市政道路瀝青路面施工技術(shù)探討

孫 嵐

(忻州市市政工程管理處，山西 忻州 034000)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)里行駛的機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在不斷的增多，這一方面體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果，但是也給日常的道路通行帶來(lái)了壓力，同時(shí)給市政道路帶來(lái)了一定程度的損害。因此，在市政道路的施工過(guò)程中，如何強(qiáng)化瀝青路面的施工質(zhì)量就成了目前迫切需要解決的問(wèn)題。

1 瀝青路面在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

1.1 瀝青路面的車轍問(wèn)題

車轍是在車輛通行后會(huì)在路面形成車輪的痕跡。車轍也成了對(duì)路面進(jìn)行周期性養(yǎng)護(hù)的重要目標(biāo)，它直接反映出瀝青路面的質(zhì)量與使用期限。車轍問(wèn)題之所以在瀝青路面中經(jīng)常出現(xiàn)的原因在于瀝青路面的彈性特點(diǎn)，如果不能及時(shí)的處理瀝青路面出現(xiàn)的車轍問(wèn)題，就會(huì)直接導(dǎo)致市政道路路面持續(xù)的變形，進(jìn)而給路面的平整度、路面結(jié)構(gòu)及承載力帶來(lái)了極大的負(fù)面影響。

1.2 瀝青路面的裂縫問(wèn)題

瀝青是由非金屬衍生物和碳?xì)浠衔锘旌隙傻暮谏矬w，它的彈性的特征會(huì)受到氣溫變化的直接影響而出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，這時(shí)路面的平整性、承載力、抗壓抗拉力都會(huì)受到嚴(yán)重的影響而導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而影響到市政道路的穩(wěn)定性。如果市政道路設(shè)計(jì)還存在嚴(yán)重的缺陷，以及施工質(zhì)量得不到保證，那么道路路面出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)愈加的嚴(yán)重。

1.3 瀝青路面的磨光問(wèn)題

瀝青路面在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)之后，由于受到車輛持續(xù)不斷的碾壓，會(huì)使得瀝青路面表面出現(xiàn)磨光的問(wèn)題，致使不能給過(guò)往的車輛提供一定的路面摩擦力，從而給車輛的通行帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。因此，必須要對(duì)路面問(wèn)題做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決。與此同時(shí)，在瀝青路面的施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行科學(xué)的配比，保證瀝青路面的安全質(zhì)量，從而保障道路的安全運(yùn)行。

1.4 瀝青路面的剝落問(wèn)題

瀝青路面的剝落問(wèn)題一般與瀝青混合料的配比是否科學(xué)合理有著直接的關(guān)系，如果瀝青混合中存在油石量少的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致混合物的粘性明顯下降。在瀝青路面的施工過(guò)程中，瀝青混合物又必須要經(jīng)過(guò)熱處理后才能使用，過(guò)高的溫度使得瀝青混合物出現(xiàn)老化的問(wèn)題，從而出現(xiàn)瀝青路面剝落的現(xiàn)象。另一方面，路面基層如果存在含水量較大以及土層松軟的問(wèn)題，也會(huì)對(duì)瀝青路面的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重的破壞。

2 瀝青路面的施工技術(shù)

2.1 市政道路路面施工的先期準(zhǔn)備

1)瀝青道路在進(jìn)行施工之前，必須要對(duì)需要使用的材料進(jìn)行科學(xué)的實(shí)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)需求的時(shí)候才能進(jìn)行下一步的采購(gòu)工作。材料進(jìn)場(chǎng)以后要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求進(jìn)行分類堆放，同時(shí)要對(duì)堆放的場(chǎng)地進(jìn)行嚴(yán)格的選擇并加以處理，例如礦粉的堆放場(chǎng)地必須要是硬化的地面，因?yàn)榈V粉是石灰?guī)r經(jīng)細(xì)化處理后得來(lái)的，不能夠受潮，在堆放條件允許的話，還可以修建專門的堆放倉(cāng)庫(kù)。瀝青混合物必須要經(jīng)過(guò)科學(xué)的配比，在投入施工使用之前必須要經(jīng)過(guò)監(jiān)理人員的審核確認(rèn)。

2)施工技術(shù)人員需要對(duì)路基的下承層進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，之后要對(duì)下承層面進(jìn)行仔細(xì)的清掃，并在道路鋪設(shè)之前用透層油對(duì)路面進(jìn)行噴灑作業(yè)，同時(shí)要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況使用粘層油對(duì)路面層進(jìn)行噴灑作業(yè)。

3)在瀝青路面進(jìn)行正式施工作業(yè)之前，要進(jìn)行試鋪的試驗(yàn)。通過(guò)瀝青路面的試鋪試驗(yàn)，可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)對(duì)壓實(shí)碾壓的次數(shù)、路面的施工工藝等進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)。與此同時(shí)，在瀝青的路面試鋪過(guò)程中，還能夠?qū)κ┕げ牧系募夹g(shù)指標(biāo)做進(jìn)一步的檢查，從而科學(xué)的保障了路面的正式施工作業(yè)。

2.2 瀝青混合物的拌和與運(yùn)輸

道路施工材料進(jìn)場(chǎng)以后，要分門別類的進(jìn)行堆放處理，相關(guān)施工技術(shù)人員要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，杜絕質(zhì)量不合格的材料被用到瀝青混合物的拌和中。在瀝青混合物拌和之前，要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)確認(rèn)各種原材料的配合比的科學(xué)合理性，并嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行拌合配比作業(yè)。在拌和作業(yè)的過(guò)程中，配置拌和的場(chǎng)所要注意除塵和密封性的處理。相關(guān)技術(shù)人員在瀝青拌和的過(guò)程中要注意對(duì)拌和溫度的控制。瀝青混合物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，首先要根據(jù)拌和場(chǎng)所和施工場(chǎng)地的距離和產(chǎn)量的供應(yīng)需求來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸車輛的安排。運(yùn)輸瀝青混合物的車廂內(nèi)要保持足夠的清潔度，并做好防粘措施。在車廂的外面要按照運(yùn)輸要求配備隔溫篷布，以避免瀝青混合物出現(xiàn)過(guò)快降溫的問(wèn)題。如果瀝青混合物在投入使用之前出現(xiàn)硬化、雨淋等情況，不得繼續(xù)使用。

2.3 瀝青混和物的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

在瀝青路面進(jìn)行施工的過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)際情況合理有效的使用瀝青攤鋪機(jī)來(lái)保證施工的質(zhì)量和作業(yè)效率。攤鋪機(jī)在進(jìn)行施工作業(yè)之前要進(jìn)行例行檢修，以保證攤鋪的質(zhì)量。攤鋪機(jī)要根據(jù)拌合站的供應(yīng)量來(lái)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度的調(diào)節(jié)，以保證運(yùn)行作業(yè)的持續(xù)性。瀝青混合物要根據(jù)施工時(shí)的天氣來(lái)確定其溫度，一般控制在160 ℃～135 ℃的區(qū)間里。在施工路面足夠?qū)挸ǖ那闆r下，可以使用多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，每?jī)膳_(tái)設(shè)備之間保持10 m～20 m的距離，以保證瀝青攤鋪的質(zhì)量。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的過(guò)程中如果出現(xiàn)邊角缺陷后要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。如需進(jìn)行人工作業(yè)修補(bǔ)，必須要征得施工監(jiān)理人員的確認(rèn)方可進(jìn)行。施工路面縫隙的現(xiàn)象是在進(jìn)行瀝青路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)常見的問(wèn)題。瀝青路面的接縫作業(yè)必須要由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員進(jìn)行檢測(cè)和處理，以保證瀝青路面的穩(wěn)定性和平整度。對(duì)于橫向的接縫使用垂直方法進(jìn)行接縫；對(duì)于縱向的縫隙，要使用壓路機(jī)進(jìn)行連續(xù)的碾壓，以保證接縫處平實(shí)的程度。如果出現(xiàn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷的情況，同時(shí)伴有作業(yè)末端的瀝青混合料有冷卻現(xiàn)象，就必須設(shè)置一道橫向的接縫，與瀝青攤鋪的方向保持一致，禁止進(jìn)行斜向接縫作業(yè)。

3 瀝青路面施工質(zhì)量的管控措施

3.1 施工人員的管理措施

在市政道路瀝青路面的施工過(guò)程中，一定要確保相關(guān)施工作業(yè)人員做到持證上崗，要明確崗位責(zé)任制。通過(guò)獎(jiǎng)懲措施的嚴(yán)格執(zhí)行，使得每個(gè)施工崗位的工作人員將施工的質(zhì)量與自身利益捆綁在一起。要做好施工作業(yè)人員的施工質(zhì)量管控的教育培訓(xùn)，相關(guān)管理層必須要帶頭樹立起保證施工質(zhì)量的安全意識(shí)。

3.2 施工原材料的管控措施

市政道路的長(zhǎng)期使用的需求要求道路必須具備承壓力強(qiáng)、耐高溫、耐低溫、耐磨、耐久的質(zhì)量品質(zhì)。為了達(dá)到這一使用需求，施工原材料要選用具備較高的強(qiáng)度、耐磨損、經(jīng)破碎處理后能夠保持較好結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)石料，并選用粘度高、低含蠟量的優(yōu)質(zhì)瀝青。為了確保瀝青混合物的抗剝落性能，當(dāng)瀝青混合料呈現(xiàn)酸性的使用要及時(shí)添加合理數(shù)量的石灰粉。瀝青混合物使用的原材料礦粉要做好防雨防潮的安全措施，以保證施工原材料的堆放安全性。在進(jìn)行瀝青路面的施工過(guò)程中，相關(guān)施工人員一定要嚴(yán)格按照道路工程的設(shè)計(jì)要求，科學(xué)合理的使用瀝青拌合裝備和運(yùn)輸工具，保證投入施工使用的瀝青混合物的質(zhì)量達(dá)到期望的標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 工程資料的收集措施

市政道路瀝青路面的施工過(guò)程中，要對(duì)各種自檢質(zhì)量、質(zhì)量檢測(cè)資料進(jìn)行歸檔保存。每一個(gè)施工的環(huán)節(jié)的相關(guān)詳實(shí)數(shù)據(jù)要做到仔細(xì)的記載，包括各種材料的檢測(cè)數(shù)據(jù)、聲像記錄等。相關(guān)資料的歸檔保存也給工程的竣工驗(yàn)收工作提供科學(xué)的依據(jù)。

4 結(jié)語(yǔ)

瀝青路面由于其具備較高的安全性能和行車平穩(wěn)舒適度，在市政道路施工中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。在進(jìn)行路面施工作業(yè)過(guò)程中，一定要按照相關(guān)規(guī)范對(duì)每道施工環(huán)節(jié)做到嚴(yán)格要求，提升相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)，使用科學(xué)的施工技術(shù)和施工材料，在施工作業(yè)實(shí)踐中，不斷優(yōu)化相關(guān)施工技術(shù)，確保市政道路工程的施工質(zhì)量和安全運(yùn)行。