(四川綿南高速公路開發(fā)有限公司)
高速公路工程內(nèi)業(yè)資料作為工程施工整個環(huán)節(jié)的真實記錄,是檢驗工程質(zhì)量的重要依據(jù)與評定標(biāo)準(zhǔn),是評定質(zhì)量、驗收交工的關(guān)鍵。內(nèi)業(yè)資料可全面反映出項目實體成果,形成于工程施工的每一環(huán)節(jié),在工程準(zhǔn)備施工、施工、竣工、交工過程中發(fā)揮著無可替代的作用。因此,必須加大對內(nèi)業(yè)資料形成、管理重視程度,從而為管理公路工程提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料。
高速公路工程竣工后,內(nèi)業(yè)資料是驗收工程質(zhì)量的重要證明材料,可為公路養(yǎng)護、維修提供第一手、真實的現(xiàn)場資料,因此,在高速公路施工過程中,不僅要重視每一施工環(huán)節(jié),還應(yīng)規(guī)范資料的形成環(huán)節(jié),確保數(shù)據(jù)、信息的真實性、完整行。形成內(nèi)業(yè)資料的環(huán)節(jié)分為準(zhǔn)備、施工、竣工與驗收等。
工程施工準(zhǔn)備階段的內(nèi)業(yè)資料包括:組織設(shè)計施工、準(zhǔn)備施工方案、全面會審圖紙、技術(shù)交底、施工原材料、施工半成品記錄、施工成品的檢驗報告與質(zhì)量證明;復(fù)核施工設(shè)計圖、敷設(shè)施工過程中的臨時性測量標(biāo)志、記錄施工放樣測量數(shù)據(jù)、記錄成果資料、設(shè)計變更結(jié)果、業(yè)主批準(zhǔn)的圖紙與文件等。
高速公路工程內(nèi)業(yè)資料主要是在施工階段形成,包括有:施工記錄、施工各個階段試驗報告,按分部工程收集,按分項工程、子分項工程列目歸類,附于工程質(zhì)量評定之后。每個階段的內(nèi)業(yè)資料都非常重要,應(yīng)動態(tài)進行收集、管理。
受到高速公路工程施工周期長、施工環(huán)境復(fù)雜、人員素質(zhì)等因素的影響,當(dāng)前高速公路工程內(nèi)業(yè)資料的形成與管理仍存在較多問題,直接影響著工程內(nèi)業(yè)資料的完整性、真實性,需要建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理機構(gòu)的重視,具體而言分為以下幾方面:
建設(shè)單位偏重關(guān)注工程的經(jīng)濟效益,重視選擇恰當(dāng)?shù)母咚俟饭こ蹋虼?,大多?shù)建設(shè)單位并沒有聘請專業(yè)內(nèi)業(yè)資料管理人員[3],通常由辦公室或者工程科管理人員兼任,同時,科室產(chǎn)生的資料也由科室管理人員自行保管,公路工程完成施工投入使用后再分部門進行收集,存在收集不及時的現(xiàn)象,從而造成資料遺漏或者不完整的問題,提升了歸檔、組卷工作難度。
施工單位與監(jiān)理機構(gòu)均在一定程度上忽略了內(nèi)業(yè)資料形成、管理工作,其存在以下問題:首先,未及時整理、收集內(nèi)業(yè)資料,導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料形成環(huán)節(jié)與實際施工進度不一致的問題,不僅浪費了工程人力與物力資源,還增加內(nèi)業(yè)資料歸檔等費用;其次,內(nèi)業(yè)資料的真實性較低,多數(shù)施工單位都關(guān)注施工開展情況,內(nèi)業(yè)資料管理與施工現(xiàn)場處于無關(guān)聯(lián)的狀態(tài),在評定公路質(zhì)量時通常按照自身經(jīng)驗填寫相關(guān)數(shù)據(jù),出現(xiàn)數(shù)據(jù)雷同等問題。
創(chuàng)新管理高速公路工程內(nèi)業(yè)資料的形成過程,需要建設(shè)單位、施工單位與監(jiān)理機構(gòu)共同努力,轉(zhuǎn)變對于內(nèi)業(yè)資料管理的看法,設(shè)置專業(yè)內(nèi)業(yè)資料管理人員,負(fù)責(zé)開展規(guī)范的內(nèi)業(yè)資料管理工作,提升內(nèi)業(yè)資料管理工作的效率與質(zhì)量,為工程的施工、運營、養(yǎng)護提供合理的數(shù)據(jù)參考。
高速公路工程建設(shè)的施工周期長,施工過程較為復(fù)雜,會產(chǎn)生大量的信息、數(shù)據(jù)與資料,如果沒有及時處理、反饋,很有可能出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象,造成內(nèi)業(yè)資料的不完整性。因此,內(nèi)業(yè)資料管理人員應(yīng)樹立及時收集、整理基礎(chǔ)資料的意識,避免出現(xiàn)漏收現(xiàn)象。同時,在公路工程施工中,內(nèi)業(yè)資料與公路工程施工不夠同步,如果重視程度不夠,難以確保工程質(zhì)量提升。為此,應(yīng)該提高思想重視程度,對內(nèi)業(yè)資料及時整理并歸檔,保證資料整理迅速、準(zhǔn)確、及時、全面、到位、提高內(nèi)業(yè)資料的真實性與可靠性、為公路施工提供有效參考[2]。作為內(nèi)業(yè)人員,需要制定健全管理制度,明確崗位職責(zé),提升思想認(rèn)識,既能讓他們認(rèn)真履行職責(zé),還能促進內(nèi)業(yè)資料管理水平,進而更為有效的開展工程內(nèi)業(yè)資料的管理,推動現(xiàn)場施工順利進行,促進內(nèi)業(yè)資料更為全面的發(fā)揮作用。
形成內(nèi)業(yè)資料作為高速公路工程施工過程中重要工作之一,是項目竣工、交工驗收環(huán)節(jié)的重要憑據(jù),在評定工程質(zhì)量時,施工單位必須上交完整、真實的施工原始記錄數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)等多項質(zhì)量評估資料,由業(yè)主進行分析,也應(yīng)上交系統(tǒng)、齊備的相關(guān)施工圖標(biāo)與資料。同時,監(jiān)理部門需負(fù)責(zé)上交真實的、準(zhǔn)確的監(jiān)理數(shù)據(jù)與資料。但從實際情況來看,不同高速公路工程施工項目使用的內(nèi)業(yè)表格存在較大差異,必須規(guī)范內(nèi)業(yè)資料表格填寫步驟,嚴(yán)格按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》與《公路工程質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準(zhǔn)》要求,形成分項內(nèi)業(yè)表格,規(guī)定填寫方式、裝訂方式與歸檔管理方式,并給出表格示例,規(guī)范、統(tǒng)一監(jiān)理單位的簽認(rèn)語言與程序,使其能形成標(biāo)準(zhǔn)的范本,以便在資料管理中使用。從而實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料在管理上的統(tǒng)一、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)業(yè)資料管理人員的素質(zhì)直接影響著高速公路工程內(nèi)業(yè)資料形成、管理的有效性,因此,高速公路項目管理單位應(yīng)高度重視和加強內(nèi)業(yè)資料管理人員的培訓(xùn)工作,使所有人員都能明確表格的應(yīng)用與表格的填寫方法,真正做到填寫過程的及時性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性,科學(xué)減少工作過程的失誤性,最大程度上提升工作質(zhì)量與效率。同時,內(nèi)業(yè)資料管理人員應(yīng)注意在平時多學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,科學(xué)掌握內(nèi)業(yè)資料的形成原理與相關(guān)工作技能,不斷拓寬其知識面,提高其專業(yè)業(yè)務(wù)能力與文化素養(yǎng),熟悉工程施工不同環(huán)節(jié)內(nèi)業(yè)資料的形成文件與步驟,保障內(nèi)業(yè)資料管理工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,提升其自身工作水平。
當(dāng)今時代是信息化、網(wǎng)絡(luò)化的時代,高速公路工程內(nèi)業(yè)資料涉及大量的數(shù)據(jù)信息記錄及處理,信息化管理有利于確保內(nèi)業(yè)資料的管理工作向程序化、標(biāo)準(zhǔn)化進行轉(zhuǎn)變,同時還能促進內(nèi)業(yè)資料管理質(zhì)量水平的提升,給管理者帶來極大便利及經(jīng)濟效益,從而提高企業(yè)的市場競爭力。目前,推行工程內(nèi)業(yè)資料信息化管理辦公平臺勢在必行。
總而言之,高速公路工程項目管理過程中形成與管理內(nèi)業(yè)資料作為其中重要的工作之一,完整的內(nèi)業(yè)資料可當(dāng)成公路工程竣工驗收的重要依據(jù)與工程實體質(zhì)量的客觀反映數(shù)據(jù),必須加以重視。培養(yǎng)高素質(zhì)、專業(yè)型管理人才,制定完善的管理制度來確保工程施工達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)規(guī)范化的施工,從而提升內(nèi)業(yè)資料的真實性。同時,項目內(nèi)業(yè)管理人員應(yīng)適時總結(jié)內(nèi)業(yè)資料管理的經(jīng)驗,不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,提升個人專業(yè)素養(yǎng),最后還應(yīng)在工作中不斷的發(fā)現(xiàn)問題,并進行探討,提出相應(yīng)的解決措施,只有這樣才能夠有效的提升工程內(nèi)業(yè)管理水平。
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