彭維國(guó)
阿干河是黃河蘭州段的一條支流,位于蘭州古城西南,在其河谷內(nèi)有一條古道,曾是蘭州通往臨洮、臨夏、甘南、天水和四川西北部的一條主要通道。
歲月如塵,很快將一切過(guò)往掩埋。此路逐漸廢棄,至今僅數(shù)十年時(shí)間,這段歷史已經(jīng)鮮為人知,阿干古道湮沒在風(fēng)塵之中。
石孔、車轍和方形石洞
一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),我和阿干古道結(jié)下不解之緣。2014年10月,阿干董氏后裔董國(guó)江對(duì)我說(shuō):“我們找時(shí)間去拉驢溝轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?”這話立即引起了我的興趣,馬上答應(yīng)了他。此前,我在搜集阿干河流域文史資料時(shí),就聽說(shuō)過(guò)拉驢溝。在當(dāng)?shù)乩先俗炖铮@可是一條神秘的道路,傳說(shuō)有土匪出沒,經(jīng)常打劫過(guò)往客商。
出發(fā)之前,我做準(zhǔn)備工作,卻發(fā)現(xiàn)沒有詳細(xì)資料。于是,抱著邊走邊打聽、走到哪兒算哪兒的想法,開始了阿干古道的第一次探訪之旅。
董國(guó)江是阿干鎮(zhèn)坪嶺村桐條溝人,多年來(lái),他致力于為家族尋根。他在市區(qū)居住,卻經(jīng)常在阿干鎮(zhèn)一帶走訪,是一位地方文化的搜集整理者。
10月下旬的一天,我們前往阿干鎮(zhèn),因?yàn)槭堑谝淮巫咴L,只知道一個(gè)大概方向。為節(jié)省體力和時(shí)間,只選擇了阿干古道的最后一段,即關(guān)山嶺、馬泉溝、拉驢溝之間的這段路,我們騎車從關(guān)山嶺下到馬泉溝,向村中幾位老人詢問情況,他們說(shuō)這條路很久沒有人走了。
問清楚大概方向,我們徒步向西南走。因村民耕種,剛出村后的土路還較寬,可以容一輛農(nóng)用三輪車行走,慢慢地順山梁而下,路越來(lái)越窄。沿山梁蜿蜒而行,之后經(jīng)過(guò)幾個(gè)連續(xù)大彎道,便走到了河床之上。在彎道陡峭處,我發(fā)現(xiàn)部分路基邊是由石頭壘砌加固的,有三四段之多,這些石頭經(jīng)過(guò)風(fēng)雨侵蝕,表皮非常斑駁,可以看得出年代久遠(yuǎn)。
之后,路與河床重合,已經(jīng)看不出來(lái)路的痕跡。我們順著河道一直走,兩側(cè)的山越來(lái)越高,河谷越來(lái)越窄。沒走多久,河谷驟然緊縮,幾塊大石頭橫在眼前,走近發(fā)現(xiàn),只有僅容一人的縫隙,我們手腳并用,穿過(guò)石豁口,回頭再望,此地甚是險(xiǎn)峻。設(shè)身處地想象當(dāng)年商旅途經(jīng)此處時(shí)的心情,不由嘆古旅人行路之艱難。后來(lái)返回時(shí),村中老人說(shuō),這里人稱五虎峽,是這條路最險(xiǎn)峻之處。
出了五虎峽,河谷依然很狹窄。走了不久,又來(lái)到一石豁口處,這里有一個(gè)約1.5米高的石坎,中間有一小股清水在流,坎下有一處積水潭。
駐足察看時(shí),董國(guó)江突然驚叫起來(lái):“快看!石頭上有東西?!蔽一仡^,順著他的手指的方向看去,在腳下發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)圓孔。趕緊蹲下,用手清理掉上面的浮土,一個(gè)直徑十四五厘米、深四五厘米的圓孔清晰可見,再仔細(xì)看,旁邊還有好幾個(gè)圓孔,只是大小和深淺不一,共有五個(gè)。
就在我們察看圓孔時(shí),發(fā)現(xiàn)旁邊的石頭特別光滑,不像是流水沖刷自然形成的,經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察和辨認(rèn),可以確定這是一條路的痕跡,寬1.6米左右,兩邊有非常明顯的車轍印,是鐵輪馬車碾壓出來(lái)的痕跡。
這個(gè)發(fā)現(xiàn)讓我們興奮不已,考慮到天色已晚,不知道還有多少公里才能走出這條溝,遂決定原路返回。
當(dāng)晚,我們借宿在關(guān)山嶺,又得知一條線索,關(guān)山嶺與馬泉溝之間還有古道遺跡。第二天,幾經(jīng)周折,在關(guān)山嶺村外下山之處,我們找到古道遺跡。這里路邊緊貼著一塊大石頭,其上大約1.5米高處,有一個(gè)方形大孔,約有30厘米長(zhǎng)、20厘米寬,深度在5厘米左右;在大石頭側(cè)面,有一排直徑3厘米的小洞,共有七個(gè)。
在附近地里干活的村民馬明付說(shuō),這里叫“截路根”,聽老人們講,過(guò)去這里好像住過(guò)人,那個(gè)洞是為了路上照明放油燈的地方。對(duì)于這種說(shuō)法,根據(jù)我們現(xiàn)場(chǎng)勘察,判斷其并不成立,這個(gè)方形孔朝向迎風(fēng),放置油燈無(wú)法燃燒。此孔究竟何用?目前不能確定。
探訪后溝嶺、水泉子路
第一次探訪阿干古道,收獲超出想象。我回去之后非常激動(dòng),根據(jù)探訪情況寫了一篇新聞稿,在《蘭州晚報(bào)》刊發(fā)。此篇報(bào)道引起了各方對(duì)阿干古道的關(guān)注。
經(jīng)過(guò)初次探訪,我越發(fā)對(duì)阿干古道好奇,便開始搜集這方面的資料,可是史料上大多是只言片語(yǔ),需要經(jīng)過(guò)實(shí)地踏訪才能真正了解古道的情況。
西北方志學(xué)家、臨洮人張維所著的《蘭州古今注》中《阿干山》一文記:
阿干鎮(zhèn)山,古名沃干玲,一音而字異也,故為蘭秦孔道。道光以前,逾嶺者皆從洮沙(今臨洮縣北部,毗鄰蘭州)之關(guān)溝上摩云關(guān),沿山脊下阿干溝,細(xì)流沮洳,行旅苦之。吾鄉(xiāng)張?zhí)吠⑦x始改筑馬泉溝路,視關(guān)溝為坦夷,且又近十馀里,人皆以為便。舊路闃寂,遂少行者。最近,公路復(fù)取徑摩云關(guān),汽車行客,多出此途,馬泉溝路漸趨空僻。僅百馀年,一道路之榮枯轉(zhuǎn)移有如此者。
文中張?zhí)吠⑦x即張廷選,字子青,臨洮人,清道光年間翰林。著有《北園文集》。道光二十一年(1841)任蘭山書院山長(zhǎng)。
張廷選改筑馬泉溝路,比取道關(guān)溝上摩云關(guān)的道路縮短了10多里。這個(gè)記載說(shuō)明,還有一條路比馬泉溝路時(shí)間更早,或者說(shuō)在道光以前的阿干古道關(guān)山嶺至洮沙,所走的就是由關(guān)溝上摩云關(guān)的這條路線。
這條路怎么走?只有再次踏訪才能知道。2015年1月的一天,我一人去實(shí)地探訪。
從阿干鎮(zhèn)洄水灣,步行6公里,爬到山頂?shù)年P(guān)山嶺,此地海拔2560米,是阿干古道的最高處,為洮河流域與阿干河流域的分水嶺。在這個(gè)小山村里,老街道依稀有當(dāng)年舊貌,還保留有老店鋪、車馬店的遺跡。
與上次不同,這次出村之后向西南方向走,前行三四公里,至一村莊,名為后溝嶺。與村中幾名老者攀談,問及古道,有老人指著村口說(shuō):“剛出村右手邊有一條下山的路,大家叫‘車路巷子?!?/p>
所謂車路巷子,是公路邊一個(gè)土路的岔口子,土路現(xiàn)在供村民種地用,看不出來(lái)曾經(jīng)是條大馬路。由于土路不能辨認(rèn),我選擇了順著公路走,邊走邊觀察、尋找古道的痕跡。根據(jù)公路走向、山勢(shì)地形分析,當(dāng)年的古道基本上和現(xiàn)在的公路重合,只是個(gè)別地方略有變化。
古道所走的這條溝叫黑溝,山梁上是后溝嶺,半山腰的村莊叫水泉子,溝口處是上摩云關(guān)(當(dāng)?shù)厝撕?jiǎn)稱上關(guān)),這幾個(gè)自然村都屬于阿干鎮(zhèn)馬泉溝村。這段路大約長(zhǎng)5公里,從山梁上盤旋而下。相對(duì)馬泉溝路,這條路比較平坦,下山路程也短,但是,下山之后從上摩云關(guān)到下摩云關(guān)距離5公里,張廷選改筑馬泉溝路,使路程縮短10多里的說(shuō)法得到了印證。
根據(jù)現(xiàn)在的行政區(qū)劃,上關(guān)屬于阿干鎮(zhèn),下關(guān)歸臨洮縣中鋪鎮(zhèn)管轄。依據(jù)地名推斷,古時(shí)可能曾經(jīng)在上、下摩云關(guān)設(shè)置過(guò)關(guān)隘。
溝窩子坡又發(fā)現(xiàn)車轍印
據(jù)《七里河志》記載,明洪武十年(1377),在七道梁有摩云驛。明清時(shí)期,出蘭州城袖川門(今臨夏路口),過(guò)洪門子、八里窯、二十里鋪、峴口子、阿干鎮(zhèn)西溝、和尚鋪、摩云關(guān),可達(dá)狄道州(今臨洮縣),進(jìn)而南下四川,或東下陜西。道光年間,狄道翰林張廷選改筑山南馬泉溝路,較前路平坦,又近10余里,可行轎車子、大車、馱轎、騾幫、駝幫,亦為郵路、塘汛之路。民國(guó)二十四年(1935)修成甘川公路蘭州至?xí)ǘ魏螅寺窂U棄。1998年,和尚鋪以南至關(guān)山嶺尚保留著長(zhǎng)約1000米、寬3~4米的鑿巖為磴的遺跡。
“鑿巖為磴的遺跡”引起了我的興趣,根據(jù)所寫方位,這些遺跡應(yīng)該在溝窩子坡。為此,我專程去查找過(guò)兩次,卻一無(wú)所獲。
據(jù)當(dāng)?shù)厝酥v,溝窩子坡是阿干古道最難走的路段,路陡而且狹窄。上溝窩子坡,翻越關(guān)山嶺,往往是幾個(gè)商隊(duì)聯(lián)合起來(lái)行動(dòng),一輛車要集中上三套車的牲口,爬坡時(shí)準(zhǔn)備好牲口,還要找個(gè)好的車把式,必須是多年走這條道的老把式。到了坡底下,把式打起響鞭子,給牲口發(fā)出準(zhǔn)備上山的信號(hào),然后大聲吆喝著,邊揮舞鞭子,邊給牲口鼓勁,這樣集中幾匹牲口的力量,一起合力,才能把車?yán)掀马敗?/p>
2016年清明節(jié)過(guò)后,董國(guó)江對(duì)我說(shuō),他看到了溝窩子坡上的古道遺跡。清明時(shí),他們?nèi)ド蠅灱赖熳嫦龋?jīng)過(guò)溝窩子坡時(shí),他尕爹(叔叔)說(shuō),曾經(jīng)看到過(guò)鐵轱轆車壓出的印子,并帶著董國(guó)江找到了車轍印。
其后,我們?nèi)酱稳ミM(jìn)行考察。古道遺跡就在關(guān)山嶺村子下面不遠(yuǎn)的地方,古道荒廢之后,被雨水沖刷成了一條溝,長(zhǎng)滿了野草,難怪前幾次我們沒有找到。
遺存的車轍全在石頭上,經(jīng)過(guò)風(fēng)雨侵蝕,印跡并不十分明顯,如果不仔細(xì)辨認(rèn),很炸看出來(lái)。在長(zhǎng)百十米的古道上,車轍斷斷續(xù)續(xù)。
然而,阿干古道蹤跡的考察并沒因這次收獲而結(jié)束。一年后,我們重走古道時(shí),在馬泉溝村口又發(fā)現(xiàn)了幾處車轍印跡。至此,前后共發(fā)現(xiàn)車轍遺跡有近10處,這個(gè)被人遺忘的古道逐漸面日清晰起來(lái)了。
探究和尚鋪車馬店
和尚鋪位于阿干鎮(zhèn)西溝內(nèi),是阿干古道的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),和尚鋪是一個(gè)老地名,這個(gè)村莊現(xiàn)在叫作坪嶺村。
古道沿著西溝而行,依次分布著大楞干、孫家溝、桐條溝、陰屲、陽(yáng)屲、草原等幾個(gè)自然村。舊時(shí),從蘭州古城出發(fā),到和尚鋪正好一天路程,傍晚商旅在此打尖歇腳,養(yǎng)精蓄銳,第二天爬溝窩子坡,翻越古道最高點(diǎn)關(guān)山嶺。
這里車馬店比較集中,有董家店、魏家店、靳家店、楊家店、張家店、郝家店等10多家車馬店。據(jù)董氏后代介紹,這些店里董家車馬店是比較大的,占地2畝多,布局大體呈長(zhǎng)方形,靠山一面修著一排窯洞,面臨溝的一面則是鋪面,院子中間是炭場(chǎng),共有七八眼窯洞,20多間房子。車馬店雖說(shuō)是窯洞,可修建得很有講究。最巧妙的是,距窯洞口1米左右的地方有個(gè)偏窯,里面盤著炕。這就形成了一室一廳的格局,偏窯是室,供人睡;窯洞里面則是“廳”,可存貨物、喂牲口,這樣既安全又方便。開店有開店的絕招,當(dāng)時(shí)各個(gè)車馬店都有一個(gè)高窯。高窯就是在窯洞口的懸崖上又挖出一個(gè)小窯洞,距離地面3米多高,里面存放糧食和水。需要用梯子上下,或者依靠在懸崖上修成極窄的通道上下。高窯主要的作用是防土匪,危急時(shí)刻人可以躲到上面據(jù)險(xiǎn)而守。
2017年夏天,我著手對(duì)和尚鋪的車馬店遺跡重點(diǎn)調(diào)查,統(tǒng)計(jì)其數(shù)量,進(jìn)行測(cè)量。從孫家溝開始,到陽(yáng)屲,車馬店窯洞遺跡現(xiàn)余19處,窯洞大小不一,洞深多在18-19米之間,寬度2.6米左右,高2.3-2.5米。
日前,還保存有幾口車馬店老井,其中有的井在公元2000年以前還供人們吃水,通自來(lái)水后棄之不用,如今井里依然有水。
阿干古鎮(zhèn)前世今生
阿干河得名于甘肅歷史名鎮(zhèn)——阿干鎮(zhèn),阿干鎮(zhèn)是流域內(nèi)的重要節(jié)點(diǎn)和城鎮(zhèn),經(jīng)過(guò)流域的古道因此稱作阿千古道。
阿干古道基本是沿著阿干河流域行走,只有最后小半程位于洮河流域內(nèi),但是行政區(qū)劃卻屬于阿干鎮(zhèn),這地方的歷史文化及民俗傳承屬于阿干河流域。
關(guān)于阿干鎮(zhèn),《蘭州占今注》有記載:
阿干鎮(zhèn),金時(shí)故縣也。元時(shí)并入(蘭)州,而居人至今猶稱為縣。鎮(zhèn)東有河,以鎮(zhèn)名名之。北出縣口(筆者按:應(yīng)為峴口),經(jīng)水磨溝,至蘭州城西,以入于黃河。舊于城南五里鋪,釃為二渠:東渠經(jīng)龍尾山麓,東北流,以灌上下溝及南園、北園;西渠經(jīng)古峰山麓,西南流,以灌上下西園。明時(shí)成為惠民渠(筆者按:應(yīng)為溥惠渠)。自渠口以下,鑿山巖為暗洞,引水北行,備形曲折。而五里鋪洞復(fù)有明渠經(jīng)行其上,渠水沄沄,分道奔流。附郭(筆者按:指縣政府治所與州、府、省等上級(jí)政府機(jī)構(gòu)治所設(shè)置于同一城池內(nèi)的狀態(tài))十馀里,皆賴此水,以資澆灌。春韭秋菘,以時(shí)鬻于市。每歲二三月間,桃梨放葩,傾野盈疇,號(hào)為梨花城郭,盡阿干河水之助力也。
作為阿干河文化核心區(qū)的阿干鎮(zhèn),早在北宋元豐六年(1083)即置阿干堡;后金世宗大定二十二年(1182),升為阿干縣,元初仍為阿干縣,又為司侯司;元世祖至元七年(1270)廢縣、司,并入蘭州;明代為蘭州阿干里。歷史上,阿干鎮(zhèn)開采煤炭較早,伴生著煤炭業(yè),制陶、冶鐵、鐵器加工業(yè)相繼發(fā)展,商貿(mào)興起,阿干鎮(zhèn)成為馳名甘、青兩省的集鎮(zhèn)。
清宣統(tǒng)元年(1909),管理全省私營(yíng)煤礦的甘肅礦務(wù)總局便設(shè)在了阿干鎮(zhèn)。民國(guó)二十七年(1938),成立了阿干鎮(zhèn)煤礦管理處,并開辦了官營(yíng)火洞洼煤礦(即阿干鎮(zhèn)礦井前身),為甘肅省歷史上第一個(gè)公營(yíng)煤礦,也是甘肅第一個(gè)近代新式煤礦,在使用機(jī)器方面邁出了第一步,并且在技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、后勤以及員T管理等很多方面,首開甘肅近代煤礦的先河。民國(guó)三十一年(1942),更名為阿干鎮(zhèn)煤礦廠,1949年后國(guó)家又進(jìn)行了重點(diǎn)扶持。從20世紀(jì)50年代起,阿干煤礦給甘肅省的靖遠(yuǎn)煤礦、華亭煤礦、窯街煤礦和寧夏回族自治區(qū)的石嘴山煤礦選派了許多技術(shù)工人,為西部煤炭工業(yè)作出了很大的貢獻(xiàn),可以說(shuō)阿干煤礦是甘青寧煤炭工業(yè)的“黃埔軍?!薄?/p>
目前,由于煤炭資源枯竭,國(guó)營(yíng)阿干煤礦破產(chǎn),僅剩阿干煤礦破產(chǎn)后下屬阿井礦重組而成的蘭阿煤業(yè)生產(chǎn),主要進(jìn)行殘余煤炭開采,盛極一時(shí)的阿干鎮(zhèn)因此而衰敗。
阿干河谷話古道
阿干河發(fā)源于榆中縣南部的馬唧山北麓,向北經(jīng)七里河區(qū)境內(nèi)人黃河,全長(zhǎng)44.6公里,沿途有鐵冶溝、瑯峪溝、和尚鋪溝和爛泥溝等幾條支流匯入,流域面積256平方公里,20世紀(jì)60年代的年徑流量達(dá)987萬(wàn)立方米。因上游水量減少、中游支流干涸,目前阿干河成了一條季節(jié)性的小溪。
阿干河源頭至榆中縣羊寨、孫家灣段為羊壽河,榆中縣銀山鄉(xiāng)高家灣至阿干鎮(zhèn)交接處稱大石頭河,進(jìn)入七里河區(qū)境內(nèi)后統(tǒng)稱阿干河,但在各段都有不同名稱:阿干鎮(zhèn)鐵冶段稱柴溝河;從八里鎮(zhèn)峴口子開始一直到沈家坡叫作水磨溝;自華林山與伏龍坪之間的孫家臺(tái)起,到匯入黃河處的一段叫作雷壇河,因?yàn)楹游靼队械澜堂^金天觀,道觀中的雷壇緊鄰阿干河而得名。
為什么古道是沿著阿干河流域?據(jù)筆者考察研究,主要原因有三個(gè):一是可以避過(guò)高山,現(xiàn)在從臨洮至蘭州的路線是從西果園走,此條路必須要翻越七道梁。七道梁比阿干鎮(zhèn)的關(guān)山嶺高,山勢(shì)相對(duì)陡峭,山梁兩側(cè)都是10多公里的連續(xù)下坡,并且彎道較多。七道梁一直是甘肅境內(nèi)的危險(xiǎn)路段之一,20世紀(jì)80年代前,提起七道梁,司機(jī)們都有恐懼感。后來(lái)開通了隧道,危險(xiǎn)性稍有緩解,現(xiàn)在蘭臨高速又開通了七道梁新隧道,公路的高度降低,彎道取直,雖然安全性大幅度提升,但因坡度很大,事故率依然很高。而從阿干河方向走,多數(shù)路段沿著河谷走,比七道梁山路平坦,僅溝窩子坡一段比較陡峭,其他路段的坡度較緩,相對(duì)來(lái)說(shuō)安全性高。
二是受當(dāng)時(shí)施工條件限制,無(wú)法修建七道梁公路。七道梁一帶均為石質(zhì)山梁,且異常陡峭,古時(shí)工具簡(jiǎn)單、技術(shù)落后,開鑿出一條路的難度非常大,同時(shí)維護(hù)費(fèi)用也較大。阿干河一帶多為黃土山地,開路及維護(hù)相對(duì)七道梁更容易。
三是阿干河流域補(bǔ)給充足。阿干河流域,特別是阿干河谷的水磨溝一帶,為舊時(shí)蘭州的農(nóng)耕區(qū)域,可以給商旅提供食物、飲水和草料。
阿干河畔的文化遺存
由于古道的經(jīng)過(guò),古時(shí)軍隊(duì)、商旅、僧人頻裴穿行于阿干河流域,在這個(gè)流域內(nèi)留存下來(lái)很多文物與文化遺跡,這也從另一個(gè)角度印證了阿干古道歷史之久遠(yuǎn)。
順著這條河,由北向南上溯,沿途布滿一個(gè)個(gè)文化遺存。從市區(qū)開始,雷壇河邊上有國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位金天觀,此道觀前身是建于唐代的華林寺,明代改建為道觀,明肅藩靖王朱淤真賦《華林寺》寺三首:
閑登杰閣貽危欄,多少輪蹄去復(fù)還。
籬落連綿秋色里,園林高下夕陽(yáng)間。
雨馀船系臨沙柳,風(fēng)順鐘聞隔岸山。
無(wú)限壯懷吟不盡,盛游到此暫開顏。
邊關(guān)迢遞對(duì)危欄,沙鳥棲禽任往還。
古渡驛樓迎送里,淡煙茅店畫圖間。
寺當(dāng)孤嶼盤幽徑,河折洪流出眾山。
安得忘懷遂棲隱,不辭終日醉孱顏。
秋云萬(wàn)里入憑欄,樵擔(dān)漁舟任往還。
遠(yuǎn)樹依稀煙草外,清笳嗚咽戍樓間。
霜驚雁陣橫遙塞,風(fēng)徙云陰轉(zhuǎn)北山。
四序遞催人易老,朱顏不覺換蒼顏。
金天觀往南不遠(yuǎn),孫家臺(tái)現(xiàn)遺存興遠(yuǎn)寺,為藏傳佛教寺院,該寺建于明代,現(xiàn)寺內(nèi)有明嘉慶十年(1531)立的《重修興遠(yuǎn)寺碑記》。民國(guó)時(shí),班禪大師入京覲見,曾下榻興遠(yuǎn)寺。
冉向南,沈家坡有藥王洞,為蘭州道教名觀。此道觀于清嘉慶十二年(1807)始鑿,有洞窟七座,每窟造像一尊,分東、北兩院,東院洞窟由南而北,依次為金化娘娘、老子、孫思邈造像,北院有百子娘娘造像。
接著向南,就是蘭州舊時(shí)勝地——后五泉,此處有與前五泉對(duì)應(yīng)的五個(gè)泉,建有靈巖寺,高僧宏濟(jì)大師生前是靈巖寺主持?!洞笤煲环捷浻[勝》中,南宋度宗咸淳十年(1274)進(jìn)士劉應(yīng)李《蘭州》條寫夜雨巖:“泉自山巔而下,夜深露重而泉溜愈多,聽之宛若雨聲?!?/p>
張維《蘭州古今注》一書《后五泉》條中記載:
夜雨巖在五泉山后,人稱之日后五泉。山水清幽,廟宇寂古。泉水出其東巖,滴瀝如雨,故日夜雨。
后五泉還有一位歷史名人——隴上名宿秦維岳,他是后五泉人,清乾隆庚戌科(1790)進(jìn)士,選翰林院庶吉士,因母亡回蘭,興學(xué)從教,培育人才,熱心公益事業(yè),續(xù)修縣志,創(chuàng)建蘭州五泉書院,先后被聘為五泉、蘭山兩書院山長(zhǎng),晚年隱居后五泉聽雨山房。
其后,八里鎮(zhèn)二十里鋪有大坪古人類遺址,為省級(jí)文物保護(hù)單位。冉往南,是化寨子古人類遺址。這里有新石器時(shí)代遺址七處,先后出土過(guò)馬家窯、齊家文化類型彩陶。
繼續(xù)向南,八里鎮(zhèn)峴口子村有蘭州名勝——天都山,山上有僧儒道三教寺廟,甘肅史上名人均有題詞及詩(shī)賦記載。明代萬(wàn)歷十一年(1583)癸未科進(jìn)士、甘肅巡撫荊州俊曾經(jīng)作詩(shī)《天都煙云》:
山高石氣輕含雨,地僻谷風(fēng)漫引煙。
隱隱長(zhǎng)懸千仞壁,霏霏不斷四時(shí)天。
明珠滴瀝茅檐濕,碧玉縱橫桂樹連。
幾度凝目當(dāng)遠(yuǎn)望,半宜入畫半宜仙。
秦維岳也曾賦詩(shī)詠天都山:
古洞巍然石佛形,天都山上少人經(jīng)。
水翻峽口雨增壯,嶺矗云關(guān)天共青。
選勝知為馬銜麓,探幽可有鶴來(lái)亭。
登樓四望群峰小,喜對(duì)蓬廬作畫屏。
1920年,蘭州名宿、前翰林院編修劉爾圻為天都山的山門手書楹聯(lián):“臨頂絕如登道崖,進(jìn)茲門即到天臺(tái)?!蹦壳?,這副楹聯(lián)拓片作為劉爾忻先生的真跡拓片被保存了下來(lái)。
天都山東南1公里多,就是石佛溝,為佛教勝地,舊時(shí)有石佛寺、古井七星泉等古跡,是離市區(qū)最近的森林,目前為石佛溝國(guó)家森林公園。
其后就是阿干鎮(zhèn)地界,在這里有煤礦工業(yè)遺產(chǎn)、隴上瓷窯——阿干窯遺址,蘭州市級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)蘭州砂鍋,古城坪遺址,車馬店遺址和關(guān)山嶺烽火臺(tái)遺址等。
正是由于豐富的文化遺存、自然資源和悠久的歷史,蘭州地方志專家鄧明先生稱:“阿干河是蘭州城南的一條小河,但是,這條小河卻是蘭州的生態(tài)河、歷史文化河,在這個(gè)意義上說(shuō),它又是一條大河,它的存在關(guān)乎著蘭州歷史的進(jìn)程?!?/p>
一個(gè)個(gè)地名述說(shuō)古道往事
在阿干河流域,一些保存至今的地名,仍帶著古道的信息,那些古道上來(lái)來(lái)往往的士卒、郵差、商販和腳戶已不知所終,但他們不經(jīng)意間在阿干河流域內(nèi)烙上了歷史的印跡——地名。
目前,在阿干河流域內(nèi)與古道相關(guān)的地名關(guān)鍵字有:鋪、營(yíng)、路、道、寨、關(guān)。
八里鎮(zhèn)境內(nèi)有五里鋪、二十里鋪,阿干鋪境內(nèi)有和尚鋪。這個(gè)五里鋪,為了與東崗鎮(zhèn)方向的東五里鋪區(qū)分,一般稱西五里鋪。二十里鋪位于阿干河中游,是八里鎮(zhèn)政府所在地,歷史上蔬菜、林果種植較多。和尚鋪是一個(gè)非常奇怪的名字,筆者多次與當(dāng)?shù)乩先诉M(jìn)行交流,均說(shuō)不出此地名的來(lái)歷。由于年代久遠(yuǎn),相關(guān)記載缺失,這幾個(gè)帶“鋪”的地名可能原自古代郵驛的急遞鋪。蘭州地方志專家鄧明先生說(shuō),“鋪”源于宋代急腳鋪,元代大盛,稱急遞鋪。明代沿用,清后期改為塘汛,蘭州的鋪應(yīng)該是元明時(shí)期的。
在阿干河流域內(nèi),有好多個(gè)“營(yíng)”字地名,最知名的是清水營(yíng),這個(gè)阿干河中游的村莊,村東有清水溝,古時(shí)溝里有一股清水流淌,不知何時(shí)在此地駐扎過(guò)軍隊(duì),得名清水營(yíng)。與清水營(yíng)相鄰的東果園村也有兩個(gè)與“營(yíng)”有關(guān)的小地名,村民們習(xí)慣把一條小巷道叫“營(yíng)溝子”,還把村中一塊地方稱作“前營(yíng)”。在阿干鎮(zhèn)瑯峪村山梁上有一塊平地,當(dāng)?shù)厝私袪I(yíng)盤地,其具體來(lái)歷村民們都說(shuō)不上,但這個(gè)叫法已經(jīng)傳了幾代人。在董國(guó)江保存的一份其族人分家協(xié)議上,就有營(yíng)盤地的名稱,分家協(xié)議是光緒三年(1877)所寫。在關(guān)山嶺,也有一個(gè)特別的地名,叫“將臺(tái)”。據(jù)村民講,原先這里有夯筑的墻,大概50年前還有痕跡,后來(lái)因村民種地給挖平了。關(guān)于將臺(tái),我們?cè)谧鎏镆罢{(diào)查時(shí),在村人魏清福家中發(fā)現(xiàn)一些地契,其中一份咸豐十一年(1861)的地契上,有“坐落將臺(tái)腳兒,名溝沿地……”等字。這些與營(yíng)相關(guān)的地名,說(shuō)明阿干河一帶曾經(jīng)是交通要道,具有軍事價(jià)值,因而多駐扎軍隊(duì)進(jìn)行防御保障。
在八里鎮(zhèn)侯家峪村,有個(gè)小地名叫“寬大路”,據(jù)當(dāng)?shù)乩先苏f(shuō),這里自古以來(lái)就是大路,因?yàn)楸容^寬,人們才稱“寬大路”,至今蘭阿公路依然在古道位置上通行。阿干鎮(zhèn)后溝嶺村還有叫“車路巷子”的地名,那里就是古道遺址。
在阿干河流域,還有幾個(gè)“寨”字地名。蘭州一帶地區(qū)的地名中極少有“寨”字,而阿干河流域就有兩個(gè),一個(gè)是八里鎮(zhèn)花寨子,一個(gè)是阿干鎮(zhèn)山寨,我多次進(jìn)行調(diào)查,均無(wú)法確定其中“寨”字的來(lái)歷。舊時(shí)駐兵的地方叫營(yíng)寨,分為山寨、水寨。軍隊(duì)駐防可以說(shuō)明阿干河谷里曾經(jīng)有一條大道。
“關(guān)”作為地名在阿干河流域也屢屢出現(xiàn),如關(guān)山嶺、摩云關(guān)等。關(guān)山嶺亦稱沃干阪,為古代狄道縣至金城縣必經(jīng)之路。十六國(guó)時(shí),前趙攻前涼,在此大敗前涼軍。由于地處軍事交通要道,明代這里便設(shè)置“巡檢司”,立關(guān)卡,以稽查行旅,故稱“摩云關(guān)”,因?yàn)槟υ茙X設(shè)置有關(guān)卡,所以又稱“關(guān)山”或“關(guān)山嶺”。至清代,摩云嶺巡檢司被廢,另沒“摩云驛”“摩云遞運(yùn)所”,配驛馬38匹、牛18頭、驛夫18名,為傳遞軍政命令之專設(shè)機(jī)構(gòu),屬清代驛站制之中等驛站,民國(guó)初撤銷。
阿干古道有待深入研究
阿干古道白雷壇河起,沿阿干河谷一路向南,經(jīng)水磨溝(今八里鎮(zhèn)),到阿干鎮(zhèn),進(jìn)入西溝后向西南,翻越關(guān)山嶺,下山道路分兩條:一條從馬泉溝走,穿五虎峽、經(jīng)拉驢溝到達(dá)臨洮縣中鋪鎮(zhèn)的白崖子村,再出溝到達(dá)關(guān)溝門;另一條從關(guān)山嶺到后溝嶺冉下山,順黑溝山梁而下,中途經(jīng)過(guò)水泉子,到達(dá)上摩云關(guān),向南在下摩云關(guān)與馬泉溝路會(huì)合。
阿干古道屬絲綢之路,還是明清古道?我一直在思索這個(gè)問題。根據(jù)一些歷史資料,明清以前阿干古道就存在,但其是不是官方的主要通道,這方面卻沒有翔實(shí)的證據(jù)。
有關(guān)專家根據(jù)記載推斷:狄道(今臨洮)至蘭州,古時(shí)只有這一條路可走,屬于絲綢之路中段的一條線路。
與這種觀點(diǎn)相同,蘭州大學(xué)鮮肖威教授也認(rèn)為阿干古道屬于絲綢之路。他所著《甘肅境內(nèi)的絲綢之路》中認(rèn)為,絲綢之路從長(zhǎng)安到河西走廊分為三條線路:北線從西安過(guò)隴山,經(jīng)海原,在靖遠(yuǎn)縣北渡黃河,經(jīng)景泰直抵武威。北線雖然最為短捷,但要經(jīng)過(guò)六盤山等山地,還要經(jīng)過(guò)固原附近的苦水區(qū)和景泰至武威問的沙漠邊緣,利于行軍作戰(zhàn),而不利于經(jīng)常性的商旅往還,故其重要性不如中線。南線自長(zhǎng)安出發(fā)沿渭河而上至寶雞東,過(guò)隴縣,越隴山到甘肅秦安,再往西至臨洮,在永靖炳靈寺附近渡黃河,過(guò)青海民和、西寧,越祁連山,過(guò)扁都口到張掖,南線沿途補(bǔ)給條件較好,但繞道較多(南線比北線要多約200公里)。中線是在南線的基礎(chǔ)上演變而形成的。自長(zhǎng)安到臨洮后,不是向西北至青海,而是北經(jīng)阿干河谷到蘭州,再沿莊浪河谷過(guò)烏鞘嶺到武威。這條線路可能較北線和南線稍晚。但最遲在三國(guó)時(shí)就開始了。中線雖不及北線短捷,但較南線卻近100公里,且沿途除烏鞘嶺一段外,全是漢族農(nóng)耕區(qū)。而秦安、隴西、臨洮、蘭州、莊浪河谷等地都是人煙稠密、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的地方。食宿方便,補(bǔ)給容易,是一條比較好的商旅線路。盛唐以后,就成為長(zhǎng)安到河西最重要的線路,也是絲綢之路東段的主要線路。
持明清古道觀點(diǎn)的人則認(rèn)為,目前的文獻(xiàn)資料沒有明確記載阿干河流域內(nèi)存在過(guò)絲綢之路的站點(diǎn),也沒有確鑿的遺跡,阿干古道為絲綢之路僅僅是一種推斷。而在明清時(shí)代文獻(xiàn)、民國(guó)資料上,均有阿干河流域內(nèi)古道的記載,稱明清古道更合適。
對(duì)于以上兩種觀點(diǎn),我贊同前者。首先,對(duì)于阿干河流域內(nèi)有絲綢之路經(jīng)過(guò),多篇文獻(xiàn)均有記載?!度龂?guó)志·陳泰傳》記載,蜀將姜維圍攻臨洮,涼州軍自金城南經(jīng)沃干阪(阿干)馳援;《晉書張軌傳》記載,咸和初(326)辛巖督運(yùn)金城,為劉胤襲敗于沃干嶺;唐代詩(shī)人岑參從長(zhǎng)安西行,過(guò)臨洮到蘭州,赴安西節(jié)度使高仙芝幕府,寫下了膾炙人口的《題金城臨河驛樓》。
其次,根據(jù)地形分析,舊時(shí)臨洮至蘭州,因?yàn)轳R啣山和七道梁的阻隔,只能選擇走阿干河流域,這條路上的山溝較寬闊,并且坡度較緩,便于開通道路,使馱隊(duì)和馬車行走。
除了阿干古道,臨洮到蘭州還有沒有比較便捷宜行的路?幾年來(lái),我探訪了臨洮與蘭州之間的幾條路,一一做了排除。
有資料說(shuō),蘭州至臨洮的古道是經(jīng)阿干河谷上山,再到七道梁,然后下山到摩云關(guān)。為此,我徒步從阿干鎮(zhèn)走到關(guān)山嶺,冉從后溝嶺向西上山,再下山到七道梁。經(jīng)過(guò)探訪,發(fā)現(xiàn)關(guān)山嶺至七道梁之間根本沒有路,只有羊腸小道。
有人說(shuō),尖山古道是古蘭州通西南的一條道路,為郵驛、塘汛之路,曾經(jīng)是絲綢之路。民國(guó)二十四年(1935),甘川公路蘭州至?xí)ǘ慰⒐ず笾饾u廢棄。
這條路是不是另外一條臨洮至蘭州間的大路?我從駱駝巷出發(fā),過(guò)蘭工坪上到晏家坪,之后一路上山,經(jīng)崗家營(yíng)、張家?guī)X,順著鄉(xiāng)村道路到達(dá)蔣家灣。我在村里幾經(jīng)打聽,找到上山的路。從這里開始,全是陡峭的土路,沿著山梁蜿蜒而行。臨近尖山村時(shí),斷斷續(xù)續(xù)可見殘存的石板路。
通過(guò)走訪確定,尖山古道是蘭州至臨夏的一段古道,察探古道遺跡后分析,路較窄,坡度較陡,是通往臨夏之路,雖然歷史較長(zhǎng),但不屬于絲綢之路。
此前,我也走過(guò)榆中縣銀山鄉(xiāng)(此地在阿干河谷)、源頭、臨洮龔家大莊到太石鋪線路。調(diào)查發(fā)現(xiàn)了不符合絲綢之路的一些記載。在研究這些資料時(shí)發(fā)現(xiàn),有些資料上的記載與實(shí)際情況有出入,于是進(jìn)行了大量的田野調(diào)查,基本上厘清了阿干古道相關(guān)歷史,發(fā)現(xiàn)了一些重要?dú)v史遺存,其中不少遺存是首次發(fā)現(xiàn),這些留存下來(lái)的遺跡、遺址和口述歷史資料是阿干古道的歷史證物。