復(fù)雜地形條件下高速公路雙線隧道施工技術(shù)

趙瑾

摘要：隨著我國(guó)高速公路的快速建造，而我國(guó)地質(zhì)條件又以多山的情況為主，這就要求在進(jìn)行高速公路建設(shè)時(shí)需要進(jìn)行隧道的施工，而保障隧道施工的質(zhì)量和工程施工安全防護(hù)措施就顯得至關(guān)重要。因此，需要科學(xué)的研究分析復(fù)雜地形條件下高速公路雙線隧道施工技術(shù)，從而保證隧道施工的高效、有序進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：復(fù)雜地形；高速公路；線隧道

1.隧道工程建設(shè)施工的技術(shù)特點(diǎn)

隧道施工經(jīng)常需要在土質(zhì)較軟的地段進(jìn)行隧道工程施工工作。在面對(duì)這類土質(zhì)較軟的地段時(shí)，就對(duì)隧道工程的施工技術(shù)有著更多的要求。如果不能保質(zhì)施工質(zhì)量同時(shí)按照施工計(jì)劃完成隧道工程施工工作，將在后期影響整體道路工程的質(zhì)量，在道路后期維護(hù)中，需要花費(fèi)更多的成本和精力來(lái)操作，甚至?xí)绊懙缆啡粘５氖褂冒踩?/p>

1.1在進(jìn)行隧道施工時(shí)，遇到軟土土質(zhì)的時(shí)候施工難度會(huì)成倍增加，由于軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相較一般土質(zhì)來(lái)說(shuō)，其強(qiáng)度條件較差，因?yàn)檫@種先天條件的影響，很難在這種土質(zhì)上進(jìn)行高品質(zhì)的隧道的施工，在這種土質(zhì)上進(jìn)行隧道施工，勢(shì)必會(huì)影響隧道的工程品質(zhì)，無(wú)法保證其暢通的運(yùn)輸要求。常態(tài)條件下的軟土因?yàn)槠浔旧淼奶匦?，在遇到外力積壓的時(shí)候，容易發(fā)生變形的情況，而這種情況的發(fā)生勢(shì)必會(huì)成為影響隧道施工的主要因素。因此，只有通過(guò)提升隧道施工技術(shù)，將軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升上去，才能滿足隧道的施工要求，從而建設(shè)出一條符合標(biāo)準(zhǔn)的道路來(lái)。

1.2在對(duì)隧道的出入口進(jìn)行施工處理的時(shí)候，需要注意的是：土壤因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)特性，其隧道的出入口的邊坡容易受到雨水沖刷的影響，雨水容易將土壤沖走，這會(huì)嚴(yán)重的影響隧道口邊坡的穩(wěn)定性，因此對(duì)邊坡的處理需要重視。除此之外，還需要對(duì)保障隧道上的土壤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，以此來(lái)保證整體隧道工程項(xiàng)目的安全施工及施工完成后的隧道安全使用。因此在對(duì)隧道口進(jìn)行施工的時(shí)候，必須在施工前進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化，在施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施工，才能保障隧道在施工及后期道路運(yùn)營(yíng)中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保障隧道項(xiàng)目可靠性及施工效果。

2.隧道施工安全防護(hù)工作的具體措施

2.1加強(qiáng)隧道施工人員及施工材料的管理

在高速鐵路隧道施工管理工作中，施工人員及施工材料對(duì)施工質(zhì)量都有著重大影響，一旦發(fā)生安全事故的時(shí)候，求生技能較弱，缺乏應(yīng)變能力，不能有效的保障自身的人身安全，甚至可能造成二次事故的發(fā)生，這對(duì)于隧道的安全、高效施工帶來(lái)了極大的安全隱患。因此，施工單位應(yīng)當(dāng)高度重視對(duì)施工人員及施工材料的管理。對(duì)于施工人員的管理，最重要的是施工人員對(duì)安全施工有較高的重視性，所以施工單位要經(jīng)常性開展對(duì)施工人員的安全教育活動(dòng)，加強(qiáng)培訓(xùn)力度，努力提升施工人員的安全生產(chǎn)自覺性，強(qiáng)化施工隊(duì)伍整體素質(zhì)與施工質(zhì)量。而另一方面，專業(yè)技術(shù)管理人員要提升自己的專業(yè)水平，積極學(xué)習(xí)新的管理知識(shí)并掌握。管理人員在工程中是需要為建設(shè)提供有力支撐的，因此，管理人員應(yīng)通過(guò)先進(jìn)的施工技術(shù)配合自身的管理經(jīng)驗(yàn)，提高自身的管理素質(zhì)與水平。對(duì)于施工材料的管理，相關(guān)人員一定要嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)行嚴(yán)格的審核與檢測(cè)，確認(rèn)合格才能使用，對(duì)于來(lái)路不明的材料一律不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和使用。施工人員安全施工，相關(guān)技術(shù)也要配合優(yōu)化，施工單位要加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的研究和使用，人員與技術(shù)的配合才能更快提高施工質(zhì)量，確保安全施工。

2.2重視隧道施工的各項(xiàng)施工細(xì)節(jié)

嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工是最基本的要求。在爆破時(shí)，要按照專業(yè)人員設(shè)計(jì)的光面爆破進(jìn)行設(shè)計(jì)布眼、裝藥，并在爆破完成后，及時(shí)檢查爆破效果，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行修正，使爆破結(jié)果達(dá)到理想狀態(tài)。另外，為了保證支護(hù)結(jié)構(gòu)得穩(wěn)定可靠，要盡可能提高錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，定期檢查錨桿的穩(wěn)定性以及錨噴層的厚度。如果隧道施工過(guò)程中因測(cè)量不準(zhǔn)確造成超挖，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定用高密度混凝土進(jìn)行回填，確保超挖部分的完整填充，并及時(shí)觀察這些區(qū)域的凝固狀態(tài)。細(xì)節(jié)決定施工質(zhì)量，因此施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)也是尤為重要的。

2.3采取有效措施加強(qiáng)鉆爆施工管理

為了確保每個(gè)施工人員都了解相關(guān)的施工安全要求，在隧道施工前，施工單位都要對(duì)所有施工人員做好安全教育及培訓(xùn)的工作。對(duì)于需要有爆破的操作時(shí)，相關(guān)專業(yè)人員必須持有上崗證才能進(jìn)行操作。在具體爆破操作中，一方面要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，了解結(jié)構(gòu)，避免爆破時(shí)造成塌方事故；另一方面，要確保爆破面的平順，不要因?yàn)榱α窟^(guò)于集中而使挖面掉落以及初期支撐保護(hù)裝置發(fā)生斷裂，從而影響施工安全。同時(shí)，各個(gè)班組在交接時(shí)都要做好相應(yīng)記錄，確保施工能安全正常的進(jìn)行。

3.結(jié)束語(yǔ)

隧道施工時(shí)需要根據(jù)公路及施工環(huán)境的情況的特點(diǎn)合理設(shè)計(jì)施工方案，形成一套完整的安全防護(hù)管理體系，保障隧道施工的安全，確保隧道運(yùn)行過(guò)程中的可靠性。通過(guò)科學(xué)合理的管理制度，做到有效提高隧道的工程質(zhì)量，從而為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展添磚加瓦。

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