公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在問題思考及對(duì)策

（葫蘆島鑫達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司， 遼寧 葫蘆島 125000）

公路橋梁在日常養(yǎng)護(hù)的過程中，受外界因素影響，會(huì)出現(xiàn)各種的問題和病害，這會(huì)直接影響公路橋梁的整體質(zhì)量，從而減短公路橋梁的使用壽命。再者，公路橋梁在使用的過程中，會(huì)因?yàn)樾熊嚨某d導(dǎo)致公路橋梁的表面出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞，從而留下不可避免的隱患，為了能夠提高公路橋梁的整體養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和延長(zhǎng)其使用壽命，就需要養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的精心養(yǎng)護(hù)。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重要性

為了提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，提供更好的交通出行條件，需要公路養(yǎng)護(hù)管理人員能夠?qū)窐蛄哼M(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)管理，讓公路橋梁真正的發(fā)揮其重要的作用。當(dāng)公路橋梁建設(shè)完成之后，養(yǎng)護(hù)人員需要對(duì)施工路段進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，這樣不僅能提高公路橋梁的質(zhì)量還能延長(zhǎng)其使用壽命。引起公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理不到位的原因有很多，其中技術(shù)、資金、人員責(zé)任、意識(shí)等問題是比較常見的，為此，在針對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)的過程中，需要不斷的提高養(yǎng)護(hù)管理的力度，這樣才能讓公路橋梁更好的為人民服務(wù)[1]。再者，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提高，公路橋梁的建設(shè)能夠有效的促進(jìn)城市間的溝通頻率，提高運(yùn)輸能力等，所以公路橋梁的養(yǎng)護(hù)對(duì)社會(huì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在問題

2.1 依然存在重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的理念

在公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的過程中，依然存在重視建設(shè)而輕視養(yǎng)護(hù)的理念存在，其主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

首先，很多建設(shè)管理單位領(lǐng)導(dǎo)不能從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來關(guān)注養(yǎng)護(hù)問題，在公路橋梁養(yǎng)護(hù)的過程中，不能利用制度來強(qiáng)化公路橋梁的養(yǎng)護(hù)，是養(yǎng)護(hù)管理中最大的弊端。而且很多建設(shè)管理單位領(lǐng)導(dǎo)并沒有真正意識(shí)到養(yǎng)護(hù)的理念，也不知道在實(shí)際養(yǎng)護(hù)中如何能達(dá)到“養(yǎng)”和“護(hù)”。再者，在很多建設(shè)管理單位人員的眼中看公路橋梁的養(yǎng)護(hù)是十分繁雜而且看不見成績(jī)的工作，導(dǎo)致很多公路橋梁養(yǎng)護(hù)人員的工作不被領(lǐng)導(dǎo)所認(rèn)可，這樣導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)人員的積極性降低。最后，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)危險(xiǎn)意識(shí)薄弱。很多養(yǎng)護(hù)人員都有傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，就是對(duì)公路橋梁進(jìn)行清理，這樣的意識(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過程中公路橋梁出現(xiàn)問題，所以在公路橋梁養(yǎng)護(hù)的過程中需要擁有明確的意識(shí)，才能有效的保護(hù)公路橋梁的質(zhì)量。

2.2 養(yǎng)護(hù)管理的制度不完善

隨著我國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)的完善，相應(yīng)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)制度也在不斷的變化和更新，但是就現(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)制度來講其無(wú)法完全的滿足使用的環(huán)境。而且現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)管理制度存在責(zé)任不清的情況，到出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)不當(dāng)無(wú)法真正的找到責(zé)任人，從而耽誤了整體的管理工作[2]。再者，因?yàn)楣窐蛄吼B(yǎng)護(hù)項(xiàng)目比較多，工作內(nèi)容非常繁重，在養(yǎng)護(hù)的過程中需要很多的人員參與其中，但因?yàn)楣芾頇C(jī)制混亂，讓養(yǎng)護(hù)工作無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果；而整體的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范過于刻板，讓制度無(wú)法滿足現(xiàn)有的管理環(huán)境。

2.3 養(yǎng)護(hù)管理人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)的過程中，需要養(yǎng)護(hù)人員辛勤工作才能確保公路橋梁延長(zhǎng)使用的壽命。但公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理過程中，人員素質(zhì)的建設(shè)則成為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)楹芏嘟ㄔO(shè)管理單位對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的不重視，導(dǎo)致對(duì)養(yǎng)護(hù)人員隊(duì)伍建設(shè)也沒有給予過高的重視。在實(shí)際公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中，其人員僅是對(duì)路面進(jìn)行簡(jiǎn)單的打掃，并沒有使用專業(yè)的工具和技術(shù)，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作僅是表面工作。而且公路橋梁養(yǎng)護(hù)人員的整體素質(zhì)偏低，很多人員在上崗工作之前，沒有接受過正規(guī)系統(tǒng)的培訓(xùn)，這使很多工作人員對(duì)養(yǎng)護(hù)工作并不十分的了解。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的完善對(duì)策

3.1 提高養(yǎng)護(hù)管理的重視度

為了能提高公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，一定要提高建設(shè)管理單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，這樣才能有助于養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行。首先，加大對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，利用資金強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并購(gòu)買高技術(shù)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。例如：在針對(duì)路基養(yǎng)護(hù)中，排水方面，為降低路基兩側(cè)及兩側(cè)現(xiàn)有邊溝積水給路基造成損害，需加強(qiáng)路基兩側(cè)邊溝的開挖，并調(diào)整縱坡，以便雨水順利流入河道， 防止積水對(duì)路基造成浸泡，造成路基路面產(chǎn)生病害。城區(qū)、村屯路段要加強(qiáng)暗排及石砌邊溝建設(shè)，及時(shí)排除雨水，防止積水對(duì)路基路面產(chǎn)生病害。在針對(duì)路面養(yǎng)護(hù)工作中保潔方面，要加大資金投入，買入先進(jìn)的清掃設(shè)備進(jìn)行保潔，節(jié)省人工、費(fèi)用，現(xiàn)在路面車輛多、車速快，使用清掃車保潔，盡量減少道工上路保潔，保障道工人身安全。再者， 需要提高對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)的巡視頻率，在巡視的過程中注重對(duì)路面橋面的病害的檢查和處理，有效提高公路橋梁的使用功能。而且在巡查的過程中，對(duì)于護(hù)欄損壞、路面橋梁損壞，需要及時(shí)的進(jìn)行處理，避免事故發(fā)生。公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理人員需要一天一次巡查，對(duì)損害和維修詳細(xì)記錄，對(duì)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。只有這樣才能全面的對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也才能有效的提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。所以提高對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重視，才能有效的提高養(yǎng)護(hù)的效果。

3.2 完善養(yǎng)護(hù)管理制度

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過程中，需要完善的制度對(duì)其進(jìn)行管理，這樣才能確保養(yǎng)護(hù)工作可以正常的進(jìn)行。所以在完善公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的過程中，需要做到以下兩點(diǎn)：

首先，在完善公路橋梁養(yǎng)護(hù)制度的過程中，需要將傳統(tǒng)的制度與政府企業(yè)的制度相分離，并同時(shí)引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制，這樣才能提高管理工作的力度和效率。而且有效的管理機(jī)制還能促進(jìn)部門之間的合作力度，提高人員的工作效率，改善公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的氛圍。

再者，在傳統(tǒng)制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善，能夠讓養(yǎng)護(hù)管理人員逐漸的適應(yīng)新制度的實(shí)行，并不出現(xiàn)排斥的現(xiàn)象，能夠讓新制度快速的進(jìn)入到管理中，并取得非常好的成效。但是在制度實(shí)行的過程中，需要人員能夠嚴(yán)格的遵守相關(guān)規(guī)定，同時(shí)引用更加先進(jìn)的技術(shù)，以此完善整體公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。

3.3 提高養(yǎng)護(hù)管理人員的整體素質(zhì)

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的過程中，人員的素質(zhì)情況直接影響到養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量。為此，提高養(yǎng)護(hù)人員的整體素質(zhì)迫在眉睫。

首先，需要改變現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)養(yǎng)護(hù)的觀念，因?yàn)楝F(xiàn)有人員對(duì)傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理比較熟知，而對(duì)于養(yǎng)護(hù)的認(rèn)知僅僅是表面理解，并沒有深刻的了解到養(yǎng)護(hù)的含義，為此，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該利用有效的途徑提高人員對(duì)養(yǎng)護(hù)的認(rèn)知。

再者，需要強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理人員的專業(yè)知識(shí)，并對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行實(shí)時(shí)培訓(xùn)，提高人員的技能水平，強(qiáng)化公路橋梁的養(yǎng)護(hù)力度。在培訓(xùn)的過程中，可以建議利用多媒體的方式讓養(yǎng)護(hù)管理人員了解其他城市和國(guó)家的養(yǎng)護(hù)方式和技術(shù)，從中提取經(jīng)驗(yàn)為己所用，這樣即能提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，又能提高養(yǎng)護(hù)的效率。

最后，為了能夠建設(shè)一只專業(yè)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊(duì)，除了通過培訓(xùn)的方式之外，養(yǎng)護(hù)管理單位還需要利用多種方式的獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性。例如：對(duì)于能夠快速的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的人員給出相應(yīng)的資金獎(jiǎng)勵(lì)，而且，養(yǎng)護(hù)管理單位還可以通過走訪養(yǎng)護(hù)人員家里，了解其生活情況，針對(duì)條件較差的人員給予相應(yīng)的物質(zhì)補(bǔ)助。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁養(yǎng)護(hù)效果，不僅影響人們的出行，還影響了城市之間的經(jīng)濟(jì)往來。所以公路橋梁的養(yǎng)護(hù)是非常重要的工作，這就要求養(yǎng)護(hù)人員能正確對(duì)待自身的工作，并按照嚴(yán)格的要求對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到“暢安舒美”的要求。

[1]劉宇松，盧江澤．公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的現(xiàn)有問題與完善途徑[J]．黑龍江交通科技，2016(08)．

[2]竇璇．公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題及對(duì)策探討[J]．科技資訊，2014(35)．