汪 清
(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司, 四川 成都 610000)
高速公路建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié),隨著我國高速公路建設(shè)水平不斷提高,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模也越來越大,在建設(shè)過程中遇到的實(shí)際問題也越來越多,當(dāng)工程量變更的時候,對整個工程項(xiàng)目的推進(jìn)都會造成極大影響,而且可能會造成工程項(xiàng)目成本升高,工程變更過程中,對于工程量的計(jì)量結(jié)果也要及時變更,確保工程計(jì)量準(zhǔn)確,對整個項(xiàng)目的推進(jìn)過程進(jìn)行掌控,不斷提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
工程計(jì)量控制是高速公路建設(shè)過程中的重要內(nèi)容,隨著高速公路建設(shè)加速,對建設(shè)過程中的成本進(jìn)行控制,也成為一個十分必要的過程。工程計(jì)量控制可以確保高速公路建設(shè)的進(jìn)度和成本得到有效控制。其作用體現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)控制高速公路工程質(zhì)量
工程計(jì)量控制是根據(jù)合同條款,對各個項(xiàng)目、標(biāo)段的單位、單項(xiàng)工程進(jìn)行細(xì)化,從而確保項(xiàng)目順利完成的過程,計(jì)量的結(jié)果是確定支付款項(xiàng)的依據(jù)和基礎(chǔ),在工程建設(shè)過程中通過科學(xué)合理的計(jì)量支付,可以確保整個項(xiàng)目順利推進(jìn),并且進(jìn)一步強(qiáng)化施工單位的質(zhì)量意識和合同意識,提高整個項(xiàng)目的施工質(zhì)量。
(2)控制工程進(jìn)度
在高速公路項(xiàng)目建設(shè)過程中,可能出現(xiàn)多種突發(fā)狀況,這些突發(fā)狀況對整個工程的進(jìn)度都有較大影響,嚴(yán)重時回到工程項(xiàng)目的施工時間延長。通過科學(xué)合理的項(xiàng)目管理,可以對工程建設(shè)過程中的變更量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,及時做好資金補(bǔ)充方案的調(diào)整,確保整個項(xiàng)目施工過程中資金充足,將工程進(jìn)度控制在預(yù)期范圍之內(nèi),確保工程項(xiàng)目順利完成。
(3)提高投資水平
工程計(jì)量控制是從工程金額、合理的時間安排等方面著手,對工程款項(xiàng)資金進(jìn)行支付的過程。由于我國的高速公建設(shè)造價較高,總金額較大,而且建設(shè)的周期較長,是一項(xiàng)巨大的投資,所以在建設(shè)過程中加強(qiáng)對工程計(jì)量的控制和管理,對于高速公路工程的建設(shè)尤為重要看,可以確保工程量清單、單價等,從而對整個工程項(xiàng)目的價值進(jìn)行估算,使得整個項(xiàng)目的投資效益得以顯現(xiàn)。
通常來講,高速公路的承包方得到施工資格之后,會根據(jù)招標(biāo)文件以及施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行工程計(jì)量,但是招標(biāo)文件和施工現(xiàn)場之間存在一定的差異,是不可避免的,這就給工程計(jì)量工作帶來了一定的難度,有的計(jì)量人員沒有到施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)考察,在進(jìn)行計(jì)量的時候主要根據(jù)招標(biāo)文件,對工程計(jì)量工作質(zhì)量造成極大影響。
在高速公路工程計(jì)量管理過程中,必須要根據(jù)實(shí)際情況,對工程的數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)、標(biāo)注,尤其是在進(jìn)行招標(biāo)的是要對工程量清單進(jìn)行編制,對其中的工程數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格明確。在實(shí)際施工過程中,設(shè)計(jì)的圖紙還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足計(jì)量工作要求,比如在圖紙上所呈現(xiàn)出來的工程數(shù)量和實(shí)際情況不相同,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中也沒有對需要計(jì)量的工程數(shù)量進(jìn)行分別計(jì)算,從而導(dǎo)致計(jì)量結(jié)果與實(shí)際情況之間存在較大差異。
工程計(jì)量是高速公路建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié),在公路建設(shè)過程中依舊存在一些不完善的地方,比如計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確、標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范,從而導(dǎo)致高速公路計(jì)量工作受到極大影響,不利于項(xiàng)目的成本控制。例如在對橋梁工程進(jìn)行計(jì)量的時候,現(xiàn)有的規(guī)定并沒有明確說明混凝土的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),因此導(dǎo)致路面施工過程中的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不規(guī)范,使得業(yè)主和施工單位之間的矛盾與糾紛較多。
在高速公路建設(shè)過程中,工程計(jì)量是一個十分重要的內(nèi)容,是提高成本控制,確保項(xiàng)目順利推進(jìn)的關(guān)鍵。在公路工程施工過程中必須要加強(qiáng)對工程計(jì)量管理的認(rèn)識。施工方要制定完善的工程計(jì)量管理規(guī)定,對各個施工階段的工程量進(jìn)行計(jì)算,并且及時與工程預(yù)算方案進(jìn)行比對,確保工程施工順利推進(jìn)。
為了促進(jìn)工程計(jì)量過程順利推進(jìn),在工程計(jì)量管理過程中應(yīng)該要建立全方位的監(jiān)督體系,建立完善的責(zé)任制度,將工程計(jì)量管理落實(shí)到具體的施工過程中,結(jié)合工程項(xiàng)目全過程管理過程開展計(jì)量管理。首先,應(yīng)該要對當(dāng)前的工程計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行明確統(tǒng)一,制定出明確的計(jì)量規(guī)范,比如哪些工程量要進(jìn)行計(jì)量,哪些不需要計(jì)量,為公路工程的計(jì)量過程提供支持與幫助。其次,在工程計(jì)量過程中應(yīng)該要使用統(tǒng)一的計(jì)算方法、計(jì)算公式,按照統(tǒng)一的公式進(jìn)行計(jì)算,減少不同的計(jì)量方法帶來的誤差。
在施工階段很容易出現(xiàn)工程變更,而工程變更對整個工程量的計(jì)量過程都會產(chǎn)生影響。所以在高速公路施工過程中必須要積極加強(qiáng)施工階段的計(jì)量控制和管理,對工程變更以及索賠資料進(jìn)行收集和整理,并且要對各種資料進(jìn)行集中處理,使得工程變更控制和索賠工作順利推進(jìn)。當(dāng)遇到工程變更情況的時候,必須要進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)簽字,合同監(jiān)理人員應(yīng)該要隨時深入到施工現(xiàn)場,加強(qiáng)和施工方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系,了解施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種情況,及時、準(zhǔn)確地進(jìn)行施工現(xiàn)場的變更設(shè)計(jì),驗(yàn)工計(jì)價, 確保工程計(jì)量準(zhǔn)確、科學(xué)。在實(shí)際工作中,應(yīng)該要組建專門的工程計(jì)量隊(duì)伍,由計(jì)量隊(duì)伍對工程實(shí)施過程中的變更情況進(jìn)行記錄,按照合同規(guī)定進(jìn)行處理或者索賠,確保工程建設(shè)的利益最大化。
既要做加法, 也要做減法。
綜上所述,工程計(jì)量控制和管理是高速公路建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié),可以提高工程項(xiàng)目管理水平。針對當(dāng)前高速公路建設(shè)過程中的計(jì)量控制問題,要積極完善計(jì)量管理制度,制定統(tǒng)一的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時要培養(yǎng)一支專業(yè)化的、高素質(zhì)的計(jì)量隊(duì)伍,加強(qiáng)對合同內(nèi)容的研究,結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況開展工程計(jì)量管理,對工程變更量進(jìn)行計(jì)算,將其納入工程變更管理范疇內(nèi),提高工程計(jì)量控制水平。
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