試論市政路基檢測技術(shù)與質(zhì)量控制

啟東譽(yù)佳建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司 江蘇 南通 226200

正文：

1 市政路基檢測技術(shù)的特點以及質(zhì)量控制的重要性

首先在對路基進(jìn)行檢測時，其要求通常都比較高，而且所要消耗的時間也是非常長，并且貫穿于市政路基工程施工的全過程中，意義重大。面對于此，施工單位就必須要高度重視檢測工作的開展，通過完成樣的路基檢測工作，來為市政路基工程施工質(zhì)量提供堅實可靠的保障，從而確保證市政工程的安全性和穩(wěn)定性，為人們的安全出行提供堅實可靠的保障。

除此之外，通過做好嚴(yán)格的檢測工作，還能在很大程度上為工程節(jié)省施工成本，提高施工效率，幫助施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在整個市政工程工程施工中，要想確保工程的質(zhì)量，就必須要嚴(yán)格按照施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并且進(jìn)行科學(xué)的管理，開展嚴(yán)格的質(zhì)量檢測工作，滿足路基工程施工的基本要求。

2 市政道路路基的檢測方法

2.1 排水試驗與地基檢驗

（1）所謂的排水試驗主要是指在溝縫充分利用凹縫技術(shù)，排水溝的平面設(shè)置同樣需要質(zhì)量的保證，縱坡與斷面在路基投入使用后安裝排水溝，還要切實依據(jù)地理環(huán)境的變化來設(shè)置排水溝的深度，通常大多采用片石砌筑與溝槽開挖的方法，還要將水流引入到指定地點。

（2）對市政路基進(jìn)行檢測的主要目的就是為了確保路基工程的順利開展。實施檢測的內(nèi)容

主要包括對市政工程施工區(qū)域的水源分布情況以及土質(zhì)的情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，通過檢測來對市政工程路基的安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行確定，從而在此基礎(chǔ)之上來對路基進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計，從而為路基質(zhì)量控制提供堅實可靠的保障，促進(jìn)整個市政工程的順利開展。

2.2 灌砂法壓實度檢測

該方法主要是通過使用干凈均勻的砂子，以特定高度落下，達(dá)到試洞內(nèi)部，由此來對試洞的容積來進(jìn)行計算，此外還可以依據(jù)集料的含水量來對試樣的干密度來進(jìn)行有效的推算。該方法的主要使用范圍主要是對基層以及砂石和路基石的材料壓實層密度以及壓實度進(jìn)行有效的檢測，但是對于一些孔洞和空隙比較大的材料壓實度檢測則不是非常適用。

為了確保路基施工的質(zhì)量，在施工前必須要對依據(jù)工程周圍的環(huán)境，比如土壤的性質(zhì)、水源分布情況來對路基進(jìn)行仔細(xì)的檢測，在此基礎(chǔ)之上再對使用何種施工材料進(jìn)行確定，對圖紙進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計，同時還需要依據(jù)圖紙和填筑材料來對地基的穩(wěn)定性和堅固性來進(jìn)行確定。

此外，為了確保工程的順利開展，對于施工范圍以內(nèi)的垃圾和雜物也要及時的進(jìn)行清理。

2.3 貝克曼梁法彎沉試驗檢測

通常在對道路彎沉檢測中該方法是非常常用的一種，而且當(dāng)前的技術(shù)也比較成熟，所以其擁有范圍是非常廣泛的。其在檢測過程中不僅操作比較簡單而且所需要的成本費用也比較低，所以認(rèn)可度比較高，但是其同時也有一定的不足，就是其比較容易受主觀以及客觀因素的影響，所以在檢測的真實性上還不能的得到絕對的保障，因此在使用中，為了保障檢測的準(zhǔn)確性要求檢測人員必須要嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來實施檢測工作。測定道路彎沉值的標(biāo)準(zhǔn)車為雙軸、后軸每側(cè)為雙輪胎的載重汽車，其輪胎尺寸、標(biāo)準(zhǔn)軸載、輪胎間隙及輪胎氣壓等技術(shù)參數(shù)。

3 市政道路工程的質(zhì)量控制

3.1 對路基施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核

一項工程的順利開展，必須要有一個科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?，這也是工程得以順利開展的完成的重要保障，在市政工程道路施工中也是如此，所以在施工前，必須要對施工方案進(jìn)行仔細(xì)的審核，對其中每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)充分的了解，對其中存在的問題進(jìn)行有效的完善和改正，由此不僅能夠避免交叉施工的出現(xiàn)，還能保質(zhì)保量的進(jìn)行工程施工，而且還避免給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。

3.2 對測量精度的控制

通過精確的測量能夠為市政道路施工提供可靠的保障，因此在施工之前，施工單位必須要對工程性能進(jìn)行精確的測量，嚴(yán)格按照二級復(fù)核的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行測量，有效的避免事故中出現(xiàn)配套管線碰頭以及擦邊的問題，此外，監(jiān)理單位也要進(jìn)行仔細(xì)的復(fù)核和檢查，一定要對測量誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制，不管是對測量的記錄，還是監(jiān)理檢查的記錄也都要進(jìn)行復(fù)核簽收，確保測量工作的準(zhǔn)確性。對工程的具體內(nèi)容進(jìn)行分析和控制，可以有效降低工程建設(shè)的成本。根據(jù)施工內(nèi)容和施工具體情況來進(jìn)行測量精度的控制，從而讓工程施工具有更高的可行性以及客觀性、科學(xué)性。

3.3 工程材料質(zhì)量和規(guī)格控制

工程施工材料在很大程度上決定了工程的質(zhì)量，因此在市政道路施工中，施工單位必須要對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求每一種材料都要出具驗收合格證。此外在使用之前也要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽驗檢測，并且及時將檢測報告交予相關(guān)部門，在確定施工材料符合施工要求以后才能投入到工程中，此外，在檢查過程中，監(jiān)理人員也要對材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，充分保障施工材料的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，為工程施工質(zhì)量提供更加可靠的保障。

總之，在市政道路施工中，對路基工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢測時其非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，而且路基的質(zhì)量可以說在很大程度上決定著道路的質(zhì)量，所以在整個檢測過程中，相關(guān)人員必須要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來進(jìn)行，同時監(jiān)理單位也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，只有這樣才能保證路基檢測的質(zhì)量，同時為工程施工的順利開展以及質(zhì)量提供堅實可靠的保障。