簡析城市雨污管道在回填土上的施工處理

（福建三明市政工程有限公司， 福建 三明 365001）

前言：雨污管道是城市管道工程中的重要分項(xiàng)工程，由于雨污管道深埋在地下，使得其施工質(zhì)量的好壞將會嚴(yán)重影響該工程項(xiàng)目本身所具有的重要作用。在雨污管道施工中回填土的處理是影響其施工質(zhì)量的重要因素，如果回填土的處理不能夠滿足雨污管道的要求，那么將會造成雨污管道出現(xiàn)裂縫等情況，從而影響雨污管道的排水功能。因此，雨污管道對于城市中的居民來說有著十分重要的作用。下面筆者就針對雨污管道回填土施工的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

一、回填土對城市雨污管道所產(chǎn)生的影響

當(dāng)土體一旦經(jīng)過擾動以后，那么其本身的結(jié)構(gòu)則會發(fā)生較大的改變，企業(yè)是決定變形非常重要的因素，當(dāng)土方經(jīng)過回填以后需要堆放一段時(shí)間，在堆放過程中土體體積、強(qiáng)度、密度、穩(wěn)定性等方面都發(fā)會發(fā)生較大程度的改變，土壤也會被重新壓實(shí)。由于回填土是由松動向密實(shí)發(fā)生的轉(zhuǎn)變，所以回填土對于排水管道來說的埋設(shè)來說是非常危險(xiǎn)的，其十分有可能造成以下幾方面的情況：第一，管道容易發(fā)生斷裂；第二，管道容易出現(xiàn)裂紋，給排水管在銜接面上會發(fā)生較大程度的損壞；第三，由于排水管出現(xiàn)滲漏而使管線地基發(fā)生非常嚴(yán)重的破壞。在實(shí)際施工過程中，在埋設(shè)管道時(shí)應(yīng)當(dāng)使其處在回填土之上，當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間的使用以后便會使管道出現(xiàn)裂紋，從而使局部管線發(fā)生沉陷而造成巨大經(jīng)濟(jì)損失[1]。

二、回填管道基礎(chǔ)處理方法

（一）分層夯實(shí)法

分層夯實(shí)法主要是把位于管道底部的回填土挖出，然后再使用打夯機(jī)等設(shè)備對回填土進(jìn)行夯實(shí)處理，促使回填土在密實(shí)度上能夠達(dá)到原土的狀態(tài)。夯實(shí)時(shí)，每一層都應(yīng)當(dāng)保持在250mm左右，回填時(shí)還需要保障土壤能夠達(dá)到最佳的含水狀態(tài)，同時(shí)在其中加入石灰[2]。如果城市雨污管道直徑相對較大、路線也較長時(shí)便可以使用壓路機(jī)對其進(jìn)行處理。該方法不僅在操作上十分簡單，而非常適用在地下沒有水的情況，回填土通常應(yīng)當(dāng)控制在0.8米以內(nèi)。

（二）拋塊石填砂

如果在基礎(chǔ)開發(fā)時(shí)已經(jīng)超挖了約0.9米，那么則可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行石塊的填補(bǔ)工作，使其能夠達(dá)到大約30厘米的厚度。針對于石塊之間所存在的縫隙應(yīng)當(dāng)采用砂礫對其進(jìn)行填實(shí)，施工則需要不斷加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備本身的滾壓震動作用，并進(jìn)行灌水搗實(shí)處理，從而避免在以后出現(xiàn)土方沉陷的情況。另外，還需要在塊石上部填滿砂礫。此操作方法不僅十分方便，而且相對較為簡單，能夠充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，適用性相對較強(qiáng)，而且還具有一定經(jīng)濟(jì)性。

（三）短木樁處理

如果當(dāng)腐質(zhì)土與回填土本身的厚度相對較大，拋塊石填砂本身不能夠產(chǎn)生有效的作用來預(yù)防基底下沉現(xiàn)象的發(fā)生，如果在松軟土層進(jìn)行大量挖掘，那么其在投資成本上相對較高，能夠充分利用短木樁本身所具有的作用，促使管道在載荷上能夠通過木樁將其傳遞到密實(shí)土層上。木樁通常長度為2米到3米，最小入土深度為1.5米，短木樁的平均直徑應(yīng)當(dāng)在100毫米以上。每兩個短木樁之間的距離為60厘米左右，短木樁的布置形狀呈梅花形，樁與樁之間需要使用塊石回填進(jìn)行夯實(shí)處理，用于回填的塊石自身的厚度通常在 400厘米作用，回填夯實(shí)面積與管道基礎(chǔ)邊相比較較寬，一般寬出300厘米到500厘米[3]。通常使用該處理方法所產(chǎn)生的費(fèi)用相對較低，但是如果施工區(qū)域地下水較為高或是水位高度會發(fā)生非常大的變化，那么此方法則不適合使用，避免短木樁日后發(fā)生腐蝕而對雨污管道的正常使用產(chǎn)生不良影響。

（四）其它樁處理

除了短木樁以往，還有混凝土樁、砂樁等，但是不同樁在使用過程中都擁有不同的作用，也有相似的地方。各種類型樁在使用時(shí)的共同點(diǎn)就是樁尖應(yīng)當(dāng)埋藏在密實(shí)土層上，在對土方進(jìn)行挖掘時(shí)應(yīng)當(dāng)在土層上預(yù)留出大約 1米左右，這主要是因?yàn)榇驑兑院蠡A(chǔ)表面將會發(fā)生非常大的松動，打樁以后需要將其挖出并不斷進(jìn)行夯實(shí)處理，樁的長度應(yīng)當(dāng)大于擾動深度深度，一般在0.5米到1米之間。在選用樁的類型時(shí)需要以設(shè)計(jì)為依據(jù)進(jìn)行選擇。而各個樁之間的不同之處則在于所有類型的樁相較于木樁來說投資相對較高，砂樁在施工時(shí)是由兩側(cè)不斷向中間進(jìn)行的，當(dāng)呈現(xiàn)出梅花形時(shí)為最佳[4]。夯實(shí)砂體本身的重量在16kN/m3以上，搗實(shí)厚度則是在是30毫米以下，為了確保砂樁不出現(xiàn)斷樁等情況，通常套管中的砂應(yīng)當(dāng)保持在1米的高度。而混凝土樁的直徑則是在150毫米以上。管道在施工過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的地質(zhì)水文條件等因素，在保障施工質(zhì)量時(shí)進(jìn)行合理投資。

三、城市雨污管道縱向施工的要點(diǎn)內(nèi)容

（一）增加管道縱向剛度

針對于混凝土管道，進(jìn)行基礎(chǔ)處理時(shí)應(yīng)當(dāng)為換土回填，長樁與木樁在處理時(shí)樁與樁之間的距離應(yīng)當(dāng)保持在 2米以內(nèi)，在接口處使用鋼筋混凝土管時(shí)需要在管座內(nèi)部增加一個直徑在12毫米以上且間距在250毫米以內(nèi)的縱向鋼筋網(wǎng)，并且還要達(dá)到最小含筋量。當(dāng)樁與樁之間的距離相對較大時(shí)，那么則可以根據(jù)荷載的大小可將管座視為縱向量來進(jìn)行計(jì)算，如果管座截面尺寸不足可采用滿管包覆來對替換掉混凝土管。

（二）處理管道接口

針對于群樁和換土回填處理工作，施工人員應(yīng)當(dāng)適當(dāng)對管道接口進(jìn)行柔性處理，以適應(yīng)在施工以后所出現(xiàn)的不均勻沉降的情況。對于混凝土管來說，根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定換土深度通常為6米到10一個，在必要時(shí)還可以將每一個管子都當(dāng)作是接口。如果管道在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上發(fā)生了變化，那么則需要每20米處做一個沉降縫。

四、城市雨污管道上部和兩側(cè)回填土的處理

在對管道這三個部位回填土所進(jìn)行的處理，如果在處理過程中出現(xiàn)了問題，那么極其容易出現(xiàn)拱形或是管道發(fā)生破裂。為了能夠有效改善雨污管道的外力條件，需要對其壓實(shí)度提出一定要求，如在雨污管道上部50厘米處壓實(shí)度應(yīng)當(dāng)在85%以上，而在管道上部50厘米處到路床之間壓實(shí)度則應(yīng)當(dāng)保持在90%以上，最高等級要求則是在 95%以上。如果雨污管道沒有處于道路下方， 那么壓實(shí)度控制在85%以上即可。針對雨污管道兩側(cè)，此時(shí)可以使用機(jī)器對此部分回填土進(jìn)行夯實(shí)處理，使其壓實(shí)度能夠大于90%[5]。與此同時(shí)，在對雨污管道兩側(cè)進(jìn)行處理時(shí)，禁止使用推土機(jī)，確保進(jìn)行壓實(shí)處理時(shí)雨污管道不會發(fā)生破壞。

總結(jié)：總之，在雨污管道周圍回填土進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)土質(zhì)條件、施工特點(diǎn)等方面因素等選擇最為理想的處理方式，以此來使處理方案在實(shí)際處理時(shí)能夠產(chǎn)生重要作用，并且還能夠獲得一定經(jīng)濟(jì)效益，為城市雨污管道基礎(chǔ)處理工作提供一定的參考。

[1]張?jiān)? 楊茹, 李陽陽. 探討城市雨污管道在回填土上的施工處理[J]. 城市建設(shè)理論研究:電子版, 2015(10).

[2]李旦. 論述城市雨污水管線施工的回填質(zhì)量控制[J]. 工程技術(shù):文摘版,2016(10):00237-00237.

[3]裴林, 珍范震. 如何處理好回填土上給水排水管道施工[J]. 城市建設(shè)理論研究:電子版, 2011(19).

[4]樓文輝, 曹偉, 黃效偉. 城市地下管線回填土施工中常見病害與預(yù)防[J]. 浙江建筑, 2007, 24(9):43-45.

[5]沈怡. 現(xiàn)代城市污水管道建設(shè)施工技術(shù)[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014(11):182-182.