雜填土路基處理方案的對(duì)比分析

趙 蕊 花

(山西省太原南郊公路管理段,山西 太原 030032)

在公路路基施工中，經(jīng)常遇見(jiàn)雜填土路段，通過(guò)多種方案對(duì)路基進(jìn)行處理，在造價(jià)、工期、質(zhì)量等方面取到很好的效果。

1 工程地質(zhì)情況

通過(guò)地勘資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況得知，地基土自上而下可分為4層，依層序分述如下：

第①層：人工填土，根據(jù)巖土成分及力學(xué)性質(zhì)不同分為兩個(gè)亞層。

第①1層：雜填土，雜色，含磚塊、白灰等建筑垃圾及煤渣等生活垃圾，少量碎石、煤屑等，以粉土、粉質(zhì)粘土填充，結(jié)構(gòu)松散，壓縮性高，均勻性差，層厚6.80 m～10.50 m，層底埋深6.80 m～10.50 m。

第①2層：素填土，黃色，巖性以粉土、粉質(zhì)粘土為主，含植物根系、少量石屑、煤屑等，結(jié)構(gòu)松散，壓縮性高，均勻性差，層厚0.30 m～0.50 m，層底埋深0.30 m～0.50 m。

第②層：濕陷性粉土，褐黃色，含云母、氧化物、鈣質(zhì)菌絲等，稍濕，稍密，具大孔隙，具輕微中等濕陷性，壓縮系數(shù)為0.267～0.545，具中、高壓縮性，層厚度介于3.20 m～6.10 m之間，層底埋深介于3.50 m～6.50 m之間。

第③層：濕陷性粉質(zhì)粘土，褐黃色，含云母、氧化物、鈣質(zhì)菌絲、鈣質(zhì)結(jié)核等，可塑、堅(jiān)硬狀態(tài)，具大孔隙，具輕微、中等濕陷性，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，具中等壓縮性，層厚度介于4.50 m～14.70 m之間，層底埋深介于12.50 m～19.50 m。

第④層：粉質(zhì)粘土，褐紅～褐黃色，含云母、氧化鋁、氧化鐵、鈣質(zhì)結(jié)核等，硬塑、堅(jiān)硬狀態(tài)，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，具中等壓縮性，勘察勘探點(diǎn)均未揭穿該層，最大揭露厚度7.50 m，最大揭露深度25.00 m。

2 方案選擇

采取如下3種方案對(duì)上述路段進(jìn)行處理。素土換填、素土換填配合注漿加固、強(qiáng)夯加固地基。

方案一：換填素土。

建筑垃圾含量較多，生活垃圾較少，深度為3 m～4 m的路段，擬定路基處理方案如下：

對(duì)路基深度3.5 m范圍內(nèi)進(jìn)行處理，3.5 m以下為建筑垃圾，以上部分建筑、生活垃圾全部挖除，挖至3.5 m底標(biāo)高后，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，檢測(cè)地基承載力，符合要求后，分層回填素土，碾壓，檢測(cè)合格進(jìn)行下一層，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)層的施工。

方案二：強(qiáng)夯法。

通過(guò)地質(zhì)勘查資料及現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖情況，路段內(nèi)都是建筑垃圾，無(wú)生活垃圾，采用強(qiáng)夯的方法，具體方案如下：

強(qiáng)夯夯擊能選用5 000 kN/m，共分四次夯擊，呈梅花形布置，第一次、第二次間距2 m，每遍15擊，夯擊能量為5 000 kN/m，夯印相互搭接1/4，最后兩擊夯沉量不大于100 mm，當(dāng)發(fā)生地面隆起或起夯困難時(shí)，應(yīng)停止夯擊；第三次間距3 m，每遍10擊，夯擊能量為2 000 kN/m，最后兩擊夯沉量不大于80 mm；第四次間距5 m，每遍15擊，夯擊能量為2 000 kN/m，直至滿足設(shè)計(jì)要求。

The aim of this review is to describe the epidemiology and the physiopathology of pancreatic injury in septic shock patients, to clarify whether it requires specific management and to assess its prognostic value.

方案三：換填加注漿。

考慮到建筑、生活垃圾較多，3.5 m以下仍存在生活垃圾，采用換填法與水泥注漿法相結(jié)合的方法，縱、橫間距1.5 m，呈梅花狀布置，寬出路基填筑范圍各1 m，根據(jù)實(shí)際路基填筑深度現(xiàn)場(chǎng)作適當(dāng)調(diào)整，漿液注入率宜為15%，水灰比0.8∶1，深度為6 m，注漿點(diǎn)上覆土層厚度應(yīng)大于2 m。

采用間歇式注漿法，注漿以3次為一個(gè)循環(huán)，路基注漿量大約150 kg/m，注漿采用隔一注一的順序，第一孔達(dá)到一定壓力，再注第三孔，并及時(shí)用清水沖洗1孔鋼花管，依此類推，重復(fù)循環(huán)灌注每次循環(huán)的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間(約45 min～60 min)，直至達(dá)到終灌標(biāo)準(zhǔn)，注漿壓力宜為1.0 MPa～7.0 MPa。

各注漿孔完成后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，對(duì)路基表面進(jìn)行清理，路面以下2 m范圍內(nèi)回填素土，分層碾壓至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3 試驗(yàn)檢測(cè)

3.1 方案一換填素土的檢測(cè)項(xiàng)目

建筑垃圾由于自身重量的積壓及多年的沉降，具有一定的穩(wěn)定性，在開(kāi)挖至3.5 m以下時(shí)，應(yīng)采用重型壓路機(jī)碾壓后，需用靜載試驗(yàn)的方法，確定地基承載力，滿足設(shè)計(jì)要求，可進(jìn)行路基素土的回填，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行其他方案的選擇。

3.2 方案二強(qiáng)夯法的檢測(cè)項(xiàng)目

在施工過(guò)程中，根據(jù)夯擊次數(shù)，對(duì)地面比對(duì)進(jìn)行地面變形和夯沉量的監(jiān)測(cè)，滿足方案中確定的夯沉量的要求。

夯擊完成后，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)、動(dòng)力觸探及標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、瑞利波試驗(yàn)，以及室內(nèi)土工試驗(yàn)。

3.3 方案三換填加注漿的檢測(cè)項(xiàng)目

施工過(guò)程中，對(duì)注漿量進(jìn)行控制，并現(xiàn)場(chǎng)記錄施工情況；注漿完成后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確定地基承載力；素土的回填按路基填筑的檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。

4 方案對(duì)比分析

4.1 工期的對(duì)比分析

方案一：主要的工序包括，垃圾外運(yùn)及土方回填，比較簡(jiǎn)單，工期較短，但受制約于土方作業(yè)隊(duì)伍和外界環(huán)保、交警、路政等單位，影響因素較多。

方案二：需對(duì)2 m范圍內(nèi)的生活垃圾進(jìn)行清運(yùn)后，方可進(jìn)行鉆孔、埋管、注漿等一系列的工序，同時(shí)，需回填素土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，工序繁瑣，要求較高，工期長(zhǎng)，造價(jià)高。

方案三：采用強(qiáng)夯工藝會(huì)減少土方的外運(yùn)，可連續(xù)24 h不間斷的作業(yè)(在野外作業(yè)，附近無(wú)居民點(diǎn))，工期最短。

4.2 安全、環(huán)保因素對(duì)比分析

方案一：開(kāi)挖深度在3.5 m以上，超過(guò)3 m，屬于較大的分部分項(xiàng)工程，需要編制專項(xiàng)方案，如開(kāi)挖線緊鄰建筑物，大開(kāi)挖放坡涉及面大，容易給周邊建筑物帶來(lái)安全隱患；同時(shí)，在目前環(huán)保日趨嚴(yán)峻的形勢(shì)下，垃圾外運(yùn)，土方回填，往往對(duì)社會(huì)環(huán)境造成一定的影響。

方案二：采用強(qiáng)夯法可以省去大量的土方外運(yùn)，可以有效防止揚(yáng)塵對(duì)大自然的危害，當(dāng)周邊建筑較近時(shí)，應(yīng)慎重考慮使用；當(dāng)離居民區(qū)較近時(shí)，夜晚應(yīng)停止作業(yè)。

方案三：垃圾外運(yùn)及回填的因素與方案一類似，注漿的可以24 h作業(yè)，噪聲小，對(duì)周邊影響較小，但水泥漿液不能亂排，污染周邊農(nóng)田。

4.3 質(zhì)量因素分析

方案一：采用換填的施工方法，處理深度3.5 m，在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行高填方施工，完工后沉降無(wú)法避免，臨近雨季，路基中進(jìn)行土方作業(yè)，會(huì)對(duì)回填質(zhì)量造成隱患，過(guò)程質(zhì)量較易控制，造價(jià)低。

方案二：強(qiáng)夯的處理深度4 m左右，施工過(guò)程簡(jiǎn)單，但檢測(cè)比較復(fù)雜，造價(jià)低。

方案三：處理深度達(dá)到8 m，能有效的對(duì)路基的特殊段落進(jìn)行處理，注漿工藝是目前常用的處理地基下沉的方法，質(zhì)量較易控制，處理效果好，但造價(jià)較高。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)三種方案的比對(duì)分析，各有優(yōu)缺點(diǎn)，通過(guò)地勘報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擇優(yōu)選擇，做到質(zhì)量、造價(jià)、工期、安全等的有效統(tǒng)一，真正發(fā)揮各自的特點(diǎn)，服務(wù)于工程一線。