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      南北雪不同,防范也有道

      2018-03-28 10:24:51霍壽喜
      生命與災(zāi)害 2018年2期
      關(guān)鍵詞:泊車(chē)降雪雪景

      霍壽喜

      南方雪和北方雪的形態(tài)差異

      我國(guó)北方冬季氣候的特征是寒冷、干燥,初雪早,終雪晚,降雪次數(shù)不一定很多,但積雪日數(shù)很多。降雪時(shí),由于天空和近地層溫度低,濕度小,所以雪花“永遠(yuǎn)如粉,如沙”,形成積雪后也不容易融化。南方的冬季氣候相對(duì)溫暖和潮濕,初雪較晚,終雪較早,主要的降雪過(guò)程多半集中在隆冬時(shí)節(jié),積雪也表現(xiàn)出明顯的間歇性和周期性:一次寒潮侵入后,先是雨,再下雪(中間一般還有“雨夾雪”),大地慢慢披上了銀裝;寒潮過(guò)后,天氣轉(zhuǎn)晴,積雪便開(kāi)始融化,幾天后,大地又恢復(fù)了原來(lái)面貌;待下一次寒潮入侵后,可能又有一次降雪過(guò)程。所以,南方降雪次數(shù)雖然很多,但積雪日數(shù)卻很少。氣象工作者曾作過(guò)這樣的歸納:北方積雪是“以新蓋舊”,南方積雪是“推陳出新”。在我國(guó)的華南一帶,即使有降雪,積雪日數(shù)一般也不到3天,甚至只下不能形成積雪的水雪(即雪邊下邊融),所以華南地區(qū)的攝影愛(ài)好者很難在當(dāng)?shù)嘏臄z到自己滿(mǎn)意的雪景作品。

      北方雪和南方雪的覆蓋狀態(tài)也有所不同。北方的寒冬,江河湖塘的水面一般都會(huì)結(jié)凍,一旦下雪,水面和田野、道路、山岡、房屋一樣,都會(huì)鋪上白雪,舉目遠(yuǎn)眺,的確似“山舞銀蛇,原馳蠟象”。南方氣溫相對(duì)較高,降雪時(shí),江湖、河流、蓄水農(nóng)田等,一般仍保持著液態(tài)或混合態(tài)水面;田野里綠油油的越冬作物,積雪很難全部覆蓋,總會(huì)露出一絲生機(jī);在植被較好的山上,常常有傲雪的梅花開(kāi)放,“雪下面還有冷綠的雜草”。所以,南方的雪天,一般仍保持豐富的自然色調(diào)和多姿的景物結(jié)構(gòu)。難怪當(dāng)代一位散文家說(shuō):“北方的雪景明凈開(kāi)闊、莊重豐厚;南方的雪景則秀麗嬌美,富有詩(shī)情畫(huà)意?!?/p>

      南北降雪時(shí)的出行防范

      一般而言,北方的雪面,常常被壓實(shí)結(jié)冰,比較光滑,步行者剛踏上這種冰雪面時(shí),可以憑感覺(jué)試試光滑程度,如果特別滑,則可踩在附近沒(méi)成冰的積雪上。行走于北方雪地,要特別注意選擇防滑的鞋子,應(yīng)選擇穿雪地防滑棉鞋、旅游鞋或球鞋,不宜穿皮鞋及硬塑料底的鞋子,鞋底要軟硬適中,鞋后跟以2厘米左右為宜,從而確保行走時(shí)重心的穩(wěn)定。鞋底溝紋要多要深,鞋幫最好高一點(diǎn),這樣既有利于防滑,又能保暖。如果鞋子的防滑效果一般,可以準(zhǔn)備兩根繩子,分別綁到鞋子上面(最好繞兩圈后在腳腕處固定好),這樣可以大大增加鞋底的摩擦力,防滑效果奇佳。南方的雪面,持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng),常常有被雪覆蓋的“陷阱”(如洼地積水),所以雪地行走時(shí)步幅要小,速度不要太快,尤其不能踮著腳跟快速“蹭”行。在南方的雪花中行走,似乎更側(cè)重于防雪水,最好的鞋子就是膠靴或密封性能好的皮鞋。當(dāng)然,從防水防潮的角度說(shuō),皮鞋的鞋跟和鞋幫最好能高一點(diǎn)。

      對(duì)于駕車(chē)而言,南方降雪時(shí)紛紛飄落的雪花極大地影響了水平能見(jiàn)度,使駕駛員的視線受阻,直接威脅行車(chē)安全。資料顯示,在暴風(fēng)雪的天氣下,水平有效能見(jiàn)度可能只在幾米甚至一米之內(nèi),這時(shí)候必須停止駕駛。即使能見(jiàn)度在百米以上的雪天,車(chē)輛行駛也要降低車(chē)速,使用雨刮器改善視線。

      比較而言,北方公路上的雪(積雪)對(duì)公路交通的危害更為顯著。首先,積雪改變了公路的路況,路面積雪經(jīng)車(chē)輛壓實(shí)后,車(chē)輪與路面的摩擦力減小,極容易發(fā)生交通事故。其次,如果公路路面積雪過(guò)厚,或大風(fēng)將雪吹至路面堆積,或山坡積雪達(dá)到一定的程度時(shí)發(fā)生雪崩,雪崩塌至路面,這些都容易形成公路雪阻,嚴(yán)重阻礙汽車(chē)行駛。

      專(zhuān)家研究表明,氣溫不同,積雪的薄厚不同,對(duì)行車(chē)的危害也不一樣。當(dāng)積雪厚度在5~15厘米、氣溫在0℃左右時(shí),汽車(chē)最容易發(fā)生事故。因?yàn)樵谶@種條件下,路面上的雪常常呈“夜凍晝化”狀態(tài),路表面更加光滑,車(chē)輛幾乎無(wú)法行駛。此時(shí),車(chē)輪必須帶上防滑鐵鏈,車(chē)速要緩慢,從而避免或減少交通事故的發(fā)生。

      無(wú)論南方北方,駕駛新手一般不要在雪天上路或雪地行車(chē),老駕駛員在雪天行駛時(shí),起步和行駛過(guò)程中都要禁止急加速、急剎車(chē),應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)勻速行駛,車(chē)輛減速時(shí)應(yīng)采用換低擋的方法,使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。轉(zhuǎn)向時(shí),一定要提前最大限度地降低車(chē)速,穩(wěn)住方向盤(pán),慢轉(zhuǎn)慢回。同時(shí),要盡量避免在雪地上泊車(chē),因?yàn)槟愫茈y使它重新啟動(dòng)。如果必須在有雪的下坡泊車(chē),要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。

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