分析公路橋梁的樁基施工質(zhì)量控制措施

(山東省巨野縣公路管理局， 山東 巨野 274900)

所謂橋梁樁基，主要指橋梁下部連接地基的地方，是橋梁最底層的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。目前，施工單位一般選擇在土地層或是巖石上打造橋梁樁基，以便樁基頂部能和預定的橋墩、橋本身相互連接。即橋梁樁基屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)。其功能是表現(xiàn)得自身特性，將橋梁上部荷載傳達的下部結(jié)構(gòu)再進一步傳達到橋梁地基上，由土層或者是巖石直接承受。不難看出，在橋梁施工中，橋梁樁基占據(jù)著重要位置，是打造橋梁的核心。為提高橋梁應用的絕對安全性，減少非正常使用問題，打造地基和樁基時要注意測量其剛度、穩(wěn)定性和強度，避免中橋梁樁基水平變位超出規(guī)定，進而引發(fā)橋梁整體出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。

1 橋梁樁基施工中常見問題及處理

建設(shè)橋梁樁基時，經(jīng)常會出現(xiàn)如下幾種不良情況：斷樁問題、樁位偏離正確位置、橋梁樁基的樁傾斜度過大、單一樁基的承載力明顯不均衡、樁接頭斷折。以上不良情況的出現(xiàn)，會嚴重破壞橋梁整體平衡性，降低橋梁質(zhì)量。因而需制定可行性方案進行解決。建設(shè)橋梁樁基時，施工單位應積極研究上述的幾個問題，盡可能采用多元化方法優(yōu)化問題處理結(jié)果。目前，提高橋梁樁基施工質(zhì)量的措施主要有：

1.1 橋梁樁基補沉法橋梁樁基補沉法的應用

在預置橋梁樁時，測量發(fā)現(xiàn)樁基與土層相互連接的深度太淺，抑或是由于土層結(jié)構(gòu)本身不完善導致橋梁樁土體隆起，可在上抬橋梁樁時用此法解決問題。

1.2 橋梁樁基補樁法橋梁樁基補樁法的應用

該方法適用于兩種情況，一是在承臺施工前，根據(jù)橋梁樁基實際情況補樁；二是在承臺施工后，根據(jù)橋梁樁基實際情況補樁。兩種補樁法的共同特點是操作簡單，在保障施工工期的情況下，該方法能確保橋梁施工按時按點完成。

1.3 橋梁樁基補送結(jié)合法橋梁樁基補送結(jié)合法的應用

將橋梁樁埋入其對應的土層或巖層后，應一根根地檢查橋梁樁沉降情況。如果節(jié)點偏離既定位置，應進一步選用補送結(jié)合法，著力夯實問題樁，以便提高下沉合理性。此外，應適當補樁以提高橋梁完整，確保橋梁樁承載力達標。

1.4 橋梁樁基糾偏法橋梁樁基糾偏法的應用

橋梁樁出現(xiàn)整體傾斜卻不斷裂問題時，施工單位應立即糾偏，以便其快速復位。通常而言，應啟動小型機械局部挖掘樁基土層樁抑或是巖層樁，再發(fā)揮千斤頂?shù)淖饔檬箻读⒅?，以保證樁不會傾斜，荷載不會不均衡。

1.5 橋梁樁基擴大承臺法

利用擴大承臺法打造橋梁樁基的前提是：橋梁樁位置出現(xiàn)嚴重偏差；橋梁單樁不具備較強的承載能力；橋梁樁基質(zhì)量不達標。

1.6 橋梁樁基復合地基法

橋梁樁基復合地基法的原理是樁與土的共同作用?？茖W合理地處理地基，有利于增強樁基的承載力，分解樁承載量，以充分確保樁基的長期應用不會出現(xiàn)較嚴重的質(zhì)量問題。

2 橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施

2.1 橋梁樁基施工中對質(zhì)量檢查人員的配備

施工單位在建設(shè)橋梁樁基時應高度重視匹配數(shù)量合理的專職質(zhì)檢人員和質(zhì)量管理員。條件允許的情況下，還可設(shè)置專業(yè)負責部門，制定并完善各項規(guī)章制度，明確質(zhì)量檢查、監(jiān)督檢查等各崗位的工作職責。開始建設(shè)灌注樁時，應邀請相關(guān)部門、相關(guān)機構(gòu)、質(zhì)量工程師參與聯(lián)合檢查，待檢查無誤并取得同意證明書后，再著手開展橋梁樁基施工的下個步驟。

2.2 橋梁樁基施工中對鉆孔泥漿的質(zhì)量控制

建設(shè)橋梁樁基時，應嚴格控制鉆孔泥漿質(zhì)量。因為對橋梁樁基鉆孔時，成孔速度與質(zhì)量直接受泥漿質(zhì)量影響。目前，國內(nèi)橋梁施工單位在橋梁樁基鉆孔時，都傾向于選擇膨潤土泥漿來成孔，以便降低鉆孔事故率，提高成孔質(zhì)量，故而施工單位在施工時也往往非常嚴格地規(guī)范泥漿質(zhì)量。

2.3 橋梁樁基施工中對沉渣進行檢查

最大限度控制鉆孔泥漿質(zhì)量后，施工單位應認真嚴謹?shù)貦z查橋梁樁基的成孔，準確記錄鉆孔的沉渣情況與孔壁質(zhì)量。檢查鉆孔沉渣情況時，可在測砣法的基礎(chǔ)上引用沉淀盒法。這種方法有利于加大孔深，控制線長。由于測砣檢查一般依靠的是手感，容易出錯，故施工單位會選用沉淀盒。

2.4 橋梁樁基施工中對孔壁質(zhì)量進行檢查

建設(shè)橋梁樁基時，施工單位的技術(shù)員應全天候輪班跟班作業(yè)，嚴禁在技術(shù)員不在場時施工作業(yè)。而施工員在跟班作業(yè)時還要注意詳細記錄橋梁樁基的具體施工內(nèi)容，包括鉆孔過程、控制情況、現(xiàn)實進度、成孔情況。做好詳細記錄的主要目的是充分確保鉆孔內(nèi)水位指標、泥漿指標滿足既有規(guī)定與標準，進一步提高孔壁本身的質(zhì)量。

2.5 橋梁樁基施工中對混凝土質(zhì)量進行檢查

建設(shè)橋梁樁基時，施工單位應采取多種措施確?；炷临|(zhì)量。嚴格檢查混凝土質(zhì)量有利于提高橋梁樁基整體質(zhì)量。通常情況下，橋梁工程施工單位傾向于應用超聲波無損檢查技術(shù)建設(shè)橋梁樁基。因為這種方法既不會降低混凝土質(zhì)量，又能測得較精確的混凝土強度數(shù)據(jù)、韌性數(shù)據(jù)。檢查時，應在橋梁樁內(nèi)事先裝配質(zhì)量合格的探測管，再由此落實檢查工作。必要的情況下，可將超聲波探頭用同樣的速度置入樁底，從而及時發(fā)現(xiàn)斷樁問題、氣孔過大問題。

2.6 注漿法的處理

可充分發(fā)揮注漿法的功能來提高橋梁樁基質(zhì)量。施工單位在注漿時，應注意處理好缺陷處。實際壓漿時，應實時測量混凝土強度，一般保持為10MPA。若注漿強度大，會引發(fā)離析問題、夾泥問題和沉渣缺陷問題。故而注漿時要注意科學合理地分析中上部缺陷情況，并謹慎地做好處理工作。

3 結(jié)束語

綜合以上論述可知，橋梁樁基的整體質(zhì)量是否達成預定標準，直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。因此，在建造橋梁樁基時，施工單位應注意分析意外情況，包括主觀意外情況和客觀意外情況、宏觀意外情況與微觀意外情況、表面意外情況與深層次意外情況。這些意外出現(xiàn)后，施工單位應立即著手聯(lián)絡(luò)相關(guān)建設(shè)部門開展嚴格的聯(lián)合檢查，高度明確問題成因，再制定針對性計劃，充分保障橋梁建設(shè)進度與質(zhì)量，提高橋梁工程的整體經(jīng)濟效益。

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