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正文:
現(xiàn)階段,雖然一部分施工單位雖然利用試驗檢測方法對公路工程質(zhì)量進行檢測但是并未將其作為整體工程的重點工作,導(dǎo)致此種情況出現(xiàn)的原因是由于各公路工程施工企業(yè)并沒有真正的認識到試驗檢測工作的重要性。在進行公路工程建設(shè)的過程中有效的利用試驗檢測方法可以確保公路工程施工的進步并可以在一定程度上降低成本。同時公路工程施工企業(yè)在進行公路質(zhì)量試驗檢測的過程中應(yīng)及時的發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,并對問題進行分析與糾正,這樣在一定程度上也可以提升施工技術(shù)水平?,F(xiàn)階段,一些出現(xiàn)問題的公路并不只是施工人員的技術(shù)有缺陷,大多數(shù)情況都是由于沒有對施工過程成進行有效的控制,或是使用了不符合質(zhì)量要求的施工材料,在很大程度上影響了公路工程的施工質(zhì)量。若在公路工程施工過程中有效的運用質(zhì)量試驗檢測工作會在很大程度上避免質(zhì)量問題的產(chǎn)生,提升公路品質(zhì)。可以說,在控制公路工程施工質(zhì)量時試驗檢測工作起到非常重要的作用,因此各公路工程管理部門與使用單位應(yīng)給予高度的重視,在此基礎(chǔ)上保證公路工程施工質(zhì)量,為后期的運營使用奠定基礎(chǔ)。[1]
相關(guān)的公路工程施工機構(gòu)以及質(zhì)量監(jiān)督管理單位對公路工程試驗檢測工作進行充分的理解與認知,所以無法體會到公路工程試驗檢測工作對公路工程試驗檢驗工作的重要性以及對質(zhì)量的意義。公路工程施工監(jiān)督管理單位與相關(guān)部門并沒有對公路施工現(xiàn)場構(gòu)建試驗室、試驗檢驗裝置以及試驗檢測人員、相關(guān)資料等進行詳細的審核,就私下進行施工;在公路工程項目竣工后也沒有組建起專業(yè)的質(zhì)量抽檢實驗室,無法快速的、準(zhǔn)確的完成公路工程的質(zhì)量抽檢工作,在對施工試驗檢驗數(shù)據(jù)進行審核時并不嚴格,這樣就導(dǎo)致試驗檢驗結(jié)果產(chǎn)生較大的偏差。此外,公路工程試驗檢測操作人員的操作水平也參差不齊,大多數(shù)人員并沒有經(jīng)過專業(yè)知識的培訓(xùn),導(dǎo)致專業(yè)性較差,操作時不按照流程進行。甚至有一些二級、三級城市或偏遠的地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)無證上崗的問題。
在進行公路工程試驗檢驗工作時若無法保證檢測裝置與設(shè)備的先進性,會影響到公路工程試驗檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。目前,大多數(shù)公路工程項目中所建設(shè)的試驗檢測試驗室相對比較簡陋、試驗檢測設(shè)備也比較老舊且無法保證操作流程的規(guī)范性,另外還有一部分公路工程試驗檢測在實施的過程中并未滿足相關(guān)細則,使試驗檢驗工作經(jīng)常出現(xiàn)不合理性,直接影響了檢測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。
由于公路工程施工企業(yè)與相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)管單位并未重視試驗檢測工作的重要性,大多數(shù)公路工程施工現(xiàn)場的試驗檢測室缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)章細則,在進行日常的試驗檢測工作時沒有構(gòu)建起完善的試驗檢測流程且缺少相關(guān)的檢驗手續(xù);也沒有定期的對試驗檢測裝置、器具等進行及時的修復(fù)與更新。在進行具體的試驗檢測過程中檢測人員無法利用專業(yè)的方式完成抽檢工作更無法保證所提取樣本的濕度、溫度以及數(shù)量,因此在很大程度上降低了檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性。[2]
在公路工程施工中控制參數(shù)可以對施工進行指導(dǎo),更是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù),例如最大干密度與填土最佳含水量,在公路施工中這兩個參數(shù)可以有效的控制公路工程的壓實度與路基填土過程。如果參數(shù)出現(xiàn)問題時會給公路路基質(zhì)量帶來直接的影響。因此,在確定公路工程施工控制參數(shù)時應(yīng)合理的應(yīng)用試驗檢測方法并對其進行規(guī)范的操作,最大限度的降低數(shù)據(jù)誤差,以此來保證試驗的精準(zhǔn)度。
公路建設(shè)是保證社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),要想保證公路建設(shè)的質(zhì)量應(yīng)對公路工程試驗檢測的標(biāo)準(zhǔn)等進行規(guī)范,在此基礎(chǔ)上推動公路工程建設(shè)。但是,現(xiàn)階段我國公路工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展的速度較快但相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范卻無法滿足發(fā)展的速度與要求,因此相關(guān)的管理部門應(yīng)對現(xiàn)有的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)進行完善。同時,還應(yīng)對試驗檢測機構(gòu)進行改進,強化管理的職責(zé),構(gòu)建起切實可行管理措施,提升試驗檢驗機構(gòu)的專業(yè)性。
在公路工程建設(shè)的過程中工程材料質(zhì)量直接影響著公路工程施工的整體質(zhì)量,因此應(yīng)強化材料的試驗檢測工作,在此基礎(chǔ)上確保施工材料的質(zhì)量,并確保施工中所使用的材料符合工程要求,進而保證公路工程的整體質(zhì)量。此外,在進行公路工程施工前施工企業(yè)應(yīng)將所用材料的試驗檢測報告、質(zhì)量合格證以及具體的使用說明等提供給監(jiān)理單位。最后,還應(yīng)做好新材料的試驗檢測工作,在此基礎(chǔ)上確保其質(zhì)量可以達到要求。
現(xiàn)階段,有很大一部分公路工程施工企業(yè)缺乏專業(yè)性較強的試驗檢測人才。因此,應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實際情況合理的安排本企業(yè)的試驗檢測人員進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)并不斷的引入高等人才,在此基礎(chǔ)上提升試驗檢測人員的專業(yè)素質(zhì),建立起一支專業(yè)水平較強的試驗檢測隊伍。[1]
4結(jié)語:在經(jīng)濟的帶動下,我國各項事業(yè)得到了快速的發(fā)展,尤其是公路建設(shè)數(shù)量與建設(shè)里程持續(xù)增長,給人們的生活工作帶來了非常大的便利。因此,各地區(qū)公路管理部門與建設(shè)企業(yè)對公路施工質(zhì)量管理也更加關(guān)注,在對施工質(zhì)量控制時應(yīng)充分的利用試驗檢測方法并利用其提升公路工程檢測工作的有效性,確保資料的準(zhǔn)確性、真實性,進而保證公路工程施工質(zhì)量。[2]