道路橋梁工程造價的影響因素及控制措施分析

蔣胡雙

（四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司大橋工程分公司， 四川 成都 610015）

0 引言

道路橋梁工程在建造過程中施工周期較長、施工任務(wù)較重、工程投資比較大，因此相較于其他工程在造價投資控制上具有更為精確的要求。在進行造價控制的過程中，既需要保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量以及施工安全，同時也需要考慮到工程投資方以及施工方的經(jīng)濟效益，合理妥善安排工程造價，做好控制工作，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)工程項目利潤最大化。本文就如何進行道路橋梁工程造價控制進行研究，分析了道路橋梁工程工程造價的影響因素，并根據(jù)影響原因有針對性的提出了改進措施。

1 影響因素探究

對于道路橋梁的工程造價控制，應(yīng)該貫穿于整個建造過程的全過程之中，也就是全生命周期的工程造價控制管理，因此對于影響工程質(zhì)量的因素也應(yīng)該從全過程中去進行尋找。下面是對于不同的施工階段影響道路工程造價因素的探究

1.1 在工程決策階段對于工程造價的影響因素

工程決策階段對于道路橋梁工程建造造價控制具有重要的地位和作用，屬于基礎(chǔ)的控制部分，對于整體投資控制具有決定性影響。工程的決策階段是工程進行設(shè)計以及施工的重要依據(jù)，因此必須站在全局發(fā)展的角度對于影響工作的因素進行探究，仔細分析因素對于道路橋梁工程造價的影響范圍，做好相應(yīng)的預(yù)測工作，提前做好防范措施。施工企業(yè)需要加強對于工程決策的質(zhì)量把控，這樣能夠?qū)τ诠こ淘靸r的整體控制具有深遠的影響。影響的因素主要包括以下幾個方面：第一，主要是項目的規(guī)模。道路橋梁工程項目規(guī)模直接決定工程資源的配置情況，如果資源配置超過道路工程實際的需求，那么就會產(chǎn)生資源的浪費情況，就無法對于真實造價進行控制；如果資源配置小于道路橋梁工程實際建設(shè)需求，那么又不能夠做到資源的合理配置，無法達到比較好的工程效益。必須對于建設(shè)工程規(guī)模合理確定，這樣才能夠作為整個工程造價工作的基礎(chǔ)。第二個是道路橋梁建設(shè)的控制標(biāo)準(zhǔn)，指的是道路以及橋梁工程的等級，在進行工程建設(shè)中需要對于道路橋梁的不同等級選擇比較合適的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能夠從根本上做好道路橋梁工程的造價控制工作。第三是對于項目的總體規(guī)劃，在總體規(guī)劃中也有很多影響道路橋梁工程造價的因素。比如說地方整體規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃.、區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃，還包括工程在區(qū)域中交通地位與影響因素、整個工程的招投標(biāo)形式以及實際的地理水文情況等等，都會對于工程決策階段的造價具有影響。

1.2 工程設(shè)計方面的影響因素

道路橋梁在設(shè)計方面本身具有比較復(fù)雜的特點，其設(shè)計內(nèi)容直接關(guān)系到施工的復(fù)雜程度以及對于資源的調(diào)配程度，對于工程順利完成施工具有重要影響。在進行道路橋梁設(shè)計的初期，由于相較于建筑工程來講，項目比較特殊，因此這種情況必然會導(dǎo)致資源調(diào)配不合理，進而影響項目的經(jīng)濟效益。對于道路橋梁工程來講，進行初期的設(shè)計控制是進行工程造價控制的基礎(chǔ)。如果初期設(shè)計不按照實際要求或者是沒有科學(xué)合理安排，必然會影響整個工程項目的經(jīng)濟效益，無法實現(xiàn)項目效益的最大化，無法對于造價工作進行合理控制和安排。在工程設(shè)計方面，對于造價的影響因素主要有以下幾個部分：第一，是工程的整體設(shè)計方案與設(shè)計的質(zhì)量。對于同一個道路工程建設(shè)項目來說，可能有很多的設(shè)計方案，設(shè)計方案中設(shè)計的原理，技術(shù)方法可能各不相同。因此需要建設(shè)單位科學(xué)選擇合理的施工設(shè)計方案，這對于工程投資控制具有決定性影響。第二，設(shè)計單位與設(shè)計人員，設(shè)計階段的工程造價控制只有相關(guān)設(shè)計人員進行執(zhí)行，由于每一個工程設(shè)計人員及經(jīng)驗水平均不相同，因此進行工程造價控制的結(jié)果也不一樣，需要經(jīng)驗水平比較高的設(shè)計人員進行總體造價控制。第三，對于設(shè)計的方案要實施審查。建設(shè)單位要完善施工圖審查的順序，對于設(shè)計方案要提出合理的建議，及時進行更改，由于設(shè)計階段影響整個工程量的50%以上，因此必須加以重視。

1.3 總體規(guī)劃影響

在對于項目進行總體規(guī)劃時有很多因素能夠影響工程造價，因此為了達到精確控制造價的目標(biāo)，需要對于項目的規(guī)劃形式進行確定。道路橋梁工程在建造過程中，主要受到地域因素的影響，特別是在整個區(qū)域的交通規(guī)劃設(shè)計以及需要達到的目標(biāo)之中具有比較清晰的要求，在進行建設(shè)施工階段一定要確定工程的招投形式，結(jié)合項目的總體規(guī)劃要求確定影響因素。

1.4 工程材料與設(shè)備的影響

道路橋梁工程建設(shè)很多都位于偏遠地區(qū)，有些位于海拔較高的貧困山區(qū)，因此對于施工的材料以及設(shè)備至于道路橋梁工程建設(shè)造價都有一定的影響。在經(jīng)濟發(fā)展比較落后的地區(qū)，進行材料和設(shè)備運輸相較于平原地區(qū)都會耗費比較大的人力和物力，因此消耗費用很大。在這一地區(qū)進行材料采購時，同樣對于項目工程造價具有影響。在進行材料采購的過程中，需要結(jié)合項目的實際需求，進行合理的采購，盡量做到適量，如果在采購過程中，材料采購沒有符合實際需求或者是遠遠超出實際需求，這樣都會增加后續(xù)的采購作業(yè)，也就變相增加了管理費用。施工作業(yè)人員的人工費用也是對于工程造價具有影響的重要因素。主要的人工費用涉及到施工人員的操作費用以及施工專業(yè)技術(shù)人員的人工費用，如果在某些階段存在過高這種情況，都會對于整個工程的施工造價控制造成相應(yīng)影響。

2 道路橋梁工程進行工程造價控制的措施

2.1 設(shè)計階段的控制措施

由于設(shè)計階段對于道路橋梁工程造價控制起到?jīng)Q定性作用，因此在進行施工設(shè)計時，要設(shè)計單位提出多種方案，然后基于成本核算以及項目經(jīng)濟效益上進行分析，由建設(shè)單位選擇比較適合的工程設(shè)計規(guī)模以及工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，這樣能夠比較好的契合道路橋梁工程項目的實際需求，還能夠有效避免過度設(shè)計的問題，同時能夠較好的合理控制工期，選擇合適的施工作業(yè)方案。在進行工程造價控制中特別需要融入限額設(shè)計，將價值工程的作用原理投入到工程實際中，做好對于項目方案的優(yōu)先選擇工作，合理控制工程造價，提升整個建設(shè)科的科學(xué)性以及經(jīng)濟性，這是可操作性的工程造價控制方案。

2.2 招投標(biāo)階段的控制措施

在工程進行招投標(biāo)過程中，需要基于公正和公平的原則，做好招標(biāo)工作的監(jiān)督與管理。同時需要對于招標(biāo)文件條款進行完善，避免出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤或者是漏項的問題，與此同時，需要對于投標(biāo)方的資格進行審查，對于整個投標(biāo)過程要積極嚴(yán)格監(jiān)管，這樣才能夠有效避免弄虛作假以及暗中操作等不良現(xiàn)象。

2.3 工程結(jié)算階段的造價控制措施

在工程結(jié)算階段項目造價需要經(jīng)過多方的審核。因此可以將工程決算交給具有比較專業(yè)水準(zhǔn)的第三方咨詢公司進行審核和檢驗，然后再由建設(shè)單位的財務(wù)部門進行專項審核，最后達到一致之后，再進行最后的結(jié)算工作。結(jié)算程序的科學(xué)有效能夠有效避免各種干擾因素，能夠解決工程超算多算的相關(guān)問題，實現(xiàn)對于工程造價的最優(yōu)化控制。

3 結(jié)束語

道路橋梁工程的造價控制需要緊密結(jié)合項目的實際需求，在項目進行施工的過程中，需要進行科學(xué)組織和優(yōu)化，提升造價管理的思想，做好全面動態(tài)工程造價控制工作，這樣才能夠提升企業(yè)的造價管理質(zhì)量，為企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟效益奠定良好的基礎(chǔ)，也增強了企業(yè)的綜合競爭能力。

[1]楊靜.探析市政道路造價的影響因素以及控制措施[J].北方經(jīng)貿(mào)， 2015（7）：220-221.

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