泰國(guó)批準(zhǔn)新高鐵項(xiàng)目，多方想爭(zhēng)奪

本報(bào)駐泰國(guó)特派記者　孫廣勇

泰國(guó)內(nèi)閣3月27日批準(zhǔn)了連接曼谷廊曼機(jī)場(chǎng)、素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)和羅勇府烏塔堡機(jī)場(chǎng)的高鐵項(xiàng)目，全長(zhǎng)約220公里，最高時(shí)速設(shè)想為250公里。該項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)達(dá)2000億泰銖（約合人民幣400億元）。作為利用民間資金的官民合作（PPP）項(xiàng)目，泰方將在實(shí)施國(guó)際招標(biāo)之后，力爭(zhēng)2022至2023年通車。

作為泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，建成后可實(shí)現(xiàn)三大機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。泰國(guó)政府網(wǎng)站27日公布的信息顯示，本項(xiàng)目將采用政府與社會(huì)資本合作模式，由政府負(fù)責(zé)征地費(fèi)用，私人企業(yè)負(fù)責(zé)土建、電力系統(tǒng)、車輛、土地商業(yè)開(kāi)發(fā)、雇用監(jiān)理咨詢、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等費(fèi)用。項(xiàng)目合作期為50年，其中5年建設(shè)期，45年運(yùn)營(yíng)維護(hù)期。50年期滿后，經(jīng)營(yíng)商將上述所有設(shè)施無(wú)償移交泰國(guó)政府。

日本共同社28日稱，日本、中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)企業(yè)對(duì)該計(jì)劃表示興趣，今后可能展開(kāi)激烈的訂單爭(zhēng)奪。泰國(guó)方面的消息顯示，新的高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年下半年向國(guó)內(nèi)外民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放招標(biāo)，允許外資企業(yè)（包括外商持股超過(guò)50%的合資企業(yè)）參與，但考慮到項(xiàng)目規(guī)模、復(fù)雜性、長(zhǎng)期性和敏感性，外國(guó)公司單獨(dú)投標(biāo)的成功幾率低微。目前泰國(guó)多個(gè)財(cái)團(tuán)和中日韓法德等國(guó)企業(yè)已相互或分別結(jié)成合資企業(yè)或聯(lián)合體參與投標(biāo)，其中多家泰國(guó)企業(yè)擬分別與不同的中國(guó)企業(yè)合作。目前呼聲最高的是正大集團(tuán)、泰國(guó)石油公司和中國(guó)企業(yè)組成的合資企業(yè)。

根據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)泰國(guó)政府官員和專家的采訪，泰國(guó)對(duì)于發(fā)展“東部經(jīng)濟(jì)走廊”十分迫切，連接三大機(jī)場(chǎng)的高鐵項(xiàng)目是重中之重。泰國(guó)總理巴育曾表示，該項(xiàng)目是5個(gè)緊急項(xiàng)目之一?？梢灶A(yù)見(jiàn)，該項(xiàng)目將得到泰國(guó)政府的全力支持。共同社稱，目前，泰國(guó)連接曼谷和清邁的高鐵確認(rèn)引進(jìn)日本新干線，曼谷至廊開(kāi)路線正與中國(guó)合作推進(jìn)?！?/p>