董小寧
摘要:隨著我國物流業(yè)的高速發(fā)展,應用型本科院校物流人才的培養(yǎng),與物流企業(yè)實際需求之間的脫節(jié)現(xiàn)象變得越發(fā)突出。因此,進行傳統(tǒng)的物流教學模式改革,加快構建以就業(yè)為導向的現(xiàn)代職業(yè)教育體系,是各院校改革的重點和方向。物流管理專業(yè)改革應面向“一帶一路”戰(zhàn)略需求,重點加強物流專業(yè)國際化人才培養(yǎng)。在此背景下,如何培養(yǎng)出職業(yè)素質高、應用能力強、符合企業(yè)和國際化需求的物流人才顯得尤為重要。從本科院校教育的特點出發(fā),以知識傳授為宗旨,以應用能力培養(yǎng)為核心,同時注重素質的提高,將研究性教學與實踐教學相結合,積極探索物流管理專業(yè)教學改革。
關鍵詞:應用型本科院校;物流管理專業(yè);教學改革
一、引言
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,我國物流業(yè)迎來了前所未有的黃金發(fā)展期,物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。此背景下,課程設置瞄準戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需求,聚焦國際物流特色方向,培養(yǎng)掌握現(xiàn)代物流運作規(guī)律、熟悉國際物流知識、具備物流企業(yè)管理和全球化運作管理能力的物流管理領域高級應用型創(chuàng)新人才。積極探索物流管理專業(yè)實踐教學內(nèi)容和教學方法的改革,如何通過教學改革提高物流人才培養(yǎng)的水平與質量,為企業(yè)輸送合格人才。物流專業(yè)人才培養(yǎng),不僅需要立足于基礎教學,更需要站在國家戰(zhàn)略的視角研究創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。以社會對人才需求為導向,推動以院校為主導,為當前物流管理專業(yè)的發(fā)展提供有益的探索,明確培養(yǎng)方向,使人才培養(yǎng)和社會需求無縫對接。
二、教學中存在的問題
從我國高校物流管理專業(yè)建設現(xiàn)狀來看,物流人才的培養(yǎng)仍處于起步階段。當前,由于受傳統(tǒng)教學的影響,物流管理專業(yè)教學人才的培養(yǎng),與社會和物流企業(yè)實際需求的脫節(jié)現(xiàn)象變得越發(fā)突出。存在著教學理念陳舊,教學方法教學模式傳統(tǒng),教材體系、課程體系相對落后,重理論輕應用,實踐教學不足,實習基地不穩(wěn)定、師資力量不足、人才培養(yǎng)模式、實踐教學方法落后等諸多問題,存在一定的差距。學生學習欠缺主動性,學生解決實際問題的能力不足,物流管理專業(yè)課程體系不合理,實踐教學方法過于簡單,培養(yǎng)模式僵硬,實驗室建設投入高但利用率低,缺少雙師型人才,專業(yè)發(fā)展與標桿學校物流管理專業(yè)存在一定的差距。因此,導致學生解決實際問題的能力不足,培養(yǎng)的人才不適用社會需求,不符合國際化專業(yè)人才的要求,直接影響到我國未來經(jīng)濟的發(fā)展速度。高等院校必須擴大開放力度、開闊視野、突破瓶頸,走對外開放、加強合作與交流之路。進一步縮小與國內(nèi)外標桿學校物流管理專業(yè)的差距,需要在發(fā)展中學習、借鑒、吸收國內(nèi)外先進教育理念、管理模式,深化教育改革,在與國內(nèi)外相關專業(yè)的交往、融合中加速發(fā)展、加速創(chuàng)新、加快提高,加大專業(yè)發(fā)展集約化程度。
三、培養(yǎng)目標與課程教學體系的構建
物流是一門操作性極強的應用行業(yè)。應用型本科培養(yǎng)的是各行業(yè)中應用科學理論從事高技術專業(yè)工作的應用型專門人才,屬于“理論應用型”人才。在課程體系設置方面,要充分考慮物流專業(yè)實踐性強的特點,根據(jù)“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質、廣適應”的原則調(diào)整課程設置思路,注重知識的復合性、現(xiàn)時性和應用性。能力結構方面以面向行業(yè)培養(yǎng)學生綜合運用理論知識和方法解決實際問題的綜合能力和實踐能力為主,培養(yǎng)學生較強的技術創(chuàng)新能力,應具備更強的社會能力,如語言表達能力、自我表現(xiàn)力、團隊精神、協(xié)調(diào)能力、交際能力等。應面向行業(yè)設置專業(yè),做好通識教育課程、學科基礎課程、專業(yè)技術課程、綜合應用課程的設置。以適應行業(yè)需要為目標來組織教學,以“理論應用”為主旨來構建課程和教學內(nèi)容體系,培養(yǎng)學生應用科學理論解決實際問題的綜合能力和實踐能力。
四、以科學研究為基礎,優(yōu)化教學內(nèi)容,改進教學方式
科研活動為優(yōu)化教學內(nèi)容提供了可能,鼓勵教師將科研內(nèi)容直接進入教學過程的機制包括:一是鼓勵教師利用科研成果更新教學內(nèi)容,設立教案評估制度,并與教學考核相結合;二是嘗試建立科研成果進教材的工作機制,鼓勵教師將最新科研成果融入教材,同樣輔之以相應的考核、評估和獎勵;三是探索建立科研成果轉化為課程的工作機制,開設反映學術前沿的選修課;四是支持教師結合承擔的科研課題,指導本科生畢業(yè)設計(論文),使學生了解和掌握最新的前沿科學知識;五是探索科研團隊進入課堂開展集中授課方式,開展互動式、參與式的課堂教學。
五、改革實踐教學的教育模式
主要建設實施以學生為主體的教學模式,實施以實際能力考查為主的實踐教學考核新方式。學生學習能力的提高并非是依靠課堂上的講授,主要來源于實踐教學中的領悟。所以,實踐教學要加強以學生為主體的教學方式,從而淡化在課堂上老師講學生聽的傳統(tǒng)教學方法。讓學生親身經(jīng)歷到實踐環(huán)境中,從中吸取經(jīng)驗,進而提高創(chuàng)新能力。實踐教學不能只依靠單一的教學模式,要注重形式方法多樣,通常的教學體系應包括課堂實驗、課程設計、學生實習、產(chǎn)學研相結合、社會調(diào)查研究、課外科技活動、科學競賽等。對于實踐教學模式的選擇,除了一般的教學方法,我們應該更多地讓學生走出校門,積極參與到社會實踐中,學校也可以把一些經(jīng)驗豐富的專家請到學校進行演講指導。
六、積極探索國際合作教育模式
積極開拓國際合作辦學項目,尋求更加廣泛和多樣化的合作方式,推動學生的短期海外交流生等項目,把走出去和引進來相結合,創(chuàng)造更多的本專業(yè)學生和海外學生交流的機會,培養(yǎng)跨文化溝通的能力,拓寬學生的國際化視野,提高在全球化商務環(huán)境中的適應能力;通過聘請外籍教師講授專業(yè)課,同時聘請海外教授舉辦講座,拓展學生的國際視野;充分利用上海外資企業(yè)眾多的優(yōu)勢,聘請高素質的外籍物流管理方面的職業(yè)經(jīng)理人進課堂,擔任兼職教師,參加理論教學與實踐教學。加強職業(yè)特定能力、行業(yè)通用能力和職業(yè)核心能力以及學生的綜合素質、工程能力和創(chuàng)新能力、國際化的培養(yǎng)。
七、共享資源建設物流實驗室
在同一城市有多所高校設立物流管理專業(yè),除了自己的部分物流實驗室外,還可以在相應部門的協(xié)調(diào)下,匯聚人力、物力、財力,集中在一、兩所高校建立設施齊全、足夠空間的實驗室,以供學生進行實踐。這樣既提高設備的利用率,節(jié)省了資源的同時又實現(xiàn)了資源共享,有利于提高教學質量。還可進行校企合作建設物流實驗室,如果校企間建立合作,學??梢詫⑼度雽嶒炇医ㄔO的經(jīng)費用于企業(yè)設施完善,將企業(yè)運作場所作為實驗室,安排學生實驗和實訓。
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