汽車業(yè)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同步前行

王瑞祥

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)

依靠科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提供更加節(jié)能環(huán)保、智能互聯(lián)、安全舒適的汽車產(chǎn)品，提供更加快捷、高效、周到、全方位的服務(wù)，可以說(shuō)正在成為各國(guó)汽車業(yè)競(jìng)相發(fā)展、獲得新生的必然選擇。

汽車業(yè)競(jìng)相發(fā)展、獲得新生的必然選擇在何方？

我國(guó)汽車業(yè)是與國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展同步前行，當(dāng)前也進(jìn)入了調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方向、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新階段。因此本屆論壇確立了“新時(shí)代、新趨勢(shì)、新策略——聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的主題，它順應(yīng)了科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代潮流和全球汽車業(yè)界的共同關(guān)切，也將為未來(lái)推動(dòng)汽車發(fā)展帶來(lái)積極的影響。

過(guò)去一年，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變，我國(guó)汽車工業(yè)在黨和國(guó)家的方針政策指引下，按照國(guó)家工業(yè)發(fā)展的總體部署，深入推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，保持了行業(yè)健康、平穩(wěn)發(fā)展。2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了2 902萬(wàn)輛和2 888萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.2%和3%，創(chuàng)造了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高，且連續(xù)9年排在全球第一位。特別可喜的是，在發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在積極地進(jìn)行調(diào)整，自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)在集中發(fā)力，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79萬(wàn)輛和78萬(wàn)輛，增幅較大，已經(jīng)成為世界新能源汽車發(fā)展中的一支主力。

當(dāng)前，我國(guó)已進(jìn)入了中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，黨和國(guó)家規(guī)劃了新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，并按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，把發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)、拓展智能生活、建設(shè)智能社會(huì)以及推進(jìn)智能制造、發(fā)展新能源汽車，以高水平開放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展等，確定為我國(guó)2018年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。這既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的大勢(shì)、大的背景、大的時(shí)代潮流，同時(shí)也為我國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了具體方向，為我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際合作提供了基因。

縱觀全球汽車發(fā)展趨勢(shì)，我們看到，新能源汽車逐步成熟，汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化、輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。依靠科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提供更加節(jié)能環(huán)保、智能互聯(lián)、安全舒適的汽車產(chǎn)品，提供更加快捷、高效、周到、全方位的服務(wù)，可以說(shuō)正在成為各國(guó)汽車業(yè)競(jìng)相發(fā)展、獲得新生的必然選擇。

針對(duì)存在的不平衡問(wèn)題，主攻方向在哪里？

“十三五”乃至今后一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)期，我國(guó)汽車工業(yè)將按照國(guó)家的部署要求遵循新的發(fā)展理念，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，以建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)為共同目標(biāo)。聚焦自主創(chuàng)新能力還比較弱、關(guān)鍵核心技術(shù)缺乏以及零部件支撐不足、綠色制造和智能制造發(fā)展(不均衡)等汽車行業(yè)存在的不平衡問(wèn)題，我們要以智能制造、以綠色轉(zhuǎn)型作為我們的主攻方向，來(lái)推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。我們將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，在供應(yīng)鏈等多個(gè)領(lǐng)域培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能，加快傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。

第一，一方面，要全力以赴大力發(fā)展新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車；另一方面必須下大功夫來(lái)加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)，使它適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展的需要和老百姓對(duì)它的需求。要持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新體系建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，突破關(guān)鍵核心技術(shù)、前沿創(chuàng)新技術(shù)，提高自主創(chuàng)新能力和關(guān)鍵零部件的支撐能力，推進(jìn)汽車行業(yè)的不斷提升。

第二，要堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)與走出去并重，不斷擴(kuò)大國(guó)際產(chǎn)能與創(chuàng)新技術(shù)合作，形成面向全球的投融資、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及其他方面開放的新格局。目前我國(guó)面臨著區(qū)域全球化和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的趨勢(shì)，有些國(guó)家也無(wú)端地進(jìn)行貿(mào)易制裁。我們不斷擴(kuò)大開放，也會(huì)帶來(lái)一些新的變化和新的壓力。面對(duì)新的挑戰(zhàn)、新的壓力、新的變化、新的要求，我們不能憂心忡忡、唉聲嘆氣、怨天尤人，而應(yīng)該自強(qiáng)不息，格外弘揚(yáng)我們的民族精神，把我們的事情辦好；應(yīng)該把壓力變成動(dòng)力，把各種挑戰(zhàn)變成機(jī)遇，把中國(guó)的自主品牌汽車發(fā)展起來(lái)，把我們的汽車產(chǎn)業(yè)壯大起來(lái)，不斷提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。我們也要加快發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等高端產(chǎn)品，不斷以精致的服務(wù)惠及廣大消費(fèi)者，并為應(yīng)對(duì)今后全球環(huán)境變化做出我們應(yīng)有的努力。