車輛維修與檢測的現(xiàn)狀及優(yōu)化措施探究

王曉峰

（大慶油田勘探開發(fā)研究院生產(chǎn)運行大隊，黑龍江大慶 163712）

0 引言

車輛的有效運行不但使我國的國民經(jīng)濟得到大幅度提高，對人們生活質(zhì)量的改善也有很大的幫助。我國在現(xiàn)階段對車輛的維修與檢測實行強制檢測維修以及視情況進行修理等制度來進行的，從而有效的規(guī)范了汽車維修與檢測的市場。在對汽車進行維修與檢測的過程中，必須依照國家規(guī)定的相關(guān)制度與條例來進行，使汽車在運行的過程中能夠保持最佳的運行狀態(tài)，確保人們生命財產(chǎn)的安全，實現(xiàn)安全出行、綠色環(huán)保的目的。

1 車輛維修與檢測的現(xiàn)狀

1.1 維修與檢測不夠及時

由于車輛檢測與維修工作沒有得到車輛管理單位的廣泛重視，使車輛的維修與檢測過程中存在很多問題，很多車主甚至逃避對車輛的維修與檢測，或用簡單的修理工作來代替正規(guī)的維修與檢測工作，從而給車輛的穩(wěn)定運行與交通的安全帶來極大的隱患。還有一些車主對車輛的二級維修工作重視不夠，并不清楚二級維修所帶來的社會效益、經(jīng)濟效益以及環(huán)境效益等，對車輛進行持續(xù)性的維修與檢測的積極性不高；還有些車主缺乏道德素養(yǎng)與法律意識，沒有意識到車輛缺乏維修與檢測會對社會帶來的重大隱患，使車輛在運行中的安全與穩(wěn)定性等，均難以得到有效保障。

1.2 維修與檢測的質(zhì)量不達標

一些維修與檢測單位在對車輛進行維修與檢測過程中，為了提高自身效益，經(jīng)常使用劣等配件冒充好件，并在維修工作中偷工減料。為了應(yīng)對車輛管理單位的檢測，與車主聯(lián)手串通進行造假，在車輛管理部門進行檢查時蒙混過關(guān)。還有的單位無視國家的法律法規(guī)，進行車輛出廠合格證的販賣，有些維修與檢測單位并不具備相關(guān)資格，沒有車輛維修與檢測的相關(guān)證書，仍進行非法運營。不但給車輛維修與檢測市場帶來極大混亂，也給車輛管理部門帶來極大困擾，嚴重影響了社會人群的生命財產(chǎn)安全。

1.3 對零配件市場缺乏有效管理

由于車輛零配件市場經(jīng)營秩序的混亂和缺乏有效的管理，對汽車配件的進貨渠道、銷售情況以及市場價格均沒有進行有效的規(guī)范，給不法分子提供了可乘之機。一些銷售人員和經(jīng)營商受高昂利益所驅(qū)使，將車輛配件中的殘次品充當合格產(chǎn)品進行出售，已對維修與檢測工作造成十分惡劣的影響，對車輛零配件市場的管理與監(jiān)督工作也造成不利的影響。由于殘次品的出現(xiàn)，不僅很難對車輛進行有效的維修與檢測，減少車輛的使用壽命，還會增加車輛的維修次數(shù)，極大增加了車輛的危險系數(shù)，對人們的生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅，而且會給車主帶來難以估量的經(jīng)濟損失。

1.4 維修與檢測人員技術(shù)水平過低

很多車輛檢測與維修人員的技術(shù)水平并沒有達到所要求的標準，大多數(shù)維修與檢測人員都處在低層次的水平，并且很多其他專業(yè)的人員也在進行車輛維修與檢測的工作。這些人員在上崗以前并沒有進行科學有效的培訓以及考核工作，并且對這些人員沒有進行有力的監(jiān)督與管理，從而使車輛維修與管理工作受到了極大的影響。

2 車輛維修與檢測的優(yōu)化措施

2.1 加強監(jiān)督和引導，提高車主檢測與維修的積極性

（1）在進行豐田霸道、江陵寶典、帕拉丁等車輛的檢測與維修的過程中，應(yīng)當對車主進行有效的監(jiān)督與引導，使車主能夠?qū)囕v檢測與維修的重要意義有一個正確的認識，需讓車主深入了解進行車輛二級維護的重要內(nèi)容，同時有必要對車主進行法制及安全意識的教育，使車輛在駕駛過程中更加的安全與穩(wěn)定；

（2）必須對存在問題的車輛進行及時的維修與檢測，對已經(jīng)達到報廢標準的車輛進行及時的處理，杜絕此類車輛的上路行駛。需對車輛維修與檢測工作建立起一套十分完善與科學的監(jiān)督管理制度，對不按時進行檢測與維修的車主要形成壓力，要對其進行相關(guān)知識的教育，確保按時進行檢測與維修。

（3）對于一些違規(guī)或者違法的行為必須進行嚴肅處理，要在全社會范圍內(nèi)進行有效的監(jiān)督，從而使車輛的檢測與維修能夠得到合理有效的貫徹與落實。

2.2 加大對檢測與維修單位的監(jiān)管力度

（1）相關(guān)部門必須制定出針對維修單位的管理制度，使其維修工作能夠達到市場要求的標準，對車輛維修單位的檢修質(zhì)量進行嚴格的驗收，提高維修市場的門檻，加大管理的力度，并且實時的進行監(jiān)督。對于維修技術(shù)不過關(guān)、經(jīng)濟效益差以及不符合車輛維修與檢測的市場管理制度的維修單位要進行強制性整改，必要時可以直接將其淘汰，以提高車輛維修檢測的技術(shù)水平，以及車輛維修企業(yè)的經(jīng)營管理能力。

（2）首先相關(guān)部門應(yīng)當對車輛檢測與維修單位構(gòu)建有效的監(jiān)管模式，制定出切實可行的管理辦法，確保其檢驗簽證單、誠信維檢公約、竣工出廠合格證以及公示材料清單等材料的齊全，實行臺賬式管理，使檢修與維護制度能夠得到有效的落實；其次必須對汽車維修企業(yè)進行不定期的抽查與督促，將車輛檢測與維修企業(yè)的工作水平與質(zhì)量的具體情況向社會進行公布，充分調(diào)動社會大眾力量來對其進行有效的監(jiān)督。

2.3 構(gòu)建有效的二級維護監(jiān)管機制

（1）首先對車輛的維護與檢測進行優(yōu)化的過程中，必須將具體的工作與計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合。通過先進的計算機技術(shù)對車輛的送檢資料進行高效的統(tǒng)計，能夠快速的對車輛二級維護檔案進行歸檔，能夠有效的向車主通知維修與檢測的具體時間，極大提高車輛維修與檢測的工作效率；其次相關(guān)部門應(yīng)當對拒絕車輛維修檢測以及嚴重超過期限的車主進行一定的處罰；第三做好車輛的二級維修統(tǒng)計工作，對維修質(zhì)量不合格，漏洞太多以及維修不全面的維修企業(yè)要進行嚴厲的警告，并對社會進行公告，使社會各界人士對其進行有效的監(jiān)督，并對存在違法行為的維修企業(yè)進行嚴肅處理。

（2）在加大二級維護的管理力度的同時，建立車輛維修檢測市場的監(jiān)管與巡查機制。首先監(jiān)管部門必須在車輛維修企業(yè)的維修部以及車輛的運行情況進行認真排查與檢測，對于超過期限以及逾越維修范圍和沒有檢修證件的企業(yè)采取嚴厲的處理措施；其次相關(guān)部門應(yīng)對車主做好宣傳工作，使他們能夠清楚的認識到二級維護的重要意義，通過對企業(yè)進行有效的監(jiān)督，使其能夠?qū)囕v維修與檢測的相關(guān)規(guī)章制度進行貫徹落實，并且頒布相關(guān)的獎勵政策，使汽車在二級維護過程中所出現(xiàn)的問題得到較好的解決。

3 結(jié)語

在車輛檢測與維修工作中，必須重視檢測與維修人員素質(zhì)與技術(shù)水平的不斷提升，加強對車主的培訓與監(jiān)督，使車主在使用車輛的過程中，能夠養(yǎng)成定期檢測與維修的意識與習慣，使車輛維修與檢測工作的水平得到大幅度提高。相關(guān)部門必須加大對車輛進行二級維修的監(jiān)管力度，確保二級維修市場的穩(wěn)定性，從根本上解決車輛維修與檢測過程中存在的問題，不斷提升維修與檢測質(zhì)量，促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

［1］蔡應(yīng)春，姚正喜.車輛檢測維修管理系統(tǒng)技術(shù)分析［J］.技術(shù)與市場，2016，23（3）：121-122.

［2］謝玉蓮，李巖.對縣市營運車輛維修與檢測現(xiàn)狀的思考與對策［J］.黑龍江交通科技，2017（12）：167-168.

［3］張樹江，郭慶梁.現(xiàn)代車輛維修檢測設(shè)備發(fā)展趨勢［J］.拖拉機與農(nóng)用運輸車，2016（6）：96-97.