膠輪車造成損壞。
(3)合理設置加水點。加水點最好距離會車車場1000 m內。
(4)設置必要的反光標志。煤礦井下每隔50 m,設置1個反光標志,尤其是在拐彎處,更要增加反光標志的數(shù)量,同時工作人員要穿反光工服,便于司機更好的識別。
(5)井下路面保證干燥、清潔。保持一個好的衛(wèi)生情況,可以延長道路的使用壽命的,路面一定不能有水,道路兩旁設置排水溝,以便快速地將水排出。
無軌防爆膠輪車是先進的井下輔助運輸工具,適用于煤礦井下運輸作業(yè),隨著科技的進步和社會的發(fā)展,將創(chuàng)造出更科學更方便的井下輔助運輸系統(tǒng),為煤礦企業(yè)的發(fā)展提供更好的條件。