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    高速公路大橋現(xiàn)澆箱梁支架施工技術探討

    2018-03-28 15:03:49李晉雅
    四川水泥 2018年6期
    關鍵詞:扣式現(xiàn)澆箱梁

    程 龍 李晉雅

    (河南省第三公路工程有限公司, 河南 鄭州 450000)

    在高速公路大橋現(xiàn)澆箱工程施工過程中,首先需要做的就是對施工地點的相關情況進行調查監(jiān)測,進而結合相關的施工經(jīng)驗以及施工技術等合理安排施工進程,保證施工設計天河工程現(xiàn)場的相關情況并與當前的施工力量和機械設備情況相匹配。本工程位于工程位于河南省駐馬店市遂平縣,施工橋梁全長 660.64m,橋梁下部結構采用柱式墩,樁基礎。同時,該施工橋梁全橋共設計 2、3、4聯(lián)28+35+28+3*20+3*23.1 預應力砼現(xiàn)澆箱梁。在該橋梁施工過程中,均采用碗扣式鋼管滿堂支架現(xiàn)澆施工技術,接下來筆者將對公路大橋現(xiàn)澆箱梁施工工藝進行分析。

    1 公路大橋現(xiàn)澆箱梁工程施工的相關情況介紹

    1.1 現(xiàn)澆箱梁施工工藝分析

    上文已經(jīng)提到本工程現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法現(xiàn)澆,主要施工步驟如下:地基處理-支架搭設-箱梁底模安裝~支架預壓~安裝側模-綁底板鋼筋、副本鋼筋及預應力管道安裝-澆筑底腹板混凝土-混凝土養(yǎng)生-上內模、內支架、以及頂模-綁頂板鋼筋-澆筑頂板混凝土-養(yǎng)生、穿剛束-張拉鋼束-壓漿、封錨-拆底模-拆支架-橋面系。這是現(xiàn)澆箱梁施工工藝的大致流程,下面有現(xiàn)澆箱梁施工工藝的詳細流程圖:

    1.2 現(xiàn)澆箱梁地基處理方式

    在公路大橋現(xiàn)澆箱梁工程施工過程中,地基的處理是十分關鍵的一道工序。尤其是本工程采用滿堂式支架工藝,地基承載力需要達到一定的要求,至少應滿足所承受的全部荷載,地基的處理,就需要考慮到現(xiàn)澆箱梁對地基的要求和施工橋所處的地理位置以及地質條件,只有多方面進行考慮才能夠處理好地基,為后續(xù)的施工奠定良好的基礎。地基處理過程中,首先要平整場地,然后分兩層填筑石渣,提高地基承載力,接下來采用壓路機進行碾壓,在這個過程中,值得注意的是,估計碾壓次數(shù)不得少于六遍,要確保地基被充分壓實,起碼要保證地基的壓實程度達到百分之九十六以上。同時也需要考慮到排水問題,在你弟弟問題的同時,也要進行排水溝的挖掘,保證排水暢通,避免施工過程中支架地基受水浸泡。

    2 碗扣式鋼管支架搭設施工工藝分析

    2.1 測量放樣

    在水準基點復測合格的前提下,相關工作人員利用往返測量將水準點引至橋梁施工地點附近穩(wěn)固處,經(jīng)復核符合精度要求后,作為橋梁施工標高控制點。橋梁的平面控制利用已經(jīng)總監(jiān)辦復核批準的導線網(wǎng),導線的精度、走向和距離均符合大橋平面控制的技術要求。

    2.2 技術準備

    在測量放樣以后,碗扣式鋼管支架搭設施工工藝中的第二步就是要進行相關技術準備流程。相關技術準備需要考慮到圖紙設計要素,在圖紙設計不規(guī)范處要及時通知監(jiān)理,并及時與進行設計師進行溝通交流,在確認設計圖紙無誤,并且得到設計師和監(jiān)理的確認前不予施工,以保證施工順利進行。在確認圖紙無誤以后需要結合當?shù)靥鞖?、地形等諸多施工影響因素制定合理可行的施工方案,同時需要組織相關施工人員進行現(xiàn)場技術指導。

    2.3 支架布置及支架設計要點

    本次施工過程中的支架采用Q48x 3.5mm碗扣式鋼管滿堂支架。要注意支架搭設過程中的施工平臺設計。本次施工過程中采用碗扣式腳手架滿堂布設。(碗扣式腳手架常用構件包括立桿、橫桿、可調節(jié)底座和可調節(jié)U托)。

    支架設計及施工過程中需要注意以下幾點問題:

    支架基礎按照相關的技術交底進行處理,同時也要考慮到支架找平的問題;

    水平桿伸出扣件的長度不宜過短,否則會導致桿件滑脫的情況出現(xiàn),一般情況下,水平桿大多需要伸出扣件十厘米以上,這樣才能后保證支架穩(wěn)定;

    理論上來講,支架在施工過程中,需要嚴格按照標準垂直,所以在施工過程中需要隨時對支架的垂直度進行矯正。

    在支架搭設過程中需要嚴格按照相關施工規(guī)定在挑臂外側安裝防護欄以及安全網(wǎng)來保證本次工程的施工安全。

    2.4 支架預壓

    在現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的支撐體系等施工完成后,需要根據(jù)施工安排針對支架等承力系統(tǒng)進行預壓,以保證相關工程的施工質量。預壓可以在一定程度上避免支架發(fā)生非彈性形變,進而影響工程質量,造成不必要的麻煩,影響后續(xù)工作的順利進行。在支架的驗收環(huán)節(jié)中,需要著重關注支架與支架之間、方木與鋼管之間、支架與方木之間等相鄰面緊密接觸,無明顯縫隙。

    2.5 相關數(shù)據(jù)計算

    在整個工程的施工設計驗收環(huán)節(jié)中,必不可少的的就是各個施工項目的計算。包括荷載計算、超載預壓、分級卸載、施工預拱度(支架變形值)、碗扣支架承載力驗算、模板強度驗算、模板剛度驗算、方木驗算以及支架穩(wěn)定性驗算(根據(jù)歐拉公式進行驗算),同時還包括基礎驗算,以判斷地基承載力是否符合施工要求。數(shù)據(jù)運算在施工過程中是一個十分關鍵的環(huán)節(jié),涉及到施工的嚴密性。

    3 高速公路大橋現(xiàn)澆箱梁支架施工注意事項

    3.1 認真貫徹落實工作、技術保證措施

    在高速公路大橋現(xiàn)澆箱梁施工過程中需要認真貫徹落實工作、技術保證措施,認真落實三工、三查、三檢制度,嚴格進行施工質量核查,保證施工質量。保證所有技術工人全都持證上崗,并實行隱蔽工程檢查簽證制度。制定相應激勵機制,落實質量保證獎懲制。建立掛牌施工制,堅持崗前培訓制度。只有建立完善的施工制度才能夠在施工過程中確切落實技術要求和制度。

    3.2 安全保證措施工

    安全一直是工程施工過程中需要首先考慮到的問題,加強施工現(xiàn)場安全教育有利于施工人員提高安全意識,進一步做到不違章指揮,不違章操作。施工團隊需要整體提高自我保護意識和安全防護意識。同時也要認真進行安全檢查,設置安全標識,加強對于特殊工種操作人員的安全教育,對于已經(jīng)取得上崗證的工作人員要進行定期復審。要明確安全第一,預防為主的中心思想,定期組織機電設備和其他大型設備的安全檢查,避免機械事故的發(fā)生,影響施工進度,威脅相關人員的人身安全。

    3.3 文明施工措施

    要實行文明生產(chǎn)責任制,合理布置施工場地,加強工程宣傳,嚴格規(guī)范臨時設施的搭建,合理組織排水。同時在施工現(xiàn)場也要進行規(guī)范現(xiàn)場管理,施工現(xiàn)場在施工完畢后要及時進行清理,做到工完料盡,施工過程中產(chǎn)生的垃圾要及時清運至指定位置,做到文明施工,安全施工。

    3.4 環(huán)境保護措施

    工程施工是為人們提供便利的工程,所以在施工過程中必須要考慮到環(huán)境保護問題。尤其是在施工過程中的環(huán)保管理工作,要嚴格按照ISO14001進行施工管理。要制定環(huán)保制度,加強環(huán)保教育,在現(xiàn)場布置過程中要做好環(huán)境保護工作,在工程竣工后要恢復原有地貌,注意排水和垃圾清運問題。

    4 總結

    本文以承德避暑山莊根據(jù)避暑山莊互通D匝道橋預應力現(xiàn)澆箱梁的相關施工環(huán)節(jié)對高速公路大橋現(xiàn)澆箱工程施工工藝進行分析,著重分析了碗扣式鋼管支架搭設施工工藝,并指出了支架設計安裝過程中需要注意到的一系列問題。最后就相關工程施工注意事項進行了介紹。希望可以發(fā)揮一定作用,為后期的施工工作提供幫助。

    [1]劉熙.高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術探討[J].中外建筑,2018(02):153-154.

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    [3]徐鋒銘,申屠德進,葉水標.杭新景高速公路高墩現(xiàn)澆箱梁鋼管支架法設計與施工技術[J].北方交通,2015(06):53-56+59.

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