關(guān)于物流專業(yè)大學(xué)生實(shí)踐教育工作開展的問題及對策研究

蘇丹丹

關(guān)鍵詞：物流管理;人才培養(yǎng);實(shí)踐教育;校企合作

中圖分類號：F251

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流業(yè)迎來又一次巨大發(fā)展機(jī)遇。麥可思研究院撰寫的《2017年中國本科生就業(yè)報(bào)告》及《2017年中國高職高專生就業(yè)報(bào)告》其中對28.9萬2016屆大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行了就業(yè)評價(jià)。其中，物流管理的就業(yè)率達(dá)到95.3%，位居所有專業(yè)中的第8位。由此可見，近期我國物流人才的需求仍處于供不應(yīng)求局面。由于物流離不開實(shí)物接觸的行業(yè)特性，物流教育具備實(shí)踐性的特點(diǎn)，故在培養(yǎng)物流專業(yè)人才時(shí)，不應(yīng)單純靠課本理論知識的教授，而是應(yīng)加入實(shí)踐教育內(nèi)容。現(xiàn)今物流專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐教育工作開展面臨著何種問題，應(yīng)如何解決是當(dāng)前開設(shè)有物流專業(yè)高校的重要研究課題。

一、存在的問題

1.物流課程設(shè)置缺乏前瞻性

物流行業(yè)是一個(gè)尚未成熟的行業(yè)，發(fā)展快、企業(yè)的需求動態(tài)性強(qiáng)，這就要求物流教育有一定的前瞻性[1]。目前高校對物流專業(yè)的課程設(shè)置主要是將重心放在基礎(chǔ)物流理論，較少涉及其他領(lǐng)域的知識如財(cái)務(wù)、營銷、人力等方面的內(nèi)容。傳統(tǒng)高校普遍偏重于課本理論知識的學(xué)習(xí)，忽略了實(shí)踐教育對人才培養(yǎng)的影響。

2.實(shí)踐基地資源少，校企合作關(guān)系不穩(wěn)定

“巧婦難為無米之炊?！毕胍罅ν茝V校外實(shí)踐教育，急需實(shí)踐基地資源。造成目前高校校外實(shí)踐基地資源少的原因主要有兩方面：第一是校企雙方缺少相互認(rèn)識的平臺，相互間的信息不對稱，有意向合作的高校與企業(yè)難以認(rèn)識到對方;第二是實(shí)踐基地建成并運(yùn)行一段時(shí)間后，校企雙方未能針對基地運(yùn)行期間的問題進(jìn)行閉環(huán)式的解決、改善，導(dǎo)致實(shí)踐基地運(yùn)行不長久，校企合作關(guān)系不穩(wěn)定。

3.實(shí)踐崗位偏技能，缺管理型人才培養(yǎng)

目前市場物流人才崗位類型呈現(xiàn)多樣性，主要可分為基層操作崗位、中級管理人員、高級管理人員，其中基層操作崗位需求人數(shù)占比最大。根據(jù)《2016年中國物流高等教育年度報(bào)告》，2016年我國電商物流從業(yè)人員不到7%的從業(yè)人員擁有本科及其以上學(xué)歷，高中和中職學(xué)歷的從業(yè)人員在行業(yè)內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著電商發(fā)展，現(xiàn)階段出現(xiàn)越來越多的校企合作建設(shè)的電商物流校外實(shí)踐基地，其主要是以提供以體力消耗的基層技能操作崗為主。參加以體力消耗的為主的實(shí)習(xí)后，本科學(xué)歷的學(xué)生多數(shù)反饋未能得到理想中的實(shí)習(xí)鍛煉，實(shí)習(xí)內(nèi)容與期望差距甚大，從而對未來所從事的物流行業(yè)也產(chǎn)生一定落差感。而事實(shí)上，在物流行業(yè)中，大部分的體力消耗崗位，并不需要高職或以上學(xué)歷的人才進(jìn)行任崗。

4.對學(xué)生指導(dǎo)性不足

學(xué)生在校外實(shí)踐基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)期間，高校及企業(yè)對學(xué)生的指導(dǎo)直接影響學(xué)生對專業(yè)技能知識的吸收。而一份完整的實(shí)踐指導(dǎo)方案對學(xué)生的校外實(shí)踐質(zhì)量也起到關(guān)鍵性作用。在學(xué)生的校外實(shí)踐教育過程中，目前部分實(shí)踐教育基地常出現(xiàn)的一種現(xiàn)象是，學(xué)生在學(xué)校由學(xué)校管理，在企業(yè)實(shí)訓(xùn)由企業(yè)管理，兩者間并無交集。這一現(xiàn)象固然能“分工明確”，但過于明確的分工其實(shí)從另一層面上來說，也就是相互推諉責(zé)任，這并不利于學(xué)生對專業(yè)知識的真正吸收。

二、建議

1.優(yōu)化課程設(shè)置

物流教育課程體系需要進(jìn)行實(shí)用性、操作性、先進(jìn)性的改革和優(yōu)化，同時(shí)要構(gòu)建具有應(yīng)用性、實(shí)踐性、前瞻性的教學(xué)內(nèi)容[2]。物流是二十一世紀(jì)高速發(fā)展的行業(yè)，高校要以企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展趨勢為指引，設(shè)置符合企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展的課程體系，以提高物流教育應(yīng)用性和前瞻性?？紤]到物流企業(yè)并不是由單一職能部門就能運(yùn)行，也需要其他職能部門，故高校設(shè)計(jì)課程時(shí)，除了設(shè)置本專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)物流理論課程，也應(yīng)增加其他如財(cái)務(wù)、人力、營銷等選修課程，讓學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)知識后，也能根據(jù)自身興趣在其他領(lǐng)域橫向發(fā)展。

2.開發(fā)實(shí)踐教育資源

開發(fā)物流專業(yè)的實(shí)踐教育資源主要有兩種途徑：第一是高校加大對物流軟硬件資源的投入，建立物流實(shí)訓(xùn)室;第二是開展校企合作，建立校外實(shí)踐教育基地。如果把學(xué)生學(xué)習(xí)理論專業(yè)理論知識當(dāng)成專業(yè)入門的第一步的話，那么校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室可當(dāng)成學(xué)生理論結(jié)合實(shí)踐的第二步，校外實(shí)踐教育基地則是學(xué)生為走出校園投身社會的第三步。校內(nèi)的物流實(shí)訓(xùn)室適用于對物流理論初級入門的學(xué)生。學(xué)生在學(xué)習(xí)基本的理論知識，可先通過校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)室對物流實(shí)訓(xùn)進(jìn)行初次體驗(yàn)，這樣可避免學(xué)生直接從課本進(jìn)入校企合作的實(shí)踐教育環(huán)節(jié)。同時(shí)考慮到校外實(shí)踐教育有企業(yè)方參與其中，如學(xué)生能先在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)過初步培訓(xùn)，那么將有利于學(xué)生更快地進(jìn)入校企合作的校外實(shí)踐教育環(huán)節(jié)，提高企業(yè)方人才培養(yǎng)效率。校外實(shí)踐教育基地則是吸納學(xué)生與工作崗位零距離接觸的有效手段，通過在校外實(shí)踐基地的邊學(xué)邊做，學(xué)生能有效掌握專業(yè)操作技能，也能更深入了解物流崗位要求，感受企業(yè)文化，并有利于其培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。

3.設(shè)置多樣化實(shí)踐崗位，規(guī)范化管理

發(fā)展校外實(shí)踐教育，除了要多開發(fā)實(shí)踐教育資源，還要重點(diǎn)關(guān)注實(shí)踐基地中實(shí)踐崗位的設(shè)置。由于人的發(fā)展是非限制性的，而企業(yè)的需求也是多樣化的，故除了專業(yè)物流實(shí)踐崗位，可適當(dāng)考慮在校外實(shí)踐基地中加入其他領(lǐng)域，如財(cái)務(wù)、人力、營銷等實(shí)踐崗位，以便學(xué)生能根據(jù)自身職業(yè)發(fā)展規(guī)劃選擇心儀的實(shí)踐崗位，鼓勵(lì)學(xué)生綜合性發(fā)展。在建立校外合作實(shí)踐基地的過程中，學(xué)校和企業(yè)還應(yīng)建立健全的組織管理體系，明確雙方工作職責(zé)，共同監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。校企雙方應(yīng)以市場發(fā)展趨勢依據(jù)，共同制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，包括人才培養(yǎng)的監(jiān)督及評價(jià)機(jī)制，為學(xué)生提升實(shí)踐能力提供有力依據(jù)[3]。

4.發(fā)揮政府的指導(dǎo)作用

如果企業(yè)人才需求與高校人才培養(yǎng)沒能得到較好銜接，那么市場將出現(xiàn)一定程度的混亂，經(jīng)濟(jì)得不到良好發(fā)展。這時(shí)，政府介入能起到很好的宏觀指導(dǎo)作用。政府應(yīng)關(guān)注物流行業(yè)及物流人才培養(yǎng)發(fā)展趨勢，制定相關(guān)行業(yè)政策，避免出現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)與行業(yè)需求間脫節(jié)現(xiàn)象，積極引領(lǐng)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。一方面，政府可以宏觀把控物流市場發(fā)展方向，給予物流相關(guān)行業(yè)一定的政策支持，促進(jìn)物流市場發(fā)展;另一方面，政府也可依據(jù)物流市場的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，對高校給予一定的人才培養(yǎng)建議，通過讓高校提前培養(yǎng)相關(guān)物流人才來進(jìn)一步促進(jìn)市場發(fā)展。

隨著物流市場的高速發(fā)展，物流人才的需求將持續(xù)增加。優(yōu)秀的物流人才培養(yǎng)必將離不開實(shí)踐教育環(huán)節(jié)，為有效開展物流專業(yè)的實(shí)踐教育工作，學(xué)校應(yīng)優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置，同時(shí)大力開發(fā)包括實(shí)訓(xùn)室及校外實(shí)踐基地等實(shí)踐教育資源，制訂多樣化實(shí)踐崗位，并進(jìn)行規(guī)范化管理。另外，還應(yīng)借助政府力量，發(fā)揮其宏觀指引作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉小紅，王成宇.物流企業(yè)人才現(xiàn)狀和需求調(diào)查[J].江蘇商論，2005（12）.

[2]何巖松.物流教育如何接軌當(dāng)前企業(yè)物流人才需求[J].科技展望，2017（6）.

[3]程 艷.校企合作共建校外實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐舉措與意義研究[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2017（2）.