橋梁管理中養(yǎng)護(hù)與維修探究

（中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司，遼寧 遼陽(yáng) 111000）

橋梁工程作為我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加各地聯(lián)系上意義重大。近年來(lái)，我國(guó)的多數(shù)橋梁開(kāi)始進(jìn)入“老齡化”，橋梁?jiǎn)栴}也不斷出現(xiàn)：承載力不夠、寬度不合理、年久失修等，給過(guò)路行人、車(chē)輛帶來(lái)嚴(yán)重影響。因此，需重視橋梁管理，并做好橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修，在保證橋梁質(zhì)量的同時(shí)，保證我國(guó)道路安全。

1 橋梁管理概述

所謂的橋梁管理，就是通過(guò)針對(duì)性的規(guī)范、措施，對(duì)橋梁進(jìn)行有效規(guī)劃，并通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，保證養(yǎng)護(hù)工作的正常開(kāi)展，降低建設(shè)施工中的安全隱患。并且，通過(guò)對(duì)技術(shù)建設(shè)的強(qiáng)化，能及時(shí)更新?lián)Q代管理技術(shù)，便于及時(shí)解決突發(fā)情況，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展[1]。

2 橋梁管理中養(yǎng)護(hù)、維修中存在的問(wèn)題

2.1 資金支持不充足

在當(dāng)前的橋梁管理中，普遍存在養(yǎng)護(hù)資金不充足、技術(shù)不到位現(xiàn)象，阻礙著養(yǎng)護(hù)維修工作的進(jìn)行，發(fā)生原因和企業(yè)資金來(lái)源單一、資質(zhì)審查不清晰相關(guān)。橋梁工程開(kāi)始建設(shè)時(shí)，未嚴(yán)格審查企業(yè)資質(zhì)，再加上施工中缺乏監(jiān)管，導(dǎo)致企業(yè)過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視施工質(zhì)量，不但加大了橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修難度，還增加養(yǎng)護(hù)、維修成本。

2.2 養(yǎng)護(hù)維修不到位

從橋梁的養(yǎng)護(hù)維修上看，多存在工作不到位現(xiàn)象，表現(xiàn)為：①缺乏系統(tǒng)、規(guī)范的管理體系，管理人員因管理理念的缺乏，無(wú)法做到及時(shí)檢測(cè)、保養(yǎng)橋梁，導(dǎo)致大多數(shù)橋梁處于年久失修狀態(tài)，直到出現(xiàn)無(wú)法挽救的安全風(fēng)險(xiǎn)；②橋梁管理中缺乏針對(duì)性的監(jiān)督機(jī)制，未明確工作人員職責(zé)，導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題后相互推諉；③管理手段落后，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)階段的橋梁管理工作需求。橋梁管理工作開(kāi)展中，未合理使用先進(jìn)技術(shù)監(jiān)督橋梁的安全問(wèn)題，再加上未充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)技術(shù)作用，影響著管理工作的開(kāi)展，間接增加橋梁管理成本，降低管理效率[2]。

2.3 參與人員素質(zhì)不高

橋梁管理中，參與人員的工作素質(zhì)，直接影響著橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修結(jié)果。從現(xiàn)階段的橋梁管理工作看，多存在參與人員素質(zhì)不高的現(xiàn)象，表現(xiàn)為：①管理人員素質(zhì)不高。管理人員的工作素質(zhì)，和橋梁管理決策相關(guān)，不但體現(xiàn)在管理措施的改進(jìn)上，還體現(xiàn)在橋梁現(xiàn)狀的判定上。若管理人員工作中能以身作則，建設(shè)初期就對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格審查，樹(shù)立正確的價(jià)值觀、人生觀，就能保證工程的施工質(zhì)量，減少后期的維修次數(shù)和成本；②技術(shù)人員素質(zhì)不高。橋梁養(yǎng)護(hù)、維修對(duì)技術(shù)有著較高的要求，這就需要根據(jù)實(shí)際實(shí)地考察，制定規(guī)范性的養(yǎng)護(hù)、維修方案，保證橋梁的安全運(yùn)行[3]；③監(jiān)督人員素質(zhì)不高。橋梁管理機(jī)制的缺乏，再加上監(jiān)督人員未發(fā)揮自身職能，導(dǎo)致管理工作不合理，影響著養(yǎng)護(hù)、維修決策的合理性。

3 橋梁管理中養(yǎng)護(hù)與維修對(duì)策

3.1 保證資金來(lái)源的多樣性，更新技術(shù)設(shè)備

由于橋梁工程的養(yǎng)護(hù)、維修程序繁瑣，對(duì)養(yǎng)護(hù)、維修中的涉及到的材料、工具有著較高要求，這就需要保證資金的充足性，技術(shù)設(shè)備的先進(jìn)性，這是保證養(yǎng)護(hù)、維修工作正常進(jìn)行的關(guān)鍵。因此，需拓展資金的籌資渠道，通過(guò)引入多方面的資金，保證各方參與到橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修中。同時(shí)，還要根據(jù)橋梁工程的實(shí)際情況，引入規(guī)范、系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，使各部門(mén)形成良性競(jìng)爭(zhēng)，保證各部門(mén)相互監(jiān)督。針對(duì)所引入的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，安排專(zhuān)人管理，為橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修提供技術(shù)保障。另外，還能保證養(yǎng)護(hù)、維修設(shè)備的高效性，在提高工作效率的基礎(chǔ)上，減少養(yǎng)護(hù)、維修中出現(xiàn)問(wèn)題。另外，先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備還能獲得和橋梁相關(guān)的信息，保證養(yǎng)護(hù)、維修工作全面、真實(shí)的體現(xiàn)不同橋梁性質(zhì)和特征。

3.2 落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)、維修決策，提高人員素質(zhì)

在人們的潛意識(shí)里，多認(rèn)為橋梁是比較堅(jiān)固的工程，是不會(huì)出現(xiàn)大型問(wèn)題的，即便不給予及時(shí)的養(yǎng)護(hù)、維修，也能維持車(chē)輛的正常行駛[4]。由于人們對(duì)橋梁的錯(cuò)誤認(rèn)知，使多數(shù)管理人員忽視了橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修，間接增加橋梁運(yùn)行中的安全隱患?；诖耍柝瀼芈鋵?shí)橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修決策，轉(zhuǎn)變對(duì)橋梁的不良認(rèn)知。首先，重視管理人員的教育、培訓(xùn)，內(nèi)容為橋梁養(yǎng)護(hù)、維修的重要性，養(yǎng)護(hù)、維修措施等，激發(fā)管理人員的工作熱情，提高工作質(zhì)量；其次，健全管理機(jī)制，保證養(yǎng)護(hù)、維修決策的真實(shí)性，有效預(yù)防職責(zé)不清晰現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，還要加大對(duì)管理工作的監(jiān)管力度，優(yōu)化管理流程，保證管理工程的順利開(kāi)展，防止非法操作；最后，提高技術(shù)人員的工作素質(zhì)，通過(guò)技術(shù)人員的考察、檢測(cè)，將橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修工作落實(shí)到底，在提高橋梁工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，推動(dòng)橋梁建筑業(yè)發(fā)展；掌握橋梁工程的使用情況，及時(shí)、有效的處理突發(fā)事件，培養(yǎng)優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，將日常的橋梁養(yǎng)護(hù)工作，過(guò)渡到橋梁管理中。

3.3 強(qiáng)化決策的科學(xué)性，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

橋梁管理中養(yǎng)護(hù)、維修決策期間，要樹(shù)立正確性的理念，便于科學(xué)、合理的分析橋梁現(xiàn)狀，保證橋梁出現(xiàn)問(wèn)題后能及時(shí)維修。但是，由于橋梁管理中參與人員比較多，包含技術(shù)人員、管理人員等，每個(gè)崗位都對(duì)工作素養(yǎng)有著較高要求，而且，工作人員的工作素養(yǎng)又和橋梁質(zhì)量關(guān)系密切。因此，在管理橋梁時(shí)，必須讓每位管理人員樹(shù)立正確的管理觀念，保證質(zhì)量監(jiān)管的準(zhǔn)確性、管理工作的正常進(jìn)行，提升橋梁建筑業(yè)水平，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。這種情況下，能通過(guò)科學(xué)、合理的方式，了解橋梁情況，并制定行之有效的措施進(jìn)行解決，從根本上解決橋梁年久失修的問(wèn)題，為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)[5-6]。

此外，還要做好橋梁檔案的記錄工作。橋梁工程建設(shè)完成后，及時(shí)將相關(guān)材料送至管理部門(mén)，若施工單位未做到這點(diǎn)，管理部門(mén)要主動(dòng)索要，然后根據(jù)材料內(nèi)容進(jìn)行檢查。一般情況下，全面、準(zhǔn)確的材料，包含工程變更、施工材料和設(shè)備的使用情況等，隨后再安排技術(shù)人員一同檢測(cè)橋梁工程。通過(guò)對(duì)橋梁檔案的記錄，對(duì)橋梁工程的檢查，能盡早發(fā)現(xiàn)工程問(wèn)題，并采用有效措施處理，減少日后的維修次數(shù)，降低不必要的成本浪費(fèi)。

4 小結(jié)

綜上所述，伴隨著橋梁建筑業(yè)的發(fā)展，橋梁管理中出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多，影響橋梁工程質(zhì)量，縮短使用時(shí)間。因此，橋梁工程建設(shè)初期，需重視對(duì)施工流程的管理和優(yōu)化，保證工程安全施工；保證工程資金來(lái)源的多樣性，及時(shí)更新技術(shù)設(shè)備，提高工作效率；落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)、維修決策，重視管理人員的教育、培訓(xùn)，提高工作素質(zhì)；保證決策的科學(xué)性，做好橋梁檔案的記錄工作，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁安全問(wèn)題，提升橋梁工程的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)使用時(shí)間，推動(dòng)橋梁建筑業(yè)發(fā)展。

[1]溫天卿,徐振興,彭洪濤,等.公路橋梁維修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)探究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2016,12(4):1064-1064.

[2]閆鐸.探究橋梁工程的維修養(yǎng)護(hù)及施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2016,22(9):550-550.

[3]吳定新.試論橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的要點(diǎn)[J].四川水泥,2017,18(3):43.

[4]張明.精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用[J].交通世界（工程技術(shù)）,2015,10(1):32-33.

[5]朱勢(shì)軍.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上）,2016,14(12):202-203.

[6]王興閣,巴云軍.試論橋梁管理中的養(yǎng)護(hù)與維修[J].北方經(jīng)貿(mào),2015,21(5):243-244.