新時(shí)期公路水運(yùn)工程試驗(yàn)測(cè)管理辦法

俞 陳

（泰州市天潤(rùn)交通工程檢測(cè)有限公司， 江蘇 泰州 225500）

0 前言

隨著國(guó)家近些年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)，我國(guó)工程建設(shè)事業(yè)得到很大程度的提高。公路水運(yùn)工程施工是工程建設(shè)中的一種，它的發(fā)展對(duì)國(guó)家建設(shè)具有重要意義。與其他試驗(yàn)測(cè)不同，公路水運(yùn)工程的在實(shí)際的施工過(guò)程中需要將試驗(yàn)測(cè)管理方法進(jìn)行應(yīng)用，從而提高，需要跟隨社會(huì)的變化進(jìn)行不斷的改進(jìn)。從公路水運(yùn)工程的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，其還在一定的試驗(yàn)檢測(cè)管理問(wèn)題，對(duì)建筑行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展造成了不良影響，還需要相關(guān)人員能夠具有針對(duì)性的對(duì)其進(jìn)行改善，從而保證行業(yè)的健康發(fā)展。

1 試驗(yàn)測(cè)管理

1.1 試驗(yàn)測(cè)管理內(nèi)容

在進(jìn)行公路水運(yùn)工程的過(guò)程中，施工試驗(yàn)檢測(cè)管理是其中的主要內(nèi)容，主要是針對(duì)施工設(shè)備、施工材料和材料票配比等內(nèi)容展開(kāi)試驗(yàn)檢測(cè)工作，從而斷定其施工計(jì)劃的可行性，保證施工質(zhì)量。其中主要包括了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工路線進(jìn)行檢查，對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)圖紙內(nèi)容進(jìn)行審查，對(duì)其施工材料配比等進(jìn)行確定。其實(shí)施應(yīng)用，能夠保證施工質(zhì)量，提高施工方案的可行性。

1.2 試驗(yàn)測(cè)管理原則

隨著近些年來(lái)我國(guó)對(duì)公路水運(yùn)工程重視程度逐漸加深，其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)管理力度也得以強(qiáng)化。在進(jìn)行企業(yè)施工試驗(yàn)檢測(cè)管理的工作過(guò)程中，應(yīng)該促進(jìn)工作人員技術(shù)操作水平的充分發(fā)揮，要能夠根據(jù)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)原則，嚴(yán)格展開(kāi)檢測(cè)過(guò)程，對(duì)存在的不合格情況進(jìn)行排除，避免影響施工質(zhì)量的情況問(wèn)題發(fā)生。在具體的實(shí)施過(guò)程中，相關(guān)操作人員要具有極強(qiáng)的責(zé)任心，避免其與材料采購(gòu)人員具有私下交易的情況，從而提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效性。

2 常見(jiàn)的試驗(yàn)檢測(cè)管理問(wèn)題分析

2.1 管理機(jī)制不夠完善

從公路水運(yùn)工程的實(shí)際發(fā)展情況來(lái)看，這一工程項(xiàng)目在具體的實(shí)施過(guò)程中對(duì)應(yīng)的工程量相對(duì)較大，涉及到的工程過(guò)程較為復(fù)雜，工程材料配比，材料選擇和器械的應(yīng)用安全性等問(wèn)題都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量及施工實(shí)施周期造成不良影響。因此，還需要試驗(yàn)測(cè)控制管理工作推進(jìn)。但是這一工作的實(shí)際開(kāi)展，需要制定一定的標(biāo)準(zhǔn)，從而為檢測(cè)結(jié)果提供依據(jù)，也需要將試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容和步驟等進(jìn)行完善，保證技術(shù)人員能夠規(guī)范自身操作，從而提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。也就是說(shuō)，在公路水運(yùn)工程中，如果試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程施工存在質(zhì)量問(wèn)題。并且，從工程的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和評(píng)估結(jié)果來(lái)看，其管理工作對(duì)其監(jiān)管存在嚴(yán)重不足。

2.2 試驗(yàn)設(shè)備落后

試驗(yàn)設(shè)備對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展尤為重要，其將直接影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，如果其對(duì)應(yīng)的設(shè)備較為落后，則其在工作的具體開(kāi)展期間，會(huì)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果造成一定的影響，使其出現(xiàn)偏差，從而影響對(duì)其可實(shí)時(shí)性的判斷，很容易在工程實(shí)施后期，對(duì)其造成不良影響。隨著當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展的快速推進(jìn)，行業(yè)應(yīng)該促進(jìn)新技術(shù)和新設(shè)備的應(yīng)用，將計(jì)算機(jī)技術(shù)等進(jìn)行深入研究，從而為試驗(yàn)設(shè)備檢測(cè)工作提供準(zhǔn)確依據(jù)。

2.3 試驗(yàn)測(cè)操作不規(guī)范

試驗(yàn)測(cè)操作是保證施工質(zhì)量的重要內(nèi)容。從公路水運(yùn)工程施工發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，其還缺少一定的操作標(biāo)準(zhǔn)，缺乏統(tǒng)一編制。就公路水運(yùn)工程施工情況來(lái)說(shuō)，它的施工環(huán)節(jié)相對(duì)較多，并且每個(gè)施工環(huán)節(jié)都較為復(fù)雜，使得施工在具體的實(shí)施過(guò)程中，不能在對(duì)項(xiàng)目建設(shè)類型進(jìn)行全面掌握的情況下開(kāi)展，并且這樣的試驗(yàn)測(cè)結(jié)果通常存在偏差，會(huì)對(duì)工程的后期開(kāi)展帶來(lái)嚴(yán)重阻礙，限制行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性，同時(shí)，行業(yè)內(nèi)的試驗(yàn)檢測(cè)方法都相對(duì)落后，加之一些施工單位為了追求相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益，對(duì)施工材料不能有效把關(guān)，將一些劣質(zhì)材料投入施工過(guò)程中，導(dǎo)致建設(shè)需要達(dá)不到滿足，限制了行業(yè)的發(fā)展[2]。

3 施工試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法

3.1 完善檢測(cè)管理制度

進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)管理，除了要促進(jìn)技術(shù)監(jiān)督和完善制度的完善，還應(yīng)該根據(jù)行業(yè)的發(fā)展情況，對(duì)企業(yè)原有的試驗(yàn)檢測(cè)管理方式進(jìn)行改變和完善，促進(jìn)新管理方法的出現(xiàn)，保證管理的有效性[3]。在具體的實(shí)施過(guò)程中，要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行定期的能力培訓(xùn)，開(kāi)展相關(guān)的員工大會(huì)，對(duì)人員的思想意識(shí)進(jìn)行提高，并促進(jìn)福利待遇的提高。激發(fā)員工的工作積極性，能夠積極的參與到技術(shù)施工工作中。在培訓(xùn)方面，要同時(shí)開(kāi)展理論知識(shí)加強(qiáng)和新技術(shù)引進(jìn)等內(nèi)容的培訓(xùn)，促進(jìn)員工在對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)理論知識(shí)進(jìn)行掌握的基礎(chǔ)上，將施工人員需要掌握的新型技術(shù)技能等進(jìn)行宣傳和提高，保證人員技術(shù)的高效性。同時(shí)，要在課程培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實(shí)行考核制度，保證試驗(yàn)測(cè)人員能夠?qū)夹g(shù)進(jìn)行熟練的掌握，一旦出現(xiàn)成績(jī)不合格的情況，將不能參與到工程施工活動(dòng)中，需要繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，直到通過(guò)考核。從而保證進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都能夠?qū)υ囼?yàn)測(cè)進(jìn)行熟練的掌握，提高施工質(zhì)量，為行業(yè)發(fā)展建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

3.2 加強(qiáng)監(jiān)管力度

監(jiān)管工作中公路水運(yùn)工程施工試驗(yàn)檢測(cè)管理工作中的重要組成部分，它主要是針對(duì)行業(yè)開(kāi)展中存在的不足而進(jìn)行實(shí)施的監(jiān)控活動(dòng)，對(duì)施工人員的行為具有規(guī)范作用。隨著近些年來(lái)我國(guó)試驗(yàn)測(cè)發(fā)展的不斷推進(jìn)，我國(guó)建設(shè)事業(yè)得以不斷增強(qiáng)，在這一問(wèn)題的發(fā)展基礎(chǔ)上，要想促進(jìn)公路水運(yùn)工程質(zhì)量的提高，就需要促進(jìn)監(jiān)管力度。在具體的實(shí)施過(guò)程中，相關(guān)人員需要從實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行入手，組建監(jiān)管小組，選擇人品責(zé)任都較高的人員擔(dān)任監(jiān)管工作，對(duì)其工作內(nèi)容進(jìn)行明確，保證在定期對(duì)施工情況進(jìn)行檢查監(jiān)督的情況下，還能夠進(jìn)行抽查，拒絕貪污腐敗情況的出現(xiàn)和發(fā)生，從而保證公路水運(yùn)工程質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

在針對(duì)公路水運(yùn)工程中的常見(jiàn)試驗(yàn)檢測(cè)管理問(wèn)題展開(kāi)討論的工作過(guò)程中，要想保證施工質(zhì)量的有效增強(qiáng)，就必須要先將其存在的試驗(yàn)檢測(cè)管理問(wèn)題進(jìn)行明確，進(jìn)而給出具有針對(duì)性的管理策略，保證行業(yè)的健康發(fā)展，促進(jìn)試驗(yàn)測(cè)的有效應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)的長(zhǎng)久建設(shè)。

[1]韓洲.公路工程材料試驗(yàn)測(cè)影響因素的研究[D].中國(guó)科學(xué)院大學(xué)(中國(guó)科學(xué)院工程管理與信息技術(shù)學(xué)院),2017.

[2]侯黎.山東省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)室有效監(jiān)督管理的研究[D].天津大學(xué),2013.

[3]孫睿.高速公路工程試驗(yàn)測(cè)管理信息系統(tǒng)研究[D].廣東工業(yè)大學(xué),2014.