公路工程中的填石路基施工技術(shù)

樊 琳 琳

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

公路工程建設(shè)和社會經(jīng)濟發(fā)展存在密切相關(guān)的聯(lián)系，和人們的生活出行存在緊密的關(guān)系，其能夠有效推動社會經(jīng)濟發(fā)展，提高社會生產(chǎn)力，促進交通運輸行業(yè)發(fā)展。在公路工程施工中，填石路基施工技術(shù)作為施工的難點和重點，其關(guān)系著公路路基的穩(wěn)定性和牢固性，如果沒有進行科學(xué)、合理的填石路基施工，將會使公路工程的整體質(zhì)量降低，從而影響了公路工程的行車安全。因此，在公路施工中，必須加強對填石路基施工技術(shù)的研究應(yīng)用，才能為我國的公路施工打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

1 填石路基施工中的材料質(zhì)量要求

近幾年以來，我國的社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快，人們對于交通道路工程的關(guān)注度逐漸提高，越來越注重研究交通道路的質(zhì)量問題，人們對于交通道路的質(zhì)量要求也在不斷提高。在公路工程施工中，必須滿足以下幾點施工要求：

1)在選擇路基填石石料時，需要嚴格控制石料中的石塊和砂石之間的配置比例，使砂石和石塊的混合過程進行有效控制。同時，需要嚴格控制石料的強度，對于風(fēng)化比較嚴重、易溶性與膨脹性較為嚴重的石料，不能用來作為路基填充石料。

2)在選擇應(yīng)用施工機械時，需要應(yīng)用重型壓實機以及推土機，這樣才能提高公路工程的整體施工質(zhì)量和效率。

3)在設(shè)計公路填石施工圖紙時，需要充分結(jié)合施工現(xiàn)場的自然條件以及工程地質(zhì)條件，加強勘察與實際測繪，才能繪制出準(zhǔn)確、精密的施工圖紙，在施工圖紙中需要明確標(biāo)示出路基強度以及穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)要求。

4)在應(yīng)用填石路基施工技術(shù)時，對于施工技術(shù)也有著較高的要求，必須嚴格遵循施工技術(shù)規(guī)范來進行填石路基施工，這樣才能提高公路施工質(zhì)量，使公路的路基厚度以及承載力滿足交通行車要求。

2 當(dāng)前公路填石路基施工容易出現(xiàn)的問題

在我國的公路施工中進行填石路基施工，主要存在以下幾點問題。

2.1 填充石料的質(zhì)量沒有達到標(biāo)準(zhǔn)要求

在公路工程施工中進行填石路基施工，許多地區(qū)選用的填充石料沒有達到質(zhì)量要求，填充石料的粒徑與特征無法滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。所以施工人員在選擇填充石料時，必須確保填充石料的強度、吸水性以及抗風(fēng)化能力提高，才能使公路工程的質(zhì)量水平全面提升。

2.2 施工機械的規(guī)格較低

在公路填石路基施工中，主要應(yīng)用壓實機與推土機，這些施工機械的規(guī)格大不相同，在各種公路工程中需要應(yīng)用不同的施工機械。但是部分公路工程施工中，使用的機械設(shè)備重量無法滿足要求，很容易造成石料嵌壓不緊密，使公路工程的路基穩(wěn)定性降低，影響了公路工程的整體質(zhì)量。

2.3 施工工藝問題

在公路填石路基施工中，施工工藝的選擇與應(yīng)用至關(guān)重要，只有選擇應(yīng)用合適的施工工藝，才能提高施工質(zhì)量，但是在當(dāng)前的公路工程施工中應(yīng)用施工工藝，存在這樣幾點問題：第一，公路填石路基的含水量無法滿足質(zhì)量要求；第二，在公路填石路基施工中應(yīng)用的工藝技術(shù)比較落后，無法適應(yīng)時代的發(fā)展趨勢；第三，公路填石路基施工中應(yīng)用的工藝技術(shù)比較生疏，壓實操作缺少規(guī)范性，所以對填石路基施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3 公路填石路基施工工藝

3.1 路基填石路段施工工藝

在公路工程的填石路基工程施工中，受到自然環(huán)境的影響，容易降低施工質(zhì)量，所以必須在開挖施工中結(jié)合路基材料的特征和性質(zhì)，采用合適的施工工藝。通常在路基材料中主要分為分層填筑以及土石方交替填筑兩種方式，施工人員需要準(zhǔn)確區(qū)分兩種不同的填石筑基材料，把填石路基中的石料表面黏土全部清除干凈，才能加快施工效率。而且把填石路基中的黏土清除之后，能夠使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)梳理通暢，才能加快施工進程。在公路路基施工中，排水系統(tǒng)作為重要組成部分，其關(guān)系著公路路基的沉降問題，一旦堵塞排水系統(tǒng)，將會導(dǎo)致路基變成軟土地，在交通運輸壓力增大時，公路路基容易出現(xiàn)過載的問題，從而使路基的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破損，最終導(dǎo)致路基塌陷，給人們的生命財產(chǎn)帶來安全威脅。因此，必須選擇質(zhì)量合格的石料，嚴格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進行操作，才能使填石路基施工達到良好的效果。

3.2 加強處理填石路基基底

在公路施工中，需要使填石路基基底的均勻強度有效提升，才能保證路基填石質(zhì)量。在我國的交通運輸體系中，很多公路工程容易出現(xiàn)坍塌的問題，主要原因在于填石路基基底處理不完善，公路路基的基底石料不均勻，所以使路面的抗壓能力降低，一旦承載的重物過多，就會造成非常嚴重后果。為了使公路填石路基基底的強度提升，必須嚴格控制路基基底的填石材料比例，使填石材料的配置質(zhì)量提升。此外，在選擇砂土?xí)r，需要選擇優(yōu)質(zhì)的細化砂土，才能使填石路基基底的均勻度提高，從而提升工程的整體施工質(zhì)量。

3.3 攤鋪填石路基

在填石材料選擇與配置完成之后，需要對公路填石路基進行攤鋪，在攤鋪填石路基時需要采用循序漸進的方式，具體可以分為以下幾個步驟：1)利用機械設(shè)備把公路路面上的廢石以及泥土清理干凈，確保路面平整。2)采用漸進式攤鋪的方式逐漸對填石路面進行攤鋪，使填石路面開始向前、向后進行攤鋪，使填石路面完全達到平整狀態(tài)。3)及時補充以及修復(fù)填石路面。在填石路面攤鋪完成之后，由于攤鋪不夠細致，很容易出現(xiàn)裂縫問題。所以需要利用細石渣和砂土來修復(fù)裂縫，及時填充裂縫，才能使填石路基的整體質(zhì)量有效提高。

4 公路填石路基施工技術(shù)的控制要點

4.1 控制路基承載力

在公路施工過程中，應(yīng)用填石路基施工技術(shù)，必須嚴格控制路基承載力，科學(xué)檢測路基填石的承載力，保證填石路基的整體質(zhì)量達標(biāo)。根據(jù)實踐調(diào)查發(fā)現(xiàn)，填石路基高度對路基承載力具有較大的影響，在路基高度處于10 m以下的范圍時，將會使路基的承載力降低到最低的狀態(tài)，如果路基高度提升為10 m～20 m之間時，將會使路基承載力有效提高。在路基高度達到20 m以上時，可以在巖石基面上進行施工，路基的強度和承載力都會變得較為顯著。因此，為了控制路基承載力，需要把路基高度提高為20 m左右。

4.2 路基處理

在應(yīng)用填石路基施工技術(shù)時，路基的處理非常重要，其主要指的是對路基上的雜物與雜草進行處理，使公路路面保持干凈整潔，才能使后期施工更加方便。而且在應(yīng)用填石路基施工技術(shù)時，需要及時處理路基上的黏土，這樣才能避免排水系統(tǒng)堵塞的問題。作為施工技術(shù)人員，需要明確區(qū)分出分層填筑以及土石方填筑作業(yè)，才能避免填石路基上出現(xiàn)黏土。此外，在填石路基施工中出現(xiàn)的凹凸問題，也要快速處理，使公路路基保持平整。

5 結(jié)語

在公路施工中應(yīng)用填石路基施工技術(shù)，對于提升工程質(zhì)量起到重要作用。在運用填石路基施工技術(shù)時，需要嚴格控制技術(shù)要點，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況來制定施工方案，才能使填石路基施工質(zhì)量和效率有效提升。

參考文獻：

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