焦立紅
摘 要:探討ArcGis測試軟件在基礎測繪更新中數(shù)據(jù)采集過程中的具體應用,解決一些具體問題,對工作實踐中的新老資料整合應用,為確保基礎測繪數(shù)據(jù)采集工作順利進行,提供切實可行的技術依據(jù)與建議,希望與同行一起分享工作經(jīng)驗。
關鍵詞:基礎測繪 數(shù)據(jù)采集 新技術 具體應用
中圖分類號:P237 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2018)09(c)-0070-02
伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展進步,測繪地理數(shù)據(jù)信息在各個行業(yè)中均有所應用,其發(fā)揮的價值也越來越大、越來越明顯,質(zhì)量要求也相應提升,故此加強基礎測繪中數(shù)據(jù)采集技術的革新具有很大現(xiàn)實意義、測繪新技術的應用,迎合了基礎地理信息數(shù)據(jù)快速生產(chǎn)、更新的現(xiàn)實需求,同時也有助于提升數(shù)據(jù)采集速度、質(zhì)量與效率,降低地理測繪作業(yè)中人力資源的投入量。
1 基礎測繪發(fā)展趨勢得到要求
首輪基礎測繪工作開展在21世紀初期,數(shù)據(jù)采集平臺以Epscan、Geoway、Micro Station為主。在數(shù)年的發(fā)展歷程中,高效完成了測繪任務。但因為在不同階段對基礎測繪數(shù)據(jù)認識有所差別,在要素種類設計、要素的編碼、要素闡述的相關方法與要求等方面均有所體現(xiàn)。此外,不同生產(chǎn)單位在生產(chǎn)技術規(guī)劃書、采集平臺、生產(chǎn)程序上等方面存在明顯差異,這也導致不同省份各個測繪區(qū)域見數(shù)據(jù)信息有所差異[1]。
1.1 信息缺陷
數(shù)據(jù)在專題要素信息的闡述方面存在不足之處,其均能實現(xiàn)對公路、鐵路、橋梁、水系等基礎設施編碼、名稱、技術等基礎信息的描述,但沒有對公路鋪面材料類型、鋪面寬度等信息的表述;也未能對鐵路與車站所屬鐵路局及其在鐵道部中統(tǒng)一編碼等內(nèi)容進行闡述;在橋梁設施的描述上,缺乏與橋梁所屬公路、類別、長度、凈空高等信息;水系領域中,沒有對水系所屬流域、水系級別等內(nèi)容做出描述。
1.2 缺乏現(xiàn)勢性
基礎地理信息和專題要素相關信息始終處于連續(xù)變動的狀態(tài)中,但數(shù)據(jù)庫中存有的數(shù)據(jù)無法動態(tài)性的呈現(xiàn)出信息實地變化情況,數(shù)據(jù)缺乏現(xiàn)勢性。難以迎合有關專業(yè)部門對相關信息現(xiàn)實發(fā)展趨勢提出的主觀需求,難以為社會經(jīng)濟建設過程提供真實可靠、有價值的信息服務。
1.3 缺乏要素完整性
在新一輪的1∶1萬DLG生產(chǎn)作業(yè)中,結合當下的經(jīng)驗與技術水平,可將產(chǎn)品視為全要素與核心要素的共同體。在實現(xiàn)工作中一些測繪區(qū)段地形波動性較大或大范圍沉降,對1∶1萬DLG精確度造成一定負面影響。例如,海島嶼與灘涂呈現(xiàn)的內(nèi)容缺乏完整性,進而對地理基礎測繪信息質(zhì)量產(chǎn)生影響。伴隨測繪技性能的改進與完善,測繪作業(yè)效率提升及社會相關行業(yè)對地質(zhì)測繪信息質(zhì)量提出的個性化需求,導致獲得的基礎測繪數(shù)據(jù)已難以滿足經(jīng)濟建設需求[2]。
2 ArcGis綜述研究
ArcGIS為一類相對全面的系統(tǒng),用戶可應用該系統(tǒng)實現(xiàn)對地理數(shù)據(jù)信息的采集、組織、管理、解析、溝通與傳遞。地理信息系統(tǒng)(GIS)為具有世界領先水平的應用平臺,作為世界領先的構建和應用平臺,ArcGIS能夠為全世界人民提供地理信息服務,能順利的將地理知識融合至政府機關、企業(yè)單位、科技院、教育和媒體等諸多領域中。ArcGIS具備精確傳導與發(fā)布地理信息的功能,為所有人訪問平臺與應用地理信息創(chuàng)造便利條件。ArcGis系統(tǒng)在應用期間可沖破時間與空間的局限性,通過Web瀏覽器、移動設備去操作應用。
在基礎測繪工作中,應用ArcGis軟件繪制的地圖不僅具備呈現(xiàn)信息的基本功能,還能應用該信息對查詢、分析、規(guī)劃與管理工作的開展提供支撐,這間接傳遞出ArcGis系統(tǒng)應用的重要意義?;仡欓L期的實踐,筆者認為地圖不僅以GIS工作最終產(chǎn)品的角色出現(xiàn),同時也是該項工作運行過程中必需工具之一[3]。ArcGIS地圖可以被視為一個交互式窗口,人們利用該窗口能直觀的探索、解析與更換地理信息。用戶利用ArcGIS系統(tǒng)建設的地圖不僅能呈現(xiàn)信息,并且能夠用來查詢與理解模式與關系、運行解析并建設模型進而處理現(xiàn)實問題,可視化的跟蹤運行狀況,開啟數(shù)據(jù)傳送與編譯、溝通想法與規(guī)劃等功能。
3 礎測繪工作中新技術的應用
3.1 地形要素的采集
在立體模型構建工序結束后,相關人員需集中精力全面采集各地形相關要素。結合擬定的地理測繪區(qū)方案規(guī)劃標準及有關DLG的采集要求,面對不依照比例尺的線狀要素,相關人員要依照影像的中心線切準立體模型表面,對屬于同一類別的要素一次性采集后,對不遵照比例尺相關規(guī)則腹部的點狀地理信息進行采集,此時相關人員需對其影象的中心點在立體下進行定位處理后采集;針對寬度依照比例尺的要素的采集,在沒有特殊因素干擾下可依照其影象寬度按照一定次序采集其中心線和與線;針對其他依照比例尺的面狀要素,則可依照其邊線采集各自相對應封閉的面,進而為后續(xù)測繪作業(yè)開展創(chuàng)造便利條件。
3.2 地貌要素的立體采集
當下,基礎測繪數(shù)據(jù)更新工作正剛剛進行,在技術方面存在很多不完善之處,故此地質(zhì)測繪技術人員后續(xù)工作的重點是調(diào)整并優(yōu)化相關技術設計方案,同時要想在地形地貌信息的呈現(xiàn)方面也做出諸多技術探究,在雷達測高技術的協(xié)助下實現(xiàn)對測繪區(qū)域高程數(shù)據(jù)信息的整體更新。針對比高>1m且有明顯地形特征的坎、坡、壟等地況,可結合其實況進行相關的的立體采集闡述;而對于等高線等要素,需結合DEM特征線及雷達測高的高程數(shù)據(jù),對以往獲得的測繪作業(yè)中已存的特征曲線進行部分改動[4]。
本文筆者回顧長期的實踐歷程,應用獲取到的DEM數(shù)據(jù),在多機多核批量數(shù)字微分糾正技術的協(xié)助下,獲得數(shù)字正射影像(DOM),批量性的進行勻光勻色處理,促使色澤一致后,再進行自動鑲嵌與人工編輯鑲嵌線,進而強化影像鑲嵌的合理性,并批量性裁切,最后獲得正規(guī)數(shù)字正射影像圖。
3.3 對各類要素已有屬性的正確應用
因為上一輪基礎測繪作業(yè)任務完成間隔期相對短暫,其能實地測量現(xiàn)存的地理名稱、電力線伏數(shù)、自然河流名稱及各級控制點名等信息,新一輪的基礎測繪對以上指標的測量結果與以往不會有明顯差異,由此可見當下基礎測繪作業(yè)開展中,工作的重點是對初有建庫數(shù)據(jù)內(nèi)的屬性項以加載原圖層的技術路徑進行收集[5]。具體操作是把利用ArcGIS立體模式獲得的數(shù)據(jù)信息另存為“Geoway10.2格式”下的矢量數(shù)據(jù),同時在該格式運行環(huán)境內(nèi)按照以此次序?qū)ι弦惠喕A測繪數(shù)據(jù)中相對應圖層內(nèi)的屬性值進行正確應用,涵蓋各種道路名稱類型、控制點等級等;而針對影像要素等實地已產(chǎn)生改變及增設的各類要素(例如新增的公路及管線等),在收集新矢量的基礎上應添加相應的圖層標識,組織后續(xù)工序的外業(yè)實地調(diào)查對其進行補充與標注,編輯人員負責進行補掛屬性工作,在多方人員的合力作用下,最大限度的維護基礎測繪作用中數(shù)據(jù)更新環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)庫建設的完整性。
4 結語
本文筆者認為數(shù)據(jù)采集新技術的應用,能實現(xiàn)對大規(guī)模區(qū)域資料的統(tǒng)一采集,促進現(xiàn)代測繪基準體系的建設提供數(shù)據(jù)支撐,在較短的時間內(nèi)獲得高統(tǒng)一性、高精度的空間定位基準,為基礎測繪工作的開展提供及時、真實可靠的數(shù)據(jù)支持。
參考文獻
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