福建 廈門BRT開(kāi)通10周年 服務(wù)10億人次

8月31日，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)采取高架橋模式、一次成網(wǎng)的BRT系統(tǒng)，福建廈門快速公交（BRT）1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)10周年。

歷經(jīng)10年發(fā)展，目前廈門BRT共有245輛車、設(shè)有6條線路、5個(gè)綜合樞紐站，日均客流已達(dá)28萬(wàn)人次，總客流近10億人次，以全市5%的公交運(yùn)力承擔(dān)了全市15%的公交客運(yùn)量，促進(jìn)了島內(nèi)外一體化。同時(shí)，廈門BRT不斷提升服務(wù)舉措，先后設(shè)立了站長(zhǎng)接待日、黨員心服務(wù)志愿崗、黨員初心崗、志愿服務(wù)驛站等。43個(gè)站點(diǎn)從人工手檢到全面機(jī)檢，再到智能安檢，有效杜絕了違禁品進(jìn)站，10年來(lái)共排查各類違禁品56573起。

2018年國(guó)慶節(jié)前，位于枋鐘路和環(huán)島干道交叉口西側(cè)的廈門BRT高崎機(jī)場(chǎng)樞紐站（即集美大橋南樞紐站）將啟用。高崎機(jī)場(chǎng)樞紐站分地上兩層，局部三層，地下一層，集社會(huì)停車、BRT場(chǎng)站及配套服務(wù)用房于一體，將形成一個(gè)綜合性的交通樞紐。同時(shí)，從BRT第一碼頭樞紐站開(kāi)往高崎機(jī)場(chǎng)樞紐站的快8線也將同期運(yùn)營(yíng)，每小時(shí)斷面客流量有望達(dá)到1.2萬(wàn)人次，站內(nèi)安檢還新增智能識(shí)圖系統(tǒng)。2019年春節(jié)前，同安樞紐站將啟用。屆時(shí)，市民乘坐BRT將更方便。

下一步，將在BRT上建設(shè)全國(guó)首個(gè)商用級(jí)面向5G的智能駕駛系統(tǒng)，2018年內(nèi)，廈門BRT將實(shí)現(xiàn)L2（半自動(dòng)）智能輔助駕駛，項(xiàng)目一期將部署在集美段，對(duì)快1線相關(guān)車輛進(jìn)行改造優(yōu)化，沿途布設(shè)5G基站和網(wǎng)絡(luò)，搭建5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。（廈門市道管處）