汽車制造商協(xié)會(ACEA)宣稱,在歐盟15國(西歐)2017年上半年注冊的新轎車中,柴油車的市場份額已從50.2%降至46.3%,其中柴油轎車的銷量減少了152 323輛。但缺口已被汽油車銷量增加抵消。由于汽油機的CO2排放量相對較高,這種向汽油機的轉(zhuǎn)變可能會造成未來CO2減排達標更難。
這是自2009年以來,汽油車首次取代柴油車,成為歐盟15國最暢銷的轎車類型。目前,汽油車占新乘用轎車銷量的48.5%,高于一年前的45.8%,汽油轎車的銷量同比增加了328 615輛??沙潆娷囌既哭I車銷量的1.3%(市場份額相對穩(wěn)定),混合動力車占2.6%,以丙烷或天然氣為動力的轎車占1.3%。
豐田汽車歐洲公司抓住柴油車銷量下降的苗頭,宣布核心車型未來會轉(zhuǎn)向兩種混合動力系統(tǒng),一種是像現(xiàn)在一樣提高傳統(tǒng)車型的效率和燃料經(jīng)濟性;另一種是在現(xiàn)有基礎上增加電動的份額和駕駛功能的特色。