在我國,隨著近年來大中城市地鐵的逐漸普及,地鐵報這種新型的報業(yè)形態(tài)也隨之產生和發(fā)展。從媒介形態(tài)上來看,地鐵報仍屬于傳統(tǒng)報業(yè),不過和常規(guī)的都市報、黨報相比仍有區(qū)別。嚴格來講,地鐵報也不屬于單純的新聞紙,但同時地鐵報也不是對傳統(tǒng)報紙的升級和更新,其滯留發(fā)展、過渡性特征十分明顯。所以,在地鐵報的創(chuàng)辦過程中,和創(chuàng)辦傳統(tǒng)報業(yè)所需要的媒介資源不同。
傳統(tǒng)報業(yè)發(fā)展逐漸下滑的時候,正是地鐵報開始產生的時候。多年來,新媒體的迅猛發(fā)展,對于傳統(tǒng)報業(yè)已經造成了極大的沖擊,在全球范圍內,傳統(tǒng)報業(yè)都正在不可避免的衰退。而地鐵報的產生,是在新渠道下產生的新型報紙類型,在某種程度上,也可看作對報業(yè)生存空間的全新突破。地鐵報的創(chuàng)辦理念和傳統(tǒng)報紙不同,同時在跨媒介資源整合方面,也比傳統(tǒng)報紙更多。在地鐵報的創(chuàng)辦過程中,對媒介資源有著較大的需求,特別是在編輯資源整合、發(fā)行資源整合、經營資源整合等方面的需求不容忽視[1]?;诘罔F交通的特點,地鐵報不應致力于新聞實效性,而是對新聞進行有效的二次包裝,另辟蹊徑以吸引讀者。在發(fā)行方面除了地鐵公司自身外,還應尋找新的發(fā)行方合作,并且需要在創(chuàng)辦之初就發(fā)行問題考慮進去。在經營方面,應注重對地鐵元素的合理運用,加強品牌營銷策略,以提升經營效果。
在地鐵報的創(chuàng)辦過程中,編輯資源方面對于同集團其它媒體比較依賴,特別是依賴本地新聞采寫。不過這種模式一般難以長久維持,地鐵報一般是在地鐵站內免費發(fā)放的報紙,相比于其它的付費報紙,仍存在一定的競爭關系。另外,對于同屬相同報業(yè)集團的其它子報,相互之間也需要獨立核算,因而對本地新聞采寫資源的利益分配上可能出現(xiàn)沖突,對于記者著作權保護力度不足。所以,很多地鐵報在創(chuàng)辦一段時間之后,在度過了與其它付費報紙的良好合作期之后,都選擇自行組建采編隊伍,增加了成本投入。
在地鐵報創(chuàng)辦過程中,最初理念都是與同集團付費報紙的差異化發(fā)展。但是在實際執(zhí)行當中,在地鐵報廣告客戶方面,和付費報紙存在較高的重疊,因而在經營資源方面,也可能和付費報紙產生沖突。同時,地鐵報廣告經營部門,如果也是來自于集團內部,則地鐵報經營資源方面,必然對同集團付費報紙的廣告資源造成搶奪,而在短時間內,這種情況往往是難以改變的。所以,即使是同集團旗下,地鐵報和付費報紙之間,仍然存在經營資源整合方面的沖突[2]。
在集團內的地鐵報和普通付費報紙之間,應當采用差異化的辦報策略,確保能夠對本地各自的目標讀者群最大范圍的覆蓋。雖然同集團的地鐵報、普通付費報紙之間,存在著直接的資源沖突,但是可以利用報業(yè)集團良好的協(xié)調加以應對。例如在地鐵報創(chuàng)辦過程中,可以適度向地鐵報傾斜資源分配,在控制辦報成本的過程中,應從管理費用的節(jié)約方面入手,不要將人力資本過分壓低,要注重建立地鐵報專門的采編團隊,凸顯出簡潔性、高效性的特點[3]。在經營管理當中,涉及到核心利益分配的方面,必須堅持清晰公正的原則,以免產生無謂的內耗。
在地鐵報的創(chuàng)辦過程中,資金層面所面臨的問題往往是最不容忽視的。在當今社會中,傳統(tǒng)報業(yè)的發(fā)展已經進入了瓶頸階段,即使一些報業(yè)媒介集團仍然具有較為良好的發(fā)展態(tài)勢,但是由于地鐵報創(chuàng)辦費用、運營成本等十分高昂,因此其在這方面的資金投入缺少積極性。一旦地鐵報創(chuàng)辦效果不理想,沒有達到理想的發(fā)展目標,不但會對資金造成損失,甚至會對集團的根基造成損傷。對此,對于集團地鐵報創(chuàng)報過程中的資金風險,應采取有效的措施加以規(guī)避,報業(yè)集團可積極對跨媒介資源進行開發(fā),對跨行業(yè)資本在地鐵報創(chuàng)辦中的參與加以吸收。在吸收媒介外資本的過程中,避免對報紙編務的主導,而是可以采取股份分紅的方式分配相關利益。在資金支持較為充足之后,地鐵報創(chuàng)辦的成功率將會大大提升,同時也能夠有效的減少集團資金面臨的風險。
地鐵報是一種新型的報紙形式,在當今社會中,傳統(tǒng)報紙在新媒體的沖擊下,其發(fā)展和生存都已經受到了嚴重的威脅。地鐵報的出現(xiàn),為報紙這一媒體形式提供了新的發(fā)展方向。在地鐵報創(chuàng)辦過程中,關于媒介資源整合需要進一步加以重視,有效處理編輯資源、經營資源方面的問題,以確保地鐵報創(chuàng)辦成功。
參考文獻:
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