2243輛

2243 輛

海南“十.一”黃金周投放旅游客車2243輛

日前，記者從省旅游客運(yùn)服務(wù)中心獲悉，“十.一”黃金周期間，為確保和滿足“十.一”黃金周期間承租人的用車需求，該中心計(jì)劃投放全省游公車公營的大中小型車輛2243輛，座位64963個。確?！笆ひ弧秉S金周我省旅游客運(yùn)運(yùn)力充裕，充分保障承租人的用車需求。

1000 萬噸

西江現(xiàn)代國際物流集團(tuán)港口吞吐量破1000萬噸

今年以來，廣西西江現(xiàn)代國際物流集團(tuán)（以下簡稱西江物流集團(tuán)）多措并舉，推動港口吞吐量持續(xù)保持高速增長。截至10月7日，西江物流集團(tuán)港口總吞吐量累計(jì)完成1017.29萬噸，完成年度目標(biāo)的72.67%，同比增長55.78%；其中集裝箱吞吐量完成10.75萬標(biāo)箱，同比增長33.09%，散貨吞吐量806.46萬噸，同比增長63.21%。

2.4 萬輛

2.4萬輛車提前購票順利過海 ?？趦筛蹮o車輛擁堵壓港現(xiàn)象

從海南港航控股有限公司獲悉，國慶節(jié)期間約2.4萬輛車輛通過預(yù)約過海模式順利出島，預(yù)約系統(tǒng)平穩(wěn)順暢，兩港無車客擁堵壓港現(xiàn)象。為從根本上解決瓊州海峽南岸過海出行效率低、缺乏計(jì)劃性的問題，結(jié)合瓊州海峽輪渡運(yùn)輸當(dāng)前的運(yùn)營模式、船舶狀況、港口現(xiàn)狀等因素，海南港航控股有限公司通過完善信息系統(tǒng)服務(wù)手段和優(yōu)化升級港口服務(wù)設(shè)施等舉措，于10月1日開始推行瓊州海峽“預(yù)約過海”模式，有效改變了傳統(tǒng)無計(jì)劃的出行方式。

此次國慶黃金周是“預(yù)約過?！蹦Ｊ秸綄?shí)行后的第一個“大考”。10月1日至7日，?？诶塾?jì)進(jìn)出港班次共856航次；進(jìn)出港旅客35.07萬人次，同比下降14.56%，其中出港旅客16.44萬人次，同比下降19.97%，進(jìn)港旅客18.62萬人次，同比下降9.15%；進(jìn)出港車輛7.61萬輛次，同比下降9.12%，其中出港車輛3.56萬輛次，同比下降12.5%，進(jìn)港車輛4.05萬輛次，同比下降6.13%。秀英港和新海港約有2.4萬輛車輛通過預(yù)約過海模式順利出島。預(yù)約系統(tǒng)平穩(wěn)順暢，兩港秩序井然，無車客擁堵壓港現(xiàn)象，也未出現(xiàn)滯留車輛。

500 噸級

潼南航電樞紐工程全面建成投運(yùn) 可通行500噸級船舶

10月30日，隨著500噸級船舶的成功試航，標(biāo)志著涪江潼南航電樞紐工程正式全面建成投運(yùn)。

潼南航電樞紐工程位于涪江潼南城區(qū)下游約3公里，由重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限公司和潼南區(qū)共同投資建設(shè)。項(xiàng)目于2014年11月底動工建設(shè)，電站總裝機(jī)容量4.2萬千瓦，多年平均發(fā)電量1.4億度，總投資約14億元，具有航運(yùn)、發(fā)電、灌溉、生態(tài)修復(fù)和水體景觀打造等綜合功能。

1567 公里

奉節(jié)交委擬實(shí)施1567公里通達(dá)工程助力脫貧攻堅(jiān)

目前，奉節(jié)交委結(jié)合脫貧攻堅(jiān)工作，擬投入4701萬元實(shí)施1567公里通達(dá)工程建設(shè)，旨在進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，迎接國家扶貧驗(yàn)收、切實(shí)改善道路通行條件，提高群眾滿意度。

此批通達(dá)工程主要是對全縣365個行政村內(nèi)重要泥結(jié)石路進(jìn)行整修，整修的主要內(nèi)容是對現(xiàn)有泥結(jié)石路進(jìn)行邊溝開挖清理，增設(shè)排水涵洞，填補(bǔ)路基坑槽，加鋪泥結(jié)石路面等，通過整修達(dá)到排水通暢、行車舒適的目標(biāo)?？h交委將按貧困村（129個）每村3公里、非貧困村（236個）每村5公里，每公里擬補(bǔ)助資金3萬元的標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)建設(shè)計(jì)劃和撥付建設(shè)資金。

1.08 億噸

長洲水利樞紐船閘年過閘貨運(yùn)量首破億噸

10月14日，隨著“富航358船”從長洲水利樞紐4號船閘出閘完畢，長洲水利樞紐船閘過貨量達(dá)到1.08億噸，標(biāo)志著長洲水利樞紐船閘自運(yùn)行以來首次在年度內(nèi)突破億噸級大關(guān)，西江黃金水道首座“億噸船閘”誕生。

近年來，隨著珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃的推進(jìn)實(shí)施，我區(qū)不斷加大對西江航運(yùn)干線基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，同時，巨大的水運(yùn)需求推動了長洲水利樞紐船閘各項(xiàng)數(shù)據(jù)的提升。近5年來，長洲水利樞紐船閘的年度過閘貨運(yùn)量年均增幅30%，2017年長洲水利樞紐船閘過閘實(shí)載量達(dá)9882萬噸，預(yù)計(jì)2018年過閘貨運(yùn)量可達(dá)到1.3億噸，將持平或超過長江三峽船閘過閘貨運(yùn)量。