文_何海峰
玉柴在新能源動力領(lǐng)域的優(yōu)勢也十分突出。玉柴擁有控制領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,以及成熟的營銷網(wǎng)絡(luò)體系、服務(wù)體系及配件體系,這是許多企業(yè)所不具備的。
2018年北京國際車展玉柴機(jī)器參展主打新能源,共展出4款產(chǎn)品,除一款針對乘用車領(lǐng)域外,其余3款產(chǎn)品均針對商用車領(lǐng)域,分別為YCHPS中型混聯(lián)式混合動力總成、YC6MKN天然氣系列發(fā)動機(jī)和玉柴純電動E150電機(jī)。
在展出的產(chǎn)品中,玉柴YCHPS中型混聯(lián)式混合動力總成(YC4EGN)排量為4.73 L,目標(biāo)市場為7~10 m混合動力公交車;純電動E150電機(jī)為永磁同步電機(jī),通過采用全新電磁設(shè)計,峰值轉(zhuǎn)矩可達(dá)1 800 Nm,能夠適應(yīng)全工況動力需求,并滿足7~10 m公交車或類似噸位車型的匹配需求。
玉柴YC6MKN國Ⅴ天然氣系列發(fā)動機(jī),該機(jī)型為10 L排量,動力強(qiáng)勁,低轉(zhuǎn)扭矩大,最大轉(zhuǎn)矩范圍寬,起步提速快,爬坡能力強(qiáng);采用玉柴專利燃燒技術(shù),最低比氣耗低至187g/(kWh),憑借智能節(jié)氣技術(shù),全工況保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)域運(yùn)行,省氣5%以上。
本屆車展以“定義汽車新生活”為主題,是全球汽車制造商積極參與、備受社會各界高度關(guān)注、有著巨大和廣泛國際影響力的國際頂級車展。作為國內(nèi)汽車工業(yè)展覽的風(fēng)向標(biāo),北京國際車展吸引全球14個國家和地區(qū)的1 200多家參展商,各大廠家都會將自家的最新設(shè)計理念、最新產(chǎn)品及技術(shù)在此期間亮相。新能源技術(shù)與發(fā)展是本屆展會的主流,面對新能源時代的強(qiáng)勢到來,作為老牌發(fā)動機(jī)企業(yè),玉柴在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型一直受到行業(yè)的關(guān)注。此次展會,玉柴新能源展品同樣吸引了眾多觀眾。目前,玉柴混合動力總成及純電系統(tǒng)等產(chǎn)品已實現(xiàn)多元化發(fā)展。玉柴股份總裁助理兼工程研究院院長林鐵堅博士透露,玉柴在新能源動力領(lǐng)域的優(yōu)勢也十分突出。玉柴擁有控制領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,以及成熟的營銷網(wǎng)絡(luò)體系、服務(wù)體系及配件體系,這是許多企業(yè)所不具備的。
隨著玉柴混合動力發(fā)動機(jī)及混合動力系統(tǒng)在市場上的成熟應(yīng)用,玉柴在新能源方面的市場表現(xiàn)更值得期待。對于傳統(tǒng)優(yōu)勢柴油機(jī)領(lǐng)域和未來前景巨大的新能源領(lǐng)域,玉柴把新能源動力的發(fā)展與傳統(tǒng)動力的發(fā)展放在同等的地位,采用“兩手抓兩手都要硬”的模式。定位于動力供應(yīng)商的玉柴,并不局限于為客戶提供發(fā)動機(jī),而是致力于為客戶提供各種需求的動力。