發(fā)明與專利

一種開放式、陣列化、集成化的電化學(xué)氣體傳感器及其制造方法

申請?zhí)枺?201710575099.1

【公開號(hào)】CN107389756A

【公開日】2017.11.24

【分類號(hào)】G01N27/27

【申請日】2017.07.14

【申請人】中國電子科技集團(tuán)公司第四十九研究所

【發(fā)明人】楊永超;秦浩;王洋洋;劉洋;周明軍

【摘 要】一種開放式、陣列化、集成化的電化學(xué)氣體傳感器及其制造方法，為了解決電化學(xué)氣體傳感器的靈敏度低、選擇性差、難以形成陣列化和集成化的問題。傳感器包括上電極層、電解池層、下電極層和引出層，依次對(duì)位疊層，上電極層的催化電極半封閉式覆蓋第一電解池通孔，電解池層的基片上設(shè)有第二電解池通孔；2個(gè)電解池通孔相通，形成電解池腔，下電極層的基片上設(shè)有對(duì)電極，位于電解池腔正下方，引出層的基片上設(shè)有多個(gè)引出端。本發(fā)明的傳感器適用于同時(shí)探測多種目標(biāo)氣體濃度。

基于單片機(jī)光電傳感器的音樂播放設(shè)備關(guān)閉裝置

申請?zhí)枺?201710554987.5

【公開號(hào)】CN107374608A

【公開日】2017.11.24

【分類號(hào)】A61B5/024; H04R1/10; H04R3/00

【申請日】2017.07.10

【申請人】上海理工大學(xué)

【發(fā)明人】李克然;崔瑞博;李志玲;胡蝶;曾仲麟;申利俊

【摘 要】本發(fā)明提供了一種基于單片機(jī)和光電傳感器的音樂播放設(shè)備關(guān)閉裝置，通過檢測用戶的脈搏信號(hào)以關(guān)閉音樂播放設(shè)備進(jìn)。包括：脈搏傳感器（包括發(fā)光二極管和光電變換器），可通過光電容積法檢測用戶脈搏信號(hào)；單片機(jī)，根據(jù)脈搏信號(hào)計(jì)算得到用戶心率值，當(dāng)心率值處于設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)發(fā)出關(guān)閉播放設(shè)備的指令；音樂截?cái)嗄K，包括繼電器，可根據(jù)單片機(jī)指令關(guān)閉設(shè)備；金屬分線器，用于將音樂播放設(shè)備、音樂截?cái)嗄K和耳機(jī)進(jìn)行連接，使得音樂播放設(shè)備中的音樂能傳給耳機(jī)，并使得音樂截?cái)嗄K能關(guān)閉音樂播放設(shè)備以及電源。

鐵路車輛溫度傳感器裝置

申請?zhí)枺?201820000826.1

【公開號(hào)】CN207649786U

【公開日】2018.07.24

【分類號(hào)】G01K7/18

【申請日】2018.01.02

【申請人】南京雙環(huán)電器股份有限公司

【發(fā)明人】儲(chǔ)霄峰;戈兆生;劉峰

【摘 要】一種鐵路車輛溫度傳感器裝置，主要由導(dǎo)線、盒蓋、盒體和溫度傳感器組成，導(dǎo)線與溫度傳感器的一端相連后穿裝在防水插件中，防水插件固定在盒蓋上，溫度傳感器的另一感溫端位于盒蓋和盒體組成的感溫空間中。本實(shí)用新型采用鋁合金網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，與空氣接觸面積大，科學(xué)合理，解決了傳統(tǒng)的傳感器測量誤差太大的問題；因采用網(wǎng)狀鋁合金盒保護(hù)了核心部件PT100，解決了以往傳感器因碰撞后帶來的測量誤差問題，因采用了屏蔽電纜，解決了信號(hào)干擾問題。

應(yīng)用于清洗機(jī)的多路溫度傳感器電路及其控制方法

申請?zhí)枺?201710538447.8

【公開號(hào)】CN107328489A

【公開日】2017.11.07

【分類號(hào)】G01K13/00

【申請日】2017.07.04

【申請人】江門市天瀾清洗設(shè)備有限公司

【發(fā)明人】藍(lán)本水;周志藝

【摘 要】本發(fā)明公開了應(yīng)用于清洗機(jī)的多路溫度傳感器電路及其控制方法。多路溫度傳感器電路包括三個(gè)傳感器分別監(jiān)測電泵的機(jī)油溫度、電泵的電機(jī)溫度、電泵內(nèi)部水溫，以及與三個(gè)傳感器相連的用于處理數(shù)據(jù)的控制電路。多路溫度傳感器控制方法包括以下步驟：監(jiān)測機(jī)油溫度、監(jiān)測電機(jī)溫度、監(jiān)測水溫、根據(jù)監(jiān)測到的溫度執(zhí)行相應(yīng)的操作。本發(fā)明可以同時(shí)檢測電機(jī)內(nèi)機(jī)油溫度、電泵泵頭溫度、電泵銅體溫度，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測檢測清洗機(jī)工作過程中各重要部分的溫度變化，避免漏檢，防止造成安全隱患。

金剛線切割機(jī)的張力傳感器保護(hù)裝置

申請?zhí)枺?201810000022.6

【公開號(hào)】CN107962691A

【公開日】2018.04.27

【分類號(hào)】B28D5/04; B28D1/22; B28D7/00

【申請日】2018.01.01

【申請人】寧波鉅德精工機(jī)械有限公司

【發(fā)明人】林益楠;嚴(yán)宇婷;陳蒼;戴健健;譚志

【摘 要】本發(fā)明公開了一種金剛線切割機(jī)的張力傳感器保護(hù)裝置，它包括金剛線切割機(jī)的安裝部件、張力傳感器、用于纏繞金剛線的導(dǎo)輪和用于安裝導(dǎo)輪的導(dǎo)輪座，安裝部件與張力傳感器的主體部連接，張力傳感器的觸頭與導(dǎo)輪座連接；安裝部件上設(shè)有繞線側(cè)擋條和張拉側(cè)擋條，繞線側(cè)擋條內(nèi)側(cè)設(shè)有第一擋塊，第一擋塊與觸頭的繞線側(cè)抵靠；張拉側(cè)擋條內(nèi)側(cè)設(shè)有第二擋塊，第二擋塊與觸頭的張拉側(cè)的距離小于觸頭的安全擺動(dòng)行程。該保護(hù)裝置能在斷線時(shí)對(duì)張力傳感器提供有效保護(hù)、避免張力傳感器的觸頭擺動(dòng)幅度過大。

一種用于海上風(fēng)機(jī)齒輪箱壓力傳感器的保護(hù)罩

申請?zhí)枺?201720794075.0

【公開號(hào)】CN206990152U

【公開日】2018.02.09

【分類號(hào)】G01L19/14

【申請日】2017.07.03

【申請人】南通精維風(fēng)電科技有限公司

【發(fā)明人】秦臻;季永圣

【摘 要】本實(shí)用新型公開了一種用于海上風(fēng)機(jī)齒輪箱壓力傳感器的保護(hù)罩。殼體的一側(cè)面設(shè)有過線孔，殼體設(shè)有延伸部，延伸部設(shè)有安裝孔，殼體下部設(shè)有腔體，內(nèi)設(shè)有支撐板與殼體焊接連接，支撐板設(shè)有若干間隔分布的支撐凸起及凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的一端與殼體的上部連接，另一端位于凹槽內(nèi)，支撐凸起的截面為三角形或者等腰梯形或者鋸齒形。本實(shí)用新型采用保護(hù)罩對(duì)壓力傳感器進(jìn)行保護(hù)，在日常風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)中，避免了維修工人碰到壓力傳感器，保證采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在內(nèi)部設(shè)置支撐凸起，保證保護(hù)罩在踩踏時(shí)不會(huì)變形，增強(qiáng)整體的強(qiáng)度，彈簧可以起到踩踏時(shí)減振的作用。

一種應(yīng)變測力傳感器實(shí)驗(yàn)儀

申請?zhí)枺?201820004398.X

【公開號(hào)】CN207675366U

【公開日】2018.07.31

【分類號(hào)】G01L25/00; G09B23/00

【申請日】2018.01.01

【申請人】四川世紀(jì)中科光電技術(shù)有限公司

【發(fā)明人】潘靖;羅彥發(fā);鐘建華

【摘 要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)變測力傳感器實(shí)驗(yàn)儀，涉及應(yīng)變測力傳感器，包括支撐架，支撐架的上端設(shè)有水平部，支撐架伸出水平部的部分鉸接有可在豎直平面內(nèi)180°翻轉(zhuǎn)的應(yīng)變測力傳感器，應(yīng)變測力傳感器上設(shè)有供加載件加載的置物架。本實(shí)用新型將應(yīng)變測力傳感器通過懸臂鉸接于支撐架上，使得該應(yīng)變測力傳感器可左右翻轉(zhuǎn)；借助水平托盤，并使翻轉(zhuǎn)后的應(yīng)變測力傳感器處于水平位置；從而最終實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型在壓力測量模式和拉力測量模式下的快速轉(zhuǎn)換，方便快捷地完成應(yīng)變測力傳感器在正反兩個(gè)方向上的測量實(shí)驗(yàn)。

基于二維圖像和線結(jié)構(gòu)光傳感器的路面裂縫檢測系統(tǒng)

申請?zhí)枺?201710535246.2

【公開號(hào)】CN107290346A

【公開日】2017.10.24

【分類號(hào)】G01N21/88

【申請日】2017.07.03

【申請人】南京航空航天大學(xué)

【發(fā)明人】徐貴力;曾大為;程月華;姜斌;朱春省

【摘 要】本發(fā)明公開一種基于二維圖像與線結(jié)構(gòu)光傳感器融合的路面裂縫檢測系統(tǒng)，包括檢測車和安裝于檢測車上的二維圖像模塊、線結(jié)構(gòu)光傳感器模塊、計(jì)算機(jī)控制模塊。二維圖像模塊安裝于檢測車前端，采集前方路面的二維圖像并利用圖像識(shí)別方法在線初步判斷路面有無裂縫情況，并將結(jié)果傳送給計(jì)算機(jī)控制模塊。計(jì)算機(jī)控制模塊根據(jù)圖像模塊的檢測結(jié)果，依據(jù)決策準(zhǔn)則向安裝于檢測車后端的線結(jié)構(gòu)光傳感器模塊發(fā)送開啟或關(guān)閉其存儲(chǔ)功能的控制信號(hào)。線結(jié)構(gòu)光傳感器模塊采集路面橫斷面數(shù)據(jù)并依據(jù)計(jì)算機(jī)控制模塊的決策結(jié)果決定是否存儲(chǔ)采集到的數(shù)據(jù)，從而控制線傳感器模塊存儲(chǔ)可能含有裂紋的橫斷面數(shù)據(jù)。